Maradok a 4 üteműnél.Azért köszönöm a linket.Rato rv 225-felé hajlok,de még gondolkodom honda 190-es jobb lenne de vagy 30-40 ezressel drágább.Szerintem maradni fogok a gyári beállításnál inkább a csigával fogok variálni.Hondát használtan meg éri megvenni?
Az oroszok nem a gyújtással foglalkoznak hanem a motor kihajtásánál leszedik az alját vagy olajteknőt és ott mahinálnak valamit valamilyen teljesítmény szabályzóról beszélnek,de sajnos nem értem nem tudok oroszul.Néztem közben az oldalt amit belinkeltél,azt írják hogy nincs benne a nehéz lendkerék és a fék.Akkor a lendkereket megveszem külön.Köszönöm hogy válaszoltál.
Üdv urak.Szeretnék összeházasítani egy vihar csónakmotor csízmát egy honda gcv motorblokkal.
Kérdezném a nagyérdeműt hogy ha a fordulatszámot följebb szeretném tornázni 3600-ról 4300-ra az fogja e károsítani a motort?Én egy honda gcv 190-es motorra gondoltam,de orosz videókat nézve a kollégák kínai RATO rv225-ös motorral megoldották a 4200-körüli fordulatot.Működik is nekik rendesen évek óta.Hogyan tudom feljebb vinni a fordulatot?Gondolom van valamilyen le szabályzó egység a motorokban.Nem egy új dolog ez,pár éve már csináltam ilyet vetyerok csízma honda gcv 160-motor,szépen működött csak elég lassú volt,ezért el is adtam.Viszont most nézegetve az orosz vetyerok hibrid videókat kedvet kaptam a megvalósításhoz.Ők fordulatot megemelték és nagyobb emelkedésű csigát tettek rá,így már elég jól haladnak.Tudom nem idevaló hanem a csónakmotor fórumba de a fűnyíró motorokhoz ti értetek.Szóval evvel a RATO RV 225-ös motorral mi a helyzet?Vajon a honda helyett egy ilyen gépet meg merjem venni?Sima fűnyírásra mennyit bír?
Tudnátok ajánlani valami olyan boronát, hengert, simítót, egyéb csoda kütyüt, amit fűnyíró traktor után lehetne kötni, és így kora tavasszal el lehetne egyengetni vele kicsit a talajt? Ha a potoktúrásokat, meg pár huplit elegyenget, az már jó.
Makitánál ez úgy szokott működni, hogy letöltöd a robbantott ábrát, kikeresed a cikkszámát a szükséges cuccnak, besétálsz egy Makita cuccokat forgalmazó üzletbe, megrendelik neked és ha van, akkor megkapod.
Sikerült hozzájutnom egy honda gx 120 motorhoz. Rögtön lenne is 1-2 kérdésem mielőtt elindítanám:
1- Kaptam hozzá vmi kis vaspöcköt, csak nem tudom, h mire szolgál?!
2-Amit a képen bejelöltem 2 piros kört, csak az egyikbe van oljaszint ellenőrző mérce, de ránázésre teljesen mindegy, h melyikbe öntöm az olajat, illetve melyikből ellenőrzőm az olajszintet, jol gondolom?
Sikerült hozzájutnom egy honda gx 120 motorhoz. Rögtön lenne is 1-2 kérdésem mielőtt elindítanám:
1- Kaptam hozzá vmi kis vaspöcköt, csak nem tudom, h mire szolgál?!
2-Amit a képen bejelöltem 2 piros kört, csak az egyikbe van oljaszint ellenőrző mérce, de ránázésre teljesen mindegy, h melyikbe öntöm az olajat, illetve melyikből ellenőrzőm az olajszintet, jol gondolom?
Sziasztok, ha valakinek ilyen Husqvarna kombi kannája van, akkor ez a videó segíthet, hogyan tudod a gyári hibát kijavítani. Viszonylag könnyen. https://youtu.be/6nSXSweXyno
Talán itt tud vki segíteni. Ebm papst r3g190-rc05-09 ventillátorom ment tönkre. A neten ebm papst r3g190-rc05-03 típusút lehet venni. Milyen eltérést jelez az utolsó számjegyek különbsége?
Körülnéztem a neten, a cikkszámon kívül semmi beszerzési lehetőség. Úgy oldanám meg, hogy kidobnám a régi relét és felszerelnék egy motorindító kapcsolót. Tudomásom szerint a gép 2800 Wattos. Ennek az áramfelvétele 12 Amper. Az itt linkelt kacsoló ezt az áramot simán tudja kezelni.
