Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Köny Creative Commons License 2026.01.05 0 1 11287

Dorog, 1959, Wartburgokkal:

 

pizo Creative Commons License 2025.12.13 0 0 11286

Ezt egy négyajtósból faragták az NDK időben, a legprimitivebb módon: behegesztették a hátsó ajtókat.

 

A gyári cabriolet kivitel kifejezetten szép: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/wartburg-311-cabriolet-perfekt/3263510537-216-18745

 

Zoli

Előzmény: Köny (11285)
Köny Creative Commons License 2025.12.10 0 0 11285

Szép az ára, mondjuk nem túl gyakori kivitel. 

Igazából nem tudom belőni a púpos Wartburg kereslet-kínálatot, elég szűk a réteg, akit érdekel, vagy akinek emlékei vannak a típussal, főleg egy itthon szinte elérhetetlen kabrióval. 

Előzmény: pizo (11284)
pizo Creative Commons License 2025.11.25 0 0 11284
pizo Creative Commons License 2025.11.05 0 1 11283

Az a fura, hogy csak 300000 db-ot gyártottak összesen, a különlegesebb változatokból meg ugye elég keveset, mégis mindig van eladó W311-312, különböző állapotokban. Jó, a hiánygazdálkodásnak is köszönhető hogy életben tartották őket, de így 70 évvel a gyártás megkezdése után* kijelenthető, hogy roppant tartós járművek.

Mivel még mindig elfogadható menettulajdonságokkal rendelkeznek, ezért szerintem a népszerűségük még nem esik**, ezt a szinte folyamatosan emelkedő árak is jelzik.

 

*"Az előkészületek és a próbadarabok után után 1955. október. 18-án készült el az első igazi gömbölyű Wartburg***, amit ekkor még EMW 311-nek hívtak. Még ebben az évben legyártottak a kifutó IFA F9 és ex-BMW modellek mellett 161 négyajtós és 1 db. háromajtós kombi modellt."

 

**Akkor kezd majd nagyon esni a népszerűség, amikor már nagyon kiöregednek azok, akiknek volt valamilyen személyes kötődésük ezekhez a járművekhez. Ez még kb. 15-20 év. Szerintem.

 

***Ahogy már írtam, számításaim szerint az én kék kiskerekű Limousine-om 1965. október 18-án készült :) vagyis 10 évvel a legelső gömbölyű Wartburg után. 

 

Zoli

Előzmény: Köny (11282)
Köny Creative Commons License 2025.11.03 0 0 11282

Hogy látod, mennyire népszerű még a púpos széria? Azt látom, hogy Skoda fronton mi van, de a régi Wartburg szálat nem követem már annyira, viszont érdekel a trend. 

Előzmény: pizo (11280)
pizo Creative Commons License 2025.10.20 0 0 11281

És hogy még tovább kavarjuk: a W312 nagykerekű adattáblája még 1965-ben is 311 típust jelzett... :

https://www.facebook.com/photo/?fbid=827305453384967&set=pcb.827305580051621

 

 

Zoli

 

 

Előzmény: pizo (11278)
pizo Creative Commons License 2025.10.18 0 1 11280

Lehet hogy kellene, de megy az idő, egyre kevesebb embert fog érdekelni.

 

Más: Számításaim szerint a lentebbi képen látható kiskerekű Wartburgom (alvázszám 01 1257) gyártási ideje a mai nap körüli, 60 évvel ezelőtt.

 

1965 szeptember 1.
Bevezetik a 65 31533 alvázszámtól a 312/1 (kiskerekű) modellt.

 

1965 november 2.
Bevezetik a 01 2460 alvázszámtól az elektromos hűtőfolyadék-mérőt.

 

Az enyém még éteres.

Zoli

Előzmény: Köny (11279)
Köny Creative Commons License 2025.08.16 0 1 11279

Zoli, ezekről egy könyvet kéne már írni. Hasonló cipőben járok Skoda Rapid témakörben én is... Ezek a 20+ éves bejegyzések és az évek során ide felírt infók lassan kincset érnek. 

Előzmény: pizo (11278)
pizo Creative Commons License 2025.05.28 0 1 11278

Így 24 évvel később sikerült a dolgot teljesen rendbe tenni: 

 

Egészen pontosan úgy van, hogy W311: gyártáskezdettől (1956 január) - 1961. 12. 31-ig

W312: 1962. 01. 02 - 1966. 06. 30. ezen belül a kiskerekű 1965. 09. 01-től, és a kiskerekűt (Baumuster) W312/1-nek nevezték.

Az összevisszaság ott van, hogy a típusjelzések pedig úgy vannak, hogy például a Limousine 312-0: tehát kötőjel, nem perjel.

Tehát a 45 Le-s nagykerekű, és a kiskerekű egyaránt W312.

 

És hogy még macerásabb legyen: az adattáblán az altípus nem egy karakter, hanem három (312-000) vagy (312-300 Coupe).

 

És ezt még lehet fokozni, mert pl. a jobbkormányos 3-ajtós Kombi típusszáma: W312-906; ahol a 9-es a Kombiwagen, a 6-os pedig a jobbkormány.

 

Vagy a faltdachos Limousine pedig W311-008;  ahol az első 0 a Limousine (4-ajtós), a 8-as pedig a faltdach.

 

Üdv. Zoli

 

 

Előzmény: gligeti (19)
cm5499 Creative Commons License 2025.04.07 0 0 11277

OK köszönöm!

Előzmény: DE LUXE 64 (11276)
DE LUXE 64 Creative Commons License 2025.03.22 0 1 11276

Szia !

 

 Vannak még hasonló találkozók . 

A Facebookon szerveződnek,van több csoport is .

Előzmény: cm5499 (11274)
pizo Creative Commons License 2025.03.18 0 0 11275
cm5499 Creative Commons License 2025.03.16 0 1 11274

Rá egy évre, találkozón Zamárdiban. Láttok ismerős autót? Szerveződnek még ilyen találkozók? Én már csak a pálya széléről figyelek, de azért érdekel...

pizo Creative Commons License 2025.03.12 0 0 11273

Pont 30 éves volt 1995-ben... 

 

Zoli

Előzmény: GFU-880 (11272)
GFU-880 Creative Commons License 2025.03.12 0 1 11272

na ja neztek ki hatterben a lolo hajo ballrol a csitri twingo jobbrol a fiatalos golf1 es meg feherke is csak 40+-os milf volt akkoriban :) 

Előzmény: cm5499 (11271)
cm5499 Creative Commons License 2025.03.10 0 2 11271

Ha már nosztalgiázunk...1995, Rovinj környékén. CM54-99 volt, 01-3183 alvázszámmal. Már nem vagyunk együtt...

GFU-880 Creative Commons License 2025.03.07 0 2 11270

nemtom mar.... 

2005 tavasszal vettem jaszberenyben es 2007 osszel adtam el kecskemetre.. nem bantam meg mert jobb tulaj kellett neki mint en :) 

jartam vele horvatba.... trogirban... ohh mar 20 eve? huu zadar elott megmaszni vele a hegytetot? feluton ra kellett nyitni a futest! de felért! :)

 

 

Előzmény: pizo (11268)
pizo Creative Commons License 2025.03.06 0 0 11269

CM 67-56 volt az eredeti rendszáma.

 

Zoli

Előzmény: pizo (11268)
pizo Creative Commons License 2025.03.06 0 0 11268

13 év után, 2012-ben eladtam (megbántam). Gyári fény volt, az alvázszám: 01 3821. A Tiéd?

 

Zoli

Előzmény: GFU-880 (11267)
GFU-880 Creative Commons License 2025.03.06 0 0 11267

szinte egypetejuek...... :) 

Előzmény: pizo (11266)
pizo Creative Commons License 2025.03.06 0 0 11266

Legyen itt a testvére is: 

 

 

Zoli

Előzmény: GFU-880 (11265)
GFU-880 Creative Commons License 2024.11.24 0 1 11265

csak a szepre es jora emlexem :) 

 

ne de ez mennyi is? Ez mar csekkes? (varosban arpad hidon mar biztos) :) 

pizo Creative Commons License 2024.05.19 0 0 11264
Előzmény: gy69 (11263)
gy69 Creative Commons License 2023.03.06 0 0 11263

Sziasztok.

 

311-312 Wartburgot DDR papírokkal nem OT-val, sima regadó+műszaki vizsga, forgalomba lehet e helyezni. Ha jól tudom a fékrendszer lehet a probléma.( 1 körös ?)

 

köszönettel Gy69

Opelmánia Creative Commons License 2022.11.18 0 0 11262

Ha valakit érdekelne ! 

 

Ami van : szürke eredeti forgalmi 1964 - es W 311 , az előző gazdától adásvételi szerződés

             

              eredeti alvázszám tábla

 

             a hozzátertozó motor blokk

 

 

Ami nincs : az összes többi . 

 

Tel.  : 06-20-381-45-38

kiskerék66 Creative Commons License 2022.08.11 0 1 11261

15 éves ajánlat, már elképzelhető, hogy nem aktuális! :-)))

Előzmény: bogaras András (11260)
bogaras András Creative Commons License 2022.08.06 0 0 11260

Szia !

 

én szeretnék egy ilyen kipufogó véget.  Ha  megvan még, írj a navigator.centrum@t-online  emailre, és  egyeztetjük az adás-vételt. Üdv. András

Előzmény: csucsunova_19 (6508)
DE LUXE 64 Creative Commons License 2022.02.05 0 0 11259

Igen ! :)

Előzmény: Köny (11257)
Köny Creative Commons License 2022.02.05 0 0 11258

Egy kis történelem, a 311-es Wartburg vizsgálati jegyzőkönyve amit az ATUKI készített. 

Kühtreiber Béla visszaemlékezése a Facebookon: "Két autót kaptunk tesztelésre.LA350LA351Az LA 350 9371km-et futott. Az LA 351 10102km-et mire a vizsgálatra megkaptuk."

 

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!