125
Talmácsi - remélem jövőre már beér az Italjet
Pogi - véleményem szerint nem tudja megvédeni a címet
Ui - talán sikerül
Telefonica csapat tovább fog erösödni
Kiváncsian várom a német "változatott", hogy ők milyenek lesznek
250
Egy mondatban:
Kiegyenlíett, izgalmakban gazdag bajnokságot, ahogyan pár évvel ezeleött.
500
Remélem az év végén nem Honda sikernek tapsolhatunk.
Az elején az új Yamaha lesz a legjobb motor, utána ?
Roberts és a Suzuki magára talál.
A Pons gárda eredményes szereplése, valamint Kanemoto sikeres visszatérésére.
A szezon vége felé a kétütemüek fokozatosan alulmaradnak.
Szerintem pedig meg tudta volna nyerni. Doohannek nem ment túl jól a sora egész évben, elkezdett idegeskedni, és csak akkor lett jobb, amikor Biaggi elkezdett bénázni.
Ja, és ha az idióta szervezők megállítják a futamot a baleset miatt, ami az első kanyarban volt, akkor 1. Biaggi nem előzött volna a srga zászló alatt, mert nem sárga zászló lett volna, henm új rajt, és 2. Crivillé (aki a pole-ból indult) szintén nyerhetett volna.
Emlékeim szerint akkortájt még mindketten Doohan előtt voltak az összetettben, és Crivillé is akkor jutott először igazán közel ahhoz, hogy megnyerje a vébét...
"Viszont, mindhárom volt már, úgyhogy, ha már ezután nem is csinálnak semmit, akkor is tudjuk róluk"hogy jok voltak:-)))
azért criville idén se volt valami meggyözö a tavalyi után ezért gondoltam erre a verziora is és azért tudjuk,hogy roberts nagyon el volt keseredve.
Persze, hogy nem.
Végül is, ha úgy vesszük, azt is ő baszta el, mert nem kellett volna Barcelonában sárga zászló alatt előznie, és akkor még nyerhetett is volna...aztán pedig ki tudja, mi lehetett volna még...
De ettől függetlenül, tényleg nagyon jó eredmény.
Nézd, mind a három nem lehet egyszerre világbajnok, szóval ez elkerülhetetlen.
Viszont, mindhárom volt már, úgyhogy, ha már ezután nem is csinálnak semmit, akkor is tudjuk róluk, hogy jók.
A hármoml mondjuk talán Roberts az, akit szerintem a legjobban sújtott az idei év "lelkileg". De ha lesz egy jó motorja, túl fogja magát tenni rajta, ő is.
te csak magadra tudsz gondolni?:-)
125
szerintem nem tudja megvédeni.
igen,de hogy melyik.
ha a motor jo lesz akkor ök is.
locatellire nagyon kiváncsi leszek mit tud össze hozni mert tuti meg akarja mutatni.
hát ha nem az italjetel menne akkor én is,de igy nem igazán tudom.
250
hát ha nincs nagy ellenfél akkor biztos:-))
ha az áprilia lesz olyan jo a hondához képest mint idén akkor melandri fog nyerni nieto elött,eliast nem tom,de jobb lesz mint idén locatelli.
Egy-két eredmény volt a "nagyokról", de engem nem érdekelt, így nem raktam be.
Szedjük össze, hogy ki és mi az, akire és amire majd figyelni kell jövőre:
125
Pogi - meg tudja-e védeni
Ui (és egyéb japcsik) - meg tudják-e nyerni végre
Elias idei két csapattársa - szerintem jók lesznek
Sanna és Locatelli ismét együtt - mindkettő jó lesz
Talmácsi - minimum néhány dobogót várok
250
Hondák: Rolfo és Alzamora - szerintem mindkettő képes rá, hogy megnyerje a vébét
Apriliák: Melandri, Elias és Nieto...
Az idei kérdésem (de mostmár tényleg fogadjunk:)
Melandri vagy Alzamora fog előrébb végezni az összetettben?
MotoGP (500)
Milyen lesz az új Honda?
Milyen lesz az új Yamaha?
Milyen lesz az új Suzuki?
Lesz-e igazán esélye a régi (kétütemű) Hondának, Yamahának?
Az Aprilia jövő csütörtökön, 11.30-kor mutatja be és mondja el a jövő évi terveit - mármint a négyütemű-terveit. A Bologna Motorshow-n.
Elias és Nieto jövő hétfőn és kedden fog tesztelni Valenciában (ők ugyebár csapattársak lesznek), egyelőre az idei Aprilia RSW-vel. Velük lesz P. Nieto és Rodriguez (125). Melandri is ott lett volna, de megsérült egy krossz-balesetben, úgyhogy ezt most kihagyja. És elvileg Locatelli is ott lenne. De vele nem tudom, mi van.
Legközelebb január 26-27-én jönnek ugyanide tesztelni. Aztán mennek a hivatalos IRTA-tesztekre Jerezbe és Estorilba februárban (26-27-e), majd ismét Valencia, és március 1-jén Mugello a cél.
Változás a jövő évi naptárban: a Rio GP és a Valencia GP helyet cserél, azaz: a valenciai verseny zárja majd az évet.
Én is csak tátom a számat...
Sokat dobna a dolgon, ha legalább az oldalát befednék rendesen.
Egyébként, sajnos, nagyon is jó lesz a gép...:(
Zoli, lécci nézd meg a motogp.com-on azokat a videókat, amikről a múltkor meséltem neked. Most is próbálkozom lejátszani vagy letölteni őket, de egyszerűen lehetetlen. (az első cikkben vannak)
Ezen az új Hondán ami lehetséges az mind tragikus, még egy normális kipufogót sem tudtak rárakni.
Az R7-es Yamhának sem nyúlt ilyen magasba a hátulja mint ennek a csodának.
Egyszerüen ronda, lehet, hogy egy erős ütőképes motorról van szó de akkor is, hogy néz ez ki?!