Szia, örülök hogy a tieden sincs. Akkor talán igy a jó. Egy jó ismerősömnek javitottam egy 638-ast. Köszi a választ.Az öreg zetkát is most reaktiválom.
Azt szeretném megtudni, hogy a 638-as Jawa 2838 tipusú karburátorának szivató dugattyúján van e gumi a z alján. Az uj karbin nincs, a régiben dugattyú sem volt. Köszi előre is.
nem erdekel inkabb egy 350 twin sport? tarcsafekes. (frissenfelujitva, rendesen, alaposan, azota O, igen nulla km-t ment, mert van benne Vape gyujtas, csak meg nem forrasztottam be, ervenyes szlovak papirokkal, Pest mellett) Sokkal kisebb szoporoller, mint ez, nalam meg csak a helyet foglalja.
Amíg ebből műszaki vizsga képes dolog lesz, az több tízezer Ft. Tiszta rozsda a hátsó króm sárvédő, a kipufogók is ki tudja, milyenek. A bele meg teljes lutri. A gumik cserések, a bowdenek, ki tudja, mennyire rohadtak. A tank belsejét meg kéne nézni, ott is mennyire rohadt meg állásában. Valószínűleg az első villa szimmeringek is deglettek.
Minden alkatrész kapható hozzá. Amíg ebből üzembiztos, motorozható vas lesz, az mondjuk 500e Ft a vételáron felül.
Babettából mindig is létezett fekete, csak Magyarországra (tudtommal) nem hoztak a 207-esből. 210-esből viszont igen. Na de abból a '90-es években már a szivárvány összes színében állítottak össze, ráadásul kombinálva, hátha ettől jobban fogy. De az biztos, hogy a vörös színnel senkinek nem lehetett hangos kifogása abban az időben