Keresés

Részletes keresés

jakyg Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128024

Ügyesek vagytok! Ez a megoldás.

Előzmény: smith (128022)
Enzo Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128023

Igen. Nekünk szokatlan hogy ennyire ferde úszású egy hajó, de nagyon szép formájú.

Az olasz hajóbarátok nyilván most kicsit szomorkodnak, a legöregebb velencei vaporetto volt, kalandos élettörténettel.

http://www.ino-art.eu/blog/memos/der-umbau-des-historischen-vaporetto-nr-20-baujahr-1905/

 

Előzmény: jakyg (128021)
smith Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128022

Oppsz, ezen átsiklottam, pedig szerintem nálad a pont!

https://goo.gl/maps/jQGzpH9XmFo

Ott a fal, stimmel a napállás, na jó, a fák kicsit megnőttek azóta. :-)

Előzmény: gepesz (128004)
jakyg Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128021

Nagyon érdekes a hajótest a vízvonal alatt.

Ebből egy nagyon jó kis családi hajót lehet csinálni, nagy ötlet volt a megvétele.

Előzmény: Enzo (128018)
FOMA Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128020

"Szeged környékén nincs ilyen oszlop?"

 

Van, a Sárgánál a téli kikötő alatt, de szvsz ez nem az, nem ilyen a környezet.

Előzmény: gigabursch (128014)
smith Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128019

Lentebb már elhangzott: az MHSZ gyűjteményből való, így valószínűsíthető!

Előzmény: Töck Jenő (128017)
Enzo Creative Commons License 2019.04.16 0 1 128018
Előzmény: Mwin (128015)
Töck Jenő Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128017

Lehet, hogy hülyeség részemről: Magyarországon van ilyen oszlop egyáltalán?

Előzmény: smith (128016)
smith Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128016

Ha 400 kV lenne, az erősen behatárolja a helyszíneket: a mavir térkép szerint a Medvei híd felett, Ercsitől északra vagy az Eötvös gázló alatt, valamint Gerjentől délre metszi 400kV a Dunát. Szerintem egyik sem passzol

Előzmény: gigabursch (128014)
Mwin Creative Commons License 2019.04.16 0 3 128015

Baján is megálltak, a tulajok hollandok. (orig: Sipos Kálmán Fb)

Előzmény: Pedrofon (128003)
gigabursch Creative Commons License 2019.04.16 0 0 128014

Szemre 400 kV-os vezeték oszlopa.

 

Nekem a képen az a furcsa, hogy olyan az oszlop, mintha az oszloplábak síkjait tekintve nem párhuzamos és merőleges a folyásirányhoz képest, hanem ehhez képest ~45°-ban elforgatott lenne. Mintha egy kanyarra, hajlatra fordulna rá az oszlop (és így a vezeték is)

 

Biztos, hogy Duna? Szeged környékén nincs ilyen oszlop?

 

(otthon van egy MAVIR-os térképem, azon meg tudom nlzni, hogy van-e bárhol ilyen, hogy a folyópartnál fordulna a vezeték tengelye)

Előzmény: jakyg (128012)
gepesz Creative Commons License 2019.04.16 0 1 128013

"  a bal kezén van az óra, ami ugye bevett szokás volt. :-)  "

Mert jobb kezes vagy.

Előzmény: jakyg (128011)
jakyg Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128012

Akkor tanakodjunk tovább! :)

Előzmény: napocza (128010)
jakyg Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128011

Ezt nem értem.

Én is bal kézen hordom az órát.

Előzmény: smith (128009)
napocza Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128010

Nem ezer százalék, de nagyon valószínű, hogy Magyarország. A kép az MHSZ archívumából származik.

Előzmény: jakyg (128005)
smith Creative Commons License 2019.04.15 -1 0 128009

Nem! Hisz már elsőre is csak "talán" volt és jeleztem, a jobbparthoz nem passzol a benapozás. Viszont a kép tükrözése sem valószínű, mert a ladikban az egyik pajtásnak a bal kezén van az óra, ami ugye bevett szokás volt. :-)

Előzmény: jakyg (128008)
jakyg Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128008

Ez bizonyíték volna Mohácsra?

Előzmény: smith (128007)
smith Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128007

Így hogy mondod, a fortepan eredeti képét kinagyítva, legalább két távíróoszlop is kivehető a parton. :-)

Így nézett ki a környék fentről.
forrás: fentrol.hu

Előzmény: jakyg (128005)
jakyg Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128006

Szép fogás, gratulálok.
Úgy tűnik, már kedvtelési célú. Szép utat tett meg ez a kis hajó.

Előzmény: Pedrofon (128003)
jakyg Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128005

Kérdés, hogy hegymenő (esetleg horgonyon áll), vagy völgymenő? Az uszály (szarvasbogár?) faránál levő vízmozgás miatt szerintem inkább hegymenő. Érdekes a háttérben lévő állomás épület-féle előtt lévő kő fal. És az épülettől jobbra lévő kavicsrakás (?).
Mohácson akkor is vágányok mentek a parton a Bólyi Szövetkezet kikötőjébe. Azoknál nem álltak ilyen üdülőház-szerűségek, mint itt balra.
Honnan vesszük, hogy ez Magyarország? Mahartos ladik másutt is mozoghatott.

Előzmény: smith (128002)
gepesz Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128004

Dunakeszi ugrott be. Ott volt valamikor ilyen kerítés. Csak az a baj, hogy a bal parti villanyoszlopokra nem emlékszem.

A jobb parti az képben van.

Előzmény: napocza (127999)
Pedrofon Creative Commons License 2019.04.15 0 6 128003

Velencei vaporettót fényképeztem ma délben Budapesten. Utánanéztem és megtudtam, hogy 1905-ben épült, Berlinbe tart és át az Adrián, görög szigetek közt, a Fekete tengeren, fel a Dunán, majd a Majnán, Rajnán át éri el a célállomását. Jelenleg az Újpesti öbölben pihen INO:

 

smith Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128002

A nagyfesz oszlop környezete alapján talán Mohács jp., az oszlop konkrétan a jelenlegi határkikötő épülete mellett áll. Csakhogy a napállás nagyon nem passzol hozzá...

Előzmény: napocza (127999)
gigabursch Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128001
Bocs, Krems
Előzmény: gigabursch (128000)
gigabursch Creative Commons License 2019.04.15 0 0 128000
Hááát, ha 1965 körül van, akkor lehetne Bécs is...
:-)
Előzmény: napocza (127996)
napocza Creative Commons License 2019.04.15 0 0 127999

Köszönöm!

 

És esetleg ez?
    fp 84583

Előzmény: smith (127997)
gigabursch Creative Commons License 2019.04.15 -1 0 127998

Köszönöm én is az ismertetőket.

 

Megdöbbentő, hogy a ruszkik tényleg addig használnak valamit, amíg tönkre nem megy.

Aztán megállapítják, hogy mi okozta a gondot (anyagminőség, tervezési  problémák (részben még ismeretlen számítási módok), karbantartatlanság), majd utána hagyják az egészet tönkremenni, illetve miután teljesen tönkrement. az egészet hagyják hogy a természet visszafoglalja. Számomra ez a mentalitás egyszerűen kezelhetetlen.

 

Előzmény: hmsoft (127991)
smith Creative Commons License 2019.04.15 0 0 127997

Dunaújváros.

Előzmény: napocza (127996)
napocza Creative Commons License 2019.04.15 0 0 127996

Ez melyik hajóállomás lehet (1965 körül)?
 fp 140215

jakyg Creative Commons License 2019.04.14 0 0 127995

Köszönöm a válaszokat mindenkinek. Mivel találtam olyan képeket, ahol az úsztatott fákat vontató húzza, nem értettem a parti vontatás szükségességét. Olyan nagy hajók meg erre nem járnak, mint a Panama-csatornán, ezek beindíthatják saját gépeiket is.
De nyilván kellett ez a vontatás. A meredek szakaszokon igazán érdekes, hogy fel bírnak menni a mozdonyok. Talán rövidségük és némi "nekifutás" miatt.

Előzmény: hmsoft (127991)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!