Keresés

Részletes keresés

zsoltee.zombory Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169502

Lefogadom, hogy a csörgés főleg motorfék üzembe hallatszik...

Valószínűleg most jobban meghúztad a hengerfej csavarokat, jobb lett a kompresszió mint előtte, és kaptál hozzá csörgős zajt, de sajna ez a reális állapot :(

 

 

Előzmény: Marcellvs (169501)
Marcellvs Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169501

Üdv! Csak a hengerfej lett leszedve, a hengerhez nem nyúltam. Csavarok pedig mind meg vannak húzva. Más dolog a dekompresszor szelep. Gondolom akkor el van kokszolódva, ha zárt állapotban kifúj. Úgy is át akartam alakítani gombos leállításra. Rápillantok azért, köszönöm! 

Előzmény: Törölt nick (169497)
Kistuci 1977 Creative Commons License 2020.08.11 -1 0 169500

Helló

 

 

150 fokos kiakadt mint a kakukkos óra. 

A 350 fokos sütő hőmérő egyenlőre bírja.

Előzmény: Silfix (169499)
Silfix Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169499

Sziasztok 

 

Egy egyszerű hőmérőt akarok tenni a kis gépre és kérdésem az lenne kb mennyi egy 207.108-as üzemi hőmérséklete, vagy átlag hőmérséklete?

 

Előre is köszi a választ 

puk65 Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169498

Szia! Mivel laikusként raktad össze ezért javaslom vedd le a hengerfejet! Szemből nézz rá a dugattyúra és szép lassan forgasd körbe a főtengelyt! A dugattyú és a henger közötti egészen kicsi kis résnek minden pozícióba egyenlően körkörösnek kell lenni! Könnyen előfordulhat hogy valamelyik oldalra kicsit el lett hézagolva a főtengely vagy kicsit görbült a hajtókar és ezért oldal irányba üzem közben nekiverődik a dugattyú a hengernek és adja a jellegzetes hangot ami a bemelegedéssel megszűnik. Erre utaló nyom az is ha leveszed a hengert is és a dugattyú egyik oldalán erős súrlódási nyomokat látsz!  

Előzmény: Marcellvs (169496)
Törölt nick Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169497

Szia!

 

A dekompresszor tömítésnek nem lehet köze csörgéshez. Igazából az sem katasztrófa ha nincs a helyén, csak akkor a henger alja egy merő olajsár lesz és egy idő után rá is ég, ami csúnya és a hűtést is rontja. Ugyanis a kipuffogóval áll közvetlen kapcsolatban és lezárt dekompresszor szelepnél onnan tud ide jutni égéstermék, nem a henger fúj ki ide.

 

A tömítés beszerelésekor a porlasztót, kipufogót és hengert is leszedted, vagy csak a hengerfejet? Ha csak a hengerfejet, akkor csak a dekompresszorra és a bowdenére tudok gyanakodni, vagy kimaradt a meghúzásból valamelyik hengertőcsavar-anya.

 

Ha le lett szedve a henger is, akkor dugattyúgyűrűre tudnék gyanakodni, marha könnyen törnek ha nem pontosan a tájoló stiftek felé állnak a végek és az ember erőlteti őket összeszerelésnél.

Előzmény: Marcellvs (169496)
Marcellvs Creative Commons License 2020.08.11 0 0 169496

Üdv! Van egy '78-as 207-es Babszim. Az lenne a problémám, hogy csörög a motor. Biztos volt már róla téma az utóbbi 17 évben, amióta létezik ez a fórum, de azért csak elfér itt. A sztori a következő. Főtengelyt felújítattam, hengerfúrást kapott és bele új dugót ahogy kiadta (40.50). Mindkét műveletet gépműhely végezte (Kacsó-gép, Taszár). Blokkot összeraktam majd eljött az első indítás. Pöcc-röff a gép, nagyon szép hangja van, minden szuper. Óvatosan mentem vele kb. 20 km-t össz-vissz, majd rájöttem, hogy valahol kifúj. Kezdő Babszis vagyok, így sajnos kihagytam a dekompresszor tömítést. Mivel generál előtt sem volt benne (fel sem tűnt), így itthon sem volt kéznél a bele valónak mondott méret (8x2 azt hiszem). Előszedtem a kis o-gyűrű készletem és belehelyeztem egy méretben kb. megfelelőt. Indítom, majd elkezd csörögni a motor. Tanakodva állok felette, hogy ezt vajon mi lelte? Szétszedtem és megnéztem mindent, rendben találtam szóval ment össze, de ugyanúgy csörög. Mentem vele pár km-t és igazából ahogy melegedett a motor, úgy halkult a csörgés. Kiszedtem a tömítést, mondom hátha az miatt történt valami. Ugyanúgy megy a csörömpölés. Igazából, most nem tudom, hogy mitévő legyek. A hangján kívül minden normális. Egyenletesen húz, szépen pöfög. Kicsit érdekesnek tartom, hogy egy egyszerű tömítés hatására kezdi el a cirkuszt. Mihez nyúljak, mit nézzek meg? Nézzétek el laikus mivoltomat, nem vagyok motorszerelő, alap szintű érzékem van az ilyen dolgokhoz. Csak azt szeretném ha jó lenne ez a 42 éves öreg roncs.

vermestibi2 Creative Commons License 2020.08.10 0 0 169495

Üdvözlök mindenkit!

Jól működő váltójú kétsebességes Babettát keresek, Lehetőleg Debrecen környékén.

vermestibi@gmail.com

janos1960 Creative Commons License 2020.08.10 0 0 169494

SZIA!

Egyet értek nagy zaj szíivásut vedd dellorto SHA 14.12 neten motorosboltban

ebből a tipusból három van mind más ki alakitású az egyik suber nálam is műanyag, alkatrészként lehet venni

remélem az fém kiakarom cserélni  gáz bovden is jár vele ha felrakod írjál

van amelyiket szabályozni kell

Üdv

Előzmény: fryboy (169488)
miko? Creative Commons License 2020.08.10 -3 0 169493

:))

Előzmény: Tóni bácsi (169491)
Tóni bácsi Creative Commons License 2020.08.10 -2 1 169492

Szívesen!

 

Örülök, ha segítettem: :-))

Előzmény: janos1960 (169480)
Tóni bácsi Creative Commons License 2020.08.10 -4 1 169491

Nem célozgassál itt a pontozásokkal, ha kérhetném!!!!! Engedtessék már meg nekem, hogy jobban tudjam nálad, milyen alkatrészek vannak a 30 éves motoromon!!!!!!!

Előzmény: Jozin Bázin (169475)
subaaa Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169490

Nekem van olyan tirisztorom, amivel nem forog ki a motor, de fél-háromnegyed fordulatig tökjó a moci. Nincs egy tartalék tirisztorod egy próba erejéig? 5 perc a próba max, és legrosszabb esetben ezt is ki lehet zárni.

Terhelés nélkül (mondjuk sztenderen van a motor) sem tud kiforogni rendesen, vagy csak amikor rajta ülsz a 80 kiloddal? Keverékállító csavar a karbin milyen helyzetben van, állítottál rajta valamit és változott a helyzet??

Előzmény: Easyrideröcsi (169482)
subaaa Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169489

A nagy szűrőházas Dellortot vedd, ezzel kisebb a szívászaj, meg a nagyobb fojtás miatt dúsabb benzin-levegő keveréket kap a motor. A hátránya viszont, hogy műanyag súberrel szerelik, de elég jól bírja az is, de talán nem 100 évig mint a fém :)

 

Ezt vegyed megfele szerintem: https://mofaker.hu/termek/Porlaszto-Gazhuzal-Babetta-DELLORTO-(nagy-szurohaz)__410240

Előzmény: fryboy (169488)
fryboy Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169488

Sziasztok!

Szeretném kicserélni a 207-en a karbit. Kérdésem az lenne hogy milyen tipusú Dellorto karbi kell rá és hol lehet venni.

A válaszokat előre is köszönöm.

zsoltee.zombory Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169487

Sziasztok

 

Babetta csörgés terén sikerült némi előrelépést elérni.

A hengerfej és a henger között van két kiegyenesített gumi, ami nálam már kövesedett állapotba volt, ennek kiváltására tökéletes 125-ös pvc cső tömítő karmantyú, méretre levágva és hőálló sziloplaszttal beragasztva.

A hengerfejre rátolt fésűszerű rezgéscsillapítókat is rá kell ragasztani, ha csak simán rá van tolva az nem elég.

A henger hűtőbordákra a gumikarmantyúból vagdostam félcentis darabokat, azokat is felragasztottam, sokat számít.

Szépen fültisztítóval a hőálló sziloplasztot felkenem és úgy tolom be a lamellák közé.

 

Valamint, a kuplung felöli deknit 2db csavar fogja középen, de a két széle vígan be tud rezonálni, kopog a blokkon. Nekem va vékony öntapadós ragasztóm, azzal végig ragasztottam a műanyag dekni szélét és szépen kopogás mentesen passzol így rajta.

Jelentősen jobb lett, sajna még mindig hallatszik az a bizonyos csörgés amikor már nem gyorsul ill. lassuláskor, sőt, olyan kor mintha egy kicsit még fékezné is a motort, amikor ezt a hangot adja.

De legalább halkabb.

 

zsoltee.zombory Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169486

Vedd ki a gyertyát és forgasd a főtengelyt, hallani kell ahogy a forgattyúsházbő szisszen a  (elősűrít) keverék, elképzelhető, hogy szar a kompresszió.

Előzmény: Easyrideröcsi (169482)
Easyrideröcsi Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169485

Köszönöm a tanácsot, a kipufogó tiszta, ki lett égetve.

Más ötlet?

Előzmény: miko? (169484)
miko? Creative Commons License 2020.08.09 -3 0 169484

Vedd le a kipufogódat, nézd meg, hogy nincs-e a könyök belső falára ráégve vastagon a koksz, vedd ki a hangtompítót is, és nézd meg tiszták-e benne a járatok, illetve a dobban a belső tárcsán a két furat is átjárható-e.

 

Előzmény: Easyrideröcsi (169482)
pézsé69 Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169483

Nicsak, régi kedves ismerős! Hol voltál elveszve Feri?

Előzmény: pappferi (169478)
Easyrideröcsi Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169482

Üdv mindenkinek!

Nemrégiben megvásároltam életem második babettáját, egy 89-es évjáratú 210-est, amelyen mind a 2 sebesség épp, nem berhelt.

Olyan problémám lenne a mopeddel, hogy borzasztó magas az alapjárata( mintha gázadás nélkül már az egyes sebesség röpsúlya forogna), és ha próbálom azt lejjebb venni, akkor a motor lefullad. Ezen felül a motor úgy gyorsul mint egy vemhes csiga, és sokszor elég lassan vált kettesbe, és a sebessége sem túl impozáns, a 80kg-om alatt épp hogy elérte a végsebbessége a 35km/h-t egyenes úton, saját órája szerint. Végsebbeségnél olyan a hangja, mintha akarna még menni, de visszaejti a fordulatot. Gyujtása, karburátora rendben van, szerintem nem ott keresendő a hiba. Ha ti tudnátok nekem valamilyen tanácsot adni, hogy mi lehet valószínüleg a hiba akkor nagyon hálás lennék, valamint köszönöm hogy elolvastátok a problémámat.

pézsé69 Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169481

Dellorto. Így hívják.

Előzmény: janos1960 (169480)
janos1960 Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169480

Szia!

Köszönöm 210-es nél delortó karbi 5,2 fúvóka tökéletes köszönöm

 207.500-assal a Balatont körbe mentem egy szeri meg állás 30 perc hiba nem volt

Üdv

Előzmény: Tóni bácsi (169473)
janos1960 Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169479

Szia!

Negyven éve babettázok nekem a delorto jön be ababszi folyamatos húzós hangja csodálatos

húzós dombokon is fel megy jikovval  már felénél kemény tekerés sztender alap járat egy óra

múlva ki megyek ugyan úgy ketyeg mint egy svájci óra. Több motorhoz értő ismerős lecserélte azt

mondják egy csoda az óta élmény nekik is a babszizás azért ismerjük el a jikov 45 éves technika ha olyan szuper lenne akkor most is szerelnék a motorokra

Tisztelt motoros társam be vállalnál nekem egy jikov karbit természetesen kifizetném

A jövő pedig adja meg hogy két év után 2000 KM megtétele után azt kell el ismernem

ez aztán igen

Üdv

Előzmény: -vacak- (169477)
pappferi Creative Commons License 2020.08.09 0 0 169478

Sziasztok!

 

Kettőszázhetes,gyári Jikov porlasztóval.

 

-vacak- Creative Commons License 2020.08.09 0 1 169477

Hál isten nekem soha nem volt problémám a gyári Jikovval, eszembe nem jutott lecserélni bármilyen más márkára. Ha ez egyszer be van lőve, és rendszeresen és szakszerűen van tisztítva kizártnak tartom hogy bárkinek is eszébe jutna lecserélni. Aki ilyenen gondolkodik, annak valamiért nem tökéletes a motorja, és lehet nem is a karburátorral van a gondja.

4728ITI Creative Commons License 2020.08.08 0 1 169476

Szia!

Neked nem mindegy? Tóni barátomnak tökéletesen működik és ez a fontos.

Előzmény: Jozin Bázin (169475)
Jozin Bázin Creative Commons License 2020.08.08 0 0 169475

peersze , garantáltan  ....

 

Előzmény: Tóni bácsi (169472)
janos1960 Creative Commons License 2020.08.08 0 1 169474

Szia!

3db delortom van mind más szerintem az enyém között is van kinai

 

Előzmény: Tóni bácsi (169473)
Tóni bácsi Creative Commons License 2020.08.08 -3 1 169473

Szia Zsolti!

 

Nem tudok kínaiul! :-)))

Előzmény: pézsé69 (169468)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!