Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

James 42 Creative Commons License 20 perce 0 0 148614

Eddig még nem nagyon volt alkalmam megfigyelni az osztott lámpásnak az indexét működés közben, de ma sikerült. Tehát most már tudom, hogy nem csak a belső részen működik az index, hanem végig mindkét rész alján. De nekem akkor sem tetszik az osztott lámpás orra. És persze továbbra is marhaságnak tartom, ha egy autón a lámpatest belső oldalán van az indexlámpa.

Előzmény: James 42 (148613)
James 42 Creative Commons License 2 órája 0 0 148613

Persze, hiszen annak a "faceliftnek" éppen az volt a lényege, hogy kettéosztották az első lámpát. És azért az idézőjel, mert szerintem ez is inkább elszabás volt, mint ráncfelvarrás. Az egybelámpás esetleg még szóba jöhetne nálam, de az osztott lámpás nem tetszik. Az meg, hogy pont az indexlámpát tették a belső részbe, főleg nem. Nem tudom, ki találta ki ezt a marhaságot, hogy az indexlámpának nem kívül kell lenni, hanem belül, de igazán elhajthatták volna az illetőt melegebb éghajlatra.

Előzmény: tarejos (148612)
tarejos Creative Commons License 2 órája 0 0 148612

Ez "egybelámpás", ha ez segít.  :-)

Előzmény: James 42 (148611)
James 42 Creative Commons License 3 órája -1 0 148611

Én ugyan nem vennék Octaviát se fekete színben, se egy literes motorral, de kíváncsiságból megkérdezem: ez melyik kiadás? A "facelift" előtti hármas?

Előzmény: tarejos (148609)
tarejos Creative Commons License 6 órája 0 0 148610

Bocs, azt kifelejtettem, hogy Style felszereltségű.

Előzmény: tarejos (148609)
tarejos Creative Commons License 6 órája 0 0 148609

Sziasztok!

Egy - most már - volt Telekomos kollégám személyi használatú autója hamarosan eladó lesz.
2016-os fekete Octavia Kombi, 1.0 tsi motorral, ~ 70000 km-el.
Az autó vegyesen volt használva Bp és vidék, és volt benne jónéhány Francia út is (Budaőrs - Nizza).

Árat még nem tudok, de ha esetleg potenciálisan érdekel valakit itt a fórumban, akkor megírom, amint megtudom azt is.

409 Creative Commons License 21 órája 0 0 148608

A nyomáshatároló 7bar-nál nyit. Az 5bar hideg motorra jellemző nyomás, üzemmelegen teljesen jó az a 1.9-2.0bar 2000-es fordulaton.

Előzmény: Octi19 (148606)
Octi19 Creative Commons License 25 órája 0 0 148607

...illetve mérget... szóval erre nem vennék mérget, vagy ebben nem vagyok teljesen biztos... :-)

Előzmény: Octi19 (148606)
Octi19 Creative Commons License 25 órája 0 0 148606

Nem olyan vészes az! ...szerintem az 5 BAR az elég sok. (emlékeim szerint valahol 3,5 BAR után nyitnia kellene a nyomáshatároló szelepnek és onnan 3 BAR a plafon, de erre nem vennék teljesen biztos)

Egy közel 20 éves (?) autónál ezeknél az értékeknél nem nagyon kell izgulni.

Előzmény: www.octinfo.com (148605)
www.octinfo.com Creative Commons License 1 napja 0 0 148605

Köszi mindenkinek a segítséget, lmgs szerelőjét hívta Imu2 elsőnek és hozzá vitte az autót miután megvette a megfelelő alkatrészt.

Hazajöttek az autóval gond nélkül.

Átnézte az autót alaposan, és olajnyomást is mért, 1,9-2,0 bar körül van, ennek utána kell járni majd (a hivatalos érték fordulaton 2,0-5,0 bar között van, ahogy néztem).

Octi19 Creative Commons License 2 napja 0 0 148604

Teljesen jogos, de nem is azt írtam, hogy polcon lesz hanem, hogy be tudja majd szerezni...

Előzmény: 409 (148602)
www.octinfo.com Creative Commons License 2 napja 0 0 148603

Nincs nála ilyen kulcs, szerintem reggel keresni fog, én küldtem...

Előzmény: 409 (148602)
409 Creative Commons License 2 napja 0 0 148602

 

 Azért nem biztos, hogy minden sarki boltban lesz ilyen. Az  zöld szín a fontos. Ez a gomba 0.5bar nyomásnál zár, míg a méreteiben ugyan ilyen, de fekete gombák nyomásra nyitnak. Ez utóbbi szokott lenni a mezei autósboltokban.

Előzmény: Octi19 (148601)
Octi19 Creative Commons License 2 napja 0 0 148601

Igen! Ez biza gomba csere és biztosan jó lesz! ...és még egy jó hír, nagy valószínűséggel ilyen gombát elég hamar be tud majd szerezni az első autósboltban és a csere sem egy nagy dolog.

Előzmény: www.octinfo.com (148600)
www.octinfo.com Creative Commons License 2 napja 0 0 148600

Úgy néz ki, megtalálta. Tocsog az olajban.

 

 

Szóval ha jól okoskodtuk ki, akkor az van, hogy amíg van olajnyomás addig testre zár ez a sz.r és nem vinnyog a műszerfalon a piros lámpa. A gond ott van, hogy mivel f.ssa az olajat a sarura, ezért megszakad az áramkör és ha a fordulatszám 1500 felett van és kellően hosszú ideig szakadás van, akkor a műszerfal bejelez, 3 sípszó meg piros lámpa.

Lehúzta Imu2 a csatit, motor beindít, fordulatszám 1500 fölé és azonnal bejelzett.

Ezután megtörölgette az egészet, visszadugta a vezetéket, motor beindít, 1500 felé pörget sem jelzett.

 

1 perc  járatás után megint tocsog az olajban az egész:

 

Szóval nagy eséllyel olajgomba csere.

Ugye?

lmgs Creative Commons License 2 napja 0 0 148599

Nekem a blokk oldalában van, szinte az olajszűrő mellett.

Előzmény: lmgs (148598)
lmgs Creative Commons License 2 napja 0 0 148598

Sajnos nem tudom, hogy hol van azon a motoron, de nem hiszem, hogy túl sok érzékelő lenne rajta. 

Előzmény: www.octinfo.com (148595)
Octi19 Creative Commons License 2 napja 0 0 148597

...bár lehet, hogy a műanyag felső motorburkolatot le kell majd venni.

Előzmény: www.octinfo.com (148595)
Octi19 Creative Commons License 2 napja 0 0 148596

Mérget nem vennék rá de majdnem biztosan a hengerfej oldalában van, jól látható és hozzáférhető helyen.

Előzmény: www.octinfo.com (148595)
www.octinfo.com Creative Commons License 3 napja 0 0 148595

Nem tudod hol van pontosan a gomba? Valahol fent, de nem mutatja a rajz, neki meg gépe sincs most, én próbáltam keresni.

Előzmény: lmgs (148594)
lmgs Creative Commons License 3 napja 0 0 148594

Hali! Első blikkre nézze meg az olajgomba csatlakozóját és ha belül olajos, akkor valamilyen féktisztítóval vagy bármivel mossa ki. Ebben az esetben valószínűleg átszakadt a gomba és az olaj miatt nem jó a kontaktus, emiatt jelez be. Velem előfordult már. Amúgy esetleg Aszti-t tudom javasolni megbízható szerelőként. Telefonszám itt: http://tischlermotor.hupont.hu/2/elerhetosegeim

Előzmény: www.octinfo.com (148593)
www.octinfo.com Creative Commons License 3 napja 0 0 148593

Sziasztok!

 

Egyik fórumtársunk bajban van. Imu2 egy Octavia1-el van épp Budapesten, időnként bejelez neki az olajnyomás visszajelző. 1.6-os AEE motor. Nem mer hazaindulni vele (250 km, nagyrészt pálya család is vele van).

Olaj van a motorban, nincs fura hangja sem, időszakosan jelez be.

 

Valaki ismer olyan szerelőt aki meg tudná nézni holnap reggel az autót?

 

11. kerület környékén van, én 409-et ajánlottam neki, de persze nem biztos hogy éppen megoldható nála a dolog, ha tudtok még ajánlani valakit akit holnap reggel hívhat, jelezzétek!

 

Köszi!

paddyjoe Creative Commons License 3 napja 0 0 148592

FII. Műszerfal teteje hidegen nyöszörög. Kettéosztott kesztyűtartóm van, azaz a nagy alul, kisebbik felül, mindkettőnek van fedele. Van valami pont, ahová mondjuk szivacsot kell tenni? Az FI hajlamos volt ilyenre, azt az előbbi módon orvosolni lehetett, az FII-ről nem tudom. Ha egyszer bemelegedett, nincs hangja.

Kissé zavar, más gondot nem okoz. De szeretném végleg elnémítani.

 

Másik. Törött az egyik fényszórófülem. Javítókészlet van hozzá, viszont csavar nincs. Milyen kell hozzá, ha esetleg csinált már valaki ilyet?

Köszi!

Octi19 Creative Commons License 2019.03.10 0 0 148591

...nem is az azonos korúhoz néztem! :-P

;-)

Előzmény: 409 (148590)
409 Creative Commons License 2019.03.09 0 0 148590

 

 "(valamiért Superb-hez néztem)"

 

Ahhoz azért olcsó, mert abban nincs toronycsapágy.  :P :)  (mármint az azonos korúban)

Előzmény: Octi19 (148588)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2019.03.09 0 0 148589

Nem vészes,  Kormi Kandúrnak is le lett cserélve, 33ezer pénzbe fájt a gyári készlet mindkét oldalra, márkaszervízben. Én nem vacakolnél vele...

Előzmény: Spanos (148587)
Octi19 Creative Commons License 2019.03.09 0 0 148588

Ja, hogy fábiába kell, akkor pláne nem olyan drága! (valamiért Superb-hez néztem)

Azért illik megcsinálni mihamarabb, mert kellemetlen, hogy kopog. ...de végül is, te tudod...

Előzmény: Spanos (148587)
Spanos Creative Commons License 2019.03.09 0 0 148587

Ez mennyire sürgős, vagy égető baj? Ősszel megy a kocsi műszakira, ha addig előfordul, akkor sosben lesz meg, amúgy most kivárok. Alig 18 éves az autó, hová sissek? :D

 

Amúgy ma meghajkurásztam a hétvégi autómat.... szeretem a Fabiát, de azért. :D

Octi19 Creative Commons License 2019.03.09 0 1 148586

Nem olyan vészes az! ...és ami lényeg nem is olyan vészesen drága... Fontos, hogy mindkét oldalon cseréld ki és ne csak a csapágyat hanem a szilenteket is!

Előzmény: Spanos (148585)
Spanos Creative Commons License 2019.03.09 0 0 148585

Most elszomorodtam. Ilyet még sosem cseréltettem egy autómon sem. :(

Előzmény: Octi19 (148584)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!