Keresés

Hogy mi izgatott fel? Hogy mi van?

És hogy jön az ide, hogy te jártál ott. A tárggyal kapcsolatban ez semmit sem jelent.
Annyit állapítottam meg, hogy ez az újságíró is hülye. De te felőlem be is magolhatod a cikkét.

Verne minden könyve is egy utazás valahonnan valahová. Ki sem tette otthonról a lábát. Max elolvasta a friss földrajzi publikációkat.

Jókairól számos adoma van. Lusta vagyok kikeresni, inkább leírom. Nem lesz olyan ízes, mint az igazi, de a lényeg benne lesz. Rövid.

Jókai Mór, sok más korabéli hírességgel együtt, meghívást kapott a Vaskapu Csatorna megnyitására. Császár, potentátok, ünneplés hegyek. Hajózás. Néhány újságírót is vittek a nagy emberekkel, megörökítendő az eseményt. Az egyik ifjú titán riporter, a nevét nem jegyezte fel a krónika, Jókaihoz fordult és mondá:

- Mester! Most, hogy itt jár, és fenséges természeti környezet, és stb ... most ezzel a hatalmas élménnyel hogyan írná meg az Aranyember hajós jeleneteit?

- Hogyan? Hát sehogy. Mit írjak róla, amikor már láttam? - mondá az író.

Szerintem itt van a kutya lényege eltemetve. Jókai Mór nem földrajz tankönyvet írt, hanem ebben az esetben is, egy csodálatos mesét. Jókai mese béli Dunájában minden úgy jó ahogy van. Aki a mesekönyv alapján navigál, és jól eltéved, ne a mesemondóra haragudjon, hanem saját magán nevessen.

Sajnálom hogy felizgatott,de magam is jártam két alkalommal Ada-Kaleh szigetén.

Egyetértek:

https://dunaiszigetek.blogspot.com/2016/09/jokai-nem-ada-kaleh-rol-mintazta-senki.html

Ez a cikk is nyomja azt a mindenhol megtalálható baromságot, hogy a Senki-szigete az Ada-Kaleh volt. Nyilván a Duna kevés lakott szigete közül a legsűrűbben lakott szolgált például egy lakatlan szigethez.

A sok hülye ezt másolja egymásról. Kb. ennyit ér ez a cikk is, a többi része nem is érdekel.

https://www.travelo.hu/rendezveny/20180131-utazas-jokai-arany-emberenek-nyomaban-a-dunan.html

Kösz! Kitisztult a dolog.

Csak egy pici helyreigazítás: védekezéskor az OMIT (Országos Műszaki Irányító Törzs) ami kiadja az utasítást, az OMIT viszont az OVF-en belüli testület/szervezet/team ahogy tetszik.

Sziasztok!

A nagy vitás kérdést rövidre zárom...tulajdonosként az adott VIZIG van megjelölve, ugyanúgy mint az autók esetében! A VIZIG-ek pedig 100%-ig állami intézmények.

Röviden ennyi

Az I és III. kivételével mindegyik javításra jött. 

Hajóokmányról csak az I-es esetében tudok biztosat.

A belügyminiszteri utasításban szereplő jégtörők állami szempontból a jégtörők. Mind  a vízügyi rendszerben van. Telepítve vannak - ha jól számolom - 7-8 igazgatósághoz. A főparancsnokság meg az OVF. Tehát védekezéskor OVF irányít, amúgy meg mindegyik fenntartja (jórészt központi forrásból) a nála levőket, ha tudja dolgoztatja őket.

Egyezik a tény, csak én más fogalmak szerint tálaltam. Nem mondom, hogy helyesen.

Jó lenne, ha tudnám egyáltalán, hogy a hajóokmányokban hogyan van nevezve.

Tulajdonos-----üzembentartó, fenntartó.

Én azt akartam mondani, kérdezni, hogy egy kezelőhöz fognak tartozni, mint régen a FOKA, vagy utána az ABKSZ kHT?

Mondjuk a KÖDUVIZIG-hez?

Az Állam a tulajdonos, fenntartó az OVF, illetve annak általa kijelölt saját szerve.

A X. már nincs Magyqarországon

Az V. pedig a regiszter szerint '14 óta a Passnave tulajdonában volt, nemrég Újpestről átállomásított Óbudára.

Szöszy!

Kéne egy kis segítség. A Jt. IX. okmányában mi van beírva tulajdonosnak és mi üzembentartónak?

Lehet az lesz az eredmény, hogy elnézést kell kérnem.

Gabi!

Én máshogy tudom. Volt a VIZIGNÉL a VI-os. (Baja) Később a XI-es is.

FOKA-nál a többi. Amikor a Foka -nak nem kellett a tolók megjelenése miatt, átvette az ABKSZ KHT.

Annak megszűntével szétszórták a vizigekhez. Kivétel az V-ös, ami a Katasztrófa védelemhez került. A tulajdonos nem változott soha.

Szintén kivétel még a III-as és a X-es. Nincs jégtörési állományban. P.L. tulajdona. Ha jól emlékszem az I-es sincs jégtörési listán.

Az a tulajdonos, amire te gondolsz.

A fenntartók (üzemeltetők) nem a tulajdonos. A műszaki állapotuk fenntartására, vizsgákra pénzt kapnak.

Ennek ellenőrzésére szolgál a jégtörési szemle.

A teljes vízügyes flotta egy fenntartónál van és volt.

A volt ABKSZ, (FOKA) állomány újra együtt?

Helyükre álltak? Nem tán újra egy fentartói kézbe kerülnek?

Tudom, hogy pár darab hiányzik onnan. (I, II, IV,V, IX)

SZÉCHENYI és NEPTUN ma Győrből lebattyogott Újpestre. Most csak az Újpesti öbölben 9 jégtörő van már:

TOKAJ 3 továbbra is a holland csatornán kavar. Jó videó, csak az érdektelen rendőrautó kár bele...

https://www.youtube.com/watch?v=BhmkPqaU8jk

Marinéni szerint a cél Bud. Esetleg ő is részesül majd a felújítási munkákból?

A SZÉCHENYI most halad völgynek Neszmélynél. Csatlakozik a bajaiakhoz Újpesten? Esetleg valamiféle flotta demonstráció készül?

Volt róla szó, hogy új szolgálati és kitűző hajókat kap a Vízügy, erről van valakinek bővebb infója?  

A Szabadság híd alatt elhaladva örömmel tapasztaltam, hogy nem akadt fenn az Ínség-sziklán:

Na ja, mert csak rendőri felvezetéssel engedték át a fővároson, ahogy látom...-:)

Jó képek egyébként!

A DÉVÉNY gőzös.

Ez melyik vontató?

A FOKA-sat kilopom. Mi legyen a kép forrásához beírva? A foka történetéhez menne. Nagyobb felbontásba is küldhetnéd.

fabing1@gmail.com

Az a menetrendes kiadvány megjelenésére vonaltkozott.

A keresőbe mindig jóval korábban felrakják, tavaly már február elején fenn volt.

Régi emlékeimben kutakodva szinte viszonylag gyakran jött át gépmenethen egy hajó Tihanyból Siófokra és vissza abban a menetrendi fekvésben.

Kíváncsi vagyok, hogy lesz ez ezek után.