Keresés

Részletes keresés

seepheerd Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37327

Ez olyan baromság ez a "szabályos keretek között".  Tükörjégen a 20 is sok, üres pályán meg a 160 sem az. Persze ez csak magánvélemény :)

Előzmény: Macika (37325)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37326

Igen, írtam is, hogy most még van joghatályos mérésre alkalmas FamaIII, bele is számoltam a ~150 db működő mérőműszerbe őket.

Előzmény: Törölt nick (37315)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37325

Ez az egyik.

A másik, hogy a nem gyorsan hajtó autós sem tudja kezelni a másik gyorshajtását.

Tegyük fel, hogy megy szabályos keretek között, mondjuk 120-125-tel a belső sávban épp 100-zal menő kamionsort előzve. Becsobban mögé 170-180-nal egy autós, akinek ezt szabad, mert... Autósunk igyekszik elengedni minél hamarabb, mert tudja, hogy a nagyarcúakkal nem érdemes ujjat húzni. Nem számít rá, milyen gyorsan érkezik meg mögé a másik, ezért kapkod, máris megvan a baj, 120 már elég gyors sebesség ahhoz, hogy nagyon nagy gond lehessen a kapkodásból.

Ugyanez pepitában a kereszteződésnél, a gyorshajtó ha védett úton érkezik. A becsatlakozó jármű nem tudja megállapítani nagyobb távolságból az érkező jármű sebességét, neki a szabályos sebességet KELL feltételeznie a másik közlekedőről (ugye, mindannyian tanultuk(?!)), és kikanyarodik elé. És megint készen van a veszélyhelyzet, hány ilyen baleset történik évente...

Előzmény: exhighand (37322)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37324

(fixre állítottam az óra csalását sajátkezűleg, simán megy menüből)

 

Jó, ezt nem tudhattam...

Előzmény: Törölt nick (37316)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37323

Akkor én nem ugyanazon a Hungária Körúton közlekedek...

Előzmény: Törölt nick (37321)
exhighand Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37322

Nos egyetértek Macival. Az oka a gumi tapadási és a csúszási surlódási együtthatója különbségében van, továbbá abban, hogy a kétszeres sebesség nem kétszer annyi mozgási energiát jelent, hanem 4x annyit.

 

Az átlag söfőr 40-50 km/h nál még képes megfogni az autót, ha az megcsúszik és keresztbe fordul. Ugye ilyenkor a kocsi nem a kerekek gördülési irányába halad, ez gyakorlatilag satuféket jelent, amit az ilyenkor az aszfalton maradó gumicsík is mutat.

 

100-nál már 4x olyan hosszú gumicsík fog maradni, ilyenkor már csak a sofőrök 10%-a tudja a kocsit megfogni.

 

160-nál pedig 13x hosszabb az a szakasz amikor a mozgási energia hővé alakul.

 

200-nál pedig még a F1 pilóták közül is csak mansell-nek volt ez rutin.

Előzmény: Macika (37309)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37321

A Hungária tök szar állapotú:)

Előzmény: Macika (37312)
seepheerd Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37319

Vegyél BMW-t. Azzal élvezet gyorsan menni :)))

105-ös skodával nekem is csoda volt még a 110 is anno :)))

Előzmény: Macika (37312)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37318

Két nagyobb magyarországi megyényivel kisebb. Bárcsak kijelölhetném, melyik két megyében ne legyen mérés soha :- )))

Előzmény: Macika (37314)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37317

Nem hisztiztem. Azt mondtam, hogy ezzel máris túlteljesítettem a rendőrség egy főre jutó éves pénzbehajtási tervét gyorshajtásból.

Előzmény: Macika (37312)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37316

Nem. Pontosan 165 volt óra szerint, a rendőröknek pedig 160-at kellett volna mérnie (fixre állítottam az óra csalását sajátkezűleg, simán megy menüből). A hely pedig 250-nel is biztonságos, és senki nem volt 1 kilométeren belül.

 

Értem, hogy _általában_ igaz, amit írsz, a konkrét esetben nem volt veszélyes senkire. Motorfékkel guruktam, belátható távolságban (bő 1 km) nem volt más autó (a félig a leállósávban, szemben, veszélyes helyen álló rendőrautón kívül).

Előzmény: Macika (37309)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37315

Mármint most azt írtad le, amit működtetnek (darabszám). Lehet, hogy nem Pesten, de a Famák működnek, 3-ból 3-szor FAMA-III az elmúlt egy évben, amivel elkaptak.

 

A satuzás miatt pedig mindegyik műszer több veszélyt okoz, mint amennyi "hasznot" valaha is termel.

Előzmény: Macika (37307)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37314

Utólag hülyén hangzik amit írtam, természetesen tudom, hogy Ausztria kisebb kicsivel, mint Magyarország.

Előzmény: Macika (37313)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37313

Elhiszem.

 

Ha csak 300 van nekik, amit használnak, akkor is KÉTSZERANNYI, mint nálunk, egy kicsit kisebb országban.

És mégis nálunk van pénzbehajtás...

Előzmény: Pitrinkó (37310)
Macika Creative Commons License 2012.04.14 0 0 37312

Ez érvényes lehet (hasraütök) péntek reggel fél 6-kor. De mondjuk péntek 16.30-kor már nem igaz, mondjuk.

Érted? Az a baj, hogy valaki alá akarja támasztani valamivel a renitensségét. Bármi áron.

Engem nem zavar, én nem hajtok gyorsan, más meg igen, én nem fizetek, más meg igen.

 

Csak ha valaki csakazértis, tudatosan lépi túl a megengedett sebességet, akkor ne hisztizzen utána, ha lefotózták harmincezeré'...

 

Tudod, jellegzetesen magyarosch hozzáállás, hogy ha egy út jó állapotú, akkor semmi nem indokolja azt, hogy betartsák a sebességkorlátot. Hiszen jó az út, 2x annyival is lehet menni.

Sokan nem értik, a Hungárián miért csak 70-nel lehet menni, amikor van olyan jó állapotú, hogy 100-110-zel is simán lehet menni rajta. Érted, mi a bajom?

Előzmény: Pitrinkó (37311)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37311

Azt mondta a kollega, nem volt ott senki- tehát attol nem kellett tartani, hogy bárki is nem számit a gyors autora, hiszen senki se volt.

 

Autopalyan meg keresztező forgalom sincs ugye. A felhajtónak meg van sávja - (amugy ilyenkor nyilván a gyorsan menő engedje be a felhajtót, igy normális)

 

(Ez amugy hogy senki sincs mondjuk az M6-on gyakori ott több tucat km-t mehetsz ugy, hogy se előtted, se utánad senki. (persze mérés előfordul, nehogy baj legyen, igaz? ...)

Előzmény: Macika (37309)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37310

Igen - nezd meg magad - http://poiplaza.com/?p=download&d=759&lstpg2=sdb&lstpg= .  De letöltheted más országok trafijait is a GPSedre.

Előzmény: Macika (37308)
Macika Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37309

A162 az belső órában 170 felett lehetett. Nem lehet kategorikusan kijelenteni, hogy veszélyes vagy nem veszélyes egy ilyen fokú gyorshajtás. Egy biztos, nagyobb az esély, hogy ilyen sebességnél baleset történik, mint 130-nál. Nem azért, mert a gyorshajtó amatőr. Hanem azért, mert mások nem számítanak olyan gyors sebességre...

Előzmény: Törölt nick (37305)
Macika Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37308

Ausztriában?

Előzmény: Pitrinkó (37306)
Macika Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37307

Fototechnikás nincs már.

Radaros csak a RAMET van, talán ha 6 db dolgozik belőle kishazánkban összesen. Lézerből meg van úgy 50 db SCS-103 (de mindig legalább 7-8 szervizben van belőle), SCS-102-ből feleennyi sincs, szerintem kevesebb, mint 20 db, az SCS-101-esekből sem hiszem, hogy 5-nél több lenne működőképes (van már vagy 10 éves a modell). Ez így együtt még 80 db sincs.

Van még rengeteg FamaLASER I-II-III (talán összesen 70-80 db szerte az országban), ezek rendszerben tarthatósága az idei év végén megszűnik, HA még használják. Budapesten összesen 3 db SCS-103 működik, 0-24. A Famakat nem használják már, csak buszsávozásra és tiloson áthaladás dokumentálására.

 

Szerintem igencsak túlbecsült a honi 200 db-os mérőműszer-park...

 

Szinte biztos, hogy kevésbé látható helyekről mérnek, mert ők tudják, hogy ösztönösen hogyan viselkednek az emberek, még ha közelében sincsenek a büntetendő sebességnek, akkor is satuznak. Ez pedig jelentős balesetveszélyt jelent.

Előzmény: Törölt nick (37304)
Pitrinkó Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37306

A poiplaza szerint 731 doboz van, hogy mennyiben van ebből traffi, ezt nem lehet tud - de lehet, fele se.

Meg kene szerezni, honnan szedte a Totalcar.

A POIPLAZA-t a népek szerkesztik, abban jobban hiszek, mint egy forrasmegjelölés nelküli cikkben.

Előzmény: Macika (37303)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37305

Az. Nyílegyenes autópályán mértek be 162-vel, körülbelül 2 kilométer hosszan belátható szakaszon, nulla forgalom mellett. Bisztosss sokat lehet ott veszélyeztetni a közlekedés biztonságát a gyorshajtással.

A jogszabályok szerint jár a bünti, ésszerűnek viszont nem lehet nevezni.

Előzmény: Törölt nick (37302)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.13 0 0 37304

Mondjuk nálunk is valami 900 darab van összesen, szerintem az osztrákok sem használják mindet. Nem látok több mérést Ausztriában, mint itthon - vagy csak kevésbé láthatók?

 

Előzmény: Macika (37303)
Macika Creative Commons License 2012.04.12 0 0 37303

Városban meg kénytelen vagyok odafigyelni, mert többször látom a céges büntiket, hogy gyakorlatilag mindenfelé ott vannak a méricskélők.

 

"Magyarországon jelenleg mintegy 200 telepített és mobil sebességmérő berendezést használnak, míg például Ausztriában körülbelül 1600 ilyen készülék van."

 

Forrás: Totalcar

Előzmény: Teo papa (37301)
Teo papa Creative Commons License 2012.04.12 0 0 37301

Háát ..

 

Nem is nagyon emlékszem, hogy mikor volt az utolsó ilyen jellegű eseményem :o)

Mióta M6 van, azóta tempomatozok rajta, az meg nem "veszélyes" kategória. Városban meg kénytelen vagyok odafigyelni, mert többször látom a céges büntiket, hogy gyakorlatilag mindenfelé ott vannak a méricskélők.

 

Teo >

Előzmény: Törölt nick (37300)
Törölt nick Creative Commons License 2012.04.11 0 0 37300

Húzzatok már bele! Én túlteljesítettem a rám eső részt (a múlthavi 30e lassan esedékes lesz) :

 

Előre csalók, szennyezők!

Ha betartjuk a szabályokat, komoly lyukat ütünk a költségvetésen. A 33 milliárd forintnyi tervezett bírságbevétel töredéke jött össze eddig, pedig gyorshajtók és környezetszennyezők nélkül nincs stabilitás. Tovább »

forrás: Index.hu

Törölt nick Creative Commons License 2012.04.05 0 0 37299

Most elküldenélek melegebb éghajlatra, de nem teszem, mert mindenki benézi.

Előzmény: Törölt nick (37291)
M.Sanyi Creative Commons License 2012.04.05 0 0 37298

Bassza meg, akkor hamarabb öregszem meg, mint gondoltam ?  :))

Előzmény: amanita_phalloides (37297)
amanita_phalloides Creative Commons License 2012.04.05 0 0 37297

Én mán abszolute is.(60)

:-)

 

Előzmény: Törölt nick (37296)
amanita_phalloides Creative Commons License 2012.04.05 0 0 37295

Igen, de az öregek előnyben vannak, mert ők voltak fiatalok, az ifjú korosztály viszont még nem volt öreg...

:-)

 

Előzmény: Törölt nick (37294)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!