Az én módszerem:
Esetenként két pecsételőhely között abbahagyom a túrát. Ekkor két szempont lebeg a szemem előtt:
- mindkét végpontról legyen pecsétem
- a két fél szakaszban ne legyen hiány
megszakítási helyen nem bélyegzek (ha az amúgy nem bélyegzőhely).
Példa:
Tavaly Öreg Bence Nagy-Milic túráján elég sok kék szakasz volt. Én még a ttúra útvonaláról is letértem ezért. Történt ugyanis, hogy két ellenőrzőpont között a túra útvonala rövidített, én viszont +5km többletet bevállalva elgerappáztam tovább a kéken ahhoz a két ellenőrzőponthoz, ami amúgy kimaradt volna. (Megjegyzem, így is megszívtam, mert nem volt nálam bélyegzőpárna, a pontok meg erdészházak voltak, igen gyér népsűrűséggel, so lehetetlen volt tintát szereznem.) És a lényeg: a második nap Pusztafaluból indult, az út pár km után becsatlakozott a kékbe, ami Füzerről jön és ment fel a Milicre. Én a Füzér-Pusztafalui K négyzet jelzés becsatlakozás szakaszt nem jártam be, ám mégis van pecsétem, mert a Milicről visszakanyarodva, Bodó-rét után a K+ jelzésen bementünk Füzérre. Szóval van itt kb. egy kilométerem, amit nem jártam be, de le van pecsételve. (Na, kellően összezavartam mindenkit a földrajzi nevekkel?) Megjegyzem, mielőtt benyújtom a füzetemet elbírálásra, természetesen meg fogom tenni azt a szakaszt is! Főleg azért, mert idén is megyek az ÖBNM túrára, aminek idei, módosított útvonala már mindenféle levágás nélkül is tartalmazza ezt a szakaszt.
Tenyleg a te jelvenyatadasod unnepelyes volt?
Azt irjak a honlapon "lehetoleg unnepelyes keretek kozott"
arrol meg nem talaltam semmit hogy mi van akkor ha ott szakitja meg valaki ahol nincs pecsetelohely. De szerintem mindegy, elvegre folytatni is lehet onnan...mindenkire ra van bizva
Nem hinném, hogy annyira bürokratikus lenne a rendszer, hogy csak pecsételőhelynél lehessen ki/beszállni. Más kérdés, hogy az értelmes ki/beszállóhelyek általában pecsételőhelyek is egyben.
(Mondom én, aki járt már az OKT néhány szakaszán, de még eszébe sem jutott pecsételni.)
Inkabb en teged...Ha 2 pecsetelohely kozt bejarsz egy szakaszt az termeszetesen szabalyos bar ha majd a mellette levo szakaszokat csinalod ezt amit mar megcsinaltal kihagyod? Ha meg ujra vegigjarod akkor felesleges a kerdesfelteves.
En mondjuk jobb szeretek nem felbehagyni egy turat. (a fuzet szerinti turat)
"Én úgy tudom, hogy az nem feltétel, hogy mindig bélyegzőhelynél indulj, és bélyegzőhelynél fejezd be a túrát. Ha köztes helyen kezded el, akkor ott kell pecsételni kocsmában, vasútállomáson..."
Háááát... Én sosem bontottam olyan szakaszokra, amelyiknek -akár csak egyik vége is- bélyegző nélküli pont lett volna. Lehet, hogy szabályos így is.
Akar lehet idezojelben is, nem azt akartam kihangsulyozni. Egyebkent semmi bajom a futokkal en is szoktam futni, akar turan is. Sot minden elismeresem Nemeth Csabae ha vegigcsinalja. (felteve ha nem ugy csinalja mint a 100 km-es EB-n)
Én úgy tudom, hogy az nem feltétel, hogy mindig bélyegzőhelynél indulj, és bélyegzőhelynél fejezd be a túrát. Ha köztes helyen kezded el, akkor ott kell pecsételni kocsmában, vasútállomáson, stb.
Hasznos lehet az is, hogy egy adott túraszakasz befejezésekor rögtön két pecsétet nyomsz a füzetbe, az egyikhez odaírod az aktuális dátumot, a másikat meg akkor dátumozod, amikor folytatod az OKT-t. Ez azért is jó, mert indulás többnyire korán reggel van, olyankor meg elég nehéz megtalálni a pecsétet ha zárva a kocsma.
Az én olvasatomban csak min. 2 pecsételőhely, azaz legalább egy közös szakasz ér valamit. A saját szervezésű túrákkal pedig nem tudom, mi a gondod, csak azért, mert nem végig a kéken megyünk egész nap.
Van meg egy jo hely keszuloben:
http://www.nexus.hu/felazso/oktbelyegzok.htm
ezen frissebbek a meglevo adatok.
En a teljesitmenyturazast nem szoktam osszekotni a kekturazassal, foleg ugy nem hogy csak pecsetelek es a ttura nem is arra megy csak erinti a pecsetelohelyet. Ilyen alapon kocsival is vegig lehetne jarni. Bejartam mar egy parszor kektura szakaszt ttura alkalmaval (Matraberc, Kinizsi) de vegigmegyek majd megegyszer mint kekturazo es pecsetelek. Legalabb van rola terepismeret.
Azokkal sem ertek egyet akik csak vegigfutjak. Szerintem a Kektura nem arra valo.
A szabályok alapján
"A túra teljesítése: történhet csoportosan ... bármely irányban, bármilyen szakaszokra bontva, gyalog ..."
"A túraszakasz megszakításakor és újrakezdésekor is kell pecsételni."
A kérdésem, hogy ez alapján elfogadható teljesítés lesz-e, ha egyes szakaszokat teljesítménytúrák, kisvasút-nyomvonaltúrák stb. alkalmával keresek fel. Ilyen esetekben legalább 2 bélyegzőhelyet érinteni kell és a közöttük húzódó szakasz számít teljesítettnek. A szomszédos szakasz bejárásakor a "határponton" ismételten bélyegezni és dátumozni kell.
Igazolófüzet a Bp. 6. kerület Bajcsy 31 alatt kapható 400 Ft-ért, ha jól emlékszem. Postán stb. kérhető?
Más:
Közben rátaláltam erre a lapra:
http://www.fsz.bme.hu/mtsz/utleiras/jelzes01.htm
Itt a jelzések, útvonalak módosításáról, felújításáról találhatók a térképnél frissebb információk. Ehhez a kérdésem, hogy hol találhatók meg ezek területi bontásban, a legújabb állapotokat tükrözve?
Macibb
aki fontolgatja, hogy teljesíti, ha belekékül is :-)
Idemásolom, amit tudok róla: (forrás: www.sporthirek.hu)
Amint arról korábban már beszámoltunk Németh Csaba miskolci hosszútávfutó február 14-én, Hollóházán nekivágott az 1100 kilométer hosszú Kék Túra útvonalnak, hogy vállalásának megfelelően 18 nap alatt teljesítse a távot. Németh Csaba túl van rekordkísérletének első hetén, ez idő alatt 450 kilométert tett meg a több mint tízezer méter szintkülönbséggel nehezített szakaszon.
Németh Csaba igen jókedvűen vágott bele vállalkozásába a múlt héten, amin az első nap kisebb útvonaltévesztése és az enyhe nátha sem tudott változtatni. Egyébként mókás közjátékkal kezdődött a túra; rögtön, ahogy Csaba elindult Hollóházáról, mellé szegődött egy kóbor kiskutya, aki kb. 15 kilométeren kísérte a magányos futót.
A második napon könnyedén vette a közel 60 kilométeres távot, amelynek egy részét egy sporttársa kíséretében tett meg. A Zemplént elhagyva még arra is maradt energiája, hogy segítsen az erdészeknek kiszabadítani a sárba rekedt terepjárójukat.
Ezután következett az első igazán nehéz nap. A csereháti szakasz nagyon nedves volt és a sár igencsak megnehezítette a sportember dolgát. Negyedóránként meg kellett állnia letakarítani a cipőjére ragadt sarat, ezáltal jóval lassabban tudott haladni a tervezettnél, ráadásul párszor el is tévedt. A nap végén kétségek merültek fel benne, hogy tudja-e a továbbiakban is teljesíteni a napi átlag 65 kilométeres távot.
A következő napon Csaba túljutott az első holtponton és sokkal könnyebben ment neki a futás.
Az ötödik nap is igen kellemes volt számára, aki szinte hazai pályán futott Bánkúton és a Bükkben, mivel sok ismerőse, tájfutó és hosszútávfutó barátja kísérte ezen a szakaszon.
De az első napok tapasztalatai alapján be kellett látnia, hogy ha napi 65 kilométer körül teljesít, nem tud másnapra regenerálódni.
- Az biztos, hogy mindig maratoni táv felett fogok teljesíteni, de az utolsó öt kilométer veszi ki legjobban az erőmet. Ha a kezdeti szakaszokon elhagyok néhány kilométert, az azt is jelenti, hogy a végén többet kell majd futnom. Az is előfordulhat, hogy 2-3 nappal többet töltök a kéktúra útvonalán, mint terveztem – nyilatkozta Németh Csaba ekkor.
A hatodik nap hét órát futást és -2, -4 fokos hideget hozott fenn a Mátrában a sportember számára. A legnagyobb gondot a szeles időben letört ágak kerülgetése jelentette; szinte dzsungeljárásra kényszerült, annyit kellett másznia, hajlongania.
A rekordkísérlet hetedik napján a sáros talaj ismét kisebb gondot okozott, de Hollókő és környékének szépsége, az ott élő emberek kedvessége erőt öntött a miskolci fiatalemberbe.
Amikor a helyiek megtudták, hogy mire vállalkozott csak csóválták a fejüket, és azt tanácsolták neki, hogy pihenjen és ne rohangáljon annyit, mert fő a nyugalom.
Azonban Németh Csaba még közel két hétig nem szándékozik pihenni...
Nem tudok róla semmit, de nem hangzik rosszul :o)
Mi - az első tt után - éppen most találtuk ki, hogy meg kéne csinálni az OKT-t. Meg futni is szoktunk. Kellemest a hasznossal?!? :o)))
Éppen a napokban néztem meg ismét a Másfélmillió lépés M.o.-n kazetta Vértesben készített részét, ahol Monspart Sarolta arról beszélt, hogy egyszer végig kellene futni az Országos Kék Túrát. Rádióban hallottam, hogy valaki nekifogott, ha jól értettem a nevét Németh Csabának hívják. Ti mit tudtok róla?
Az éjszakai ponthu műsorban (kb. húsz perce) láttam egy tudósítást a Bükk honlapjáról. Sajnos a webcímről lemaradtam. Nem www.bukk.hu, mert az üres. A műsor Real-ben megnézhető a www.irisz.hu/ponthu címen, de nekem innen a modemen nem fog összejönni. Ismeri valaki a helyes URL-t? A lap tévén át értelmesnek tűnt.
A OKT-n is van egy vízesés Bakonynána közelében; a Római-fürdő. Amikor ott jártam, a szárazság miatt egyáltalán nem úgy nézett ki, mint egy vízesés. Csak imitt-amott csillogott egy kevés víz a sziklák között.
Lehet, hogy oda is olvadás után kellett volna ellátogatnom, bár az is igaz, hogy az egy száraz év volt. Csapadékos években az Ilona-völgyi vízesés is "működhet" nyáron.
Hétvégén a Mátrában voltunk. Az elso nap Markazról felmásztunk a Markazi-vár
romjához (ZL), ahonnan gyönyöru kilátás nyílt a környezö völgyekre,majd a ZL ill. Z
jelzésen értük el a Markazi-kaput. Itt metszettük az Országos Kéket (hogy kapcsolodjak
a topic témájához), majd a Z ill ZO jeleken jutottunk el az Ilona-völgy vízeséshez.
Itt az olvadástól megáradt patak több mint 7 méter magasról zuhan le : nagyon látványos.
Innen a Veresagyag-bérc érintésével (Z,P+,P) gyalogoltunk be Parádfürdore.
Tovább a viszonylag új S ill. SL jelen jutottunk el a Kanázsvár-romjához,majd jelzés
nélkül begyalogoltunk Recskre, ahol a szállásunk volt.
Vasárnap Parádfürdorol indultunk a Vörösmarty th. felé (S,P+), ahol újra érintettük
az OKT-t, majd a P jelzésen lementünk Parádsasvárra. Az ebéd elköltése után eroink
végso megfeszítésével felmásztunk a Galyatetore (P+), ahonnan -egy tea elfogyasztása
után- hazabuszoztunk.
A jelzések nagyon kevés kivételtol eltekintve jók voltak, az idojárással is szerencsénk volt.
Köszönöm, a hétvégén abszolváltuk. :-) Nagy előnye, hogy 5 percre van a Dögölj meg ttúra rajtjától. Bajom csak annyi volt, hogy meglehetősen borsos árakért félelmetesen kis adag kajákat tenyésztenek, egyébként nem volt rossz.
Sánta Kutya (SK)!
Esedékes ez még?
A hely átlagos egy-két éjszakát ki lehet bírni. Az alapszobában 2-3-4 ágy + zuhanyzó + WC, hiányos tisztasággal. Ha kell pontos telefonszám, holnapra megírom.
Üdv: sf
Békés megyei túrák kalauza 2000 - (Alföldi Kék Békés megyei igazolófüzet)
„Valami van, de nem az igazi”
A 2000. év második felében jelent meg egy Békés megyei túrákat bemutató füzet. Az összeállítás címe a címlap szerint "Békés megyei túrák kalauza 2000", míg a belső lapon a "Békés megyei túrák A Körösök vidékén" megnevezés szerepel. A kiadványt a Körös Klub Kazinczy Ifjúsági Csoportja adta ki, szerkesztésében Boross László, Varga Judit, Szucharda Gyula és Váradi László vett részt.
A kiadvány a fotókkal díszített színes borítón kívül 84 szöveges oldalt és 24 térképvázlatot tartalmaz. Az első rész Békés megyét mutatja be, részletezi a megye földrajzát és történelmét, valamint a természetjárás történetét. Ez utóbbi rész számomra kissé csalódást keltő volt. Szívesen olvastam volna szűkebb hazám turistatörténetéről – hiszen a cím ezt ígérte-, mégis egy rövid tájismertető lett az írásból. Talán némi kutatómunkával, utánajárással komolyabb kis összefoglalás is lehetett volna a végeredmény.
A következő nagyobb egység a Körös-vidéki túrák ismertetője. A bajom itt is ugyanaz, mint az előbb: nem teljesen arról szól, amit a cím ígér. A túrák ismertetése szerintem nem egyenlő a különféle útikönyvekből történő ollózással. A végeredmény ugyanis csak a települések, illetve néhány turisztikai célpont leírása lett, magukról a túrákról nem sok szó esik. Remélem nem azért, mert a készítők sem járták be az ajánlott útvonalak egy részét… De menjünk sorban!
Az Alföldi Kéktúra békés megyei szakaszának ismertetése és igazolófüzete már úgy hiányzott, mint sivatagban a víz. Sajnos itt is csalódni kell: egyetlen konkrét útbaigazító tanács sincs a szakaszok útvonalának néhány soros leírásain kívül - pedig igazán erre lenne szükség, főleg a jelzések „sűrűségét” ismerve. Röviden annyit: a bejárás alkalmával volt olyan 16 km-es szakasz, ahol a legkopottabbat is beleszámítva 4, azaz négy jelet találtunk… Ne értse félre senki: nekem semmi bajom a települések leírásaival, sőt. De a konkrét leírások nagyon hiányoznak.
Következik a Mályvádtól-Fokközig túra leírása. Ez egy igen jól megtervezett túraútvonal, amely
tapasztalatom szerint a megye legszebb részein vezetne. Ha létezne. A turistajelzések többnyire fel vannak festve, de a túra egyik kitalálója mondta nekem, hogy ez még csak terv - erre a füzetben semmi sem utal. Remélem egyszer majd megvalósul a túramozgalom, és az első teljesítők között lehetek magam is.
Szintén „szellemút” a Tisza István Emléktúra – legalábbis szerintem. A füzet ugyan nem utal rá hogy még ez az útvonal sem létezik, de legutóbb arra tett egyik kerékpáros túránkon a feltüntetett útvonalat négy alkalommal is érintettük, de a zöld jelzéssel egyszer sem találkoztunk… Lehet hogy bennünk van a hiba. Sebaj, valószínűleg az Alföldi Kéktúra ezen szakaszának közeljövőbeli teljesítésekor (2001 tavasza) a sűrű kék jelzés (…) mellett frissen festett vadonatúj zöld jelzéseket is találunk nagy számban (…), ahogy a füzet jelzi.
Ennél a túraleírásnál viszont részletes instrukciókat kapunk az útvonalról, hol merre kell fordulni. Az örömbe némi üröm is vegyülhet, ha az embernek jó a memóriája. Sajnos a balsejtelmem beigazolódott: ez a túraleírás betű szerint megtalálható a 17 éve megjelent Körös-Sárréti Útikalauzban, kék sáv jelzésként a 173. oldaltól. Ez nem baj, csak attól tartok, hogy a leírt útvonal mára igencsak megváltozhatott. Néhol ugyan még fel lehet fedezni a sarkadkeresztúri vasútállomás környékén az akkori kék jelet (semmiképp sem a zöldet), de az erdei szakaszok járhatóságával szemben komoly kétségeim vannak.
Békéscsaba környékére kalauzol el a Kígyóspusztai túra nevű rész. A leírás egész jó, csak annyit érdemes hozzátenni, hogy a Bányatavak és kígyósi kastély közötti szakaszon létezik a zöld sáv jelzés is (a készítőknek vajon miért nem tűnt fel?). Az utolsó leírás a Két keréken Békésben elnevezésű kerékpáros körtúráé. Gyakorlatilag a korábbi füzet kapott itt helyet az igazolólappal együtt.
A füzetet a térképvázlatok zárják, ide lehet bélyegezni a az Alföldi Kéktúra által érintett helyeken. A rajzok tényleg csak tájékoztatásul szolgálnak, az útnak induló nem mellőzhet valamely komolyabb térképet. Sajnos a jelzett útvonalak rajza több helyen kifejezetten hibás. Ilyen eltéréseket a következő helyeken találtam az Alföldi Kéktúra esetén:
Gádoros – Eperjes (I. térkép),
Komp – Vasútvonal (IV. térkép)
Peresi Holt-Körös – Mezőtúr (V. térkép)
Ballai híd – Ecsegfalva (VII-VIII. térkép)
Felső Réhelyi csatorna – Körtvélyes (IX-X. térkép)
Zsadány és környéke (XIV. térkép)
Begécsi víztározó – Biharugra (XV-XVI. térkép)
Nem rossz ugye? Ezeken a szakaszokon biztosan tudok olyan helyeket mutatni a terepen, ahol a jelzés eltér a füzetben berajzolt útvonaltól. Kisebb térképen szerepelnek még az alábbi útvonalak:
Petőfi Sándor emléktúra
Körös 30 teljesítménytúra
Körös 50 teljesítménytúra
Mályvád 55 teljesítménytúra
Mályvádtól Fokközig túra
Tisza István emléktúra
Szabadkígyósi túra
Két keréken Békésben túra.
Összegezve: mindenképpen örülni lehet, hogy e kötet végre megjelent, legfeljebb azon kesereghet a magamfajta örök elégedetlen, hogy így jelent meg. Hiányolom a kiérleltebb turistatörténemet bemutató szakaszt, a részletes, ellenőrzött útleírásokat, és a pontosabb térképeket. Nagy hiányossága a könyvnek, hogy egyáltalán nem tartalmaz egy teljeskörű listát a megyében található jelzett turistautakról.
Ami utólag tűnt fel: egy kivételével (a mezőberényiek címe a Két keréken... túránál) nincs a kötetben egyetlen cím vagy elérhetőség sem! Aki bejárta az Alföldi Kéktúrát, hova küldje? Milyen turistaszervezetek működnek a megyében és hol lehet őket elérni? Szerintem ez nem csak nekem fog hiányozni. Ahogy a régi kabarétréfa mondja: „Valami van, de nem az igazi…”
"Pl. az Alföldi Kék-túra felíratú jelvényt honnan tudtátok beszerezni?"
Az még nem a jelvény, a CSMTSZ honlapról "szereztem be". Még a Berettyóújfalu - Vésztő szakaszunk hiányzik, ezért nincs Békés megyei, HB megyei és teljes AK jelvényünk.
Nyár előtt még lesz tavasz is. Ebből főleg a március 9-29 közötti időszak érdekes, amikor Carpy itthon lesz. Ebben az időszakban két túrát terveznék:
- Drávavölgyi vasút meglátogatása
- Bükk-fennsík a volt és meglévő kisvasúti nyomvonalakat felkeresve (Diósgyőr-Lillafüred-Garadna-Bánkút-Szalajka-völgy-Szilvásvárad)
A részleteket szerintem főleg a Kisvasutak topicban fogjuk megvitatni.
