Keresés

Részletes keresés

daVeFR Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3481

Nos, azt sehogy. :)  Ellenben ahhoz elég egy új rugó, ami nem 500€.

Viszont ha már tuning motyó megy/menne bele, akkor meg lehetne emelni fél centivel a seggét próbaképpen*.

 

*A futóműgeometria nem játék. A hozzászólás elkövetője semmilyen felelősséget nem vállal a módosítgatásokból adódó esetleges balesetekért vagy a tovább súlyosbodó kanyarfüggésért. ;)

 

Lámpát nem mértem. Embargós téma a motorozás most nálam. Szombaton egy szezonzáró Ering a "csapatommal", és esetleg egyetlen utcai túra. Ennyi a szezon, vége. Kivonatás. Elgondolkozás a továbbiakról elsősorban €/$ jelleggel. Illetve ügykédés azon, hogy a helyzetet a másik végén megfogva javítsam.

Tavasszal meglátjuk...

Előzmény: Quattroman (3477)
gencsydani Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3480

Én azért örülök neki hogy normális futómű van a motor alatt...

Előzmény: Quattroman (3473)
JGab Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3479

Yamaha XJ6 2013. Naked-ből lesz fekete és fehér, Diversionből csak fehér.

Elég ütős választék.

Quattroman Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3478

megmérted már azt a lámpát hogy mekkora?

Előzmény: daVeFR (3475)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3477

a statikus összeülésről volt szó ami ugye rugófáradásból fakad, azt hogy alátéteznéd?

Előzmény: daVeFR (3475)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3476

kettő-három körül.

Előzmény: zozo.sz (3474)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3475

A magasságállítás miatt "utalnál ki" neki egy ilyet?

Itt nem lehet alátétezni, mint ahogy a GSXR-esek szokták megemelni a motor seggét? (Sajnos a Fireblade-en nem működik a húúúúúdehájtekk Pro-Link csicsa miatt)

Előzmény: Quattroman (3473)
zozo.sz Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3474

de látod, hogy nem elég neki, mert WP-t akar.

 

mikor jössz holnap?

Előzmény: Quattroman (3473)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3473

a WP es az Ohlins is Race technik

dokinak az utcan siman eleg a Bitubo

Előzmény: gencsydani (3472)
gencsydani Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3472

Pedig a WP kb. annyival van lemaradva az Öhlinshez képest, mint az összes többi gyár a WP-hez képest:)

Cserébe viszont a WP-hez a legdrágább minden cucc és persze nem is kompatibilis semmi mással...

Előzmény: jim32 (3461)
JGab Creative Commons License 2012.09.04 0 0 3471

Látom, nehezen viselitek, amikor utat tör magának a tehetség. :D

BlueFazer Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3470

Az előbb lemaradt 2db "a" betűt mindenki képzelje oda :D

Előzmény: BlueFazer (3469)
BlueFazer Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3469

Én csalódtam benne! ;) Aki ilyen jól keni-vágja az elektromosságot, annak tudnia kéne, hogy műszerfalat kellett volna szétszedni és kivenni azt a frány zárlatos izzót! :D

Előzmény: zozo.sz (3464)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3468
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3467

Az kemény lesz, megmondta, h nem tudja, merre kell tekerni a csavart. :-)

Előzmény: zöld_I (3466)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3466
amugy gratula, kovetkezo lepes az olajcsere
Előzmény: JGab (3463)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3465
50 korul.
Előzmény: JGab (3463)
zozo.sz Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3464

Hiába no, tanult embernek nincs párja. Ahány szakma, annyi ember vagy. Meg még hasonlók:)

Gratulálok a sikeres "olajszint érzékelő bekötő" szakvizsgádhoz:D

Előzmény: JGab (3463)
JGab Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3463

XJ-re mennyi lehet egy tárcsa? Előbb-utóbb az is kell majd :)

 

Most egyébként tréfálkozik velem a paripa. Szabadság előtti utolsó napra meg volt beszélve, hogy leteszem a motort a szervízbe, hogy két hétig, amíg úgysem vagyok itthon, karburálgassák egy kicsit. De nem jött össze, este fél kilencre értem haza, éjszaka indulás, stb.

A kis dög besértődött, hazafelé lassításoknál bevillogtatta az olajnyomás jelzőt. Hazamentem fékezés nélkül, aztán gondolkodhattam két hétig, hogy vége van-e.

Annyit közben sikerült kideríteni, hogy ebben nem olajnyomás jelző van, csak olajszint jelző, így ha van benne olaj, akkor némi villogástól nem kell megijedni, előfordul, hogy felrántja az olajat és bejelezget. Volt benne olaj, de azért töltöttem még rá picit. A villogás nem szűnt meg, néha motorféknél is előjött, néha meg intenzív fékezésnél sem. Érti a franc.

 

A múltkori szlovák túrán meg feltűnt, hogy lóg ki egy csatlakozós vezeték a motor alján. Mivel minden működött, nem aggódtam magam halálra rajta. Viszont a hétvégén megszakértettem, a blokk aljából jön ki, amerre állítólag az olajszint érzékelő is van. Megkerestem a vezeték másik végét és visszadugtam a helyére (pontosabban ahová azt gondolom, hogy a helye). Rosszabb nem lett, beindult, elindult :).

Ma reggel nem volt piros lámpa, majd este még provokálom, aztán kiderül, hogy tudok-e motort szerelni.

 

Előzmény: zöld_I (3462)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3462

Az szerintem tök normális, hogy egy tárcsa elbír annyit. Majd megmérem az enyémet, érintésre semennyi válla nincs.

Van pár ismerős, akik eldaráltak a gyárin kívül 3 garnitúra szinterbetétet, 90e körül van a motorokban, és semmi kopás a tárcsán. Mennyi lehet azokban a vasakban, amiknek látható válluk van?? Vagy csak nagyon szar betéttel használták??

Előzmény: jim32 (3459)
jim32 Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3461

WP nem csinál ilyet? KTM óta arra esküszöm :-)

Előzmény: Quattroman (3460)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3460
Előzmény: jim32 (3459)
jim32 Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3459

Bekalkuláltam. Meg azt is, hogy 134e km és még nem kellett hozzányúlni. Megéri a gyári, ha ilyen....

Előzmény: zöld_I (3450)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3458

Ezt a betét kopást sem fogom megérteni, enyémen is így kopott, az egyik volt nagyon határon, a többin még ott világolt a horony. két ujjal mozgott minden dugattyúm, minden évben kitakarítom...

KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3457

Hmm, akkor puceva..

Előzmény: Quattroman (3456)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3456

ha nem integral fek van a gepen akkor  szorul picit a jobbos feknyereg, attol vekonyabb

Előzmény: KawaBazsy (3455)
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3455

 Az, h a motort utassal, teljes terheléssel gyakran használom, eredményezhet gyorsabb kopást.. monnyuk csak a jobb belső olyan vékonyka..

Előzmény: zöld_I (3452)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3454

extrem,

1,1Dragstaromon 6ezernel mar csak 1mm volt  a gyari betetbol,  amit beraktam helyette  AP 18e utan meg a feleig sem kopott el

Előzmény: zöld_I (3452)
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3453

18200 km

Előzmény: zöld_I (3449)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.03 0 0 3452

Banditomon 40400-nál cseréltem elöl. De a gyárit, ami nem fogott. A mostani AP szintertől nem várok ennyit, de fog.

Ismerősi körökben 12e-48e között cserélték a gyáriakat.

Előzmény: KawaBazsy (3442)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!