Keresés

Ebből az időszakból nekem még ez van meg:

Ez régebbi, 2011-es, de biztosan van másnak jobb csak magáról a jelzőről:

Köszi!

Viszont akkor kérdés, hogy van-e valakinek fotója az alak bejárati jelzőről? Gondolom ebben az időszakban nem volt ismétlőjelzője.

Ezért vagyok szomorú, mert ilyen szép lett, aztán ki kellett vágni....

:(

Ugyan nem a bejárati jelző, de ez volt a 2016. novemberi állapot:

A pontos dátum igazából nekem volt fontos, ha már szóba került....  :)
A dátumok egymáshoz való közelsége nem töltött el boldogsággal ugyanis.

Ezzel együtt is szeretném hangsúlyozni, hogy a D70 létének örülök, régi elképzelés volt ez, több évtizede.....

Ja, hogy ennyire új? :-) Nagyságrendileg így már be van lőve, a pontos dátum nem annyira lényeges. Azt hittem sok-sok-sok évvel ezelőtt történt.

Tudom, hogy arra kérdeztél rá, de ehhez haza kellett érnem, így pontosat tudok mondani.
A mechanika felújítás 2015.07.06-án kezdődött, és 2015.09.13-án lett kész.

A mechanika bontása 2017.04.23. - 2017.04.26. között zajlott.

D70 éles üzem kezdete 2017.04.24. 

Évszám érdekelne. :-)

Másfél évvel a mechanika felújításának befejezése után adták át..........

Hűvösvölgy bejárati jelzőjét mikor építették át alakjelzősről fényjelzősre?

Ganz motorkocsi kívül-belül:

https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-VFdYOU1HQ0RqeFdOZTJJRWJkK3ZZdz09

https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-aEo2cEpNS0Z4ZVhydEhDbUlxTmd6QT09

Igen, ebben igazad van. De mi nyugodtak vagyunk és ez a lényeg. :)

Semmit nem hallottam, szerintem ne is polemizáljunk róla, kár volt megjegyeznem. Csak olyan hisztérikusan reagál mostanában a közvélemény, és ennek nyomására a döntéshozók is a környezetvédelmi ügyekre, és a hétvégén felmerült bennem, hogy vajon meddig élvezhetjük még a rendszeres gőzösözést.

Kitől kellene tartani, hogy nem engedélyezi?

Esőben is érdemes felmenni. Minden hétvégén, menetrend szerint, gőzvontatással... (Ki tudja meddig engedélyezik egyáltalán?)

Klassz. :-) Gondolom drón felvétel.

Egy tegnapi nem olyan magasról.

Engedd el! Nincs igény rá. Akik a Wikipédián meg Moldován szocializálódtak, azok jobban tudják mint te, meg a hozzánk hasonlók. :-( 

Nem mindenütt.

Csak ott ahol a Westinghouse, ill. Knorr rendszerű egyvezetékes önműködő légnyomásos fék az alapértelmezett (a megfelelő kormányszelepekkel).

Virágvölgyi vízvételezés, megelőzés:

A topik új neve: fék nyúz!

Mi lenne, ha a fékes topicban okoskodnál?

Oda lett írva, hogy várhatóan... A tapasztalatok függvényében lesz alakítva a menetrend. Emká48-at dilettánsnak nevezni finoman szólva is meredek... 

S ha visszaolvastad volna, hogyan indult a féktárgyalás..., le sem írod a mostanidat .

A Jancsifék mindenhol a kiegészítő fék szlengje.

Attól, hogy egy - két szigetvasúton kialakították a vontatott járműveket is erre a fékezési módra, még marad az " alapállás ".

Nézz utána, mit takar a " folytatólagos fék " elnevezés.

Azt tudod ugye, hogy a GyV-n a jancsifék (kis "j"-vel) folytatólagos fék, ami a vonat valamennyi tengelyét fékezi?

"MÁV os értelemben szabálytalan. Nagyvasúton legalábbis."

Villamos fék?

Csak a mozdonyt fékezve kiegészítő fékkel fékezve való közlekedés meredek lejtőn mennyire szabályos?

MÁV os értelemben szabálytalan. Nagyvasúton legalábbis.

Meglepődtem volna, ha elismered a tévedésed! A válaszod terelés! Nem tudom mióta közlekedik 424-es a gyermekvasúton. És igen, a Nurmin a "Jancsi! fék az első ábra szerinti átmenő, nem önműködő fék kategóriába tartozik! Ettől még marad kiegészítő vagy pót fékszelep!

Ezek szerint a 424-en a Jancsifék már folytatólagos ?? ..., mer' tömlőn keresztül átmegy a levegő a szerkocsi fékhengerébe.... :-P

Amit nem írtam, arra nem gondoltam.