Még nem volt Sportage-m igaz CHR-em sem, a jelenlegiekben pedig nincs ESP kikapcs gomb, talán vmelyiknél a menüben lehetne kutakodni, de az ilyesmi nem az én asztalom.
A mostani erős havazásban való közlekedési tapasztalatokra hivatkozva meg kell említenem, hogy az az általános jelenség vagyis a téliek néhány évesen felkeményednek a DOT21-es téli Hankook W330-as gumiknál még nem áll fennt.
Kiválóan lehetett közlekedni vele nem takarított utcákban, parkolókban pedig hó volt bőven, egyszer sem pörgött ki a kerék manőverezések közben.
"Ugyanez van az autóknál is, kitalálnak okosok mindenféle környezetkímélő szarságot, cserébe a gatyád ráköltöd az autóra, és előbb kell eladni. "
Igen egyre több szir/sz.r van az új autókban ezért kell megbecsülni az e nélküli régi, de még mindig kitűnően működő autókat.
Előbb kell eladni.....én nem adom el a megbízható "ezer" éve használt autómat mert ebben még nincsnek ilyen+ olyan kütyük csak olyanok amikre a mindennapos használatban szükség van.
Az új cégautó az őrületbe kerget néha a sok sípolással különböző információk kiírásával, villogó ikonokkal, kormányrángatással, mínuszokban reggel a sok sárga ikon....figyelmeztetések....ez sem+az sem működik stb...stb...régiekkel nem volt ilyen gond.
Ha már gumis topik....TPMS.....időjárásfüggően hol minden o.k....hol ez sem + az sem jó..állandóan sárga ikonok...figyelmeztetések.....1-2 fokkal melegebb lesz 9-10 óra körül eltűnnek, megszűnnek a figyelmeztetések, jó lesz a nem változtatott guminyomások....új autó...a sok agyalágyult assist....mertazkellabiztonságosközlekedéshez....
Nekem eddig csak a téliek keményedtek fel nyáriakkal még sosem volt ilyen gondom, azok csak elkoptak ill. egynek kiszakadt az oldalfala, de az sem volt öreg gumi.
Ugyanez van az autóknál is, kitalálnak okosok mindenféle környezetkímélő szarságot, cserébe a gatyád ráköltöd az autóra, és előbb kell eladni. Aztán az új tulaj idősebb korban kiiktatja ezeket, ha tudja.
Pedig ugye az lenne a környezetkímélő, ha le sem gyártanak valamit.
Nekem Bridgestone-nal volt nyáriban (Re002) ilyen tapasztalatom, hogy nagyon rideggé vált, és szárazon is csúszkált összevissza, már néhány évesen. Kopott volt, de nem öreg, és messze nem volt tükörradiál, nem is értettem igazán, mi történik.
"Érdekes viszont, hogy ez csak a téliekre jellemző,"
Tényleg, ahogy írod ez általában a télikkel fordul elő, nekem is többféle téligumim keményedett fel idő előtt, nyáriakra ez (eddig) nem volt jellemző.
A nyáriakat akkor szoktam cserélni, ca 4mm-es profilmélységnél, mikor már esőben hamarabb felúszik a vízen, sokan használják akár 1.6 mm-ig mertazahivatalos, de én szeretem a biztonságot így 1-2 mm-ért nem spórolok inkább cserélek.
"Biztos marhára környezetbarát, hogy még akár 6-7 mm profilmélységű gumikat dobálunk ki, mert 5 év után bekeményednek és használhatatlanok lesznek…"
Így van marhára "környezetbarát" mikor fiatalon már megy a levesbe, igaz a gyártóknak meg az a céljuk hiszen veszel másik garnitúrát, nekik nem érdekük, hogy hosszú ideig használj egy garnitúrát mert ha idő előtt felkeményedik kénytelen az ember másikat venni.
Ugyanezt tapasztaltam. A tavaly még tökéletesen működő 2019 végi gyártású téligumi (Sailun Ice Blazer) már a tél eleji szitálós időben is nagyon csúszott, és a mostani hasonló időben is, bár a hóban viszont meglepően jól muzsikált. Az előző (Nexen, 185/65*15) is ezért került le, volt még profil, de 6 évesen már csúszkált, 7 éves korára pedig úgy bekeményedett, hogy rázta az autót, olyan volt, mint ha kb. 4 barra fújtam volna túl, vagy még inkább, mint a fakerék… Mondjuk nem is kopott semmit, de főleg azért, mert már olyan kemény lett... Érdekes viszont, hogy ez csak a téliekre jellemző, a 9-10 éves nyári gumik (3-4 mm) még úgy tapadnak, mint ha újak lennének, és az autó is kellően „puhán” gördül, semmi „fakerék” érzet, pedig eléggé „peresek” (205/45*17). Gumistól is hallottam, hogy az újabb téliek mind ilyenek, a prémiumok is, jó esetben is max. 1-2 évvel bírják tovább. Állítólag ez a környezetbarát gumikeverék hozománya. Biztos marhára környezetbarát, hogy még akár 6-7 mm profilmélységű gumikat dobálunk ki, mert 5 év után bekeményednek és használhatatlanok lesznek…
Az előző téligarnitúra is ( Hankook W 320 )néhány évesen felkeményedett, és csúszott nedves vízes úton, mint a t.kony.
Lehet spórolpistának lenni mertjóleszazmégnéhányévig......, de én inkább lecseréltem, a biztonság többet ér.
Igaz a mostani téli (Hankook W330 ) még nem csúszkál, de mint írtam 5.éves, van még elégséges profilja, de a következő szezonra inkább veszek új vmi nem Hankook garnitúrát.
A felkeményedett Hankook előtt volt Nokian télim is, mivel keveset futott autón volt így szépen elöregedett, hiába volt még 7mm-es profilja az is csúszott, mint a t.kony nedves, vízes úton, így ment a levesbe.
Tehát nem képzelem be az 5 éves maszlagot, igaz az utóbbi években inkább volt jellemző az abroncsok idő előtti elöregedése mintsem a hamar elkopásuk, azon a néhány mm-en nem érdemes spórolni amit még futhatna akár a mostani télim a következő szezonban, inkább nézek vmi újat.
Tegnap csináltattam az ocsmányirodában :) a DÁP-ot, ma gyakorolni akartam itthon, de wifi-t nem fogadta el, találkoztál már ilyen esettel? (Kis idő és több próbálkozás után felismerte)
Szóval vannak még gondok mindenhol."
A Hajdu keverőtárcsás mosógép és vélhetően a többi sem fogadja l a wifi-t.
Sajnos ezt el kell fogadni.
A DÁP megfeleő eszközön még a wifi-vel is működni fog, nem beszélve a 4G, 5G és egyéb ismeretlen figurákról.
