Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

sr1 Creative Commons License 2022.06.19 0 0 94038

Szia STK15

A fiamnak szeretnék venni egy C7 A6 Allroad 2018 gyártású autót, a 320lovas bi-turbos dízellel. A kinézett autónak 65e k  futása van. A piacon alig van kínálat.

Ez a régebbi model, azt mondják, hogy ez jobb mind a mostani. 

Mit tudsz mondani erről a típusról?

 

 

 

Előzmény: skt15 (94028)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.22 0 0 94037

Jó estét mindenkinek,lenne még egy két kérdésem, az autóba solar tető van ,ezt mikor használja?

A vissza pilanto tükör minden lezárásnál becsukodik, ez kikapcsolható?

A csomi ajtó elektromosan tudom nyitni belülről, távirányítóval és a csomi ajtón lévő gombal de zárni csak a csomagtartó belsején levő gombal,távirányítóval nem zárja (a távirányítón levő középső gombal tudom nyitni és ezt nyomva nem zárja be)ez így normális vagy tudom a menübe ezt is alitani hogy mivel lehesen még lecsukni?

A harmadik hogy most 19 és gyári felni van téli gumival és nagyon nem jó a kialasa az autónak vele,

Ismerősömtől tudnék venni 21 zoll felnit de mások a paraméterek 

Ami most rajta van az 19  es,9 col széles es 35 az et száma 

Amit tudnék venni az 21 es, 10 col széles es 19 az et száma 

A kérdés az hogy ez rámegy vagy nem,azt nem szeretném hogy beleérjen a kaszniba.

Válaszotokat előre is köszönöm

Előzmény: lipher11 (94036)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.17 0 0 94036

Ra hagynám de azért szeretném it megvenni az alapanyagot mert jobb a minőség, 

Ezt onnan veszem hogy 3 szor vettem magyar országon jó ismerőstől motorolajat boltból nem fü alól és az a6 om mind a háromszor 6-7 ezer km -nél elkezdte írni hogy nem jó az olajszint,mind a háromszor lecseréltem az olajat rögtön és amit it veszek azzal 10000km után sincs gond,

Több alkatrészek is jártam már így,fékkel ami ráz, lengőkar ami előbb gajrament mint kéne, 

A harmadig indok hogy 10 en pár éve dolgoztam egy esztergályos üzembe magyarorszagon és volt három kategória a végtermék kategorizálásánál:

Első osztály ment svájc,nemet és osztrákhoz 

Másod osztály közép európa  és a 

Harmad osztály magyarország és kelet

Ez a cég egy neves féktárcsát  és fekdobokat gyárt a mai napig,

Sajnalatal irom le de Magyarország európa szeméttelepre 

A minőségi alapanyagokat és terményeinket külföldre viszik uniós egyezmény alapján és mi kapjuk a roszabb minoseget

Előzmény: 2005GTS (94035)
2005GTS Creative Commons License 2022.04.17 0 0 94035

én ezt Mica-r szoktam hagyni! :-)

Előzmény: lipher11 (94034)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.15 0 0 94034

Köszönöm az infót,a kerek nyomás beállítása után az mmi be sikerült kalibrálni és el is tünt a hibajelzés, 

A következő kérdésem hogy ez az olaj tökéletes lesz a váltóba vagy van jobb is?

Előzmény: 2005GTS (94033)
2005GTS Creative Commons License 2022.04.14 0 0 94033

a fordulatszámból számolja, igen

Előzmény: lipher11 (94031)
2005GTS Creative Commons License 2022.04.14 0 0 94032

itt van a fórumon: Mica-r

írj rá

Előzmény: lipher11 (94030)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.13 0 0 94031

Akkor azt mondod hogy az abs jeladó értékeli a kerekbe levő nyomást?

Előzmény: 2005GTS (94029)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.13 0 0 94030

Hát ha tudsz olyan szerelőt aki úgy is kicseréli a váltó olajat szűrővel együtt és a haldex olajat hogy ot álok én is és én viszem az alapanyagot akkor szívesen várom a kontaktot.

A kocsi 2011 es 4.2tdi 351ps,8 sebességes, quattro 213000km

A régió baden würtenberg,freiburg

Június elején megyek hazza és akkor megcsináltatnám ha akkora lenne szerelő akki ezekkel a feltételekel vállalja, 

Ceglédre megyek de ha kell akkor elmegyek messzebbre is.

Előzmény: 2005GTS (94029)
2005GTS Creative Commons License 2022.04.13 0 1 94029

ha sok pénzed van akkor vidd márkaszervizbe (42eHUF/rezsióra a díjuk)

a váltó olajat is aranyáron adják 3 éve volt 15eHUF/liter és asszem a tiedbe kell 8 liter+a szűrő (nem vagyok benne biztos, de asszem a tiedbe 2 van)

szokták "tanítani", nullázni.

a haldex olajról se feledkezz meg,

egyébként ezt bármelyik jobb képességű szerviz meg tudja csinálni.

 

az audiban nincs érzékelő a kerekekben, az abs jelét használják, tehát kerékcserekor csak nullázni kell az mmi-ben. (bár mivel évjáratot nem írtál, így az MMI nem biztos! :-))

 

én márkaszerviz ellenes vagyok - gondolom ez lejött :-) -, értem én, hogy szalon meg minden, de gusztustalan az ár amiért "dolgoznak".

arról nem is beszélve, hogy ha egy szerelő jó, akkor elmegy maszeknak és nem egy márkaszervizben audis overálban tengeti az életét!

 

ha mondasz egy régiót, akkor valszeg lesz segítség egy jó szerelőt találni!

Előzmény: lipher11 (94026)
skt15 Creative Commons License 2022.04.12 0 0 94028
Előzmény: ferences01 (94025)
mica-r Creative Commons License 2022.04.12 0 0 94027

Valószínűleg nincs semmi baja

Előzmény: ferences01 (94025)
lipher11 Creative Commons License 2022.04.12 0 0 94026

Na sikerült megvenni egy a8 at, maradtam a4,2 tdi -nél, egy hete használom és idáig hiba nincs csak amiről tudtam,

Kb 4000km et mentem vele és ami kellemes meglepetés volt hogy az a6 hoz képest kevesebbet eszik ugyan olyan temponal,most a hétvégén lesz olaj csere mindennel együt és amin meglepődtem hogy az előző szervizeken is azt az olajat rakták bele amit én is használok az a6 -osokba,LM top tec 4200 lóng life,ez valóban jó bele?

A hatósokat 10000 kent cserélem az olajat és szűrőket,gondolom enel is jo lesz így,vagy van valakinek jobb tanácsa?

A váltóba is szeretném lecserélni az olajat de mivel nincs hozzá megfelelő felszerelésem így azt szakszervizre bízom,

Tőlünk nem messze van egy audi márkakereskedés és rájuk gondoltam mert akárhányszor vittem oda a kocsi mellet lehettem és nézhettem mit csinálnak. 

Hát mivel ilyet még nem csináltam ennek a menetet leírna egy hozza értő?milyen olaj jár bele?ezt is egy hőfokon kell ellenőrizni az olaj szintet?

Ha megvan a csere akkor kell e tanítani?

Még olyan érdekelne hogy most 19 és kerék van alatta és nem néz valami jól ki,szeretnek nagyobbat amit már ki is néztem de van benne kereknyomas ellenőrző amit mindig tanítani kell?úgy értve ha a nyári kereket felrakom amibe ugyszint van akkor kell újra tanítani?vcds van,ezzel megoldható?előre is köszönöm a valaszt

ferences01 Creative Commons License 2022.04.12 0 0 94025

Sziasztok, Audi A6 45TDI, 245 Le, 2021-es modellnél azt tapasztalom, hogy üzemi hőfok elérése után az alapjárat fordulatszáma sztem nagyon alacsony értékre áll be, kb 600 körül lehet. Műszeres szakszervíz diagnosztika nem jelez hibát. Ennek a típusnak mennyi az alapjárati fordulatszáma?

2005GTS Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94024

Ez már 6. éve megvan, (kopp,kopp,kopp) még a kopón kívül semmi!

Előzmény: Stetten (94023)
Stetten Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94023

És úgy gondolod hogy ha az A5-ön feneklik meg valami, akkor majd nem akarnak lehúzni a szerelök? A légrugó biztos nem fog elromlani benne, de bármi más is elromolhat. 

Előzmény: 2005GTS (94022)
2005GTS Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94022

hát én nem vagyok szerelő, így kénytelen vagyok rájuk hagyatkozni, szerintem mint sokan mások is! :-)

ez kb ugyanaz mint a lökhárító hegesztés. Más az ára egy CLK lökösnek és más egy swiftnek! :-)

 

Előzmény: Stetten (94021)
Stetten Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94021

Ezek közül egyedül a légrugó lehet komolyabb tétel (az is csak akkor, ha két légrugót cserélsz lengéscsillapítóval + kompresszorral együtt). 

 

Az összes többi nem drága cucc. Persze az nagyon nem mindegy hogy ki javítja. Egyszer elromlott a szívósorom, mechanikus hiba. A szerviz már 400.000+ÁFA áron kicserélte volna mindkét oldali szívósort. Én otthon 45.000 Ft-ért kicseréltem a belsejét. Azóta is köszöni szépen jól van. A hátsó féknyereg csere motorral együtt 1000€ lett volna a szervizben. Amígy meg a TRW féknyereg motorostól 250€-ba került.  Stb...

Előzmény: 2005GTS (94020)
2005GTS Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94020

most már A5-öm van.

2007-2009-ig volt egy 2003-as D3 4.2 V8-am

140ekm-el vettem és volt vele gondom nem kevés.

légrugó, ülés elektronika, csomagtér zár, antenna erősítő, tükör behajtás, xenon szintező, stb

 

lehet csak belenyúltam, de nem kevés pénzt locsoltam bele, azóta csak nézem őket eszembe nem jutna venni!

Előzmény: Stetten (94011)
rvf400 Creative Commons License 2022.03.17 0 0 94019

offos w204 220cdi ugyanez...kuplung, kettőstömegű, turbó gyári...igaz, csak 420e

Előzmény: saválló (94018)
saválló Creative Commons License 2022.03.16 0 1 94018

Én meg azt imádom, hogy mindenki 200 ezrenként kettőstömegű cseréről beszél, oszt 460 ezer fölött járok gyári kettőstömegüvel meg persze gyári turbóval.

Előzmény: lipher11 (94017)
lipher11 Creative Commons License 2022.03.16 0 0 94017

Ja még azt elfelejtettem ,hogy a turbo s téma nagyon bejön, ezel minden márkánál riogatják az embert pedig ha normálisan van használva (hidegen nem hajtani,visszahűteni ha kell) és karban tartva(megfelelő olaj és időben vagy előbbi olajcsere) akkor sokat elmennek,

lipher11 Creative Commons License 2022.03.16 0 0 94016

Üdv mindenkinek,

Köszönöm a válaszokat és elég vegyesek

,tízen pár éve mikor megvettem az első szapan a 6 om mindenki szinte csak rosszakat mondott róla,szemely szerint imádtam és nem sok problémám volt vele,ismerőstől vettem és sok száz ezer km után adtam el,komolyabb tétel az adagoló csere volt 450000 km nel,

Ez után jött a mostani a 6 4f ,140000km el vettem és most van benne 508000km és köszöni jól van,ezt az autot se ajánlottak,turbo csere,váltó problémák,sok elektronikái hiba miatt,nekem ezek még egyik se volt,nem mondom kellet rá költeni és egyszer volt egy típus hiba amit javíttatnom kellett(gyújtás kapcsoló probléma)ezeken kívül szerintem kopó alkatrészek amik a km és a korából adódóan nem vészes lassan 9 év alatt.

Ezek alapján úgy vélem a8 4.2tdi lesz a befutó:)

Egyszer élünk 

Stetten Creative Commons License 2022.03.16 0 0 94015

És csak a 20 év körüli V8 TDI-n romolhat el a turbo, (vagy bármi más) vagy ez a többi 20 év körüli autónál is így van? 

Egyébként egy 2012-es autóról van szó, az nem egy 20 év körüli történet. 

Előzmény: mica-r (94014)
mica-r Creative Commons License 2022.03.16 0 0 94014

20 év körüli autón már igen

 

Előzmény: Stetten (94013)
Stetten Creative Commons License 2022.03.16 0 0 94013

Mert a V8 TDI-n gyakori a turbó és radar javítás?

 

 

Előzmény: mica-r (94012)
mica-r Creative Commons License 2022.03.15 0 0 94012

Azért egy V8 tdi turbójavítás, vagy egy radar csere....

Előzmény: Stetten (94011)
Stetten Creative Commons License 2022.03.15 0 0 94011

az A8-nál - mivel prémiumnak titulált minőség - ha bármihez is hozzá kell nyúlni, arany árban van, és sajna tele van elektronikával és előbb utóbb azok elmennek kapálni! :-(

 

Te milyen A8-ast használsz, és hány éve? Nekem az utóbbi nyolc évben teljesen más tapasztalatom van mint neked. 

 

Elektronika szinten eddig tönkrement a bal elsö ajtózár (filléres mikrokapcsoló cserével orvosolható a probléma) Egyébként ugyan az az alkatrész mint az A3-ban, tehát vagy az A3-hoz is aranyáron van, vagy az A8-hoz A3 áron.

Elromlott még 1db parkolószenzor, brutál 30€ (Hella) + egy fél óra munkám mire kicseréltem.  

Meghalt egyszer a rögzítöfék motorja, féknyereggel együtt cseréltem kb 70000Ft volt.

 

A többi elektronika azóta sem kapál. 

 

Akinek ez az összeg már az aranyár kategória, az jobb ha egy jó állapotú Swiftet vesz. 

Előzmény: 2005GTS (94002)
skt15 Creative Commons License 2022.03.09 0 0 94010

Saccra a 245 lovasok 99,9%-át s-tronic-kal gyártották.

Előzmény: H__G (94009)
H__G Creative Commons License 2022.03.09 0 0 94009

Igen, csak azt a nepperek / eladók vélhetően nem tudják, így minden 245 LE autót S Tronic-ként hirdetnek... (miközben összevissza X-elik a fokozatmentes 7 fokozató, szekvenciális 7 fokozató, tipronic 6 és tiptronic 8 váltókat... :(

 

Nézegettem, hogy hátha a FL a határ, de nem.

 

Gondolom alvázszámból megmondható ugyan, de kicsit macerás minden hirdetést a lekérdezéssel indítani.

Előzmény: skt15 (94006)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!