Keresés

Érdekes és köszön(öm) /(- jük) - bár én még "elakadtam" a Lomnici csúcsnál...

(Azért ez a 17-es psz-ú Nohab világszép a kék csíkjával - de főleg a címerrel...)

És akkor megint vonatozzunk egyet... vagy esetleg sokat:

Vasút(ment)i csavargások osztrák földön

Ezer köszönet !!!  

Különösen a videoért - még ha nem is a Te munkád - Te tetted közkinccsé...

Nagyon élvezetes és a szöveg is szakszerű ! - (még ha voltak is bennem némi irredenta gondolatok a videonál...)

És itt a múltkori lanovkás bejegyzés folytatása:

Lanovkák 2: a Kőpataki-tótól a Lomnici csúcsra

Gumikerekű ugrálóvár :)

Egy emeletes remek

Meglepően harcias összbenyomású repnap volt :)

Egy újabb budaörsi repülőnap, 2018.09.01.

Udv!

Cikk. (Ha, valaki nem látta volna.) 

https://index.hu/belfold/2018/10/12/videki_vicinalist_hozott_a_mav-hev_az_agglomeracioba/

Nagyon tetszett - kösz ! - jó az "összekötőszöveg" és "illeszkednek" a témához a korábbiakra való

hivatkozások is !

Már többször felfigyeltem arra is, hogy jó a humorod ... :))))))

(Őszintén szólva a berlini metrókat csak megnéztem, mert a - biztosan alapos és szakszerű - magyarázatnál elvesztettem a fonalat... :)))))

Hát ebből szimpla képmutogatás helyett morgás lett :)

Egy újabb "Hauptbahnhofos" bejegyzés: Praha hlavní nádraľí

"Virágtartós" metrókocsik Berlinben

Na persze tragikus volt újraolvasni a "Négyeske" szomrú történetét (mint a felbukott ló..." :((((((

Jól, becsülettel szolgáltak és néha még szolgálnak ezek a gépek!

(Micsoda mázli, hogy annakidején - a szoc. időkben - valaki(k) / illetékes(ek) mert(ek) és tudott / tudtak döntést hozni ezek importjáról...!)

Jó volt nézni ! 

Nekem speciel 17-es tetszik "messze a legjobban" - részben a kék csík miatt - de legfőképpen a KORONÁS CÍMER miatt az elején... !

Különösen fantasztikus - sőt : TÖRTÉNELMI ! - esemény volt, mikor a legelső "Székely Gyors" élén duruzsolt 2008-ban Erdélyben - sok román sóbálvánnyá meredt a látványtól... :)))))

(Sajnos nem voltam ott, de többször láttam az útifilmet az útról, és a róla kiadott albumom is megvan)

A tavaly évzáró Nohabozás képei:

Egyszer nyolc helyett kétszer négy

Ez a térképes dolog inkább ciki viccelődésnek tűnhet, de tényleg nem vagyok biztos azokban a színekben...

Megint csak élvezettel néztem a képeket és videokat - köszönöm !

Nagy kedvencem a Magas-Tátra, egykoron többször is voltunk ott. Sajnos ma már korom és nyavalyáim miatt ez nem jöhet szóba - ezért aztán külön köszönet, hogy "közel hoztad" !

És hogy érdekel-e a Lomnici csúcsra menő lanovka ? MIAZHOGY !!!

(Annakidején egyszer felmentünk a csúcsra a nejemmel. Már az emelkedés is fantasztikus volt : mivel olyan magasságban növényzet már nincs, csak a szürkésfekete sziklák, mintha a pokol tornácára igyekeztünk volna.

A Lomnici csúcson pedig havazott (augusztusban !) és találkoztunk a Szent Elmo tüze nevű csúcskisüléssel.

Halk zizegés hallatszott, és minden hegyes tárgyon halvány fénypamat látszott... Kár, hogy csak húsz percig

- a következő lanovka érkezéséig - lehetett fent tartózkodni. Felejthetetlen volt....)

(Ja, és megnyugtatlak : a térképen jók voltak a színek, amit bejelöltél... :)))))

Nem villamos, de kötöttpályás, talán még jobban is, mint egy villamos :)

Lanovkák: Tátralomnicról a Kőpataki-tóhoz és vissza

És akkor ein Stück altes Gmunden:

Két irány, három ajtó, négy tengely: a gmundeni 8-as

Szívesen néztem / néztük ezeket is - főleg a pesti tujákat... :)))) Köszönjük !

Szövegelés helyett videók. Brnói villamos, gmundeni villamos, berlini vonatok:

Videós szünetjelzés

Videós szünetjelzés 2: Gmunden megváltozott

Hát igen..! A fiatalságunk ! (Könnycsepp... :))

Két 601- est is elszaggattam : egyet használtan, egyet újként...

Azt az örömet, mikor a másodikat újonnan elhoztam a győri Merkur telepről...!

A használttal megjártuk a Tátrát is !

Az újjal pedig egy alkalommal négyen (két tini lányunkkal) eljutottunk Karlovy Vary-ba is - vagy 700 km volt !

(Igaz, a lányok hátul összepréselve már elgémberedtek... :))))

Egész jól megtanultam szerelni házilag... Egy főtengely 1710 .- Ft, egy komplett motorblokk sebváltóval 28 ezer Ft volt a Bartók B. úti Trabant boltban !

KÖSZI AZ ÉLMÉNYT, az emlékek felelevenítését !

Gondolom, mert a képek alapján a többségen nem volt ilyen :) Jobb híján valószínűleg az ilyen pimpelések jelentették a szabadságot az embereknek. Meg az FKK :)

Nekem az a vagány napszemcsis a kedvencem :-) Ez külön rendelhető gyári extra volt?

Pöfögjünk egy kicsit:

Trabant-történelem a berlin Trabimúzeumban (és itt a blogban)

Nem, másfele voltam. Nem lehet minden hétvégén Nohabot üldözni :)

Még Szolnokon is el lehet csípni:

Debrecen 17:42/18:37
Szolnok 20:37/20:44
Kőbánya-Kispest 21:54/21:55
Rákosrendező 22:07

Hamster nem jöttél felénk? Vagy 10 éve nem jár erre vonat, ma hallom, hogy dudál valami nem is egyszer, kinézek és ez a szépség húzott el itt nálunk, sajnos nem sikerült megörökíteni.

Útvonal: Rákosrendező - Létavértes

https://www.nohab-gm.hu/hu/hu_003.html

Jó, hát akkor jöjjenek megint villamosok :)

Kicsit indiszponált látogatás a prágai villamosmúzeumban

Ezek se csúnya repülőalkalmatosságok, bár egy helikopter szépsége mindig relatív :)

Két helikopter Budaörsön

És akkor egy szép repülőgépről:

Repülőgép-keresztelő a ferihegyi betonon

Köszi :)