A motorban mennyi km van ,pontosan honnan jön a csörgés lokálisan?
Nem vagyok egy motorszerelő, de szerintem érdemes járó motor mellet motoremelőn közelebbről meghallgatni a vezérmű lánc körüli oldalt,lehet a láncfeszítő már nem látja el a feladatát vagy a láncot kell cserélni. Ez csak tipp, nem vagyok motorszerelő :D
Nagyszerien mikor volt a vas ? értem ez alatt, szelephézag karbi szinkron stb...
Itt a szakik is szerintem azt,fogják mondani,hogy látatlanban nem tudják megállapítani mi lehet a gond ezt személyesen szemrevételezéssel és hallgatással lehet csak megmondani. Csörgés és Csörgés között nagyon nagy a különbség.
segítséget szeretnék kérni,haverom hornetje terhelésnél picit csörgő vagy mittudomén milyen hangot ad,ha szépen motorozol vele szinte nem hallani de ahogy tempósabbra váltasz terhelésre csinálja,lejtőn szinte nem,gáz játszásra is meg lehet szüntetni de ahogy egy pont fölé húzod elkezdi,esetleg tipp?
Egyedül csak tartósan/ hosszú távon (több ezer- 10 ezer kilóméteren) lehet probléma a szinkron hiányából, eltérően kezdenek kopni a hengereid. Egy túrára elmehetsz, de utána ne halasztgasd, megéri mielőbb. Széles utat! ;)
srácok,karbisort cseréltem a paripán,nem tudtam elvinni szinkronra de húsvétkor terveztünk egy gurulást ,szerintetek gond lehet?alapjárat nem ingadozik stabilan tartja az 1200-at,gázra szépen reagál,ment közben is jól működik.elmehetek vele?
Köszönöm. Nagyon hasznos és részletes leírás. Bár a benzincső levétele nélkül nem tudom megemelni a tank elejét, hogy hozzáférjek a gyertyákhoz, ez nem is lenne baj, de a benzincsövet sem bírom levenni, mert nem fér be a kezem. Szóval jól beépítették.
Tud valaki segíteni abban, hogy egy 1998-as cb600-ról, hogyan lehet leszedni a tankot a benzincsap leszerelése nélkül? Gyertyákat kéne cserélnem, de nem tudom leszedni a tankot, mert utban van a benzincsap és nem merem feszegetni.