Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
Más. Szállt már le mellettetek helikopter? Ma épp a Fiumei úton a kerítésen kívül baktattam az autóhoz, amikor a fejem felett ereszkedett a mentő helikopter, majd a kerítés túlodlalán szállt le. Egyrészt ki kellett támasztanom lábbal, hogy ne vigyen el a szél, pedig van még rajtam kb. 10kg "ballaszt". Másrészt -noha TV-ben meg messziről olyan természetes az egész- közelról, alulról valami borzongatóan valószínűtlen, ahogy az az izé ott van a levegőben, és nem esik le. Végignéztem a felszállást is, az is ugyanilyen érzés volt. Giga respekt a pilótáknak!
Először is, így ismeretlenül is jobbulást kívánok neki! Másodszor pedig üzenem neki, hogy "örüljön neki", hogy műtik, mert így tutti rendben lesz utána! Anno biciklivel esve én is eltörtem a kulccsontomat. 2x műtöttek, vas és csavarok be, aztán ki, és utána tökéletes volt, a vállam, mident tudtam vele csinálni. Pár éve ugyan arra a vállamra ráestem terepen motorral. Nem tört el újra a kulccsontom, de a vége a vállamnál kificamodott. Nem műtöttek meg. Úgy ahogy helyre jött, de nem 100-as :( Szóval, ha jól összerakják a kulccsontját és a végén a 2 izület nem kapott nagyot, akkor a hegen kívűl semmi maradandó nem lesz.
2-es kanyarban kifekezte az elejet,kiesett alola a motor. Azt mondja, megijedt, mert nem fogott a fek, huzta meg jobban, aztan mire fogott mar bent volt a kanyarban. 2:34-et ment igy tok elsore egy hulla futomuves 600F4i-vel. Meg ugye Babettaja sem volt regebben, tavaly kezdte, de alig megy csak neha. Szoval az lehetett, hogy huzta a gazt, ahogy birta, Hringen fel lehet gyorsulni, de aztan rendszerint nagyot kell fekezni, aztan igy sokat/sokaig fekezett, es a kis vacak feke nem birta*. Vagy csak siman kesobb fekezett (mert a nem letezo toke tele volt egy fasszal**), ott lejt meg dol a paly, o ugy erezte, nem lassul elegge es parabol ramart meg jobban, a Pilot POwer meg szivacs puha eleje meg ezt tudta.
* Erdekes, hogy azt mondja, nem esett be a kar. Elkezdett lassulni a motor, majd nem lassult tovabb, ezert nagyon ramart. Ezek szerint vagy a betet melegedett el, vagy lsd. masik elmeletem.
** Ma is voltak idiotak boven. Egyenesben nyelen elhuz, aztan kanyar elott meg lassabb csoporthoz kepest is ertelmetlenul koran satu fek. Kanyarban vmi random generator dobja, hogy eppen hol talalod, de akarat az van, meg erolkodes. Komolyan, orulok, hogy a gyorsba mehetek mar! Elobb voltam palyan (gyakorolni, nem azert mert gyors szerettem volna lenni, turamotor, stb.) mint jogsim lett volna. Nagyon tetszett, mert jol lehetett ossze szokni a motorral, de meghulyultek az emberek. Csak iden:
- Kozmax havert (>10 ev versenyzoi tapasztalat meg az "atkosban", nem egy kovalgyos tipus, igaz, ma mar egy VFR-rel szepen nyugiban) telibe verte egy fasz a Pringen lassu csoportban.
- Meghalt egy faszi értelmetlen ratapadosdi utan a Pringen lassu csoportban.
- Ma is ment a kiszoritom, csak azert is kiszoritom, aztan kifutok a palyarol meg ossze-vissza fekezek a lassu csoportban.
itt a blokk oldalában lévő csapágyról van szó ami fészekben ül. nem támadható a túloldaláról.
ezért a lukon keresztül teletömjük a fészket alatta, a közepébe egy minnél pontosabb "dugattyú" segítségével belepréselsz +anyagot. az így keletkező nyomás kifelé tolja a cuccost a fészekből....