Nekem annak idején BT 023 volt egy nagy határ szar,úgy ahogy írják is,csak csúszkálni lehetett vele!
Halálfélelmem volt a motoron,pedig mind a kettő új volt.(R 17.beszélt rá).
Utána vettem Pirelli Angeleket és olyan lett a motor mintha kicserélték volna!
Mindenkinek merem ajánlani,mert sokat kibírnak!
Amúgy azt is merem ajánlani,hogy a revolution motornál vegyétek meg,mert nagyon korrekt a srác és sokkal olcsóbb mint az R 17.
Pl.: a motorkiállítás előtt beszéltem a tulajjal és azt mondta,hogy azért nem jönnek el,mert nem tudja biztosítani azt a 22-24 fokot a kiállításon,mint ami a raktárba van nála.
Miután fel lett rakva frissen nagyon tetszett. Egy csapásra nagyon kezes lett a motor az új gumival a lefutott után, de ez az effekt minden új guminál megvan. Aztán azt hittem búg valami a váltóban, vagy a kerékcsapágy, mert néha olyan fura hangot hallottam. Aztán rájöttem, hogy úgy 80 km/ó alatt egyes aszfalttípusokon nagyon hangos ez a gumi. Megkönnyebbültem, hogy csak a gumi, de innentől folyamatosan zavart ez a búgás. Aztán elég gyorsan kopott és a minták nagyon rondán szétnyíltak, mintha valami hatalmas nyomatékkal bíró motor elcsavarta volna a gumit. Végül annyit bírt csak mint egy sportgumi, amit utána használtam. És a sportgumi még egy lapáttal rá is tett, ami a tapadást, kezességet illeti, ráadásul hangtalanul. Én nem vennék olyat újra.
Innen rendeltem én is párban. Annyi a szépséghiba, hogy 2016-os a gumi, amit küldtek. Bár én szerintem 2018 év végéig elhasználom, ha meglesz addig a vas...
Lehet ha én kergetem meg igen gyakran a gépet, úgy 6 az átlag. A 6,5 egyszer jött össze egy transzfogarasi túra alkalmával, egy részen őrülten kanyargós, hegyes, hazafele sietős túra volt. 3-4 ezren csak nézelődés közben szoktam tartani, amikor fontosabb a látnivaló, mivel abban a tartományban nincs sok ereje ezeknek a motoroknak.
Többségében a MOL-nál tankoltam, de elszórtan Shell és OMV-nél is. Az elején a prémium üzemanyagokat tankoltam a vasba. V-Power 100,Racing és társai...Viszont vissza áltam a normál 95-s üzemanyag fajtára.
Tény ,hogy a piros tartományig még nem pörgettem. Inkább olyan 11.ezerig. Ha addig pörgetném nagy az esély arra,hogy elérem azt a fogyasztási szintet amint írtál :D
Nagyon szép, a fogyasztás és a motor is. Van valami hely ahol konkrétan tankolni szoktál? Mert akkor én is kipróbálnám. Nekem a minimum fogyasztásom a határ és BP között volt az autóúton, ahol nem lehetett hajtani, mert mindenhol radaroztak, így 6-osban 100 körűl mentem folyamatosan, Lukoilos benzinnel. Ekkor fogyasztott 4,2-t, de olyan unalmas volt, hogy szinte elaludtam a motoron. Amikor csoportosan megyünk és megkergetem a gépet, 6-8000-n tartom menetközben mindenhol, sok fel-le kapcsolás, előzgetés, kihúzatás pirosig akkor 6 liter, de volt már 6,5 is egyszer. Ez az 5 alatti fogyasztás valahogy nekem nem akar összejönni, de újabb, injektoros 600-as FZ-6-os is kb fél literrel ha kevesebbet fogyaszt ugyanazon a túrán.
Lejjebb olvastam páran megosztottátok a motor fogyasztását.
Most szeretném én is megosztani, Idén szeptember közepén vettem a vasat (CB600Hornet 2006.09-s) és az első tankolás óta 1642km tettem meg vele. Ez idő alatt volt túrázós nézelődős tempó városban is 6. sebességben.
Túlnyomó részben pörgetve is volt a gép. 2-3-4 sebességekben.
Az eredmény a következő: Az átlag fogyasztása a 4,75 l / 100 km
A legalacsonyabb fogyasztás amit sikerült elérnem az :4,2l / 100km.
Én is ezt vallom. Nekem, aki évente megy ca. 5000-et,a 10 helyett, és még nem is nagyon csapatok, elegendő az ásványi (évente cserélem). Akik intensiveness motoroznak a tempót és éves futást is beleértve, biztosan nyugodtabbak lehetnek egy syn-el.
Igen, de mindig úgy van, hogy van egy gyári ajánlás (nekem a PC41-hez a 10W-30) és a lehetséges alternatívák. Nyilván nem ok nélkül van ajánlás és mivel nincs hiánygazdaság, ez könnyen be is szerezhető. Szerintem fontosabb, hogy a gyári ajánlásnak megfelelőt, de lehetőleg biztos helyről és jó minőségben vegyünk bele...mint mással Kieferleiste.
Szerintem senki sem motorozik 0 fok alatt és 40 felett. Ennek meg megfelel a gyári ajánlás.
Nekem sincs bajom a gyárilag alapból ajánlott 10W40-essel, csak azt mondom, hogy nem egyetlen olajtípus van amit beletölthetsz, még a Honda is megad alapból 5-10 olajat amivel jól működik a motor.