Keresés

Részletes keresés

lapar Creative Commons License 2006.07.20 0 0 2760
Sőt, az árt neki, ha állóhelyzetben pötyögteted hidegen.
Mert üresben tovább marad hideg, és a mai technológiák mellett a motor szinte csak hidegen kopik.
Tehát a cél: minél előbb elérni az üzemi hőfokot. Az pedig álló helyzetben tovább tart.
Ennyi.
Előzmény: Törölt nick (2756)
Iceman76 Creative Commons License 2006.07.20 0 0 2759
:))
Előzmény: Törölt nick (2758)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.20 0 0 2758

Ennyi! :)

Előzmény: Iceman76 (2757)
Iceman76 Creative Commons License 2006.07.20 0 0 2757

Nekem 3 perc járatás után simán eléri ezt a hőmérsékletet...így nyáron :)

Amúgy úgy szoktam, hogy kitolom, beindítom és mire elkészülök be is melegszik.

Előzmény: Törölt nick (2756)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.20 0 0 2756
Sztem annyit felesleges várni. 3 perc járatás után ha alacsony fordulaton mész 1-2 km-t az sokkal hatásosabb, és attól semmi bajának nem szabad lenni! Nem kell egyből 6-8 ezerig prögetni váltáshoz (sportmotorról beszzélek, ami tizenezernél tilt..), lehet ott 3-4 ezernél is elváltani, és attól aztán tényleg az ég világon semmi baja nem lehet, mert elvileg akár azon a fordulaton is melegíthetnéd.....
Előzmény: Iceman76 (2755)
Iceman76 Creative Commons License 2006.07.19 0 0 2755
Hát én azért mindig megvárom míg a vizhhőfok eléri az 55-60C-t.
Előzmény: lapar (2750)
Iceman76 Creative Commons License 2006.07.19 0 0 2754
Ennyiért én tuti Suomy Spec1R-t vennék.
Előzmény: skoos (2751)
gerzson_156 Creative Commons License 2006.07.17 0 0 2753
Legközelebb menj az 59-essel, az szinte az ajtó előtt áll meg, ugyanonnan indul. :)))
És XII. ker.
Előzmény: Törölt nick (2752)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.17 0 0 2752

G-Max Radar 40-50 körüli (65-ről leárazva)! Az árához képest nagyon megéri!

Én vettem is egy ilyet második sisaknak (hátulra).

Power Bike-ban nagyon óccsó! Az I. kerben van a Kis-János altábornagy utcában... Én 61-es vilivelk mentem oda.

Neten is van egy oldal róluk, de ott nincs semmi részletes!

Bemész, kipróbálod!

Én Kunmadarason lettem rájk figyelmes, akkor ott adtak egy névjegykártyát is, amiből már csak egy szám van a telómban: 70-380-5593. Ő az eladó srác (bár lehet, hogy a tulaj is!)

Hívd fel beszéld meg vele!

Előzmény: skoos (2751)
skoos Creative Commons License 2006.07.16 0 0 2751

Nem tudom a kellő helyre írom-e, de egy próbát megér.

A shox-hoz hasonló üzletet keresek, ahol kedvemre próbálgathatok a pl 3000 féle sisak közül. Csak ott nincs pl. Craft. :(

Egyébként 50-60.....eeeeeeeesetleg 70 körül milyen sisakokat tudnátok ajánlani? (egy 500 CBF Honda kelléke lenne)

Én egyelőre a Craft-ot és az AGV sisakokat nézegetem... X-lite, stb?

mit ajánlanátok?

És hol szerezhető be?

Köszke.

lapar Creative Commons License 2006.07.14 0 0 2750
Az nem bejáratás, hanem bemelegítés!

Szerintem egyébként itt is igaz az, ami az ótóknál, hogy terhelés alatt (nem pörgetve) kell melegíteni, nem pedig állóhelyzetben.
Előzmény: sanaxx (2749)
sanaxx Creative Commons License 2006.07.12 0 0 2749
Igazad van a bejáratással kapcsolatban, elég a 3-4 perc a probléma az volt hogy a második hengerben a gyertyám felmondta a szolgálatot, és nem is ment ezért nem volt alapjárat, holnap kicserélem mind a négyet aztán remélem megoldodik a problémám.

Előzmény: Törölt nick (2746)
AtH Creative Commons License 2006.07.10 0 0 2748
Na ezt Te honnan tudod? :D
Előzmény: Fuxa (2739)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.10 0 0 2747
És az előző tulaj mit mond erről?
Előzmény: sanaxx (2743)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.10 0 0 2746

3-4 perc járatás tökéletesen elég kell lenni melegítésnek, csak nem kell őrült módjára az első egyenesben kipörgetni!

Amúgy sztem egyszerűen csak állíts az alapjáraton fentebb. Most mekkora fordulaton "van" az alapjárat?

Előzmény: sanaxx (2743)
sanaxx Creative Commons License 2006.07.09 0 0 2745
Köszi megnézetem!
Előzmény: cimbi... (2744)
cimbi... Creative Commons License 2006.07.07 0 0 2744
Sztem karbiszinkron és karbitakarítás esetleg légszűrőcsere nem ártana.
Előzmény: sanaxx (2743)
sanaxx Creative Commons License 2006.07.07 0 0 2743
Sziasztok,


Egy kis segitségre lenne szükségem, egy hete vettem egy yzf 750 r-t 250 km ről hoztuk haza végéig tökéletesen müködött. Azóta is lecsavartam már vagy 150 km-t.
A problémám most az hogy nincs alapjárat, iletve kb 10-15 másodpercig amig a fordulat annyira le nem esik, hogy leáll.
Arra gondoltam hogy talán a gyertyák, mivel itthon nem tudom igazán kipörgetni csak döcögni lehet, esetleg az inditás ellötti melegités nem tökéletes, mivel nem tudom túl sokáig járatni egy lakótelepen hajnali fél hatkor igy nem tudja elérni az üzemi hömérsékletet az idő allatt.
Állitsak után?
De valószinü nem ez a gond.


Előre is kösz.
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.06 0 0 2742

meg anya is...! De anya csak egy van!

 

(Én kérek elnézést... :)))

Előzmény: kantyi (2740)
Törölt nick Creative Commons License 2006.07.06 0 0 2741

A rendszer feszültsége baromi kicsi, 12,5 volt pedig elvileg 14 körül kéne lennie. Ha ráadom a villanyt, 11,6-ra esik le. Állandóan leszívja az akksimat a gép, ha villannyal hajtom, pedig anélkül nem igazán legális

 

Szombat óta ugyanez a problémám!!!!

Ma nézetem meg!

Előzmény: blackiex (2736)
kantyi Creative Commons License 2006.07.05 0 0 2740
köszi szépen. megpróbálom akkor ezt a módszert. karizom az van:)
Fuxa Creative Commons License 2006.07.05 0 0 2739
feszabi halott valszeg.... :o(
Előzmény: blackiex (2736)
biohazard Creative Commons License 2006.07.05 0 0 2738
... és miután leszedted a rozsdát jól, tartsd a motort mindig teletankolva.
Előzmény: kantyi (2734)
TSR200 Creative Commons License 2006.07.04 0 0 2737
rozsdamaró + 2 marék csavar ill. anya. 2 nap szabadság és combnyi vastag karizmok a két napra! Jó rázogatást :)
Előzmény: kantyi (2734)
blackiex Creative Commons License 2006.07.04 0 0 2736
Tiszteletem!

Van egy kis problémám a Suzuki LS 650-emmel... Forrósodnak a generátorból a fesszabályzóba feljövő kábelek és az abból kijövő mínusz is. A rendszer feszültsége baromi kicsi, 12,5 volt pedig elvileg 14 körül kéne lennie. Ha ráadom a villanyt, 11,6-ra esik le. Állandóan leszívja az akksimat a gép, ha villannyal hajtom, pedig anélkül nem igazán legális.

Ha valakinek van valami ötlete, szóljon...

Emellett van néhány Savage-es cuccom, (cikkek, képek, kapcsrajz, ilyenek), ha valakinek kell, jelentkezzen!

Széles utat!
Fido Dido Creative Commons License 2006.07.04 0 0 2735
Sok csodát ne várj, mert tökéletes sosem lesz. Vasláncot szoktak még belerakni, és úgy rázogatni.
Előzmény: kantyi (2734)
kantyi Creative Commons License 2006.07.04 0 0 2734

üdv mindenkinek. Szeretném megkérdezni tölletek,hogy mivel mossam ki a tankom. Tiszta rozsda belülröl. Sódert mondták sokan meg rozsda marót. Kinek mi a véleménye. Ki csinált már ilyet,és hogyan. Elöre is köszönöm. üdv

Elnok ur Creative Commons License 2006.06.23 0 0 2733
Hi! Szervezunk juliusra egy jo kis kalandturat!

http://www.mersz.hu/kalandtura
ssssi Creative Commons License 2006.06.14 0 0 2732

Köszi Mindenkinek!

 

Sikerült.

Ott is feltettem a kérdést :-))))

Előzmény: Iceman76 (2722)
micimacho Creative Commons License 2006.06.13 0 0 2731
Nem annyira necces a dolog. Én az iQuemat második szezon óta használom motoron. Csináltam S.K. egy alu tartót hozzá, mert a gyárit képtelenség rendes motorra felrakni, és azzal nyomom. Táp meg egy 2eHUF árú telefontöltőből készült.
Vízhatlan tartót lehet kapni sok félét, talán legjobb az Aquapac, de ilyen esetben mondjuk az áttetsző térképtatós tanktáska tényleg jó megoldás lehet. A gáz csak az, és ezért barkácsoltam a sajtát tartómat, hogy a tanktáskás vezriót nehéz nézni menet közben, mert nagyon le kell hajtani a fejet. Főként zárt sisakban.

Mm.
Előzmény: Fido Dido (2728)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!