Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3581

Korábban mintha többet írtál volna...

De ha ennyi, akkor tényleg dicséretes...

Előzmény: jim32 (3580)
jim32 Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3580
Ez a gyakorlatban is igaz.
318d (2000 ccm), autópálya+város - 5.5 l/100km
Pedig hajtom, mint àllat
Előzmény: Törölt nick (3579)
Törölt nick Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3579

Papiron ez igaz is :-)

 

Nemrég kérdeztem egy ismeröst, cégautója egy kis Fiesta diesel. Gyári adat fogyasztásra 3,9L/100km, a tényleges meg 7-7,5l!

Előzmény: Törölt nick (3578)
Törölt nick Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3577

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/09/06/ezres_forddal_vertek_meg_a_ferrarit/

 

Érdekes dolgok ezek, ezt a motort (1000-es három hengeres) beleszerelik még a Mondeóba is majd...

JGab Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3576

Én ma megpingeltem egy furgon tükrét és egyéb hülyeségeket is elkövettem, úgyhogy nincs meg az erkölcsi alapom, hogy bárkit kritizáljak :) (A videón meg amúgy sem lenne mit, amíg nem tudom utánad csinálni).

 

Előzmény: daVeFR (3575)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3575

JGab szigorúan csak 5:18-5:24 közti 6mp-et nézheti meg a paralizáló röhögőgörcsöt elkerülendő! ;)

Előzmény: daVeFR (3573)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3574

Érintőlegesen témába vágó cikk angolul: How bikes work at their best: revved hard

Előzmény: daVeFR (3559)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3573

Nem tudom, hogy itt volt e róla szó nemrég vagy a másik fórumon, hogy milyen fékbetét meddig tart.

EBC HH, a híresen nem gyorsan kopó nálam most 4,5e km után elöl elég vékonka. Még a holnapi Ering benne van, esetleg egy szezonzáró lájtos utcai gurulás utána, de ezzel teljesen vége. Szerencsére/sajnos a szezonomnak is.

 

Mondjuk ennek a km-nek kb. harmada pálya km volt, és a >250kmh-ról rövidet igyekezve fékezés semmihez foghatóan zabálja a cuccot.

jim32 Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3572
Darwin halalaval az evolucio nem ert veget. Hagyjuk a bringasokat csinalni, amit akarnak es bizzunk abban, hogy ezzel a kovetkezo generaciok javat szolgaljuk.
Előzmény: daVeFR (3561)
etniez Creative Commons License 2012.09.07 0 0 3571

Lehet, hogy nem volt rajta  szemüvege. Vagy nagyon lefogytál.

Előzmény: Quattroman (3568)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3570

Most elképzeltem konkrét vizuális valóságában a Teutúúlékat varrógépek mellett kiskosztümöket készíteni. :))))

Előzmény: Quattroman (3569)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3569

"costumizálás"

 

ezek varrjak a holgyeknek a kiskosztumoket is....:)))

Előzmény: zöld_I (3566)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3568

tegnap nekem is ugatott egy drotszamaras.

szuk egyiranyu utca, mindket oldalon parkolnak es jon szemben velem halal bizonytalanul, lepesben kozeledek fele es meg o ugat hogy mi a f@xert nem megyek gyorsabban mert meg kellett allnia....

Előzmény: JGab (3560)
jester0926 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3567

20W-s villaolaj és 15 mm-es pogácsák? :D

Előzmény: zöld_I (3566)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3566

Konzultáltam a motorom exével, saját costumizálás eredménye a beton villa, jövő héten építem vissza. 

Előzmény: tcaoe (3528)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3565

Egy krúzer, ami kanyarodik is, és nem ráz :D

Előzmény: Törölt nick (3564)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3563

A gsx 1400 is ilyen, az 6800-nál adja a maxot, 2800 körül forog 100-nál, de az sem forog le, 240-nél kampec

zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3562

"letilt, vagy ugy vannak a fokozatok megcsinalva, h nem tudja kiforogni magat?"

 

Ja, az 5 erősen overdrive, a légellennállás nagy úr.

Előzmény: Törölt nick (3558)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3561

Nagyon rendet kéne tenni a fejekben itt, mert a körülmények hatására egyre többen bringáznak, és ha ez így halad, egy páran ott fogják hagyni a fogukat.

Nem a csengő meg kiskutya füle miatt kéne basztatni őket (most már "minket"), hanem onnan elkezdeni, hogy nem megy át a piroson, nem hajt a zebrán a gyalogosok közt megveszekedett módon, stb.

Előzmény: JGab (3560)
JGab Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3560

Nyomják az FB-n meg a TC-n, meg mindenhol az elütött, otthagyott bringás esetét.

Ezzel kapcsolatos reggeli élmény.

 

Andrássy körúton kívüli része, itt van a 2x2 sáv, mellette a járdán kerékpár és gyalogút, kívül a szervízút. Ahol én lekanyarodom, ott a bringaútnak velem együtt van zöld, ott a bringának van elsőbbsége. A szervízútnak piros. Jön az idióta bringás a szervízúton, felnőtt utas ül a csomagtartón. Eljön az álló kocsik mellett, lassítás és körülnézés nélkül át a piroson, majd jön befelé a zebrára, hogy felmenjen a járdára, továbbra is körülnézés nélkül.

Ha teszem azt elütöm, hogy a jó francba bizonyítom be, hogy honnan jött?

 

Szerencsére kiszámíthatóak, még nem ért a piroshoz, amikor már tudtam, hogy keresztezni fogjuk egymás útját (Igaz, ehhez nekem kellett körülnéznem helyette). Ledudáltam a hülye fejét, de teljes lelki nyugalommal kezdett valamit visszaugatni, mint aki meg van győződve, hogy igaza van.

 

Én sem vagyok szabálybuzi, de ha tilosban járok, legalább tudom, hogy hol a helyem.

 

 

daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3559

Valóban érdekes. 8,500-nál adja le a Pmax-ot, majd még elforog 11e-ig (legalábbis alacsony fokozatokban).

 

Én csak arra tudok gondolni, hogy míg a 600-asok teljesítményre vannak hangolva, ez nyomatékra. A teljesítményhez (adott nyomaték mellett) az kell, hogy azt minél nagyobb fordulaton adja le. A nagybandinál meg nem akartak sok lovat, de nyomatékot bőven. Meg is van 4,5e-nél nyomaték csúcs. Ezt megáttételezték úgy, hogy ugyan már 3-ikben megfutja(?) a Vmax-ot, de utána nem, mivel 8,5e-től már nem tud rátenni akkora lapáttal, mint 4-ben, 5-ben kéne. Ellenben röhögve viszi 5-ben alacsony fordulaton is. Szóval összeraktak egy nyomatékra hangolt (és így Pmax-ra ki nem aknázott) blokkot egy "overdrive' jellegű(! - nem mondom, hgy szó szerint az) áttételezéssel.

Előzmény: Törölt nick (3558)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3557

De sosem próbáltam.

zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3556

Aha, kb.

Előzmény: Törölt nick (3553)
JGab Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3555

Retro gyanánt összeakadtam ma egy RC36-os VFR-rel az Andrássyn. Fehér szín, arany felnik, tiptop állapot. Nagyon tetszett.

Előzmény: daVeFR (3554)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3554

Egy kis RETRO

zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3552

De amúgy tényleg, 3500-nál 100, 7000-nél megy 200-at. Azt már láttam, egyszer.

Előzmény: daVeFR (3548)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3551

11-nél szabályoz.

Ha leforogna az 5, vinné a 3 kilót. :DDDD

Előzmény: daVeFR (3548)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3550

Öregszem, fosok, stb.

Konkrétabban: nem keveset gyorsultam magamhaz képest egy év alatt. Ennek egy jelentős része a korábbi (egyik) gyenge pontom javítása volt, azaz kanyarba be gyorsabban. Persze még most sincs egyetlen olyan része sem a motorozásomnak, amin ne lehetne javítani, de ezen belül is a hamarabb gázt (bent a kanyarban) kéne. Na, azt nyugodt szívvel egy ezresen....

Előzmény: Roadkill (3549)
Roadkill Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3549

Mi lett veled?:) Nem váltotta be a reményeket az ezres a pályán?

Előzmény: daVeFR (3541)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.06 0 0 3548

Azt megtaláltam, hogy 8500-on adja le a max. teljesítményét. Legyen mondjuk 9,500 a max rpm. Gearing kommondor szerint akkor 147kmh. Nehogymá' a farok csóválja... 180, mi? 750GSXR-eket ott gyújtják fel az út szélen és rohannak Bandit venni. :))))

Előzmény: daVeFR (3547)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!