Keresés

Tök egyszerüen : a magassàg mizèria megoldàsát szerettem volna elősegíteni.

Pont.

..... "...Miért kéne a gyári új gátlót felújítani... "...

En, ezt ugy ertelmeztem, hogy meg a gyari elsoszerelesu ,hasznalt gatlo, van bent a jarmuben.

Re: bonto

Nem bontott gatlo vagy rugo vasarlasara akartalak csabitani, csak nem fogalmaztam, kelloen egzakt modon.

Elnezest.

Bontoban dolgozik egy kreativ , segitokesz, es joszandeku autoszerelo.

SoXor , anyagi erdekektol mentesen ( penz nelkul ).... tudott mar, nem csak, olaszautos car-tarsnak segiteni....

Én egyről se tudtam. :D

De legalább lehet újonan is kapni. Bár megvenni nem szeretném.

Akkor én vagyok a kivétel :) Bár én tudok még egyről, cimborámnak Pandán volt ha jól emlékszem az a hibajelenség hogy alapjárat gondok és iszonyat nagy túlfogyasztás jelentkezett, végig ment az elearn hibakeresési folyamatábráján, és ezt dobta ki. Mondjuk neki egyáltalán nem működött, diaggal sem lehetett megkattogtatni. Nálam kattog, csak ezekszerint ott falsot is szívhat.

Érdekes, pedig azoknak semmi bajuk nem szokott lenni.

A gyönyörű időre tekintettel ma benti munkát végeztem. Régebben észrevettem, hogy a motortéri kábelkötegben egyik vezetékpáron a motor mögül olajpára kúszik fel. Most utánanéztem a kérdéses szineknek, az evap szeleptől jön. Megnéztem a donor szívósoromon, azon evileg rendben van ez a szelep, úgyhogy majd ezt is ki kell cserélnem a vezérléscsere során. Azért majd még megnézem, rendesen kapcsol is e.

Én meg várom a jó időt, egyelőre kevés eredménnyel...

Azért jók ezek a praktikák, bár még kész szerencse, hogy lehet egyáltalán kapni.

Megjött ma a bronzrudacskám, mentem is az esztergályos szakihoz, hogy hétvégére meglegyenek a kinyomótengely perselyek belőle.

25 ezret nem gondoltam kiadni az 5 cm-es szinterbronz rúdért, az Alu-Vas-Mangán ötvözetű bronz került ebben a méretben 6800 Ft-ba.

Mifelénk nem járt busz csak vonat, így a "6:20-as gyors" volt a népek szavajárása. :D

Miért kéne a gyári új gátlót felújítani?

Rugó, nem a benzinen múlik, hanem az időn, és azt viszont sajnos nem tudsz számonra Paconál letétbe helyezni. Nekem az hogy kimenjek hétköznap Érdre, 2-2.5 óra, és akkor még az ott töltött idő. Másrészt nem akarok bontott cuccot rakni az autóba, nekem új megoldás kell, ilyenekben mindenképpen. Ez nem elméleti szenvedés, ez egyszerűen egy valós kép a huszonéves autók fenntartásáról. Valahol még élvezi is az eber, bár egy idő után már kezd unalmas lenni. Na de most már megvannak a kirakós darabjai, és lesz jó pár eladó rugóm :D

Nem most jöttem a 620-assal, amit sokan 6 óra 20-nak gondoltak, valójában az általad linket busz utódja volt az Ikarus 620.

...." Az . .utódja pedig egy híres szólás alapja.. "

Nincs.

Tènyleg.

Mi az a szòlás?

Kôszi.

Bocs, lemaradt...

5k HUF=benzipénzED, a stilòba

Gyári gátlót ( ejtsd: gyàri, èrtsd: első szerelésű )...felújíttatod, a katonával?!?!

Rugó: legyél szíves, gyere ki èrdre ès beszélj a petivel!!! Köszönöm.

Ha az üzemanyagod àrát, előre letétbe helyezem a Paconál, akkor képes leszel, hypertér ugrást végrehajtani? M0-n, át, érd tőled, milyen távolsâg? 50-60 km...oda- vissza 100v.120...

Értsd: 5000 ft, letéve e lő r e, Paco-éknál, elegendő biztosìték neked, arra hogy az elméleti szenvedést,...öõőö...szakértést....., gyakorlati megoldássá konvertáljuk?!

Válaszok:

-igen

-nem

-talán

....

🙃🤑🤪🫣🤫🤔🙂🙃😇

Én is úgy döntöttem, már a kerékcseréig nem szarakodok a hátsó rugóimmal.

Téli avagy Uproad verzió :D Megy bele az ültető, ha ezen 3 vagy 4 centit ültet, még bőven jó vagyok.

Lengyel MTS technik, vagy német Eibach, előbbi piros, azt még le kell mázolni, illetve progresszív, utóbbi fekete és sima.

Rettenet...

Magnum gátló Hart rugó, 1.8 16V :(

Én néha szoktam, mert amúgy egész jó és vannak jó áraik, a Kauffer/Centralcar/Allegro vonalon nyomulok.

Most kellett rendelnem egy új emelőt is, mert a kb 10-15 éves, viszonylag minőségi kinai emelőm elkeztdte nyomni az olajat, ez Allegros lett.

Várom a kora tavaszt és jöhet a beöntés :) 10 fok és napsütés nekem már bőven elég.

A csodaszert?
Hú, de rég rendedtem onnan, pedig kedvencem volt.

Péntek 9 órakor megrendeltem a centralcar-on, hajnali 3-kor berakták itthon az autómatába.

Na ki is néztem, E46-os BMW kutyacsontja lesz számomra a megfelelő, 2 centivel rövidebb. Valami jó kis rugót kell még bele néznem, gyanús, hogy ebből ültetőrugó lesz, csak azt nem értem, miért kell pirosra meg indenféle csiricsáré színre szinterezni ezeket. Jó, Eibachból van gyárilag fekete, de duplaannyi, ami azért sok a kisérletezéshez.

Más, a Rimet 100 gyakorlatilag beszerezhetetlen egész európában. Az új terv a BG109 nevű csodaszer, amiben fél napot kell áztatni a hengereket. Pár óránként kicsit megmozgatni a főtengelyt, majd a végén kiszívni és öninditóval kidolgozni. Elég dúrvákat ír, kb már attól beteg leszel vagy meghalsz, ha ránézel. Arra gondoltam, hogy kipróbálom a donor motoron, tényleg lejut e a gyűrűkhöz, mit művel velük, és ha igen, jöhet az autó saját motorja.

Az utódja pedig egy híres szólás alapja. Megvan?

Èrdekességképpen tettem be ide.

Élőben kimondottan jò látvány

Állítólag ez az egy példány maradt fenn

Magyar gyártmány

Szemet gyönyörködtető, technikai érdekesség, társadalmi munkában készült...állìtólag

:-)

OFF

downer

nincs kizárva, hogy leveled van géEm iksz cimen

becsatoltam, egy ká pé nevú urat is, valaki csak megkapja

remêlem , nem lőttem mellé

köszönöm

ON

Na jó, azért nem a Szamantáéktól! :D

Én már elvesztem, annyit látok, hogy 6 menet meg egy kicsi. :D
Na jó, legyen akkor egy másik autó!

Háááát, már ránézésre, ülések gyalázatos állapotban vannak, rá van aggatva pár cicás cucc, már ami látszik, milyen lehet normális fényképeken, és még az ajtó is kevés rajta. Illetve már a Stilohoz is alig van alkatrész, hát még ehhez. De a motor az jó :)

Cseréld el erre.

https://www.facebook.com/marketplace/item/1420939389581747/?ref=browse_tab&referral_code=marketplace_general&referral_story_type=general_listing&tracking=%7B%22qid%22%3A%22-7513524799629624997%22%2C%22mf_story_key%22%3A%226800393792211425965%22%2C%22top_level_post_id%22%3A%226800393792211425965%22%2C%22commerce_rank_obj%22%3A%22%7B%5C%22target_id%5C%22%3A6800393792211425965%2C%5C%22target_type%5C%22%3A6%2C%5C%22primary_position%5C%22%3A8%2C%5C%22ranking_signature%5C%22%3A6257051290891679201%2C%5C%22ranking_request_id%5C%22%3A7319004672187902272%2C%5C%22commerce_channel%5C%22%3A501%2C%5C%22value%5C%22%3A0.00047664533000595%2C%5C%22upsell_type%5C%22%3A129%2C%5C%22candidate_retrieval_source_map%5C%22%3A%7B%5C%2226064989666429738%5C%22%3A805%2C%5C%2225687133370946960%5C%22%3A805%2C%5C%2225568816392770314%5C%22%3A805%2C%5C%2228121021967545580%5C%22%3A805%2C%5C%2233477335958581008%5C%22%3A3012%2C%5C%2233598991839747684%5C%22%3A3099%7D%2C%5C%22grouping_info%5C%22%3Anull%7D%22%7D