Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2020.08.13 0 0 272679

Hello! Fordítsd meg a gyújtáskulcsot, annak a műanyag "fején" van a lemez szögletes nyitóprofilja

 

Üdv! Víziló! 

Előzmény: DutrasFerooo1 (272678)
DutrasFerooo1 Creative Commons License 2020.08.13 0 0 272678

Szépnapot!Segitséget kérnék töletek!Szertettem 1honda dió af 56-osra.Sajnos nemtudom fölnyitni az ülést,nemtalálom a nyitóját.Kivettem a slusszkulcsot ráforditottam a takarólemezt ês nemtudom visszaforditani.

Fázosficko Creative Commons License 2020.08.09 -2 0 272677

Hello mindenki

 

Azt hiszem meg találtam a motorom gondját

Amikor a szimeringezés miatt először szét kellet szedni és a lendkereket le szedtem azt hittem hogy ott is találtam hibát azt hogy el nyírodott az ék és kicsit el fordult a lendkerék!

Én automatice éket ki dobtam és rendeltem hozzá honda éket. Aztán most meg kínlodok hogy nem jó és valószínű az előgyújtás a hiba!

Erre ma bogarászom a netet, alkatrészt keresve és egy olyan külföldi oldalon ahol még raktárkészletből gyári alkatrészeket árulnak , találtam egy képet Gyújtás ÉK néven:

 

Azt hittem meg őrülök mikor meg láttam. :(

 

Gyári ék volt benne és gyárilag el van tolva az ékkel a gyújtás :(

 

Már csak az a kérdés melyik irányban kell lennie az eltolásnak?

 

na mindegy ha szerzek éket jelzem mi sikerült!

 

Addig szép hétvégét

Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -2 0 272676

Elnézést kérek Mind 2 tőtöktől

 

 

Igen látom mire gondoltok nem is gondoltam volna hogy Tuning sport alkatrészt folytva adnak!

 

 

 

 

 

De az enyémben már ilyen nincs!!!    

Előzmény: Frimen_ (272675)
Frimen_ Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272675
Előzmény: Frimen_ (272674)
Frimen_ Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272674

Pedig ez igy van. Keress kepeket a neten.

 

Előzmény: Fázosficko (272673)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -2 0 272673

Hol?

 

Én szét szedtem ahol szét lehetett sehol nem láttam szűkítést!

Azt meg ne mond hogy egy zsír novi új 30-40 ezres kipufogót haza visz a mókus aztán azzal kezdi hogy gyí neki flexel aztán keressük a folytást!! a drága tuning kipufogón!

 

Ezt az egyet nem fogom el hinni!

 

Az pont azért Tuning mert nem a gyári beszűkített alkatrészt használod hanem a jól öblítő kipuf rendszert amit arra terveztek hogy menjen a gép sokkal jobban mint a gyárival!

Előzmény: tcaoe (272672)
tcaoe Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272672

Van benne gyárilag egy szűkítő, amit ki kell vágni. Minden Road legal tuningkipufogóban van. Ha azt kiszedik, akkor tuning. Ha nem szedik ki, nem bír menni a motor. Nem úgy, mint a gyári fojtással, hanem semennyire.

Előzmény: Fázosficko (272654)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272671

:))

El hiszem.

Se én nagyobb sanszot adok a CDI-nek.

Mert megy ez,csak pont olyan mint ha a gyújtás kicsit rossz helyen volna .

Indulni elég,Alapjáratra elég, de amint fordulat kell már nem úgy dolgozik.

 

Ja és a másikra a folytásra :))  Ennél nem hogy kevesebb inkább több  a felömlő :P

 

Amég a gyári 2 felömlős volt addig ez 6. ;)

 sőt a kipuf nyílás is nem 1 hanem 3 ablak :) pollini hengerszett ;)

Előzmény: Frimen_ (272668)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272670

:))

Én tisztában vagyok a jól vagy éppen a nem jól be állított gyújtással!

De sajnos ehhez a mocihoz nem igen jó más motor CDI-je!

 

Honda x8r-x ez pont ilyen szar hogy szinte minden honda AC -s CDI vel van, Ez meg DC-s azaz a CDI 12volt feszel megy Vagy nem :P

 

Vettem én újat is. de az is AC típus hiába honda :(

És nincs senki ismerősöm akinek ilyen lenne :((

Sajnos ez van :((

 

Azért próbálok infót gyűjteni hátha mond valaki valami okosat. (mert olvastam hobbi elektronika ) oldalon hogy meg lehet oldani mindent ehhez pl van valami inverter szerűség ami át alakitja a feszültséget és akkor jó hozzá az általános CDI azaz ami olcsobb 3-4-5 ezer ft.

De most így a 40-50 ezres jó csak hozzá.

És nem tudok de nem is akarok már ennyit most rá költeni.

És még egyszer kösz hogy segíteni akarsz :)))

Előzmény: 4728ITI (272667)
Frimen_ Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272669

eszembe jutott még egy ultra szopás. volt egyszer egy pözsó báxink. na, az sem akart rendesen menni, de arról gondoltuk, h fojtva van. azon is mindent lecseréltünk, átnéztünk, mire rájöttünk, h a hengerben kevesebb felömlő van a szokásosnál. svájci import volt, jó szigorúan vették a fojtást. :)

Előzmény: Frimen_ (272668)
Frimen_ Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272668

olyannal találkoztam, h a jeladó rosszul működött. ment a motor, de szarul. csere megoldotta, de több hetes szopás volt, mire rájöttünk, h ez a baja. gyakorlatilag ez volt az utolsó dolog, amit lecseréltünk.

Előzmény: Fázosficko (272666)
4728ITI Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272667

Hidd el, segíteni szeretnék. Nem tudsz valakitől kölcsön kérni egy biztosan jó CDI-t? Azzal előbbre jutnál. Nemrég hoztak hozzám egy 50-es 2 sebességes automata váltós kismotort, 30-nál nem ment többet. Nem volt benne semmi erő. Megmértem az előgyújtását, nulla volt. Beállítottam 1,8 mm-re, azonnal ment 55-öt, jól gyorsult, sőt dombnak felfelé felkapcsolt kettesbe. A tulajnak fülég ért a szája, mikor kipróbálta. Csak hogy értsd hogy mennyit számít a jó előgyújtás.

Előzmény: Fázosficko (272666)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272666

:))

OK

Nem tudom mérni!!

Innét től fogva nincs is miről beszélni :((

A porlasztó : akármit változtatok (már komplett karburátort is cseréltem) érdemi változás nincs!

Pont ezért kezdtem a gyújtás témát nézegetni olvasni stb...

De mint írom is az esetleges darabok cseréjén kívül nincs más lehetőségem most!

 

Ezért is lett volna az a ""próba "" hogy CDI-t cserélem mert gondolom és nem hiszem hogy rossz a logikám ez csinálja az előgyújtást és egyebet is!

De amilyen peches vagyok abban sem sikerült megfelelőt venni :(

Háát ennyi.

 

Köszi a segítséget

Előzmény: 4728ITI (272665)
4728ITI Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272665

Tudod, én nem vagyok sértődős, ezzel én már nem foglalkozom. Te írtad hogy az eredeti CDI-vel indul a motorod. Akkor csak 2 dolog lehet, amiért nem adja le a motor a teljesítményét, amiből az egyik az előgyújtás. Azt lehet mérni. Ha nem tudod, vagy nem akarod megmérni, ne várj segítséget. A második a porlasztó, de ahhoz csak akkor érdemes nyúlni, ha a gyújtás rendben van.

Előzmény: Fázosficko (272662)
Quattroman Creative Commons License 2020.08.08 0 1 272664

 

Lenne, de nem vagy hozzá elég értelmes hogy felfogd.

Nem kötekedés volt. Nem a helyesírási hibáidra hívtam fel a figyelmet (lett volna mire), csak egy kérés volt.

Tudod az online térben is létezik "társalgási" kultúra és ez így olyan mintha ordibálnál, az ügyedet pedig nem viszi előre.

Előzmény: Fázosficko (272660)
Törölt nick Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272663

Ezesetben a biztos kiderítés a mérvadó .

Előzmény: Fázosficko (272662)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272662

És még a hondában is az enyém vagyis ami szx50 blokk az DC a dio , lead, meg a fene tudja melyik  AC szóval a fránya gyártók is keverték a dolgot :( nehogy egyszerű legyen :(

Előzmény: Törölt nick (272657)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272661

:((

Sajnos igazad van és igen pont ez a helyzet.

Előzmény: Törölt nick (272659)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272660

Na PONT!

 

Neked más értelmes hozzá szólásod is lenne? Vagy csak unatkozol és kötekedő helyet, partnert keresel?

 

Nem a magyar helyesírás elemző oldalon vagyunk! menj oda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Előzmény: Quattroman (272656)
Törölt nick Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272659

...Gondolom sokmindent leirt már,kihangsúlyozza,mérges már,és a motor még mindig nem megy.

Előzmény: Quattroman (272656)
Törölt nick Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272658

....."  a motoromon CDI gyújtás van több éve, elektronikus előgyújtás szabályzással. "..............

 

   Ezt én sem értem miért is kellene fix alaplappal akkor előgyujtást állitania.Szerelők(több is ) azt sem tudták nekem megmondani,mekkora tized rés kellene az állórész,és a forgórész között hézagmérővel mérve.Valaki tudná? (Ezeset motowell ).

 

Előzmény: 4728ITI (272653)
Törölt nick Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272657

Jól tudod...

Igen a peugeot Dc.....a honda meg AC.Ott bibi lehet.Napokban olvastam erről cikket,de nem találom.

Pont cdi-m szállt el tegnap.Cseredarabbal,meg a fojtott 45ös eredetivel gyönyörüen megy.A nyitott régivel meg hörög,nem indul...stb

Egü  Sopron vedd fel velük a kapcsolatot,segitenek esetleg cdi ügyben.

Előzmény: Fázosficko (272647)
Quattroman Creative Commons License 2020.08.08 0 1 272656

Próbáld ki hogy nem teszel minden mondat végére felkiáltójelet, elég a pont.

 

Előzmény: Fázosficko (272654)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272655

Ne Érts félre!! nem bántani akartalak!!

De el kezdtél egy leírást úgy mint ha egy simson ról beszélnénk!!!

Jah és nem nincs effajta mérő sem beállító eszközöm! amit tudok nézni az az hogy az ék a helyén a lendkerék nincs elfordulva!

A lendkeréken lévő (mondjuk hogy jeladó) az a jelfogónál van alul mikor a motor dugattyúja felső holtponton van!!

 

Ennyit tudok se többet sem kevesebbet!

 

És gondolom a gyárban ahol összerakták ott már mindent a helyére méreteztek! és ahogy írom az alaplap fix, a lendkerék fix! Így további állítási lehetőségem nincs

És ahogy írod úgy ellenőrzési lehetőségem sem!

 

Csak a kisérletezés és próba marad!

Előzmény: 4728ITI (272653)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272654

Ebben gyárilag nincs folytás!! ez tuningra van! a gyári 18 as a csonk nyílás ez 21 es a jobb öblítés érdekében!

 

Kifejezetten erre a motorra való! sport dob! (Giannelli extra V2)

Előzmény: tcaoe (272652)
4728ITI Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272653

Erről írok én is. Amíg nem tudod hogy mennyi az előgyújtás pontos értéke, akkor mit hasonlítasz, mihez? Elárulom Neked hogy a motoromon CDI gyújtás van több éve, elektronikus előgyújtás szabályzással. A pontos beállításához (ellenőrzéshez) indikátoróra, sztroboszkóp és fordulatszámmérő kell. Nekem van mindhárom. Ezek nélkül nem lehet mérni előgyújtást. Találgatni lehet, de amíg nem vagy biztos a pontos értékben, nem tudsz tovább lépni. Csak egy példát írok erről: Biztos hogy a lendkerék jó helyen van? Ha nem méred meg, az életben nem fogsz rájönni.

Előzmény: Fázosficko (272651)
tcaoe Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272652

Abban a kipufogóban egyébként nincs benne véletlenül a fojtás?

Előzmény: Fázosficko (272649)
Fázosficko Creative Commons License 2020.08.08 0 0 272651

Szia

Nagyon szépen köszönöm a segítő szándékot :)

De látom kb te is úgy értesz hozzá mint én   :P

Ezek fix alaplaposak egy jeladóval! semmi mechanikus állítási lehetőséggel :))

A gyújtás elektronika (Más néven a CDI ) állítja jó esetben, ha csak nem fixre van állítva az elő gyújtást fordulat függvényében!

Lehet pont ez a gondom a motorrall! a cdi be szart és nem jó helyen van az előgyújtás alapjárat feletti tartományban!

Ad szikrát csak nem jól!

 

:))

Előzmény: 4728ITI (272650)
4728ITI Creative Commons License 2020.08.08 -1 0 272650

Szia!

Olvasgatva az írásaidat azt vettem észre hogy az előgyújtás ellenőrzését kihagytad. Pedig lehet hogy pont ott van a hiba. Ha az eredeti CDI-vel megy a motor, akkor ne azt cseréld le, hanem mérd meg az előgyújtás értékét. A felső holtpont előtt 1,5-2 mm-nek kell lenni egy 50-es motornál. Amíg ez az érték nem jó, addig ne keress máshol hibát. A durrogás is arra utal hogy utógyújtása van a motornak.

Előzmény: Fázosficko (272649)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!