Keresés

Szerintem 2 orosz maradt Siófokon, a Lelle még szombaton hátul állt.

Akkor ismét gratulálok, főleg annak, aki azt gondolta, hogy ezek a remek orosz hajók olyan univerzálisak, hogy ugyanolyan jók meleg nyárias hosszú hétvégén, mint hideg őszi hétköznapokon...

Nem csak a menetrendik voltak tele, Füreden tegnap délután a Csobánc is meg a Jókai is óránként ment sétára, mindegyik minden körben telt házzal.

A zárt tér is tele volt.

Nyugatra a Keszthely es a Szigliget ment, a 4. oroszt nem tudom hol van, 1 maradt Siofokon.

mert az oroszon tömegnyomor van keleten.

- ha az egész hajón volt tömegnyomor, akkor hülye az, aki ekkora hajókat állított be egy nyárias 4 napos ünnepre.

- ha csak a kinti részen volt tömegnyomor, akkor az utas hülye, miért nem megy be a jó kis zárt térbe, amit neki szántak a hozzáértők???

és mi jár nyugaton?

arról volt szó, hogy oda is kivisznek egy oroszt, ehhez képest mind keleten van..., remélem nem a szar váci 303-assal kell menni a népeknek Fonyód - Badacsony között?!?

Hála a kerítesnek szárnyas kapunak nem hozott csak ünneplőket és hajózni vágyokat.

Még nehány kép a mai napról:

a Fonyód hajó is beállt járatba ma, az időkép kameráján nyomon lehetett követni, Tihanyban éjszakázik.

Járt már a Siófok húsvetkor.

Programja lesz holnap is:

https://balatonihajozas.hu/hirek/husveti-gyerekhajo-siofokrol-unnepi-setahajok-tobb-kikotobol

Holnap be is foroghat a nagyhajó, mert az oroszon tömegnyomor van keleten.

Megkezdődött a 173. balatoni hajózási szezon.

Fotógaléria és összefoglaló kisfilm a bhkeptar.hu-n!

TOMAJfortepan_171298

LEÁNYFALU belsőfortepan_171299

Köszi!

A vezeték meg 120 kV-os...

Nagyon régről a kerítés ugrott be. Lejjebb menve egy vendéglátó hely volt.

A partvonal nagyon ismerős volt, de a villanyoszlopra nem emlékeztem. Tudtam, hogy lenni kell, ha a jobb parton van. :-)

Ügyesek vagytok! Ez a megoldás.

Igen. Nekünk szokatlan hogy ennyire ferde úszású egy hajó, de nagyon szép formájú.

Az olasz hajóbarátok nyilván most kicsit szomorkodnak, a legöregebb velencei vaporetto volt, kalandos élettörténettel.

http://www.ino-art.eu/blog/memos/der-umbau-des-historischen-vaporetto-nr-20-baujahr-1905/

Oppsz, ezen átsiklottam, pedig szerintem nálad a pont!

https://goo.gl/maps/jQGzpH9XmFo

Ott a fal, stimmel a napállás, na jó, a fák kicsit megnőttek azóta. :-)

Nagyon érdekes a hajótest a vízvonal alatt.

Ebből egy nagyon jó kis családi hajót lehet csinálni, nagy ötlet volt a megvétele.

"Szeged környékén nincs ilyen oszlop?"

Van, a Sárgánál a téli kikötő alatt, de szvsz ez nem az, nem ilyen a környezet.

Lentebb már elhangzott: az MHSZ gyűjteményből való, így valószínűsíthető!

Az utolsó útja Velencében.

Lehet, hogy hülyeség részemről: Magyarországon van ilyen oszlop egyáltalán?

Ha 400 kV lenne, az erősen behatárolja a helyszíneket: a mavir térkép szerint a Medvei híd felett, Ercsitől északra vagy az Eötvös gázló alatt, valamint Gerjentől délre metszi 400kV a Dunát. Szerintem egyik sem passzol

Baján is megálltak, a tulajok hollandok. (orig: Sipos Kálmán Fb)

Szemre 400 kV-os vezeték oszlopa.

Nekem a képen az a furcsa, hogy olyan az oszlop, mintha az oszloplábak síkjait tekintve nem párhuzamos és merőleges a folyásirányhoz képest, hanem ehhez képest ~45°-ban elforgatott lenne. Mintha egy kanyarra, hajlatra fordulna rá az oszlop (és így a vezeték is)

Biztos, hogy Duna? Szeged környékén nincs ilyen oszlop?

(otthon van egy MAVIR-os térképem, azon meg tudom nlzni, hogy van-e bárhol ilyen, hogy a folyópartnál fordulna a vezeték tengelye)