Én egyébként rendszeresen töltöm az akksijaimat, szezon közepén is. Tudom ajánlani a procis csepptöltőket. Úgy szoktam, hogy ha egy- két napig nem használom a motort akkor ráteszem a töltőre (le sem szoktam kötni, csak úgy a helyén rácsiptetem) Másnapra kialszik a "laden" lámpa a töltőn, akkor leveszem és go.
Sziasztok! Volt szó itt a fórumon a LANDPORT akkumulátorról, hogy talán megfelelne az eredeti aksi helyett. Az enyém úgy néz ki, hogy nemsokára megadja magát. Az eddigi egy FIAMM márkájú, nem zárt típusú, ami 150 A indító árammal volt megáldva eredetileg. (legalább is az interneten ezt találtam róla). Elég gyengén tekerte az önindítót.
Bocsi mégsem elírás. Valóban létezik az FA196HH típus is. Nem tudom mi lehet a különbség, hogy majdnem dupla az ára. Mindenesetre maradnék a jól bevált SFA196HH típusnál.
Sziasztok! Szeretném megkérdezni, hogy a gyári tükör nektek beszokott rezonálni egyes fordulat tartományban. Nekem sajnos után gyártott kínai van fenn és azon bizony kb. 50-es tempónál nem túl jól kivehető a mögöttem jövő jármű.
Az SW T ABS lámpája indulásnál alapból sárgán kell, hogy világítson majd üzemszerűen kb 10km/sec felett kialszik. Ha ezt nem teszi és villogóra vált az sajnos hiba. Sanszos, hogy elmaradt a fékfolyadék cseréje és a belőle kiváló víztől beálltak az ABS kocka szelepei. Egy fékfolyadékcsere esetleg még segíthet rajta, illetve működtetni kellene az ABS-t, azaz erősebbeket fékezni.
Az biztos h hibát jelez. Az mondjuk fura h pirossal nyit és sárgára vált.. nem kevered véletlenül a szíj jelzésével? Csak azért mert az mellette van. Az abs csak pirosat tud mutatni vagy villogni vagy semmit... mindkettőt tudod csekkolni. Abs 30km/h és satu, szíjat pedig hajtásdekli leszerel és szélesség megmér.
T. Honda SW-T társaim! Az SW-T 400.ason az ABS kontroll folyamatosan világit indulás után, majd amikor már el szokott aludni sárgán villog...mit tegyek, mit lehetne megnézni?
azt nem tudom a többiek hogy, de én párommal simán tartósan 140+ mentem vele és ha kellett még vastagon bele tudtunk húzni. Nagyon bírja a strapát ha rendben van. Tehát hajrá. A benya ilyen tempónál jelentős...kb 5 fél
Lenne még egy pár kérdésem,tehát a vasam 2001 es évjárat 600-as,a kérdés,hosszú távon bírja e az autópályát,pl azt a 140km/h vagy néha vegyek vissza a tempóbol?
Csak azért érdekel mert sokat járok Szerbiába,s nem merek elindulni vele,van mellette egy intruder 1.5 de az le eszi a gatyámat 130-as tempónál:(
Ez egy nagyon helyénvaló kérdés, én biztos nyakon b..sztam volna aki ezt a hirtelen telítődő és az egész környezetet összeb...szó tankolást kitalálta. De sajnos csepegtetni kell a végén h ne legyen egy liter mellette...