Keresés

Részletes keresés

Gyuszi 78 Creative Commons License 2020.01.15 0 0 25976

Üdv mindenkinek!!

 

Kérdésem lenne.

Szerintetek új alkatrészt jawa638 hoz árban,magyar vagy cseh(szlovák)oldalakról érdemesebb rendelni??

 

Köszi!

baowah_ Creative Commons License 2020.01.14 0 0 25975

kicsit monotematikus vagy a Trampokkal :D

Előzmény: JAWA-CZ/SK (25974)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2020.01.13 0 1 25974

                                              JAWA-350 Tramp

sándor67 Creative Commons License 2020.01.13 0 0 25973

Próbáltam megtudni az email címed, de nem sikerült. Az enyém s.koly@citromail.hu

sándor67 Creative Commons License 2020.01.13 0 0 25972

Hali! engem a négy index lámpa érdekelne, ha postázod, én kiskőrösi vagyok. Természetesen előre elutalom az összeget!

Előzmény: stzoli (25967)
LacasDeluxe Creative Commons License 2020.01.12 0 0 25971

Az, Jawa elso sarvedo, de a merevito palcakat levagtak rola.

Előzmény: stzoli (25969)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2020.01.12 0 0 25970

stzoli Creative Commons License 2020.01.11 0 0 25969

ÖÖÖ nem tudom, egy pannonián volt:)

 

De ha megmondod mit nézzek ...

Előzmény: Gyuszi 78 (25968)
Gyuszi 78 Creative Commons License 2020.01.11 0 0 25968

Hello

 

Érdekelne,hogy 638 jawa első sárvédő e amit kínálsz?

 

Köszi

Előzmény: stzoli (25967)
stzoli Creative Commons License 2020.01.11 0 0 25967

Üdv mindenkinek.

 

A garázs pakolásakor találtam pár dolgot

 

ha kell valakinek viheti, kidobni sajnálom.

 

Zoli

 

 

bervas Creative Commons License 2020.01.02 0 0 25966

Nemcsak a bowden, a kiemelő szerkezet is igényel kenést. Az a lemez izé, ami a kihajtó lánckerék körül lakik. Azt is kell pucolni, kenni, hézagállítani.

Előzmény: Gépészsegéd (25965)
Gépészsegéd Creative Commons License 2020.01.02 0 0 25965

Van 559 esem is annak vaj puha a kuplungja.. ugyan úgy kenem évente kétszer, nem sokat mennek a gépek kihúzom a bovdent átmosom, majd a bowden külsőt belülről olajozon a belsőt pedigzsírzom, mindíg ilyen volt a kuplungja...

Sok motorral mentem már de ez brutál..egyiksem volt ilyen nehéz.

Előzmény: bervas (25964)
bervas Creative Commons License 2020.01.02 0 0 25964

A nehéz kuplung leginkább döglött kuplung bowdenre, vagy összerohadt kiemelő szerkezetre utal. Minden alkatrész kapható hozzá újonnan. Lehet, egy sima átmosás-újrakenés segít.

 

Szétborítani akkor érdemes a blokkot, ha nagyon megemelkedik a fogyasztása, és/vagy randa csörgő hangja van, és/vagy 3/4 gáz alatt jártányi ereje sincs. A gyárinál nemigen jobbak az utángyártott cuccok, űgyhogy jobb az eredetit megtartani, amíg lehet.

Előzmény: Gépészsegéd (25963)
Gépészsegéd Creative Commons License 2020.01.02 0 0 25963

Sziasztok!

 

Van egy 634 CZ Jawám most olyan 37000 kilóméter van benn és szeretném megfuratni, főtengelytköszörültetni, szerintetek hová vigyem? Ki az aki rendes munkát csinál?

Mit célszerű még cserélni a blokkban? Megjegyzem marha nehéz a kuplungja..sokan nem is tudnak vele menni..

JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2020.01.01 0 0 25962

JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2020.01.01 0 0 25961

zénó21 Creative Commons License 2019.12.31 0 0 25960
Előzmény: Skodri84 (25955)
Ramm. Creative Commons License 2019.12.27 0 0 25959

Sziasztok!

634 oldalkocsis (oldalkocsi nincs) a zöld két lapos forgalmiengedélyben 3 személyt szállíthat bejegyzés van. Okmányok rendben. Ár 250.

 

baowah_ Creative Commons License 2019.12.26 0 0 25958

volt korábban is merevített kormány, a 250 és 350 sportmodelleken (a 19-es kerekűeken), majd a Californianon is.

 

 

 

 

Rlevi. Creative Commons License 2019.12.25 0 0 25957

Hali!
Ahogy én tudom, a merevített kormány már a 638 asokhoz volt meg más újabb szériához, tehát nem csúszkás a gázkar.
Egy időben én is gondolkodtam a békafejlámpa témán (360) de maradt a számomra nem túl dekoratív gyári megoldás.

Ezek az íves lámpafejek ha jól tudom már indiai piacra készültek, külön van hozzájuk tömítőgumi a kormányhoz is.
Biztosan sokan megköveznek érte, de én 634 esre való indexeket raktam fel rá rövidített szárakkal, kis lemez tartókonzolokat is gyártottam, a wape úgy is elbírja.

Ez legalább feldobja egy kicsit a színvilágot, ugyanis nem bonyolódtam bele a csíkozásba a festés során...

Előzmény: Skodri84 (25955)
Rlevi. Creative Commons License 2019.12.25 0 0 25956

Kellemes ünnepeket és tartalmas kikapcsolódást kívánok mindenkinek.
Természetesen fotót is kaptok mellé, kehet a szemeket legeltetni :D

Skodri84 Creative Commons License 2019.12.24 0 0 25955

Sziasztok!

 

Lenne rá ötletetek, hogy tudnám az 559-esemet "sportosítani" merevítős kormánnyal? Természetesen csakis visszaalakítható verzióban. Az MZB-n látok pl. olyan béka lámpafej felső idomot, amin nem a kerek órának van hely, hanem az ívesnek, egy ilyet gondolnék feltenni az eredeti nagyobb 559 helyébe, és ebbe kéne ugye a sportkormány, de ilyet nem lelek a neten. Látok pár oldalon 350-eshez hirdetve, de ezek sem aktív oldalak már, meg ugye nekem olyan lenne a legegyszerűbb, aminek sínes a gázkarja. Létezik ilyen újba, vagy valakinek használtba? Vagy marad a mókolás?

 

Egy kis nyári idill:

Szóval ilyesmit próbálnék ki, hogy állna:

 

 

bervas Creative Commons License 2019.12.22 0 0 25954

Akkor valószínűleg szét voltak kopva az enyimen a hengerek.

Előzmény: abes (25953)
abes Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25953

Nem tudom. A volt 634-esem 70-80 körül 3,6-3,8 körül.
Országúton nem sokat mentem vele.

Előzmény: bervas (25949)
baowah_ Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25952

ott nekem 4,6-ot evett atlagban

Előzmény: bervas (25951)
bervas Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25951

Én is normálisan jártam vele. 100-110 km/h utazó.

Előzmény: baowah_ (25950)
baowah_ Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25950

normalisan jarva a felujitas elott sosem evett sokat az enyem.

Előzmény: bervas (25949)
bervas Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25949

Jó az a 638-639. Kényelmes, erős, rugalmas, jó a vázgeometriája. Csak ugye fogyaszt, mert kétütemű :-)

Előzmény: abes (25947)
baowah_ Creative Commons License 2019.12.21 0 1 25948

szlovak rendszamos, ugyhogy euróban egy ezres. de nullkm-s blokk, meg csak alapjaratban jart 5-6 percet, japan csapagakkal, petro bandi ba fele kiegyensulyozott fotengellyel, hengerek furva, uj dugok, a valto is uj gyari cseh nyelestengellyel osszerakva, vape gyujtassal, ujszeru gumikkal. szepeszkedni azert kell vele, egy fenyezes meg egy uleshuzat raferne. Tegnap jott meg az uj kuplungbowden is. A kipuff nem csillivilli, de a belsejet full ujra csereltem.

Előzmény: abes (25947)
abes Creative Commons License 2019.12.21 0 0 25947

Hogyért méred?

Előzmény: baowah_ (25946)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!