Valahonnan ismerős volt a mai szakasz, agyaltam rajta és rájöttem. 2024-ben a 11. szakasz nagyjából ugyanez volt, az utolsó két emelkedő (Puy Mary, Petrus) meg teljesen ugyanez.
Ez volt az a szakasz ahol Pogacar támadott már a Puy Maryn, el is tudott szakadni, majd a Petrus-on Jonas megfogta, megjöttek együtt és a dán lesprintelte Pogacar-t, ni meg azon agyaltunk, hogy vajon Pogacar elfáradt vagy mivel állandóan a hátsó kerekét nézegette esetleg lassú defektje volt és azért nem tudott úgy haladni és sprintelni.
Itt Remco-ék kaptak közel fél percet de a 10. már 2 perc felett kapott.
A lényeg, hogy 2024-ben is azt vártad, hogy begurulgatnak együtt, aztán egy nagyon komoly szakasz lett belőle. És mivel ott Jonas lenyomta Pogacar-t, szerintem ma "bosszú" lesz, szóval nézd, érdemes lesz :)
Van nekem egy barátom, aki az ehhez hasonló sportolói picsogásra azt szokta mondani, hogy lehet menni dolgozni a bányába is. Túlnyomás, meleg, por, vízbetörés, sújtólég, és azt eszel/iszol, amit magaddal viszel. A műszak 8 óra, váltásban. A munkanapok száma jóval több, és nincs mód gyakorlásra (edzés?), ha elbaxtam valamit, majd a jövő hónapban újból megpróbáljuk.
Tegnap beszéltek a korai kezdésről. Hát, szerintem legfőképp a televízió társaságok nem mennének bele. Délelőtt, délbe az emberek nagy része dolgozik. A mostani 5-6 órai befejezésre már hazaérnek, és tudják nézni, amiből van bevétel.
A versenyzők, meg gondolom nem akarnak reggel 5-kor felkelni.
Vagy csak simán elkönyvelték, realizálták, hogy Jonas a 2. helyért mehet, és pont. Miért vicces, ha egy csapat úgy látja, tervezi a Tourt, ahogy a várható kimenetele a versenynek, egyéniben és csapatnak is, a legnagyobb a valószínűsége? A Giro megvan, a TdF 2. hely meglehet, sanszos, akkor nem fognak a kardjükba dőlni azért, mert Pogi és az UAE ennyire dominál - lenne értelme ezt nem elfogadni, és nem elismerni az erőviszonyokat? Ugye hogy nem sok.
Az útvonalat elnézve, holnapra semmit sem várok (szökés hazaér, top 8-10 kontroll mellett együtt begurul)
A hétvége már más lesz, különösen a vasárnapi Solaison, a jövő hétre meg marad egy ITT, és utána csüt-péntek-szombatra három komoly "alpesi kirándulás", de fokozódó nehézséggel, úgyhogy a csütörtökin sem fognak sokan aktívkodni, szerintem.
A holnapi nap nagyon Pogacar-os, a Peyrol és a Pertus tipikusan olyan hegyek ami Pogacar-nak fekszik. A Peyrol 36 km-el a cél elött kezdődik, de csak az utolsó 3 km-e támadásra alkalmas, ha itt még nem is de a Pertus-on (aminek a teteje 14 km-e van a céltól) egészen biztosan támadni fog, szóval a Visma-nak fel kell kötni a gatyát, bár lehet holnapra is beterveztek pár perc hátrányt és akkor nincs ok az aggodalomra.
Kösz. Úgy voltam vele, hogy ez egy Flandria-nap, szóval Van, Pedersen jó lehet. Pidcock is jó ilyen terepen (40x) illetve ha nem nagy név győz, akkor kicsik közül olyan jók lehetnek 1-3 között, mint Castrillo, Simmons, Alaphilippe, Izaguirre, szóval elégedetten néztem a szökést:)
Bizony! És a zöld trikóért megint hatalmasat lépett előre, ha megnyeri, akkor ő valóban megharcolt érte.
Jólfésült Kávézacc holnap majd megszakérti a Tourt pár percben, mert erre talán még alkalmas. Fel sem teszem a kérdést, hogy mi a faszért nem edz inkább, bár annak alapján hogy készül a forma, mit lehet mondani? Ha kiadja, és jók lesznek a lábak, meg az érzések, akkor az Atlantiszi körön kijöhet a lépés.
Pidcock is megérdemelte volna, az a váltóhiba sokat kivett belőle, és azért mekkora mutatvány volt, hogy rugdalta a váltót 50-el lefelé???
Van állati erejű megindulásával nem lehet mit kezdeni, illetve amikor Pidcockék után ment a 12+ %-on és felugrott a meredeken, az mutatta, hogy érdekli a szakasz. Mekkora versenyző!
Pedersen elképesztő versenyző, az egyik legszerethetőbb a mezőnyben, mekkorákat küzd a góliátok között az egynaposokon meg a háromheteseken, hogy kibírja a kisebb hegyeket az UAE tempójával, hogy aztán sprintelhessen ott ahol egy sprinter sem tud ott maradni már.
Emlékszem milyen fanyalgás volt amikor világbajnok lett (van der Poel elött pl.), hogy egy ilyen "nevenincs" versenyző viselheti a szivárványos trikót egy évig...... na azóta sokszorosan megszolgálta annak a trikónak a jogosságát.
Mivel sosem fejtik ki az elcsöpögtetett érdekesebb infomorzsákat ( lehet nem is tudnák a rengeteg reklám miatt) ezért ennek a Herregodsz-Wellens ugratásnak is utana kellett olvasnom egy holland oldalon:
”Rune Herregodtsot csapattársai az Egyesült Arab Emírségekbeli Team Emirates csapatában viccesen „a kis Wellensnek” nevezik, mivel 2026-ban ő követte a címvédőt a belga országúti bajnoki címért. Mivel mindketten ugyanabban a csapatban versenyeznek, és Herregodts az ikonikus trikolórban versenyzett, ez elég sok zavart és viccet okozott a mezőnyben.”
Girmay tegnapi sprintbeli meg nem büntetéséről eszembe jutott az a mondás, h “Szültek volna négernek, mint így, hogy csak hébernek.” Európa teljesen elveszett.
Météo-France has placed the department of Corrèze on red alert due to an exceptionally intense heatwave.
In light of this, it has been decided to adjust the route of Stage 9 of the Tour de France, from Malemort to Ussel, on Sunday 12 July 2026.
This decision has been made necessary by the exceptional weather conditions. It aims to ensure that the race can take place under conditions compatible with the red heatwave alert.
Consequently, it has been decided that: • the route for Stage 9 will be reduced to 155.5 km, compared with the 185.5 km originally planned, representing a shortening of 30 km • the start is scheduled for 1.45 pm • the change to the route means the race will divert from the original route in the neutral zone, taking the D921 and heading from Brive-la-Gaillarde straight to Lanteuil, 147.8 km from the finish in Ussel • the riders are now expected to finish at around 5.30 pm.
Information regarding this route change, including its impact on traffic and road closures, is available on the website of the government offices in Corrèze.
All government offices, local authorities, security forces, emergency and health services, accredited civil protection organisations, volunteers and other stakeholders remain fully committed to ensuring that this stage runs smoothly.
In these exceptionally hot conditions, everyone is urged to take the necessary precautions to protect themselves and the most vulnerable members of the community. It is recommended to drink plenty of fluids regularly, reduce physical activity during the hottest part of the day, and follow the guidance issued by the authorities. In case of an emergency, call 15 or 112.
