Keresés

Mikor láttad? Most csak egy "Átalakítás alatt." feliratot látok. Megvan a telefonszám is?

A www.autoexpressz.hu -n lattam egy nagyon jonak tuno vetelt:
Saab 900 16V Turbo 1991. , sötétszürke-metál , 175 LE, 2000 köbcm, 5 szem., 5 ajtós, ABS , aluf. , kp.zár , szervok. , légkond. 750 000 Ft el. tető, Saab 9000 csere érdekel

180 e km-t futott es azt mondja a tulaj, hogy nagyon jo allapotban van. Olcsonak tunik.

mail ment...

"Saját kutatásaim alapján rájöttem, hogy a SAAB volt az első, ami szériában adta biztonsági övet, és tessék, ezt hivatalos kutatások is megerősítik!!!! Jadenagyonkirályvagyok, hogy én mennyire király vagyok... :)))))"

Figyelmesen olvasni!

Csak a *-gal jeloltekre igaz, hogy elsokent a SAAB-nal volt szeriaautoban.

Erdekes, mert en meg pont ezert vettem 900-ast. Akkor most hogy is van ez??? Magam reszero=l nkabb nem kalkulalok elo=re tizezres dolgokat, mint szazezreseket.

De: lp-fele vadiuj 9000-es nalam anyagi okokbol szoba sem jöhetett. Annal biztos mashogy van.

nem, majd a munkhahelyemröl. ott össze van írva rendesen.

jó :)

mindgyá megye. elötte még magamhoz térek

... különös tekintettel a mennyibe kerül-re.

thom, lécci küldd el nekem az autód paramétereit e-mailben bittesőn.

:))
(Nem akarsz autót cserélni? Adok érte egy Ladát :)) )

OK! Megbeszéltük:)

Definiáltam egy intervallumot (egy halmazt, ami egy intervallumra alapszik :) ), ami szerint SAABnak minősülnek az autók Ursaabtól 9-x-ig, és még utána is. :))
(de azért 900 akkoris rulez, de a SAAB rulez önmagában is. Szóval rulez. ezt megbeszéltük :)) )

Bakker, aki ezt érti...

Helyes! :))
SAAB rulez forevör
(def SAAB_intervallum=(ursaab,9^x(

Vita miről? Száb az Száb, a kor meg kor.
Akkor inkább azt mondom, hogy azért vettem 10 évvel fiatalabbat. Így jobb?:)

neeeem 0:)

a választ tudod...

Ha akarnám se tudnám máshogy :))

Száb, Száb. Kérjük ne nyissanak vitát! :))

Próbáld elsózni vidédki doktorokra, tudod azok mindent megvesznek :))

arra így hirtelen nem telik :-/ de tudom mit éreztél :)

Na ezért vettem én a 9000-est.

Na jó akkor értsd úgy, hogy erre gondoltam: Jadenagyonkirályvagyok, hogy én mennyire király vagyok... :)))))
:)))

igen kényelmetlen... fúj... :) idióták ... ;)
még a fogyasztás is elmegy, csak az a gebasz, hogy soha nem lehet elöre tudni, mikor mennyi kell az esetleges javításra, nem lehet elöre tervezni. És ez most jelen állapotomban nem megengedhetö :)

na, kinek kell?

Van valaki, aki ezt idáig nem tudta?:)
Küldök egy vitruális nyelvnyújtást :

:P

:)))
Csak azért tudjátok, mert én kibúvárkodtam...
(tömjén, tömjén :)) )

Ez azt jelenti, hogy sokat fogyaszt, vagy drága a fenntartása? Vagy csak kényelmetlen és nem jó vele járni:)))
Hát, ha már a Macával is jár, szerintem ez nem lehet probléma :))))

Van valaki, aki ezt idáig nem tudta?:)

Az előbbiből is látszik, hogy a svédek mindig is csak kullogtak az isteni német technika után:(

thom
nomeg asszem kénytelen vagyok belátni, hogy nekem a SAAB hobbiautónak felel meg, a minden napi használatra (szép kifejezés :) ) nem felel meg Ez azt jelenti, hogy sokat fogyaszt, vagy drága a fenntartása? Vagy csak kényelmetlen és nem jó vele járni:)))

Úgy látom, nem lesz már eredeti Saabos rádióm:( De ha tud valaki egyet - akár rosszat is - nem leszek hálátlan:)

Jajdenagyon királygyerek vagyok!
Saját kutatásaim alapján rájöttem, hogy a SAAB volt az első, ami szériában adta biztonsági övet, és tessék, ezt hivatalos kutatások is megerősítik!!!! Jadenagyonkirályvagyok, hogy én mennyire király vagyok... :)))))

Erdekes....

TECHNICAL INNOVATIONS

Seatbelts as standard equipment 1962
Diagonalsplit, two circuit brake system 1963
Steering column of security typ 1967
Light automatism (headlights are turned off when the ignition is turned off),
ignition key between the seats 1969
Headlight wipers/ cleaners * 1970
Energyabsorbing, self repairing bumpers * 1971
Electrically heated seats * 1971
Side impact protection with girders in the doors * 1972
Close - fitted ceiling in energyabsorbing material 1972
Halogen headlights 1972
Presentation of the SAAB Turbo concept 1976
Catalysator with lambdasond (oxygen sensor) 1976
Coupe airfilter 1978
Automatic Performance Control (APC) * 1980
Outer driving mirror with wideanglesector 1981
Asbestfree brake - shoe * 1982
Presentation of SAAB 16 - valvemotor 1983
Ignitionsystem SAAB Direct Ignition (SAAB DI) * 1985
Automatic safetybelt stretcher 1985
ABS - brakes 1986Climateadapted exhaustpurifier 1988
SAAB Traction Control System (TCS) 1988
Airbag on the driver´s side 1988
Plastic details marked with recycling code 1989
SAAB 900 with lightcompression turbo * 1990
Electrostatic coupéfilter 1990
Freonfree airconditioning * 1991
SAAB Trionic enginecontrolsystem 1992
Turbocharged lowemissionengine that meets the Swedish
environmentclass C1 and the TLEV - norm in California 1993
SAAB sensonic (automatic clutch) * 1993
Saab saftseat 1993
Blackpanel/Night panel 1993
SAAB ecopower motorconcept 1995
SAAB active head restraint (SAHR)* 1997
SAAB asymetrically turbocharged V6* 1997
SAAB ventilated front seats with small fans that suck out the heat from the body* 1997
Electronic Brake-force Distrubution (EBD) 1997
Parking sensors, sends out ultra waves to detect object behind the car 1999

*A Saab innovation or a detail that Saab was first in the world to use in ordinary cars. You are able to find some technical innovations at the bottom of the page.