Keresés

Részletes keresés

zöld_I Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3745
hat banditot, negyesben ;) kockazatok es mellekhatasok tekinteteben kerdezze jimet ;)
Előzmény: Törölt nick (3739)
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3744

Thx, akkor ezt lehet majd megnézzük, mert yo volt.

Előzmény: Törölt nick (3741)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3742

de ő úgysenemszereti a kanyarot mer az uncsi :)

Előzmény: Törölt nick (3741)
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3740

 Én sem szeretem, a ZX9 volt ilyen, h csak 4 ezer felett élt, s nagyon kívánta a fordulatot, nehéz volt vele alul közlekedni. Sőt, az ST4 sem volt vmi sárkány alul, hiába V2, s annak még a gyári áttétele is túl hosszú volt.

 

 Más. Többen pisztrángoztatok már, mennyibe kerül itthon? Szlovéniában 3 Eur volt/ 10 dkg, igaz, lehetett válogatni az elkészítési módok közt, meg sokféle szószt kérni.

Előzmény: zöld_I (3738)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3738

Nm tehetek róla, utálom bőgetni a motort. Ez van. Nem véletlen van olyan, amilyen. A zehpyren csak az az 1 zavart, hogy pályatempónál már ilyen 8 ezreket forgott...

Komám Aprilia falcoja volt erre az iskolapélda, gyári áttétel, leo csövek = 120nál tehetted 6 ba, alatta rángatózott. Így a csávó 120 alatt nem járt :D  Aztán mormogtam neki hogy rövidebb áttétel...arra meg azt vonyította,(mint én) hogy utálja a magas fordulatot. Feltett 1 foggal nagyobbat hátra, kiszámoltuk, az alig fog számítani, örül is mert már 100-tól vitte a hatost :D

XT660r ugyanez, gyárilag városban kettő sok, 3 ban rángat.

Előzmény: Törölt nick (3736)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3737

daVeFR Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3735

A VTEC erre érzékenyebb amúgy is.

Előzmény: KawaBazsy (3734)
KawaBazsy Creative Commons License 2012.09.18 0 0 3734

Ezt a gondot én nem ismerem, lehet h gyárilag is ezzel az áttétellel kellett volna kihozni..

Előzmény: zöld_I (3732)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3733
Huuu, bakker, a tegnapi 2up 600 utan ma a szolo 1000 olyan volt mint egy raketa. Apalya kivezeton 140nel mozditottam par fokot a gazon es nyult a konyokom. Barhonnan barmikor katapult. Messze tobb mint eleg. Tiszteletet parancsol es ez igy van jol.
A poni rugostagja viszont nagyon szaril viselte a 2 szemelyt. Gyak. remalom volt. Ovodaskent nem hintaztam ennyit.
Ellenben a csulokbol ma is ettem de van meg :)
Előzmény: zöld_I (3732)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3732
ma talalkoztam egy rokonlelekkel. 800i vtec tulaj volt, 1000rr lett. Azt monda, a viffer egy gyonyoru kapagep volt, nem tudta megszokni az allando rangatast meg csattogas alacsony fordulaton. Most nincs ilyen gondja. ;)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3731
deazert ha egyszer elszanom magam, csatlakozhatok? ;)
Előzmény: daVeFR (3730)
daVeFR Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3730

Nekem még nem sikerült. :)  Persze, ha x szinten megelégedtem volna, és nem keresek újabb kihívást, akkor nem lenne buli, de próbálok mindig valahol valamit jobban csinálni. Ez már eleve kihívás, ami per definico nem unalmas. Aztán ha sikerül, akkor a köv rész úgy borul, ahogy van. Ahol eddig fékeztél, ahonnan ráborítottad, az mind szar, ha előtte találtál valamit és jobban mész rá. Q ezt biztos ismeri versenyautós éveiből.

 

De a mai nappal feladtam a "térítést" itt. Ígérem, nem erőltetem többet. (nem a kérdésed miatt elsősorban). Kívánok balesetmentes csapatást mindenkinek közúton!

Előzmény: zöld_I (3710)
tcaoe Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3728

Azt írják, hogy meg akart fordulni. Ez simán lehet. Amennyi a helyszínelők jeleiből látszik, az alapján a motoros nem fékezett nagyot, tehát nem is valószínű, hogy jelentősen túllépte volna a megengedett sebességet.

Előzmény: Quattroman (3726)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3727
Előzmény: Quattroman (3726)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3726

rohadtul nem látni ott utkereszteződést, gondolom a telekre akart bemenni....

Előzmény: Törölt nick (3725)
JGab Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3723

100-at írnak, az mondjuk nem sok.

http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/motoroshalal_es_teljes_utzar_forraskut_es_zsombo_kozott/2298070/

 

De akkor is ott a kérdés, hogy ha megy előtted egy furgon és váratlanul, és látható ok nélkül el kezd lassítani, helyes megoldás-e 100-zal eldöngetni mellette. És ezzel nem azt szeretném mondani, hogy a motoros volt a hibás.

Előzmény: Quattroman (3719)
tcaoe Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3722

250 kilós motornál olyan 80-110 között elég ekkora töréshez. Ez persze ütközési sebesség.

Előzmény: zöld_I (3711)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3721
meg lepence mindig mas, most pl szep aranysarga ;)
amugy ha lenne tobb idom motorozni, tokom se menne oda. ;)
Előzmény: Roadkill (3717)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3720
hoho, Lepencen en tok szabalyos vagyok. Az kozut, 90nel lehet menni, en annyival meg sosem mertem. a kozepso reszen ;)
Előzmény: Roadkill (3717)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3719

az a kocsi egy fing bádogdoboz, ha keresztben áll előtted, és ezt lakott területen kívűl teszi, akkor szabályos tempóval kilencvennel érkezhetsz az oldalába...

Előzmény: zöld_I (3711)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3718

aztugyenemtudhassukhogynemeottjutotteszébeafurgonosnakhogyhoppáittkellbefordulniéseztminekjelezném...

Előzmény: Törölt nick (3709)
Roadkill Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3717

Mert esélyesen többet ment lepencén mint mi összesen együtt?:) Legalábbis a leírtak alapján.:)

Előzmény: JGab (3716)
JGab Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3716

Miért?

Előzmény: Törölt nick (3715)
JGab Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3714
Ez nem meglepő, hanem teljesen jogos kérdés.
Előzmény: Törölt nick (3712)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3711
ha a kepen a balesetett sznvedett jarmuvek lathatoak, nagyon kivancsi vagyok, milyen sebessegkulonbseggel kell azo.os iranyban menni, hogy a motorbol ne maradjon hasznalhato alkatresz, a kocsi meg kifli legyen.
Előzmény: Törölt nick (3709)
zöld_I Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3710
no offense, de ezt a palyazast ezen a 3 palyan nem lehet megunni?
Előzmény: daVeFR (3707)
Quattroman Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3708

Ismét halálos motorbaleset

Óvatosan az előzéssel, pláne, ha az balra akar kanyarodni közben. Tovább »

forrás: totalbike.hu

daVeFR Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3707
Ha vki szertne kiprobalni az Eringet, itt az alkakom. A homerseklet idealis es ketten vagyunk a palyan. Motorra! :)
Törölt nick Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3706

Így már érthetö :-)

A GSM-R hálózat része érdekel, vagy ami a mozdonyon van?

Mert a mozdonyon az ETCS-el eggyütt vagy két tonnás rendszert alkot a GSM-R :-)

Érdekes egy szerkezet.

Előzmény: zozo.sz (3705)
zozo.sz Creative Commons License 2012.09.17 0 0 3705

1. mert adatátviteli hálózatok kivitelezéséből élek.

2. mert érdekel a technológia.

és még egy csomó mert lenne.

Előzmény: Törölt nick (3704)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!