Nagyon észrevehető a változás, és ,hogy mennyivel élethűbb, szebb lett ! Kiemelném a Soltész N. K. utcát, Selyemrét , Thököly , illetve Lézerpont megálló környékét.
Robi, az biztos, hogy egy év alatt nem csak ,hogy megépült a városod, de sokat szépítettél is rajta !
További kitartó munkát, a képes beszámoló nagyon tetszik !
Ja !! A vonalhálózati térképedről nem is beszélek... fantasztikus lett !!! :))))
A főutca még egy kicsit hiányos, mert a Szinvapark(A kisebb keresztetődés után)-Villanyrendőr szakasz nincsen kész, de lassan oda is eljutok. :)
A többi villamos viszonylat még el van hanyagolva, egyes helyeken még peron sincsen. :D Emelett a 6-os villamos csak a Sályi I. utig jár, ott található egy idéglenes hurok, ahol megfordul a villamos, szinte az egész építésben ez a rész a legnehezebb, a domborzata miatt, de 1 év múlva biztosan meglesz. :)
És te hogyan állsz, meddig jutottál el a pályaépítésben?
Magyar gőzmozdonyról nem tudok, de magyar dízel, villany, motor vonatról tudok, amiket innen lehet letőlteni (előtte regisztrálni kell): http://www.trainz.hu
Üdvözletem a topiknak! Szabad kérdezni, hogy itt csak a városi vasút Trainzzel vagy mindennel foglalkoztok, mert akkor lenne egy-két kérdésem! Választ előre is köszönöm!
Valóban jó gyorsan haladsz ! :) Kíváncsian várom az új szakaszról a képes beszámolót ! :)
A kressz tábla, és oszlopok kiépítése babrás munka , türelmet, és türelmet kívánok ! :)))
- Az utakara forgalmat lehet, amikor építés módban vagy, a házak objektumnál lehet utakat, kerítéseket ( is ) építeni ( spline ) objektumoknál alul van egy kis karikába autó jel. Ha az akít, akkor elvileg kell lennie forgalomnak..
Köszönöm szépen a dicséretet ! :) Ez a szakasz állandó. Igaz, most felújítás alatt . . . :)
Egy kisebb kihagyott rész van még csak a pályából, ahol a kresz táblák hiányoznak. :) Újgyőri Főtér-Tiszai pu. (Egyes megállóknál már vannak kresz táblák ezen a kisebb szakaszon.) Újgyőri Főtér - Felső-Majláth szakasz már tökéletes, már semmi hiányosság sincsen, vagyis van egy ici-pici: nem tudok forgalmat generálni az utakra. :(
KB egy hete lettem kész az új szakasz (Diósgyőr - Felső-Majláth) tartóoszlop cseréjével, + sínek kicserélésével------->hozok majd képeket ide is, és a HOtrainzra is. :)
Neked is kitartást kívánok a pályaépítéshez, ami nagyon jól néz ki, GRATULA, ÜGYES vagy. :)
Már az Mvk telephelynél jársz ?? Jó gyorsan haladsz ! Jó lesz, sok sikert ! :)
Nálunk pedig folyamatosan zajlik a sín projekt. Jelenleg a Szinvapark - Soltész N. K. utca között tartanak a munkálatok...
Először is !
A következő fotókon pedig a munkálatok tartanak ..:
A szakasz felújítása során :
Új bekötő út épül. Ezt a kis "közteret" átalakítom, illetve új közvilágítást szolgáló lámpák kapnak helyet.
Itt pedig a munkálatok .: ( sín )
Illetve, a Soltész N. K . utca villamos megállóhelye megújul, modernizálva lesz. A megálló, illetve az új sínek Február hónap határidővel készen kell lenni...
Elkezdtem építeni az MVK (Szondi Gy. u) kocsiszint!
Egy kisebb részéről szeretnék pár képet veletek megosztani, ami a (virtuális) 7-es villamos sínei és a kocsiszin közötti kapcsolat teszteléséről készült pár kép, a tesztalany egy csatolt Tátra KT8D5-ős volt:
Emelett elkezdődött a 7-es villamos vonala mentén az épületek kiépitése:
Bár, még a Szinvapark, Centrum, Villanyrendőr kereszteződésekben , nincsenek behangolva a közlekedési jelzőlámpák, addig az autós forgalom le van zárva.
A villamosforgalom zavartalanul üzemel a Tiszai pályaudvar - Szinvapark szakaszon.
Tátra villamossal lehet menni a főutcára, mivel két vezetőállásos. Viszont a Főutcán csak a virágóráig lehet közlekedni, éppen ezért fölösleges oda kiépíteni egy ideiglenes állomást. Így a Villanyrendőr , és Városház tér megállóhelységek zárolva vannak, mindaddig amíg a Szent Anna Tér-ig nem lesznek kicserélve a sínek, illetve a felsővezetékek...
Új bekötő út épül. Ezt a kis "közteret" átalakítom, illetve új közvilágítást szolgáló lámpák kapnak helyet. 
