Már megbocsáss, - mi köze ehhez a MALÉVnak?
Ha nem menetrend szerinti járat lett volna, hanem a kormánygép, - nem mondom.
Vagy a Te anyukádnak szokott telefonálni a villamosvezető, hogy késni fogsz?
Vagy vár a 12-es, mert még nem érkeztél meg átszállni?
Tudod, - a legfőbb baj az, hogy Vityeszék erkölcsi érzéke pontosan olyan fejletlen, mint a Tied, kedves Zmac.
Nem vagytok véletlenül rokonok?
:o)))
Te tényleg el tudod képzelni, hogy OV akarata ellenére tért el a gép? Mert én nem. És innentől mindegy, hogy csak azért irányította a gépet Washingtonba, hogy lerakjon néhány embert, vagy Ő is leszállt. Mellesleg: az Ő programja valószínűleg úgy volt megszervezve, hogy így is időre érjen - a többi utasé meg nem biztos.
Menten megesz a sárga irígység! Mikor lesz nekem ilyen fantáziám??? Valószínűleg soha! Az enyém sajnos csak odáig terjed, hogy elképzelhető, a Malévnél megiscsak elkövettek valami mulasztást, esetleg elkerülhető lett volna, hogy a küldöttség lekésse a csatlakozást. Mondjuk időben figyelmeztetik Ferihegyről az Air Canadát, hogy várható némi késés, de fontos lenne, hogy az utasok elérjék a csatlakozást. Esetleg ez valakinek feladata lett volna, mégsem tette meg. Esetleg senkinek sem lett volna feladata, de vmelyik főnök miért nem gondolt még arra, hogy ilyen eset előfordulhat, és időben kiadott volna vmilyen intézkedési utasítást.
Szerintem is.
Szabotázs volt.
Tel-Avivban, egy csőszkunyhóban találkozott a Malév gép pilótája a Canada Air londoni járatának kapitányával. A találkozót egy ősi légügyi dinasztia sarja, H.B. szervezte, - bizonyos T.J. felbujtására.(Majmegmutatom, hogy kileszittagönczárpi!)
Megállapodtak, hogy Félvetisztelt Miniszterelnökünket előre megfontolt szándékkal kiröhögtetik, - számítván biztosan a várható reakciókra.
Az összeesküvésbe bevonták a Malév utasforgalmi igazgatóját is, aki előre kitervelten minden bőröndöt kétszer tett fel a szállítószalagra.
Még szerencse,hogy Vezérünk nem csak vízen járni, de repülni is tud!
Éjjen Vityka,
Éjjen a Párt!
:O))))
Szerintem is.
Szabotázs volt.
Tel-Avivban, egy csőszkunyhóban találkozott a Malév gép pilótája a Canada Air londoni járatának kapitányával. A találkozót egy ősi légügyi dinasztia sarja, H.B. szervezte, - bizonyos T.J. felbujtására.(Majmegmutatom, hogy kileszittagönczárpi!)
Megállapodtak, hogy Félvetisztelt Miniszterelnökünket előre megfontolt szándékkal kiröhögtetik, - számítván biztosan a várható reakciókra.
Az összeesküvésbe bevonták a Malév utasforgalmi igazgatóját is, aki előre kitervelten minden bőröndöt kétszer tett fel a szállítószalagra.
Még szerencse,hogy Vezérünk nem csak vízen járni, de repülni is tud!
Éjjen Vityka,
Éjjen a Párt!
:O))))
Hááát kedves PuPu, - ha egy ilyen egyértelmű ügyről utólag kiderül hogy nem is volt olyan egyértelmű, egyesekben még képes és gyökeret ereszt a kétkedés csírája más ügyekkel kapcsolatban is. :)
Hááát, kedves Zmac, - orvosi esetnek kell annak lenni, aki nem találja botrányosnak a Nagy Dakota Sas magányos repülését, annak kommentálását, és a kérdés egész kezelését.
Az pedig, hogy ezzel ma már nem foglalkozunk, - az a bőség zavara. Az új baromságok feledtetik a régieket.
Lehet, hogy eccer visszasírjuk őket...
:o)))
A topic süllyedése is mutatja, hogy teljesen érdektelenek azok a hírek, amelyek alkalmatlanok a botránykavarásra. És hogy milyen jól működnek a kabátlopási ügyek.
2. Valótlanul állítottuk, hogy a "washingtoni esetben bizony nem zavarta Orbánt, hogy az utasok többórás késést szenvedtek az ő kitérője miatt".
Ezzel szemben a valóság az, hogy Orbán Viktor kormányfő a fenti esetben New Yorkba utazott, és a NATO-delegáció washingtoni kitérője Orbán Viktornak is többórás késedelmet okozott.
Nem tudja véletlenül valaki a Pintér mobil számát?
Tudjátok, amit útlevél, közlekedési kihágás, olaj és egyéb ügyekben fel lehet hívni.
Hátha én is otthon felejtem az útlevelemet és lekésem az AIR Canada csatlakozást, aztán még a végén ki kell rúgni a Dakota dinasztia valamelyik pereputtyát valahonnan.
Előzzük meg a baleseteket. Tegyük közzé a Pintér univerzális HelpDesk számát! :))
Dakota Törzsfőnökünk kebelbarátja és helyettese Tompika megint méltó volt önmagaához.Nem mondta még neki senki,hogy külföldi úthoz útlevél is kell?
Szeretném tudni hogy fogkeféjét és tiszta gatyáját magával vitte e?Vagy azt se mondták nekije?
Azért meg kellene már oldani ezt a repülőügyet.Vegyünk már egy kormánygépet nagyot szépet.Rendezzük is be minden praktikus dologgal.Homokozó is kell bele a gyerekeknek,meg mindenféle kellék a mságos asszonynak a polgácsa sütéshez.
Aztán vegyünk egy másik gépet is a rövidebb utazásokhoz,/Prága,Bécs,Zágráb stb/
Kell még egy a mégrövidebb utakhoz,baráti és bányalátogatáshoz.Nem ártana ha Viktor repülni is megtanulna.
Kedves honfitársaim akik szeretitek mini szterelnökünket csatlakozzatok hozzám.Én felajánlom a jövedelemadóm egy százalékát e nemes célra.Külföldre szakadt hazánkfiainak felajánlását is elfogadjuk.Rövidesen közlöm a bankszámlaszámot a hova az összegek átutalhatók.
Én azt gondolom, hogy a MALÉV igenis hibás ezekben az ügyekben. A probléma megoldására a javaslatom a következő:
A MALÉV vegye nyilvántartásba az összes primitív dakota törzsi főnököt név, lakcím, beo. szerint. Amikor a jegyigénylés beérkezik, akkor udvarias mosoly és sajnálkozás közepette közöljék az illetővel: "Uram a járat megtelt, sajnos nem tudunk ön/ök/nek jegyet adni. Méltóztassék megpróbálni egy másik légitársaságnál."
No akkor most DT is ki lesz rugva, mert nem tett meg mindent, hogy elutazhasson mint a kirugott illetok?!
Vagy az ugyintezok, mert "tokoltek" (aaa ez nem jo mert a Pintert hivta a tomika es akkor meg ot kellene kirugni, hogy nem tett meg mindent. Vagy az o igazgatosaga az hibazhat a maleve meg nem ?!!)
Vagy Stumpf vagy a PR bagazs lesz kirugva, hisz az utja nem volt tervezve (ugye a masiknal sem eppen jeleskedtek a tervezessel). Miert nem terveztek meg?
Azert az nem mukodik, hogy akkor arra hivatkoznak, hogy ok nem csak a Malev hibazott, most meg ha DT volt hulye (mondjuk nem meglepo) akkor persze,semmi csak bocsika.
Talan a kirugott emberek szabotazst kovettek el es azert kellett rogton igy intezkedni. Vagy csak mert OV beszolt? Most miert nem szolt OV ?!!
"a Közép-európai Kezdeményezés prágai tanácskozására utazó Deutsch Tamás péntek reggel útlevél nélkül érkezett a Ferihegyi kormányváróba. Onnan mobiltelefonon hívta fel Pintér Sándor belügyminisztert,kérve a közbenjárását, hogy elutazhasson.
Eközben a Malév menetrend szerint közlekedő
gépe – valamennyi utasával – az utasforgalmi épület mellett várt a miniszterre. Az ugyintézés azonban elhúzódott, és a légi irányítók utasítást adtak a gépnek a felszállásra. A TU-154-est már elkezdték kitolni a kifutópálya felé, amikor a kormányváróból "utánanyúltak": a miniszter megkapta az engedélyt az útlevél nélküli határátlépésre. A gépet visszatolták eredeti helyére, és Deutsch Tamás beszállhatott. Ezzel a huzavonával azonban a gép lekéste a behatárolt néhány percet, amelyben felszállhatott volna. Ezért mintegy fél órát várt újabb felszállási lehetőségre.
A Napi Magyarország tegnapi számában az ISM sajtófőnöke, Morvay Katalin azzal magyarázta a történteket, hogy a miniszter útja "nem volt tervezve". Hozzátette: "a miniszter is ember, a minisztérium ezúton is elnézést kér az utasoktól".
SZVSZ is hülyeség ez a puritánosdi,nem igazán áll jól nekik, - főként akkor, ha egyébként totemállatuk a szarka.
Ha kormánydelegáció megy vhova, mennyen a kormánygépen,- kieső idejében pedig légifelvételeket készíthetne a hazai ásványkincsvagyon hatékonyabb felderítése érdekében.
Ha meg ketten-hárman mennek, utazzanak a MALÉV-al, - de előtte kérdezzenek meg egy értelmes embert, hány órakor kő kelni, ha oda akarnak érni.
A Malév pedig kreáljon státuszt, - egy fő azt a feladatot lássa el, hogyha Vityeszünk haragos, akkor kirugattassék, majd három napon belül automatikusan álljon helyre a munkaiszonya.
A kieső két napot O.V. lovasszobrának fényesítésével lenne köteles tölteni.
Igy oszt a kérdést mind Vityka, mint utódai tekintetében végérvényesen rendezettnek lehetne tekinteni.
(És a Gyula, mint nyugdíjas,- évente egyszer sétarepülhessen!)
:O)
vegyenek neki egy bombardier globel expresst megvan cirka 5milliard penzbol ugyis annyit megsporolt a negyes metron aztan azt teritheti oda ahova akarja meg le se tuggya kesni asztan vegre megvan neki a sajat kis jateka talan ellesz vele egy darabig a polgarok csesztetese helyett.
nemvonahulyeseg kulonben egy vip-kormanygepet tartani nem kell szuperluxus airforce one ra gondolni aranyozott veceulokevel hanem egy normal corporate business jet amit hasznaltan par evesen az eredeti ar toredekeert be lehet szerezni. felreertes neessek utalom ezt a bagazst az orbannal az elen & ugyanezt mondanam a gyula eseteben is, de hat ne bassza man meg az eg hogy a mindenkori magyar miniszterelnok ilyen hulyesegekbe keveredjen ezert, arrol nem is beszelve ha kifizetnek rohadt sok penzt a first class jegyekert anyagilag sem bisztos hogy marha jol jarnak a menetrenceru gepekkel
No nem oda buda:-)
1. a szervezőnek arról kellett volna gondoskodnia, hogy a csatlakozás ne ilyen stzoros legyen. el kell olvasni a menetrendet, és megtalálnia az optumumot. (kis operációkutatás, logisztika:-)))
Én személy szerint ha OVI miatt átraknak egy másik gépre, hát hagy nem mondjam mit mondtam volna rá, és a becse családjára. Én nem érzem presztízsveszteségnek, ha késve érkezik, viszont azt felesleges, hogy mást ne mondjak pofátlan nagyzolásnak érzem, amit művel. Rettegni kell őfőméltósága Vitéz Orbán Viktor nevét? Mert ha neki nem jön időbe a vonat, akkor az állomásfőnök inkáb lője főbe magát? Vagy mi lesz itt?
2. uolyan állampolgár, persze igényel megkülönböztetett elbánást, de abban, ha késik a gépe, uolyan állampolgár, tehát ha neki kirúgtak 3 embert, akkor ezentúl minden magyar állampolgárnak jár, hogy ha késik a gépe 1 órát, akkor rúgjanak ki legalább2 osztályvezetőt a MALÉV-től.
Na jó én is dolgozódom:-)
Ugyanazt a 2 érvet mondod, mint alább, csak jobban elkenve:
1. A MALÉV-nak nincs felelősége, vagy csak elhanyagolható. Erre azt tudom mondani, hogy ha hajtóműhiány miatt járatokat töröltek(és ezzel vállalták az utasok kártalanítását, a kiesett jegybevételt stb.), Akkor pl. a Miniszterelnök pontos utazása miatt késhetett volna egy másik gép(amely utasainak kártalanitása jóval kevesebbe került volna a fentinél és ugyancsak kevesebbe került volna, mint az országot ért presztízsveszteség). Szerinted pl. az utazás szervezőjének kellett volna megérdeklődnie a MALÉV-nál 1 héttel előre, hogy 'Ugyanmá' Sanyikám, mit mondjak a kanadai külügyminiszternek, mikor érkezünk? Tuggyátok tartani a menetrendet, vagy egy órával későbbet mondjak?'
2. Az O.V. ugyanolyan állampolgár mint Te meg Én.
Ezt azzal sugallod, hogy a hivatalának járó extra szolgáltatás annyi mint egy kis biztonsági ellenőrzés + pluszkonyak a BussinesClass-on. Ez nem így van, SZVSZ a szolgáltatás minden oldaláról "megkülönböztetett elbánást" igényel. Az 1 óra késés nem nagy dolog, de Vele és ebben a szituációban igenis az.
Üdvicsek!
Na jó dolgozok.
Tévedsz, a Malévnél nem laza a menetrend körüli fegyelem, sőt! Pont éppen az a baj, hogy feszített menetrenddel dolgoznak! Kicsi a géppark, annak is a nagyobb része sorozatos javításokon van. Nincs pénz újabb gépekre, viszont a nemzetközi verseny arra kényszeríti a vállalatot, hogy újabb és újabb szolgáltatásokat nyújtson és egyre több országba repüljön. Ehhez csupán lízingelni tudunk az írektől néhány használt 737-est, ami édeskevés a feladathoz. A Malév tőkéjét már korábban felemésztette a pár évvel ezelőtt megvásárolt két db 767-es óriásgép, amelyek sajnos állandóan meghibásodnak. (A Seattle-i Boeing-gyár és Ferihegy között lassan már ingáznak az amerikai szakemberek...)
Orbán Viktor nagyon értelmetlen vihart kavart ezzel a Malév-üggyel! Hiszen neki kéne tudnia a legjobban (mert az állam a fő tulaj), hogy mi a helyzet a cégnél! Vagy ha mégis tájékozatlan ebben az ügyben, akkor kérdezze meg pénzügyminiszterét, aki pár évvel ezelőtt pont a Malév vezérigazgatója volt. És ez már nem politika...