Keresés

Részletes keresés

Kempingez Creative Commons License 2019.11.09 0 0 102650

Egyet azért figyelembe kellene venni, én nem leharcolt, összebarmolt, kétes minőségű alkatrészekkel javított, és még kétesebb szakértéssel javított 30-40 éves motorokról beszélek. 

 

Gyári állapotú, és szakszerűen precízen beállított motorokról van szó. Anno klubtagok zömének ETZ-je volt, amint megjelent a boltokban sorban cseréltük le a 250/1 eseket. A 82 őszén jelent meg a boltokban, a következő évben már volt néhány tucat belőle a városi klubunkban.  A szervizelésüket szerintem mindét ugyanaz a helyi motorszerelő végezte, ma is dolgozik műhelyében, a mai modern nagy gépeket mesze földről  hordják hozzá. ..

Lényeg az hogy ha nekünk anno 18 litereket zabált volna az ETZ, de nem írok ide semmi marhaságot hogy mi lett volna, mert ilyen nem volt. :) 

 

Valaki írta itt a váz csavarodást, nem tudom ki hány kilóval ül rá, de nem lehet hogy a lengővilla szilentje van ki?  

 

Sajnos még mindig nem került elő az MZ könyvem, de mintha 40 ezer lenne a szilentblokk cseréjének javasolt ciklusa.

 A jó úttartást befolyásolja a gyáritól eltérő méretű gumi, (ballonosság) illetve a helytelen kerékbeállítás. Ha nem fut síkban a két kerék, ez viszont nem csak kanyarban fog jelentkezni, sétálni fog a motor, a sebesség növekedésével egyre veszélyesebb mértékben. 

A hátsó teleszkópokat nem volt érdemes két személyre állítva hagyni, ha szólóban használtuk. Ugyanis szintén erősen befolyásolja az úttartást. 

Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.09 0 0 102649

Mondj ujat!:-)

Azert a 3,3as beallitasra 89-90nel erosen kivancsi vagyok hogyan sikerult nekik.

Előzmény: kgaboroo (102648)
kgaboroo Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102648
Hagyd már el ezt a műszaki okítást. Nem tudsz újat mondani, ragozni meg felesleges.
Előzmény: Maketheworldabetterplace (102647)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102647

A vazcsavarodas az ut erzekelesenek resze:-)

70nel volt akinek 3,3-3,5 literrel elment a 250es.

Valaki irta, ha kurvajol tomit a szimering akkor jelentosen javul a fogyasztasa. Nem tudom, de ha egyik motoron eppen gurulo porlasztobeallitas a masik gepen uvoltve szaguld, akkor valszeg a masodik gep bekesebb tempoban kevesebbet fog kerni az elsonel( kompresszio, hengerkopottsag, finomhangolas, tuning)

Előzmény: kgaboroo (102643)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102646

Ez erdekes, hogy egyik Mz 120nal 4,5 ot ker a masik meg  14 litert:-)

Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102645

Folyamatos 120nal 8 liter, allora fekezgetve es gyorsulgatva tobb. Ha levesszuk a kipufogot 200as fuvokaval akar folyhat is ki a benzin a kipufogokonyokon, de minek? Annyi uzermanyaggal egy kamionmoztor is elhuzza a tonnakat.:-)

Előzmény: kgaboroo (102643)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102644

Nem szoktam vele potkocsit vontatni, hogy 3000en induljon csak el.:-)

Előzmény: Kempingez (102641)
kgaboroo Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102643
Mutassatok nekem olyan ETZ250-est amelyik rendesen hajtva 8 litert eszik. :-) Nem tudom miért kell olyan fogyasztási adatokat lódítani amik távol állnak a valóságtól.
Az ETZ vidáman puszilta a bőven 10 liter fölötti értékeket is. Nálam nem volt ritka a 12-14 liter.
De az is igaz, hogy finoman hajtva 70-80-nal nem pörgetve képes volt akár 5 liter alá is menni.
Persze ez még a fiatalkori önmagamra igaz. Ma már csak akkor ülnék fel emzére ha nosztalgiázva akarnék meghalni. :-) Félelmetes ahogy az a váz csavarodik. :-)
Azelőtt fel sem tűnt.
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102642

Látatlanban nem igazán lehet diagnosztizálni. Azt tudom hogy az én 250-es ETZ-ém gyári állapotban volt, mivel én toltam ki újonnan a boltból, 1982 októberében. Tehát semmiféle után gyártott alkatrészt, barmolást nem tartalmazott, gyári értékekre állítottuk, akkor még szerelő csinálta. Nem voltam még felszerelve, persze nem kell hozzá sok minden elég egy indikátoróra az előgyújtáshoz. Ezek még megszakítós gyújtásúak. Később már magam csináltam, az MZ-éket nem szabad szemre saccra állítani, mert a pontos előgyújtás a lelke. 

Évente a porlasztót is után állítottuk kitisztítottuk. A gyújtás állítással együtt. 

Nagyjából 50 ezret mentem vele, de ha kimennék a garázsomba pontosan megtudnám mondani, mert a ma is a tulajdonomban van. A végén  kezdett picit többet fogyasztani, no de nem az általad írt extrém mértékben. :) 

 

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102639)
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102641

Leírtam az indoklást hogy miért van így. De a végsebességgel nincs egyenes összefüggésben az, hogy mekkora fordulatszámon ébered akkora nyomaték amely már képes képes kimozdítani állóhelyzetéből a motort.  

 

 

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102640)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102640

Igaz, de ha 130cal tud haladni 5ben nehogy mar 1 ben csak 3000nel tudjon elindulni sik uton.

Előzmény: Kempingez (102638)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102639

130-135fofuvoka, ora szerint 120as tempo.32xxx km volt benne.

Előzmény: Kempingez (102637)
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102638

Nem egyről beszélünk, ugyanis más állóhelyzetből mozgásba hozni, gyorsítani egy tömeget, mint egy már adott sebességen fenntartani a mozgását. Utóbbi jelentősen kevesebb munkát igényel, mert " "csak" a gördülési súrlódás, és a légellenállás leküzdésére kell munkát fordítani, hogy tarts egy már adott sebességet. 

 

 

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102636)
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102637

8 liter az nagyon extrém, itt már nem csak beállítási gondok lehettek, valószínűsíthető hogy kopott volt a motor, 40-50 ezres hengerfutást után lehetett. 

Alapjában elég a gyári ajánlott értékkel beállítani.

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102635)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102636

Modositan nelkul gyari alkatreszekkel az ora szerinti 70es tempot tudott 3000/min fordulaton, alatta 4ben hasznaltam.

A 250es 4. fokozata kb. azonos a 125-150 5. fokozataval, azzal 50km/h volt 3000/min.

Előzmény: Kempingez (102634)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102635

Hasznaltam. Jobban megy a kis Etznel sokkal. Nem kellett 3000 az elindulashoz, es tempos utazaskor 8 litert mertem teletank teletank meressel.

Lattal gyari fogyasztasi gorbet?

Ha 120nal 4,5 literrel elment a 250es Etzd kerlek add meg a beallitasi adatokat, nalam 4,5 liter 80-90 nel volt merheto. Hol hibaztam a beallitassal?

Előzmény: Kempingez (102634)
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102634

Aha szóval soha nem volt 250-es ETZ-éd, ha nem akartad kínozni bizony ezeket 3000 fölé kell pörgetni. Valószínű összekevered a TS 250/1-egyel ott volt az ha kövér gázzal indultál akaratlan is emelte az elejét. 

A teljesítménynövelés oltárán veszett el az alsó fordulati nyomaték, ugyanis a 4 felömlő a magasabb fordulatszámon biztosítja a kellő feltöltést. Nem igazán zavart bennünket, ugyanis cserébe nem hallt meg 110-120 nál mint a peres. 

Milyen 8 literről beszélsz?  Egy jó állapotú ETZ-nek még hajtva is bőven 5 liter alatt maradt a fogyasztása, viszont az elődjéről ez korántsem volt elmondható. 

 

 

 

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102633)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102633

Mint irtam, 5 ben huzott gazra 1500tol.

Amivel 3000felett lehet elindulni 1ben utcai kozlekedesben az szekletet vizeletert se er. Minek kenyszeritsek bele 8litert ha 3,5 tel kepes kozlekedni?

3000es fordulaton egykerekezessel indul a motor, ez kozuti kozlekedeskor felesleges. Ha egykerekezni akarunk, jatszos motor rendszam nelkul es hatra nagy lanckerek javasolt, noveli az alkatreszek elettartamat mutatvanyos uzemmodban is.:-)

Előzmény: Kempingez (102632)
Kempingez Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102632

Kis ETZ-ém nem volt nem ismerem, sem azt hogy hogyan mennek homokon, errefelé nincs max a gyerekek homokozójában. Mi a vendégmarasztaló sárral szoktunk küzdeni, illetve ha lehet kerülni mert akár 3 méteren be lehet ragadni örökre. Viszont nem értem mire írtad hogy "valszeg a 250esen is segit ha csak 3000-4000kozt hasznaljuk."  Induláskor eleve 3000 fölé kellett forgatni, ez stimmel, de miért nem kellene 4000 fölé forgatni? 

Előzmény: Maketheworldabetterplace (102631)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102631

Homokon forgaskor a kis Etz siman dobta a farat, a 250es egyenesen akart menni, ugy kellett vele eroltetni.

A kis Etzvel nott a kis fordulati forgnyomatek kipunyilas szukitessel(5ben 1500tol gazadasra gyorsult, de Ktmes rezonancia), valszeg a 250esen is segit ha csak 3000-4000kozt hasznaljuk.

Előzmény: Kempingez (102628)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102630

Jelenleg nagy kereslet mutatkozik a hanyatlo nyugat orszagaiban sokgerincserves-sokizuleti gyulladasos fekvomunkasra? :-o

Sajnos ulni se birok, 30-40 perc utan vagy fekves, vagy izomgorcsok. Ceges nyilatkozat szerint nem all osszefuggesben a 15 oras szolgaltokkal, 7 oras kenyszerbuszozasokkal, fagyban rejtozkodos ejszakakkal es veres vitzelesekkel,  csak ugy kialakult.:-((

Bukni fog az orszag. Emelem kalapom a szolgalok elott, az anyagi csod es az elkerulhettlen betegsegsorozat ellenere is vegzik a mindennapi nehez munkat egy segedmunkas fizetesenek toredekeert.

 

Előzmény: kgaboroo (102626)
Név helye Creative Commons License 2019.11.08 0 0 102629

Sziasztok!

Nemrégiben belekezdtem egy nagyon le harcolt kis trophy felújításába, viszont abba a hibába ütköztem, hogy az első villa szárának a vége elvan deformálva, és a finom menet is majdnem, hogy teljesen eltűnt róla. Sikerült szereznem egy csere villát, viszont azon a festék alatt megbújva találtam egy alig látható hajszálrepedést az alu öntvényen a villaszár tövében ahol féloldalt bele van tolva a stift. Arra gondoltam, hogy megpróbálnék a két sz@rból összehozni egy használhatót, tehát a kérdésem az volna, hogy sikerült-e már innen bárkinek is házilag kiszerelnie a villaszárat az öntvényből, és ha igen akkor mi volt rá a trükk? Próbáltam melegíteni, de mivel a stift nem megy teljesen keresztül az öntvényen így nem találtam rá módot, hogy kitoljam a helyéről..

Kempingez Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102628

Jobb nem lesz, csak más.  82-ben volt a nagy "ráncfelvarrás", az ETZ 250 képében. Ez nem csak a külsőségekben nyilvánult meg, erősebb váz, erősebb motor, 4 felömlő, erősebb hátsóvilla. Ekkor érkezett el a világosság kora, a 12 Voltos rendszer bevezetésével. Azontúl hogy 18-as kerék került hátulra is, a 16-os helyett. 

Szembeötlően javult az egyenestartás, a kanyarstabilitás, és a végsebesség, mindez kevesebb átlagfogyasztással. Az első tárcsafékesek 83-ban érkeztek hozzánk. 

 

Volt néhány apróság amelyet kifogásoltunk, mindent az akkumulátor fedél alá kellett begyömöszölni, szerszám, elsősegély, izzókészlet. Ugyanis megszűnt az addigi ülés végében kiképzett szerszámos. A másik az hogy a motor erősebb lett de elveszett az alacsony fordulaton a nyomaték. (4 felömlő) Ez utóbbit hamar meglehetett szokni, induláskor 3 ezer fölé kellet vinni. 

 

 

Előzmény: pety2105 (102623)
cam aro Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102627

lassan talan mar tiz eve nyomja itt a hulyesegeit. 

..ugyanazt... 

meddo vele a vita. 

Előzmény: kgaboroo (102626)
kgaboroo Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102626
Sajnálom az anyagi helyzetedet, de az embernek van választása. Lehet váltani munkahelyet, országrészt is....szal van lehetőség bőven.
Előzmény: Maketheworldabetterplace (102624)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102625

Megfordithatjuk ezt is: mostanaban veszhelyzetben vagyok, segitsen nekem mindenki ingyen! :-)

Azert nem szabad ezzel visszaelni, mert fordulhat a helyzet. Azt adom, amit en is kapni szeretnek.

Előzmény: kgaboroo (102622)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102624

Ezt a hozzatartozok is ismerik?:-)

Nem keresek annyit egy honapban, ami kifutna csak az uzemanyagot. A tobbi koltseget es kenyszeru szaladgalasok nyugjet meg sem emlitve...

Előzmény: kgaboroo (102622)
pety2105 Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102623

Szerettem volna "kis" àtalakitàssal Ts-t varázsolni az Etz ből, de úgydöntöttem eladom s veszek egy pofàs Ts-t :)

Előzmény: behan (102581)
kgaboroo Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102622
Az ember a hozzátartozójától nem kér pénzt és nem is fogad el ha egy fuvarról vagy egyéb segítségről van szó....legalábbis nálunk ez a szokás.
Ennél durvább már csak az lenne ha vészhelyzetben is elkérnéd a benzinpénz felét.
Előzmény: Maketheworldabetterplace (102621)
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019.11.07 0 0 102621

Megforditva a dolgot: igen, ha baratnom visz az autojaval odaadom az uzemanyagkoltseg felet.

 

Előzmény: kgaboroo (102619)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!