Kb 4 éve volt egy hasonló gyorshajtásom Bp. Nagykőrösi úton (M5 vége)50/81, akkor 13 ezret kellet fizetnem mert 2 éven belül nem volt szabálysértésem. Ezt az esetet figyelembe veszik, vagy még mindíg él ez a 2 éves dolog?
Nekem vagy 1 éve volt piroson átmenésem, belecsúsztam volna. A mögöttem jövő egy KPM-es volt, meg is állították mint tanút. Sok jóra nem számíthattam, de sikerült a szegény kis diákcsávót beadni, úgyhogy egy kis "támogatás" fejében. Ja, a gyorsulásira mentünk éppen :)))
Hat, attol fugg, hogyan. Velem is elofordult, hogy idegen varosban a sarga rovidebb volt, mint gondoltam volna, igy mire a lampa vonalaba ertem, pont pirosra valtott. Szerintem ez toleralhato, kell legyen. Allitson meg a rendor, es figyelmeztessen, talan meg 1-2 pont is belefer, de jogsit " nehogyma' " elvegyek ezert.
A masik veglet, aki tojik a lampara, es a piros kozepen megy at. (Nem egy ilyet lattam mar) Ez esetben jogos a szigoru eljaras.
Eset: Vatta (nem messze Miskolctól), 50 helyett 90, 4 hónapja és egy hete. Szégyentáblára velem.
Nem 6 hónap az "elévülés"? Mintha valaki 1 évet írt volna.
Egyébként minden nap nézem a postaládát, mert a rendőr azt igérte, hogy 1 hónapon belül megkapom a magamét. A páromat felkészítettem, hogy kezdje gyakorolni erőteljesen az autóvezetést.
Egyébként tudja valaki, hogy mibe fog ez nekem kerülni? Köszi
szia,
allvany akkor, ott biztos nem volt, -ha ismered a helyet- egy enyhe meredkesegu kis folduton
allt a Favorit. esett az eso senki nem allt mellette. a borus-paras ido miatt gondoltam,
hogy villania kellett volna :-(
Nem kell villannia, főleg, ha állványos kamera volt mellette. Mennyire tudtad megfigyelni?
Arra asszem 1.5 kilométer hatótáv van megadva, de párszáz méterről tuti, hogy tisztán látszol...
Engem egy ilyen állványról kaptak le, szépen megálltam, a rendőr hívott, hogy nézzem meg, és visszapörgette:
-Látja, ott a 60-as tábla, itt még 82-vel ment, majd mikor észrevett minket, szépen besorolt a két autó közé...
És tényleg látszott, hogy kb. 10 méterrel a tábla után lassítottam le. Profi cuccok ezek...
Én amúgy nem tudok olyan esetről a környezetemben, hogy ne állították volna le a mérés után, de minden lehetséges :(
Ha szerencséd van, akkor valami papa volt, vagy még nem kezdtek el mérni :)
Megjött a levél.Más megyében történt az eset, ennek ellenére 1 hét alatt kijött.
15.000, mivel kettős szabálysértés történt.Előzni tilos tábla figyelmen kívül hagyása+záróvonal átlépés.Árukapcsolás :)
Utólag tudtam meg, hogy helyben megállították az előzött teherautó sofőrjét, hogy tanúsitsa:valóban ott előzte meg.Szerintem elég magasak a büntetési tarifák.Tudom hogy szélsőséges a példa, de Bulgáriában gyorshajtás, meg ilyesmi 1-2 E Ft.Ráadásul a határon kell fizetni.Nálunk is a fizetésekhez kellene igazítani a büntetéseket.
Egyik közeli családtagot feljelentették főútvonalon előzni tilos táblánál való előzésért.
Első eset, soha semmi közlekedési ügy.Mennyi büntire számíthat és mennyi idő allatt jön ki ?
> Ráadásul van olyan ember aki azt mondja, hogy
> igenis ő látta, hogy piroson mentem át? Nem
> ilyenek az autóstársak, remélem.
Attól függ.
Mondjuk tényleg átmentél a piroson.
A keresztirányú forgalomból meg valaki elindult (zöldnél, vagy mondjuk piros-sárgánál), és középen majdnem találkoztatok...
Ez esetben ugye lehet, hogy közli az igazat.
Ne remeld. En egyszer egyik kedves szomszedom rozzant jarganyaban ultem, lemeszeltek a rendorok, hogy latta-e, hogy az egyik autos piroson ment at. O azt mondta, latta pedig tuti nem lathatta. Kerdeztem tole miert hazudik, az volt a valasza, hogy igy egyszerubb, mert amugy a rendor elkezdeni vizsgalni az autot, papirokat, ugyis talal valamit amiert megbuntetheti. Ez van, Magyarorszag 2001...
Az igaz, hogy piroson áthaladás esetén akárhány rendőr van, véleményük csak egynek számít.
A Te és utasaid véleménye szintén egy.
Ahhoz, hogy bizonyítani lehessen, az említett "célfotós" módszeren kívül azt is megteheti a rendőr, hogy azonnal megállít egy _másik_ autóst, aki - mint hatósági tanú - igazolja, hogy tényleg átmentél a piroson.
Ekkor nincs mese, így jártál.
Ha se fénykép, se hatósági tanú, akkor tudsz esetleg tagadni.
igaz már előbb is beirhattam volna, de csak ma fedeztem fel a topicot
velem is hasonló eset történt, felírta a rendőr az adataimat, aztmondta feljelent de mindmáig nem történt semmi, pedig az eset kb két hónapja volt és a köv.:
nyugati térnél kanyarodok jobbra 'bajcsira' majd az első lámpánál utólértem a sort, plussz egy rendőr asztmát. mivel vizsgaidőszak volt és siettem tanulni: ))) kicsit gyorsabb voltam mint a többiek rendőrünk is nyomult és valahogy mindig úgy jött ki, hogy mögékerültem.
kb. a harmadik lámpától végig sárgákon mentünk át, de úgy hogy már túl közel voltunk ahhoz hogy megálljunk. Később mellette voltam. Az andrássy útnál is hasonlóan ránkváltott én vissza kettő... ő meg satu és csikorogva megállt! amikor látta, hogy átmentem - megjegyzem hogy a szélső sávban még mögöttem két másik autó is átment - utánamjött szirénázva és károly körúton leállított.
szokásos menet, azonban egyedül volt. kissé bunkó voltam vele, mert nem értettem, hogy miért kekeckedik. lényeg az, hogy azt mondta, hogy feljelent piroson történő áthaladásért. mondtam tegye azt. úgyis elintézem: )
ebbe maradtunk
mindmáig nem történt semmi... és szerintem nem is fog már...
bocsi, ha kicsit hosszú voltam, és nyugi.
de ha tudsz akkor nézess utána, hogy "bekerült-e a rendszerbe" a dolog. nekem megtették azóta még nyugodtabb vagyok: )
Engem kétszer jelentettek fel, mindkétszer kaptam postán egy csekket, ennyi.
Az egyik pax, a másik egy kötegekedő rendőr volt, aki feljelentett, hogy én majd most nagyon megjárom. Mindketőröl egy 5 ezres csekk jött. Piti ügyekben rögtön dönt a nagymami az irodában, és küldi a csekket, ennyi a feljelentés.
Azért senkinek nem kívánom, hogy egy vérszomjas 100 kg körüli baszatlan picsa fenyegesse, hogy elveszik a jogsit, pénzt, életet, mindent.
Az élet az túlzás...
Persze játszhattam volna az eszem, de nem hiszem, hogy megérte volna. A végén meg mindenképpen én húztam volna a rövidebbet. Gondoljátok csak el...
-behívnak ismét kihallgatnak elcsesznek 1 napot.
-aztán megint, a szembesítés miatt még 1 nap.
stb stb.
No és ezek után sincs semmilyen garancia arra, hogy simán megúszod.
Biztos, hogy érdemes?!?!?!?
ezért kell a három fénykép amit már említettem.
előtte: bizonyítja, hogy előre megfontolt szándékkal, különösen nagy vagyoni kárt okozva hajtottál át a tiloson
alatta: bizonyítja, hogy nem a lámpa pillanatnyi elmezavara miatt villantott a zöldben egy pirosat, hanem valóban, még mindíg az előző kép folytatásaként a piros világít
utána: bizonyítja, hogy nem a lámpa alatt állsz, a téged üldöző mentőautó elől félrehúzodottan ott maradva, hanem félre dobva minden emberi mivoltodat, valóban áthaladtál a kereszteződésen a tilos jelzés ellenére.
Tehát ha ezen fotosorozat bármelyik eleme hiányzik nem bizonyítható egyértelműen a szabálysértés, lehet akár öt tucat rendőr is a tanú. Na jó, ez enyhe túlzás:)))
1.vasarnap du. 21 -es ut pest fele Nagybatony - Paszto kozott. /csak azert irom , hogy vki jart-e arra akkor/
COS-xyz piros skoda favorit me'rt elbujva...
milyen messzirol tud bemerni? es mindenkeppen villan-e?
/esos, borus ido volt. ugy lattuk nem villant/
egy elozes utan voltam kb. 110-115 -el kmora szerint.
2.milyen bunti varhato es mennyi ido mulva?
elore is koszi,
zoli
ps,
ja , ha nem csak elrettentesnek allt ott ... akkor kicsit kesobb nem kellett volna
"penztarral" talakoznom??
Csak 3 dolgot fűzök hozzád, aztán elmegyek aludni. :-)
1. Én sem könyvből vezetek, de ha tetszik, ha nem a fizikai törvényeket nem tudjuk megváltoztatni, bármilyen jól is vezet valaki.
2. Hevenyészve írtam a magyarázatot, rég volt már az az idő, amikor a főiskolán ebből kollokváltam.
3. Szerintem ne csesszük szét a topicot, lehet hogy nekem sem kellett volna ezt ide offolnom. Vegyük úgy, hogy magamban beszéltem! :-)
A két tengely OK, a parabola OK. De ez a piros vonal... Vannak ötleteim, de tudom végiggondolni őket így hajnalban :) Itt még valami időnek is jelen kéne lenni, nem?
Amit nem értünk, azt ne erőltessük, vagy magyarázzuk meg jól...
"A dilemma-zonat a sebessegkorlatozassal lehet elkerulni. Ahol 50km/h a
megengedett max. sebesseg, ott 3 masodperc hosszu a sarga jelzes. Ezert aki a megengedett sebesseggel halad, az nem fog bemenni a pirosba, mert ha kozel van mar a lampahoz akkor ater a sarga alatt, ha tavolabb van, akkor fékezéssel meg tud allni. "
Vezettél te már télen, ember??? Hóban ha kapsz egy korai sárgát, olyan piroson mész át, mint az állat, mert megállni már nem tudsz...
Magyarázhatnám még azt is, miszerint nem minden autónak ugyanannyi a féktávja, meg hasonlókat. Eső, megpakolt IFA, stb, stb...
Értsd meg, könyvből a vezetés nem fog menni.
Mogorva,
írod: "féktávon belül kapta a sárgát, olyankor nem kell, mivel nem is tud biztonságosan megállni, tehát áthajt a sárgán, ami után köztudottan a piros jön"
Elnézést a most kovetkezo 'szabadegyetemert', de olyan sokszor hallottam ezt a (Mogorva által írt) kifogást, hogy jó lenne tisztázni valamit: a közlekedés tudományában létezik egy fogalom: a 'dilemma-zóna'
Amikor egy jarmu kozeledik egy keresztezodeshez, es a lampa zoldrol sargara
valt, a vezetonek dontenie kell: megprobal a sarga jelzes alatt aterni, vagy
megprobal megallni a vonal elott.
Ha megprobal athaladni, akkor ez csak akkor fog sikerulni, ha a lampavaltas
pillanataban egy adott tavolsagnal kozelebb van _vagy_ adott sebessegnel
gyorsabban halad.
Ha megprobal megallni (tehat fekez), akkor viszont ez csak ugy sikerulhet,
ha egy adott tavolsagnal messzebb van, _vagy_ adott sebessegnel lassabban halad.
Ezeket az adatokat jol lehet abrazolni egy sebesseg-tavolsag diagramon
Itt lathato egy parabola (a fekezo kocsi) es egy azt metszo egyenes (a
tovabbhalado kocsi).
A diagramon negy terulet kulonul el:
1. az egyenes feletti terulet: at tud haladni.
2. a parabola alatti terulet: meg tud allni.
3. az egyenes feletti, de a parabola alatti terulet: donthet a vezeto, mert
meg is tud allni, de at is tud haladni.
4. vegul az egyenes alatti, de a parabola feletti terulet: ez a dilemma-zona, mert a jarmu nem halad olyan gyorsan, hogy aterjen a piros elott es nincs olyan tavol, hogy meg tudjon allni. Ha fekez akkor becsuszik a keresztezodesbe, ha nem fekez akkor piroson megy at. Ebben az esetben a gyorsítás esetét nem érdemes vizsgálni, mert ilyen rövid idő alatt (max. 3 sec, de ebből lejön a reakcióidő) nem képes akkora sebességnövekedésre, hogy még a sárga alatt átérjen.
A dilemma-zonat a sebessegkorlatozassal lehet elkerulni. Ahol 50km/h a
megengedett max. sebesseg, ott 3 masodperc hosszu a sarga jelzes. Ezert aki a megengedett sebesseggel halad, az nem fog bemenni a pirosba, mert ha kozel van mar a lampahoz akkor ater a sarga alatt, ha tavolabb van, akkor fékezéssel meg tud allni.
Bocsi a némiképp OFF hozzászólásért...
Ps. A diagramot mar nagyon regen rajzoltam, akkoriban meg a Paintbrush volt az egyetlen eszkozom... :-)
