Az nem számít, a máv meg a felhergelt vasutasproli jobbágyai (lásd itt lentebb) vígan böfögik, hogy a "hüjje utas tehet mindenrő' mer' beledobja a rövidnadrágot is"...
Ma öt különböző FLIRT-en csak lezárt mosdót találtam.
S71
Z72
S12
S10 (két egység)
Nem a szokásos kifogás, hogy utas tömítette el, hanem a vasút nem tud vizet tölteni, mert lefagytak a helyek, ahonnan töltenének. 19 éve nincs fagyásbiztos technológia a víz utántöltésére azokon a helyeken, ahol ezek a vonatok járnak...
Bocsánat, legfőképpen a politikai és a bíróságok felelősek azért, hogy nem hajlandók kezdeni az ilyen genetikai hulladékokkal semmit. Ha néhány ilyet 1 év fizetség nélküli WC-takarításra ítélnének, és ezt széles körben megírná a média, hamar elmenne a kedve a többinek is a rongálástól.
Facebook-kommentben írták sokan, hogy a 400 Ft. ellenére is ugyanúgy egy lelakott szar a keletis WC. Tehát felújítottuk az adófizetők pénzén 2-3 éve, aztán azonnal oda kellett adni valami ingyenélő "vállalkozónak", hogy profitot csináljon a szarból, de takarítani nem hajlandó. Mégis miért kéne itt tapsikolnunk? lázár azt haudta, hogy jeggyel ingyenesen használható WC-k lesznek mindenhol, csak ennyit várunk, semmi többet.
Igen, így mindenki a vonaton fogja elintézni, ami ingyen van, és hamar meg fog telni a tartálya, nincs ebben semmi meglepő. Min pattogtok itt, mint egy gumilabda?
A 400 Ft.-os lehúzás a takarítatlan WC-ért pofátlanság, nyilván senki nem akarja etetni az ilyen hiénákat.
Amúgy érdekes módon a 1,5 éve fennálló sávszűkítéses útfelújításra "1,5 ÉVE" feliratot rajzoló embert valahogy azonnal meg tudja találni a rendőrség és bilincsbe verve tudják rabosítani, de a WC-rongálókkal nem tudnak semmit kezdeni, teljesen hihető. Sokkal inkább nem akarnak.
Persze, mert úgy ingyenes, hogy nincs személyzet. NE, ne legyen ingyenes, legyen fizetős, kivéve az Utasnak. Csak azt kellene betartani, amit ők maguk ígértek meg, semmi mást...
Dorogon a frissen felújított WC-ből, az előtér szinte összes világítótestét letermelték, nemcsak a szanitert viszik. Szabadon lógnak a feszültség alatti kábelek.
félig OFF: erre mondják, a tulajdonos marad, csak a felszerelés helye változik. Vándorolnak a csaptelepek a rendelőkből, kórházakból az önkormányzati szükséglakásokba...
Egy nagy forgalmú balatoni állomáson állítólag azért van rendszeresen utas panasz, mert amióta ingyenes lett a wc, drasztikusan romlottak az állapotok, szétlopták a berendezést folyamatos üzemeltetői jelenlét híján..
Szóval miattad IS kulturálatlan, balkánilag teleszart a Népliget. Egy szinten vagy egy hajléktalannal, csak szólok.
Kéne az ingyen wc, de legyen tiszta, meg illatos. Ingyen.A takarítószemélyzet meg egyen szart, az is ingyen van, meg a MÁV is ingyen építsen, mer' a te adód.
az alvállalkozók által üzemeltetett illemhelyeknél átmenetileg marad a korábbi használati díj, míg a közlekedési társaság saját üzemeltetésében álló mosdói természetesen továbbra is ingyenesen használhatók az utazóközönség számára
Utas ezt sehonnan sem tudja, illetve ez nem is érdekli. Pont ahogy lényegtelen nekem mint bérletesnek, hogy az érkező kék buszt ki üzemelteti.
Keletiben kint a papír, 400Ft/1€. Itt szerencsére közel van az ingyenes alternatíva 🙂.
Január 12-től, tehát hétfőtől, egészen február végéig a Ferencváros és Kelenföld szakasz harmadik vágányának építéséhez kapcsolódó munkálatok miatt, illetve a Budapest–Belgrád vasútvonal fejlesztésével összhangban a Dunántúlról a Keleti pályaudvarra érkező és onnan induló belföldi távolsági vonatok Kelenföldre érkeznek és onnan is indulnak
A MÁV azt írja, hogy Kelenföldre érkeznek és onnan is indulnak január 12. és február 28. között a Keleti pályaudvar helyett:
a Mecsek InterCityk,
a kaposvári InterCityk – kivéve a Kaposvárról 16:00-kor induló Rippl-Rónai IC (IC 823),
a soproni Scarbantia, valamint a szombathelyi Savaria, Dráva és Mura InterCityk – kivéve a Szombathelyről 19:10-kor induló Savaria IC (IC 921),
a Keletiből munkanapokon 16:01-kor és 18:01-kor, valamint péntekenként 15:01-kor Győrbe induló G10-es (9304, 9314,
Szintén hétfőn kezdik a Keleti pályaudvar 12. és 13. vágányok közötti peron átépítését akadálymentes magasperonná, ugyanis Délegyháza, Kelebia és Belgrád felől a személyforgalom megindulása után ide érkeznek majd a vonatok.
A 12-13. peronok átépítése miatt lezárják a Keleti pályaudvar Kerepesi út felőli kapuját (11-13. vágányoknál) január 12-től február végéig a munkálatok miatt.
A 9-11. vágányok megközelítése ebben az időszakban a Kerepesi út felőli, akadálymentesen is megközelíthető fogadócsarnokon (troli megálló mellett), vagy a főbejáraton és az aluljárószinten át lehetséges.
Olvasónk azonban a napokban azt jelezte, hogy a Népliget autóbusz-pályaudvaron és a Keleti pályaudvaron az ígéret ellenére sem vezettek be ingyenességet biztosító rendszert, továbbra is fizetni kell a mosdók használatáért, függetlenül attól, hogy valakinek van-e bérlete vagy jegye."
Ráadásul a legforgalmasabb vasúti és a legforgalmasabb autóbuszos pályaudvar mosdóiról van szó! Legalább "kirakatba" raknák őket, mármint itt lennének az első "beléptetőkapuk", hogy ingyenes legyen valóban a jeggyel rendelkező utasoknak, lehetne mutogatni, de neeeem...
...az alvállalkozók által üzemeltetett illemhelyeknél átmenetileg marad a korábbi használati díj, míg a közlekedési társaság saját üzemeltetésében álló mosdói természetesen továbbra is ingyenesen használhatók...
A Keleti mosdóját lent az utascentrummal együtt újította fel a MÁV... akkor kié is az a mosdó? Ne mesélje be nekem senki, hogy nem a MÁV üzemelteti...
És nem is keveset...Népligetben már nyomorult 400 Ft egy vacak wczés, igaz van lejjebb még egy mosdó, ott csak 250, én ha Népligetbe megyek, oda járok, legalább ezen ne nyerészkedjen rajtam a MÁV
A kolléganőm kérdezte ma, hogy hol tud MÁV+ App-ban vett jegyet visszaváltani. Mondtam, hogy akkor töltse le a régi MÁV APP-ot és oda bejelentkezve lehet. Még jó, hogy a háromféle jegyvásárlási rendszer legalább "átjárható".
Azért a vállaláscsomag más része sem teljesült még teljeskörűen:
„A mosdófelújítás teljes végrehajtásáig a korábbi rendben működnek a MÁV-csoport mosdói, így az alvállalkozók által üzemeltetett illemhelyeknél átmenetileg marad a korábbi használati díj, míg a közlekedési társaság saját üzemeltetésében álló mosdói természetesen továbbra is ingyenesen használhatók az utazóközönség számára”, ezt válaszolta megkeresésünkre a MÁV, miután arról érdeklődtünk, bevezették-e idén januártól az utasoknak ingyenességet biztosító rendszert, ahogy arról tavaly januárban Lázár János beszélt.
Az építési és közlekedési miniszter akkor tízpontos intézkedéscsomagot jelentett be a magyarországi tömegközlekedés helyzetének javítására, ebben szerepelt az is, hogy 2026 január 1-ig felújítják a vasútállomásokon és buszpályaudvarokon működő összes mosdót. Lázár szerint jelenleg 1000 mosdó van a MÁV-állomáson, ezek közül 700 majdnem használhatatlan. Ezeken kívül 100 buszpályaudvart érint a vállalás.
A miniszter tavaly azt ígérte, hogy a nagyobb állomásokon olyan rendszer lesz, mint a Mol-kutakon, azaz fizetősek lesznek a mosdók, de az utasok ingyenesen használhatják azokat, ha van jegyük vagy bérletük.
Olvasónk azonban a napokban azt jelezte, hogy a Népliget autóbusz-pályaudvaron és a Keleti pályaudvaron az ígéret ellenére sem vezettek be ingyenességet biztosító rendszert, továbbra is fizetni kell a mosdók használatáért, függetlenül attól, hogy valakinek van-e bérlete vagy jegye."
Nagyon frankó ez a MAV+ app, csak épp se útvonalat nem lehet módosítani, köztes állomást beírni, se konkrét ülőhelyre foglalni mint a sima jegy.mav.hu oldalon. Lesz ez valaha fejlesztve??? Mert ez igy egyedül fos.
