Airwheel, Fastwheel, Inmotion, IPS, Ninebot, és minden más elektromos egykerekű. Vásárlás, tapasztalat, élmények/kudarcok, műszaki adatok miegymás. Tulajdonosoknak, vásárlás előtt állóknak vagy csak szimplán érdeklődőknek.
"Valaki mondjon nekem egy modellt, ami kb. 30 km/ h sebességre képes, és legalább 40 km kibír egy töltéssel. terepen is jól teljesít. 16-18-as méretben."
Mondjuk a Gotway Msuper jól bírja az alázást, és bazi nagy akkukat raknak bele 18" kerél.
Láthatóan sokkal tapasztaltabbak vagytok, mint én.
Valaki mondjon nekem egy modellt, ami kb. 30 km/ h sebességre képes, és legalább 40 km kibír egy töltéssel. terepen is jól teljesít. 16-18-as méretben. És meg tudom venni, megbízható forrásból. Olvasva a hozzászólást, természetesen nem az a fontos hogy száguldozzak, viszont szeretem, ha van tartalék a gépben. Karger neked milyen IPS géped van?
A kingsong ks-16 ami új, de már egy két helyen az is kapható.
Nem tudtam hogy a ninebot p modellt visszahívták! Nagyon ciki... Elötte pedig az E modellekre adtak ki olyan szoftverfrissítést amitől menet közben kikapcsolt.
Erre írta egy fórumon valaki, hogy a ninebot one, meg a firewhel nagyon szexi de csak ennyi, túl szép hogy jó legyen.
Az IPS-t nem tartom drágának, ahoz képest hogy nem nagyon van rá panasz, elvétve ha olvas az ember rosszat.
A legtöbb gyártó nem véletlenül órázza be a gépeit 18 Km/h-ra. Ez még egy olyan sebesség amit egy átlag ember is kitud futni, ha valamilyen nem várt esemény miatt a gép úgy dönt, hogy megáll, ez pedig sajnos bármelyik típussal előfordulhat. Persze megfelelő gyakorlat és ésszerű használat mellett nem túl gyakori. Az Airwheel gépekben lévő motorok is képesek lennének nagyobb sebességre. Az összes dupla gumis eszközben 800 W-os motor van. A Ninebot P be is csak 500W a motor teljesítménye. A 30Km/h és a feletti gépek sebessége életveszélyes. Kizárólag arra jó, hogy mivel nem szabályoz le (döntöget) 12-15 Km/h-nál, stabilabban lehet vele 18-20 Km/h-val menni. Ezen kívül a nagyobb teherhordás miatt lehet csak fontos a teljesítmény. Igazából saját véleményem és tapasztalatom szerint 100 Kg-os utas tömeggel maximálisan biztonságos csak a közlekedés felette már kevésbé (bár rajtam mindig van egy legalább 10 Kg-os táska is). De leginkább a 60-70 max 80 Kg-os emberek tudják teljesen kihasználni az eszközben rejlő tudást. A saját 100 Kg súlyommal érzem azért a kihívásokat és tudom, hogy meddig feszegethettem a gép tudását, úgy, hogy ne balesetezzek vele.
Ninebot P azért nem érhető el mert vissza hívták. 3 hónapja nem tudják megoldani a problémát vele. Leég benne az alaplap a használatól. Ezért nincs senkinél. Nem ajánlom senkinek a probléma megoldásáig a beszerzését.
Az IPS gépek aránytalanul drágák. Persze még nem annyira mint a Solowheelek. Magyar piacra nem valók.
A többi gyártó gépével hasonló gondok vannak. Bár ott oka van a magas árnak 340-850Wh akkumulátorokkal vannak szerelve.
De ameddig a Magyar piacon az amúgy olcsónak számító Airwheel termékek árát is sokan sokallják, addig nehéz lenne ezeknek a gépeknek gazdát találni.
Ezért nem véletlen, hogy itthon nem elérhetőek.
A Kingsong 18' as modelje még nincs gyártásban ezért az sem rendelhető sehonnan. és csak 680 Wh és 850 Wh akkumulátorral érhető el, tehát ez sem lesz keresett model a piacon az akkumulátor miatti magas árból kiindulva.
Ahhoz, hogy ezeket Mo-n valaki értékesíteni tudja bemutatóteremmel, szervizzel, cseredarabbal kell rendelkeznie illetve bemutató darabokat kell tartania, így az ez alapján történő árképzésben minimum 450-500 ezer Ft lesz az áruk.
A világ megérett a pusztulásra.... :) Kíváncsi vagyok, milyen érdeke fűződik a gyártónak ehhez a nehezen értelmezhető név-variációhoz. Bár a mobilok világában is van ilyen, van a piaci "fantázianév" és a "hivatalos" típusmegnevezés. Pl. a Galaxy Ace 3 telefonom hivatalosan "GT-S7275HKAXEH" névre hallgat. :)
Nos igazad van, mert at én gépem elnevezése az IPS 121+, ami a gép matricáján, és az app-ban már T350+, vagy csak T350 -nek van írva. Az IPS T260 a 122-es tipus. Miért van így nem tudom.
A T betüjel az orosz tankokra hajazó designes-t jelöli, a 350 esetemben az akku kapacitását, a + jel pedig hogy 30km/h a vége, és hogy okostelefonnal komunikál.
Úgy gondolom kezdetnek jó lenne az IPS T350. Ha jól olvastam az egyik Forumon, ez a masina elég jól össze van rakva és sok kínzást bír elviselni. Nem tudjátok, Magyarországon forgalmazza valaki eme típust. És ha nem, hol érdemes megvenni?
Sajnos egyelőre, ebédre vagyok hivatalos, és kevés az esélye, hogy el tudok menni a találkozóra. De mindent elkövetek annak érdekében, hogy ha pár percre is, de ott legyek.
Ha így van, akkor legalább megemlíthették volna a honlapjukon, hogy létezik 320 Wh kapacitású is... Már csak azért is, mert annak a menetkész tömege jóval 10 kiló fölött van. Valaki megjegyezte itt korábban, hogy nem biztos a nagyobb akkuból származó előny. Mivel a tömeg eléggé kritikus szempont, ezért annyi anyagot spórolnak ki belőle, ami a tartósság rovására mehet. Tehát jó a 320 Wh csak kérdés hogy meddig bírja. Lehet, hogy a 260-as sokkal több ciklust bír el, és a cseréje is lényegesen olcsóbb.
Előtted a lehetőség! :) Én elvi okokból nem regeltem az Arcképre, így az a közösségi fórum számomra kimarad. Ha létrehozol ott egy elektromos egykerekűs oldalt, azt is fel kéne vállalnod, hogy közvetítesz az itt ragadtak és az ottaniak között.
Nekem IPS T350+ van. Nem tudok érdemben mondani pl hatótávolságot, mert én folyamatosan minusz fokokban tanultam használni, és legtöbbszőr még csak ilyen időben mentem vele.
Maga a gép nagy és 13,5 kg , Valóban nem egy szépség, de a tank külső már csak ilyen. Én nekem az a véleményem hogy a műanyag amiből készült az egy kissé törékeny, úgy mint a ninebotnál. Az Airwkeel egy kissé lágyabb kevésbé törékeny , jobb energia elnyelő anyag.
Az Ips app-ja jó, és jól használható a megtett út mérésére. Az app sok mindent megmond, az akku feszültséget is, és hogy mennyi kraft van az akkuba,bár ez az utóbbi nem releváns, mert minnél kissebb százalékot ír annál négyzetesen kevésbé terhelhető.
Szerintem az ips jó erős gép, csak nehéz. Mondjuk minden 16" -os nehéz
A csajomnak pl az IPS Zero tetszik, ami csak 14" 1000w moci, 340Wh akku, és csak 10,3kg ami vonzó tulajdonség.
A kingsong-ról valóban jókat lehet olvasni, és most jött ki a 16" -os válltozata, beépített kihúzható füle van, ami nagy segítség olyan környezetben ahol nem lehet menni vele.
A KS-18 -as egy túragép, iszonyat nagy akkuval, mint a Gotway Msuper, és elég borsos az ár. Ezekről is csak jókat olvastam, kivéve azoktól akik feszegetik a gépek határait, és nem rendeltetésszerüen használják.
Ha eljössz a találkozóra, én szivesen megmutatom az Ips gépemet, és remélhetőleg nem csak én leszek ott Ips felhasználó.
Remélem tényleg jobb idő lesz holnap. Mivel délutánra ígérnek némi napsütést, és akkor lesz a legmelegebb :) is, ezért közhírré tétetik:
Holnap (szombaton) megrendezzük a 2. elektromos egykerekű találkozót!
A találkozó helye és ideje: a budapesti Margit-sziget szökőkútja előtti tér, 14.00 óra. Autóval érkezők akár a pesti akár a budai oldalon kereshetnek (szombaton) ingyenes parkolót.
Ha jól számolom, potenciálisan már 4-en leszünk. Természetesen várunk minden egykerekűvel rendelkezőt, vagy csak leendő vásárlót, érdeklődőt stb.
Ha leszakad az ég és esni fog, a találkozó elmarad, de erre gondolni sem szeretnék. :(
Azt mondjuk nem tartom korrekt megoldásnak, ami a honlapjukon van. Pl. A Ninbot One oldalán a fejlécben 30 km futásteljesítményt és 20 km/h sebességet írnak, alatta a 990 EUR + ÁFA árat. A szöveges részben viszont azt írják, hogy nagyobb akkuval IS(!) rendelhető, amivel el lehet érni a 30 km hatótávot. A nettó súly 12.8 kg, ami egyértelműen a kisebb akkuhoz tartozik. A táblázatos részben egymás mellett van a kisebb 83Wh és a nagyobb 240 Wh kapacitású változat. Ott egyértelmű, hogy a 990 EUR-os változat csak 10 km hatótávolságú, és 14-16 km/h végsebességű. Ügyes... 311000 Ft + ÁFA azaz közel 400000 Ft-ért lehet venni egy valóban tetszetős ám paramétereiben gyerekjáték tudású egykerekűt. Hááát, nem tudom megérné-e, én biztosan nem fizetnék ennyit érte. Azért kíváncsi lennék, mennyiért adják a nagy akkus változatot.
Mi a véleményetek a IPS 121/ T350-ről, és a King song 18-ról
Az IPS-ről elég jókat írnak a fórumokon, teszteken. Ár érték arányban is elég jónak tűnik. Bár nem egy dizájnos darab. Viszont az összehasonlító teszteken ezt a gépet hozzák ki győztesnek.
Ma benéztem a magyar Ninebotosokhoz mert éppen Pesten jártam, megengedték, hogy kipróbáljak egy Ninebot One-t és egy Ninebot mini pro-t is. A One-nal alig mentem valamire, most próbátam először egykerekűt, de nagyon tetszett. A mini pro pedig egy nagyon aranyos kis masina, 5-10 perc gyakorlás után már vígan gurultam vele körbe-körbe, ez is nagyon jó, bár a One-ban ott a kihívás ami jobban vonz. Összességében nagyon jó volt az a nagyjából fél óra velük, az üzletvezető is egy teljesen jóravaló ember, gyűjtök még egy kicsit a kínából visszakapott pénz mellé és veszek egy One-t.
A "P" modellt amúgy nem lehet kapni, sehol sincs raktáron ahogy néztem.