Régi olvasója vagyok e fórumnak, de szerencsére ritkán kérdezek. Sok segítséget kaptam már Tőletek.(Változó alapjárat-aksit levenni 1-2 órára és megjavul,ajtó mikrokapcs.csere......)
Most az rádió vétellel vannak gondjaim.O1 2002-es kombim van. Megbontottam a csomagtatróban a tetőkárpitot és az antenna alatt 2 db kábelt találtam. Mi a szabadonálló kábel? Szerintem valahol elveszik,gyengül az antennajel.
+1 kérdés! Az előző octimon 120e.nél a difiből valami csavarok eltörtek, kilukasztották a sebv.házat, kb90e ft volt a javítás. Állítólag típushiba.A mostani autóm most lépte át a 100e.km-t. Szerintetek érdemes előre kiszeréltetni a csavarokat, vagy reménykedjek,hogy ennél nem lesz ilyen gond?
Hallottam én már életemben fűtéssel, hőmársáklettel összeföggő érdekes műszerfalhangokat, de azok nem új autók voltak, és nem tudom, hogy ez az e. Szerintem ennek nem szabadna lennie.
Lattal mar muszerfalat szetszedve? :-)
Mindenfele muanyag es (kisebb reszben) fém alkatresz kapcsolodik egymasba, meglehetosen szoros kotessel. Mostanaban, amikor beulsz az autoba 0-10 fok van odabenn. Nehany perc alatt meleg, 30-40 fokos levego kezd el odabent aramlani. Ekkora hőingas ilyen rovid ido alatt szamottevo tagulassal jar. A kulonbozo anyagok tagulasa nem egyforma, ez okozza a pattogo zajokat.
Szemelyes meghallgatas nelkul lehetetlen velemenyt alkotni, de a leiras alapjan nincs semmi kulonos, teljesen normalis jelenseggel tapasztalsz.
Ha meg akarod nyugtatni magad, mutasd meg a hangot szakembernek, aki mar latott/hallott ilyet.
Na fennforgás van, és kéne egy okosság attól, aki ért hozzá. Nekem 2009 januári octavia winterem van, 12e km-rel. Ma azt vettem észre, hogy erős fűtés esetén, tehát maxra van tekerve a hőmérsékletszabályzó, és mondjuk 3-on a ventillátor, akkor elég érdekes, véletlenszerő, recsegő hangok jönnek a KM órából. Ha nem direktben az ablakra van küldve a hő, hanem ablak-láb vagy valami más, akkor nincs, vagy csak alig. 2-es ventillátorfokozatban alig alig nyekken egyet, egyesen csendes. Hármasnál azomban kezdi. Nem tudom, mi lehet ez. Hallottam én már életemben fűtéssel, hőmársáklettel összeföggő érdekes műszerfalhangokat, de azok nem új autók voltak, és nem tudom, hogy ez az e. Szerintem ennek nem szabadna lennie.
A másik meg az, hogy ezeken az oktáviákon az első kerekek előtt alul van egy kis gumisárvédőféleség, egy kis perem a kerék előtt, ami egy külön alkatrész, csavarokkal van valahogy felrakva. Na az nekem letört, mert a nagy hóban ráhajtottam egy fagyott hóbuckára, amit nem vettem észre, és mikor lejöttem, akkor ez letörött. mennyibe kerülhet egy ilyen cseréje? nem tudom, van e jelentőssége, de valamiért biztos odarakták. Meghát zavar, hogy letört róla valami.
Úgy érted, hogy nem tudod megnézni a jobb oldali bajuszkapcsolóó végén lévő billenőkapcsolóval a műszerfalon az átlagfogyasztást, szakasz kilométert, pillanatnyi fogyasztást..., vagy ezek mennek, de nem Maxi-DOT a kijelző?
De az érdekes az, hogy elvileg jobb állásban mindkettőt állítja, bal állásban pedig csak a bal oldalit. Ez esetben bal állásban nem kellene a jobb oldalit mozgatnia, most pedig mozog.
Vagy rosszul tudom és pont bal állásban kell mindkettőt mozgatnia?
Most bal és jobb állásban is csak a jobb tükröt állítja :) Mi lehetne a baja, hogy lehetne megcsinálni?
Lehet, hogy csak a bal oldali tukorlap leakadt a mozgato zsamolyrol. Ha bizeralod a kapcsolot, erzed/hallod, hogy surrog a mozgato elektromotor? Ha igen, csak vissza kell pattintani a tukorlapot. Ha nem, komolyabb diagnosztikara lesz szukseg, amit valszeg a sarki autovillamossagis muhelyben is par perc alatt megoldanak. (Lehet hibas a kapcsolo, a mozgato motor, de valoszinuleg kontakthiba lesz, jo esellyel egy leesett csatlakozo, vagy megtort vezetek.)
Ez a kérdés bennem is felmerült. Kicsavartam, de leszedni nem tudtam :) A könyvében semmi nincs az antennával kapcsolatban. Megcibálni pedig nem mertem.
Elromlott a külső visszapillantó tükör állító kapcsolóm. Tudjátok, aminek három állapota van: bal oldal állítása, fűtés, jobb oldal állítása. Most bal és jobb állásban is csak a jobb tükröt állítja :)
Mi lehetne a baja, hogy lehetne megcsinálni? Nem szívesen vinném szervízbe ezért.
Üdv, az OII csomagtér zárral mennyire vagytok kibékülve? Nálam a csomagtér tetőt elég erősen kell lecsapni ahhoz, hogy megfelelő helyzetbe kerüljön. Ez kezdettől fogva így volt; eleinte nem foglalkoztam vele, de most már egyre jobban idegesít. Az orrmotoros fórumon Beeboy kolléga írta le, hogy a fábián hogyan lehet a zárat "behangolni". Sajnos kiderült, hogy az octiba más zárat építettek.
Készítettem néhány fotót. Az elsőn a felső, csomagtér tetőre szerelt rész látszik, a második az alsó részt, a harmadik pedig azt az állapotot, amikor le van csukva a tető. A nyíllal jelölt rész rugózik (ez működteti a csomagtér világítás kapcsolóját is), szvsz talán ezen lehetne állítani...
Szerintem az enyémben ilyen funkció nincs. Vagy rossz helyen keresem.
Induláskor a szöveg megjelenik, rövid gombnyomással (jobb kar alján lévő kis gomb, ezt nevezed set gombnak, vagy a kar végén lévő, két részből állót?) eltüntethető és minden ok.
Hol találom/keresem meg a speed limitet?
Tegyétek meg, hogy ponosan leírjátok a végleges törlés módját. Köszönöm.
"Igazából két sebesség határ figyelmeztetés van az autóban az egyik állandóan aktív ez az általad említett "szpídlimit" ennek csak a határértékét lehet állítgatni. "
Köszi, ez az. Hogy tudom én ezt beállítani, mitől lett nulla az érték? A maxidot-os setup-ban csak a téligumis funkció érhető el.
Igazából két sebesség határ figyelmeztetés van az autóban az egyik állandóan aktív ez az általad említett "szpídlimit" ennek csak a határértékét lehet állítgatni. Ezen felül van egy plusz figyelmeztetés ami "vintertajör" felirattal figyelmeztet ha átléped a beállított sebességet de ez csak akkor aktív ba előtte bekapcsolod. A MaxiDOT kijelző setupjában könnyen rálelsz. Előbb a funkciót kell aktiválni azután a beállítani a hozzá tartozó sebességhatárt.
Kellemes békés karácsonyt minden kedves fórumtársnak!
0 km/h exceeded. Az üzenet törölhető, magától nem tűnik el. Látszólag minden rendben.
Az auto vezerlokompjutere a motor jeladoi, a kormanyszogallas, a fekpedalmozgas, a gazkezeles es a kozlekedotarsak hangos reakcioinak elemzese utan kikalkulalja, mekkora az a sebesseg, amivel az adott felhasznalo biztonsagosan kozlekedhet. Ha ezt tullepi, figyelmeztet. Hát istenem, nálad ez az ertek a 0 km/h :-)))))))))))))))))
AZt gondolom, hogy a te általad említett funkció a téligumi sebességhatár, mely valóban állítható. Azt már kipróbáltam, a szöveg is más, már nem tudom pontosan, winter tyre limit....
Technika
Közélet
Ilyen a sima kijelző
Ez a Maxi_DOT
