Keresés

Egyrészt nem erről az irányról volt szó, hanem a fotózás helyéről balra fordulva.
Másrészt a képek elkészültekor tervezett pótlás volt, és meg volt tiltva a parkolás amint a képen látható is, és persze ennek ellenére parkoltak, amint a képen látható is. Ilyenkor a C tengellyel járdázva azért el lehetett menni. 

Ami szerintem igazán necces a 15-ös vonalon, az az Oktober 6 --> Arany János sarok. Teljesen be van karózva, és a szóló SST/kisVolvo esetén is igen nagy figyelmet kíván, hogy a kocsitest ne érjen sehol oda. (nincs menekülési terület a járdára) Csuklóssal szinte lehetetlennek tartanám, de ha Villámhetes elfért, akkor fizikailag nem lehetetlen. De erre azért nem alapoznék rendszeres kocsikiadást.

Ez meg a másik:
https://www.google.hu/maps/@47.5168852,19.0558788,3a,75y,272.1h,64.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjImq3Lk2yFvTK_URWyqOVQ!2e0!7i16384!8i8192
Igen, el lehet férni, de nem véletlenül néz ki a járdaszegély úgy, ahogy. Arra mernék fogadni, hogy nem lehet bekanyarodni 12 méteressel sem úgy, hogy ne menne rá a B tengely jobb kerék a járdára legalább egy kicsit. Teljesen, irreálisan  balról kezdve (szegélyig irányítva a bal első kereket) esetleg, de a felfestett területen szinte mindig állnak.

Na jó, Te mindenhol IS elférsz! ;-)

A 720, 721 szokott közlekedni? Van törzsvonaluk? Milyen a rendelkezésre állásuk az utóbbi 1 évben? 720 korabban ideiglenesén ki lett vonva a forgalomból, de azóta már ujra uzemkepes?

Ha valami csoda történne, megjönne jövőre a kb 50db Solaris trollino, azok a teljes GVM állomány mellett miket váltana még ki? A rossz rendelkezésre állású 8dbxos Man flottát, es a rosszabb állapotú 435T-ket? Vagy összes 435t kuka, es inkább a részben ap kocsik maradnának, még ha nem is megbízhatóak? Erre biztosan születtek mar tervek a BKVnál, nem tudom ez mennyire volt publikus.

Sőt a 75-ös is. Én meg voltam olyan hülye, hogy fotózgattam ott.

Ik 280

https://flic.kr/p/GLurCA

SST 18

https://flic.kr/p/GvcWkh

Ott fordult anno a 33-as.... :) 

:)))

tolócsuklóssal a lehetetlen kategóriába teszem

OFF:Jópárszor pótoltam anno a 15-115-öst csukival,elfértem.

A Városkúti útnál (Ma: Regőczy István tér) a 12 méteres buszokkal is előfordul, ha az vezető egy kicsit benézi, hogy be akar menni a Makovecz házába, és tolatni kell. 12,7-es modulóval meg tuti. Azért vették el az ON Kőbánya OFF garázstól a vonalat, mert csak füstokádó volvók vagy túl hosszú szóló buszok vannak a trolik mellett.

A vissza iranybol kimaradt a Victor Hugo # Pannonia kereszt.

Köszönöm.

Megnézem.

Kíváncsiságból megnéztem rögtön az elsőt, és mit látok: link

A tábla mögötti oszlop (poller) mutatja, hogy valóban voltak ott már problémák. :-)

Nemrég utaztam arra Ikarus V127-tel.

Csak néztem a lipótvárosi szakaszon, cipőkanállal fért csak el a busz.

De a Volvo 7000 sem lubickol éppen a hely bőségében.

Oda csuklóst?

Kizárt dolog, a szóló is épp csak elmegy.

Akkor mondanék néhány utcasarkot, házi feladat, hogy megnézed, amint fordul a 15-ös mondjuk szóló Volvóval:

- Október 6. utca / Arany János utca

- Arany János utca / Hercegprímás utca

- Hercegprímás utca / Hold utca ("majdnem" egyenes...)

- Kálmán Imre utca / Szemere utca

- Hegedűs Gyula utca / Csanády utca (nézd meg a járdaszegélyt is a kanyar belső ívén!)

Másik irányban:

- József Nádor tér / Wekerle Sándor utca

- Wekerle Sándor utca / Apáczai Csere János utca

A legtöbb még 280-as Ikarusszal is véleményes a farsöprés miatt, tolócsuklóssal a lehetetlen kategóriába teszem. Nem véletlenül mellőzik a vonalról a majd' 13 méter hosszú (szóló) Modulókat; még a 12 méteres Solarisszal (ex. City-troli) is voltak időnként gondok a fordulásokkal.

Hamis.

Ott ugyanúgy fér el ahogy a szóló.

Ahol a szóló = 2550 mm, elmegy ott a csuklós is =2550 mm.

-----------------------------------------------------------------------------------------

OFF

Mondjuk a Virányoson 128-as busz, a Városkúti úti buszforduló az, ahová nem mennék fel mai csuklós buszokkal.

Előtte alaposan felmérném, hogy elfér vagy sem.

A 280-s (centizve) de megfordult.

a mai tolócsuklósok nem biztos, hogy megfordulnának ott tolatás nélkül.

Tolatás biztosító meg nincs odafent.

ON

Belváros szűk utcáira gondoltam. 

Rendben, legyen ugy akkor, ha az a praktikus.

A 15-ösön a szóló is bőven elég, esetleg sűríteni lehetne. Csuklós oda szóba se jöhet, így is csoda, hogy a szólók elférnek a lipótvárosi szakaszon.

Hol nem fér el Budapesten egy csuklós busz, ahol a normál szóló (12.000 mm) elfér ?

És lehet tudni, hogy a 83M miért nem valósult meg? 

Nem biztos, hogy a 15-ösre végig kellene csuklós, vagy talán lehet nem is férne el. 

72M: ennek akkor látnám igazi hasznát, ha az Elnök, Dioszeghy utcákban, es a beígért Népligeti fordulóval megépülne a trolivezeték a következő hónapokban.

Ez lett volna a 83M, busszal. 

72M: tudom, most a Haller delta megépítése élvezett elsőbbséget. Remelem erre a trolis hosszabbításra is jut.

Kiváncsi leszek, a meghosszabbított 79M-nek lesz-e értelme, lesz-e megfelelő utasszám, amiért erdemes kozlekedtetni arra. A lakotelepieknek belvárosba jutáshoz nem segítség sajnos. Lehet a 15os csuklositasa hasznosabb lenne.

72M: ennek akkor látnám igazi hasznát, ha az Elnök, Dioszeghy utcákban, es a beígért Népligeti fordulóval megépülne a trolivezeték a következő hónapokban.

Nem mintha nem köztük dolgoznék, de a fehér lökhárítókkal mi lett?

Sziasztok! 

Kb 2 hete (10.16-án) sikerült lencsevégre kapnom a 200-as GVM-et a 83-as vonalon, a Harminckettesek terénél.

Lehet tippelni, hogy a 72M es 79M-re még november elso heteben tesznek plusz (troli)buszokat, vagy megvarjak amig beindul a tenyleges metropotlas es a vele jaro szivas?

Az elobbinel a kovetes lesz botranyos (csucsidoben nehany 9 perces indulast leszamitva 10 percezik), utobbinal a forduloido lesz keves. Csucsban az 5-6 perces tartozkodasok a Keletinel arra sem elegendok, hogy wc zni el lehessen menni. A Dozsa meg tovabbra is szana szet van turva, az 5-10 perces kesesek rendszeresek.

Elnézve a 72M és társait, úgy tűnik, a 86-os troliból (hálisten) nem lesz semmi. (?)

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/121459897_1711774252321505_7535437153895877708_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=2&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-Dj3QL4q4zIAX_CRAgf&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=eb81a0675e6a50bbe14885455572024e&oe=5FBA0FAD