Keresés

Részletes keresés

Gedeon Bacsi Creative Commons License 2000.05.29 0 0 7
Tipikus behalt topik: egy kézen megszámolható hozzászólás, ammak is a nagyobbik részét a szülőatyja írta...

Na mindegy. A rend kedvéért szeretném közölni, hogy a péntek délutáni londoni Malév járat 55 perc késéssel megérkezett. (Az más kérdés, hogy én 75 percet késtem, na de lett is belőle civakodás...)

gb

Gedeon Bacsi Creative Commons License 2000.05.25 0 0 6
Nem vicc. Nekem a mai napról semmi információm nincs (az Altavizsla csak évekkel ezelőtti Malév-sztrájkokat képes találni), de a tegnap esti hiradókból az derült ki, amit már leírtunk. A késő esti járat a halmozódó késések miatt elég necces, bár az is igaz, hogy a hírekben csak az induló járatok késéseivel és törlésével foglalkoztak. A repteret nem tudom elérni, a Malévnak emilt küldtem, de nem válaszol.

Ne mondd, hogy nem láttál még csodaszép sztyuvit :-PPP A pilótaéletnek valóban vannak hátulütői, de azzal együtt elit munkakörnek számít.

Előzmény: hegyivadasz (5)
hegyivadasz Creative Commons License 2000.05.25 0 0 5
Basszus, ne idegesits! Tenyleg ennyit kesnek a gepek? Penteken mennek haza a kesö esti geppel Varsobol.

A pilotakat ne irigyeld annyira. Nem olyan nagy elvezet sokat utazgatni, ha a munkad miatt kell. A repülötereken, meg az irodan kivül nem sokat latsz, a sztyuvikrol most ne ejtsünk szot :)), ellenben soha nem vagy otthon, böröndböl elsz es egy idö utan a tököd tele van a jo szallodak egyenizetlen tojasrantottaibol.

Előzmény: Gedeon Bacsi (4)
Gedeon Bacsi Creative Commons License 2000.05.25 0 0 4
A szolgálati szabályzat nem írja elő, hogy a starthely és a kifutópálya közötti távolságot (adott esetben egy-másfél kilóméter még a mi kis Ferihegyünkön is) mekkora sebességgel kell megtenniük a gépeknek, pontosabban meg van határozva egy maximális érték (sajnos nem tudom mennyi), amit csak az irányítótoronytól kért és megkapott külön engedéllyel léphetnek túl. Az irányítótorony egyik munkatársa azt mondta egy interjúban, hogy ezt az engedélyt rendszerint kérni szokták, ők rendszerint meg is adják, és így a gépek 60-90 km/h-val gurulnak a kifutópályáig (taxiing). E helyett a gépek most óránként 4-5 km-rel cammognak, nem kérnek gyorsítási engedélyt a toronytól, a torony munkatársai ennek csak örülnek, mert így plusszmunkától menekülnek meg, a túlzsúfolt menetrend pedig borul, és estére már minden második jártot törölnek.

A London-Budapest közötti Malév-járatnak szerintem nincs akkora köze az amszterdami légtérhez, sokkal inkább a budapesti munkalassításhoz, hiszen rendszerint ugyanaz a gép teljesíti az oda és visszautat egy napon belül, néhány órás karbantartási/suvickolási szünettel.

Én azt nem értem, miféle sztrájk az, ami nyilvánvalóan folyik, a mukkáltatónak hatalmas anyagi- és presztízsveszteséget okoz, az utazók révén az állampolgárokat is érinti, viszont nincs deklarált üzenete, kerete, sőt, a szereplői viccesen úgy tesznek, mintha nem is történne semmi rendkívüli. (Na meg azt, miért nem elégednek meg a pilóták a feltehetőleg rendkívül magas fizetésükkel, meg azzal, hogy bejárhatják a világot, jó szállodákban lakhatnak és álomszép sztyuvikkal viháncolhatnak egész életükben.)

gb

nevtelen Creative Commons License 2000.05.25 0 0 3
"Nem sztrájkolnak, csupán a szolgálati szabályzatot tartják be pontról pontra."
Ezt hivják magyarul munkalassitó sztrájknak. Egyébként nem arról van szó, hogy csupa laikus késziti a biztonsági szabályokat, hanem arról, hogy eleve álszent módon készülnek. Valszeg azért, hogy baj esetén a legkisebb emberre lehessen ráverni a balhét, és/vagy a lehető legkevesebb kártéritést kelljen kifizetni. És ez nem csak a Malávnál és nem csak Magyarországon és nem csak mostanság van igy. Ez mindig is igy volt mindenhol.
Előzmény: Halászkirály (2)
Halászkirály Creative Commons License 2000.05.25 0 0 2
Félreértés ne essék! Nem sztrájkolnak, csupán a szolgálati szabályzatot tartják be pontról pontra. :) Emiatt vannak a késések, ami azt igazolja, hogy a menetrendet csupa laikus készíti, mert ezexerint ha a pilóták komolyan vették volna a szabályzat valamennyi pontját, akkor eddig is minimum 40-50 perceket késtek volna a gépek. Így viszont gördülékenyen ment minden. Észre sem vett senki semmit.
Kíváncsi vagyok, hogy a Malév vezérkara mivel fogja leb@szni a pilótáit! Talán fegyelmit kapnak, esetleg bérelvonást, mert betartották az előírásokat? Nagy muri lesz! Már előre dörzsölöm a tenyerem! :)
nevtelen Creative Commons License 2000.05.25 0 0 1
Tényleg munkalassitó sztrájkot folytatnak a Malév pilótái. Már vagy két napja bejelentették, csak gondolom a maszósz, meg a sajtó eddig nem ért rá vele foglalkozni a tegnapi, Kossuth téri "tömegtüntetés" szervezése miatt.
Előzmény: BaSand (0)
BaSand Creative Commons License 2000.05.25 0 0 0
Bocs, de ez akkor fordul elő, ha Amsterdamban torlódás van. (És elég sűrűn van)
Oszt ennek mi a köze a politikához?
Nulla?
Előzmény: Gedeon Bacsi (-)
Gedeon Bacsi Creative Commons License 2000.05.25 0 0 topiknyitó
Na tessék. A barátnőm kiment Londonba, holnap jönne haza, erre a Malév pilóták munkalassító sztrájkot folytatnak. Minden gép késik, délutánra már annyi a csúszás, hogy egy csomó járatot törölni kell.

Mit akarnak ezek a pilóták? Nem ez az egyik legjobban fizetett foglalkozás Magyarországon?

És a holnap délutáni londoni járatot is törölni fogják?! Ha nem akkor mennyit fog késni? (Legalább erre mondhatna egy nullázó valami megnyugtatót: 0 percet fog késni :-))

gb

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!