Keresés

Részletes keresés

etniez Creative Commons License 2012.10.28 0 0 4160

Bónusz: szinter fékbetétet lehet tenni bármibe? (Olvasom a gyártók honlapját, nem írják sehol, hogy nem.)

Előzmény: etniez (4159)
etniez Creative Commons License 2012.10.28 0 0 4159

Láma kérdés: honnan lehet tudni, hogy egy motor szinter vagy nem szinter fékbetéttel szerelt gyárilag?

etniez Creative Commons License 2012.10.26 0 0 4158

Már megint kezdődnek a jóslások, sohasem jönnek be: http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/10/26/ne_varjunk_csodat_az_uj_kotelezoktol/

jester0926 Creative Commons License 2012.10.25 0 0 4157

Egyik ökológus ismerősöm mondta, hogy kb. ez a Balaton eredeti állapota, ahogy a 19. sz. végén volt, mesterségesen kiépített partok nélkül, fövenyesen. Csak mint érdekesség.

Előzmény: JGab (4154)
JGab Creative Commons License 2012.10.25 0 0 4156

Ködben várat nézni az legalább akkora móka lehet, mint kiszáradt tóban fürdőzni :)

 

Volt egy fickó csónakkal, kb. 50 méterre behúzta a kiskocsin a csónakot, ott próbálkozott. Egészen pontosan bokáig ért neki ott a víz :)

Előzmény: zöld_I (4155)
zöld_I Creative Commons License 2012.10.24 0 0 4155
tegnap voltam lepencen. szentendren verofenyes nap, szentlaszlotol tejfol. nem baj, a kolkok elveztek a felhoben varnezest. ;)
Előzmény: JGab (4154)
JGab Creative Commons License 2012.10.24 0 0 4154

Balaton déli part:

 

zöld_I Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4153
engem mobillal benntart, szgepen kidob
Előzmény: Törölt nick (4152)
Quattroman Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4151

vesznek majd a 007 ügynöknek is....

tcaoe Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4149

Perszehogy marhaság. De attól még fogyni fog pár darab, mert a népek hülyék.

Előzmény: Törölt nick (4148)
tcaoe Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4147

Állandóan le van. Ha kiintenek, akkor felengeded. A fotó hamarabb készül. Ez az elv. Hogy mi lenne a valódi vége, az érdekes kérdés.

Persze, hogy lehúzás. De sok hülye van. Pl. ugyanattól:

 

http://delikatesz-drogeria.vatera.hu/ital/uditoital/vanilias_coca_cola_coke_0_33l_1651318904.html

 

A nőm vett egy ilyen fost valami benzinkúton véletlenül. 200 forint.:) A Vaterán elmegy 500-ért.

Előzmény: Törölt nick (4145)
tcaoe Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4144

Nyilván az az eljárás, hogy használod ezeket az izéket, aztán mire odaér a rendőr, nem használod. Vagy arra játszol, hogy elmenekülsz, de az autóval elég macerás tud lenni.

Előzmény: Törölt nick (4142)
daVeFR Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4141
Persze, persze, ertjuk mi. ;))
JGab, the sleeper. :)))
Előzmény: JGab (4139)
zöld_I Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4140
a legjobb, amit lattam: w140 tanksapkanyito emelte a rendszamot, de a keret, meg minden gyari volt, az eletben nem lattad meg, hogyanipulalt
Előzmény: tcaoe (4137)
JGab Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4139

Kevlárba merítem a laptopom :)

 

Nem, gyerekülést kerestem, hirdetésként hozta fel a rólóst, és a videójánál meg voltak a kevláros cuccok. Hát így.

Előzmény: Törölt nick (4138)
tcaoe Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4137

Ja, a rolós laza, egy pajtásom beruházott, megakadt egy nagyobb bogáron, szal utána beruházott még az államigazgatásba is egy jelentősebb összeget.:)

 

A fóliázás lehet tartós.

Előzmény: JGab (4135)
Quattroman Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4136

ez a fóliás dolog már évekóta működik. itthon is csinálják már

Előzmény: JGab (4135)
JGab Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4135

Vaterán bogarászva akadtam ebbe bele.

A rolós rendszámtábla takaró sem kispálya, de ez a fóliázás meg pláne ütős. A tartósságáról azért vannak elképzeléseim, de a módszer mindenképpen látványos.

 

http://www.youtube.com/user/AuctionsOnline/videos

JGab Creative Commons License 2012.10.23 0 0 4134

Harmadik nap reggelre leért az olaj a lánckerék aljára, és most néhány csepp a földön van.

Nem állhat ennyit, menni kell. :)

Törölt nick Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4132

Köszi

Előzmény: tcaoe (4124)
zöld_I Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4131
aaa, Jim is megkapja, ha pl azt mondja, nem kell rugostagot felujitani, mert az nem Honda ;)
Előzmény: Törölt nick (4116)
ronson Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4130

Majd a szerviz ;-)

 

Quattroman: ok, köszönöm

Előzmény: kis_andras (4128)
Quattroman Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4129

persze hogy orvosolható

Előzmény: ronson (4127)
kis_andras Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4128

Az vagy nem kapott ragasztot, vagy keveset, vagy rosszat.
Ha tenyleg igy mozog, akkor szerintem szedd le, es rakd ujra rendesen.

Előzmény: ronson (4125)
ronson Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4127

A kereskedés a vásárláskor (Oxford gyártmány). Akkor a legközelebbi szervizelésnél tegyem szóvá? Orvosolható?

 

Előzmény: Quattroman (4126)
Quattroman Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4126

nem tudom ki és hogy rakta fel. nem kéne ilyennek lennie...

Előzmény: ronson (4125)
ronson Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4125

Ha már ragasztott markolatfűtés, az OK, hogy a 3. fokozatban (talán 70%), kis erővel elforgatható a (bal oldali) felragasztott markolat?

(100% -on félek, hogy könnyen le is lehetne húzni.) Ez hibája, vagy tulajdonsága?

Előzmény: Quattroman (4110)
tcaoe Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4124

Elmagyarázom, ha megígéred, hogy utána hanyagolod a témát.

 

A gyárak nem tehetnek ilyen szerkezetet egy utcára homologizált motorra, mert veszti az olajat. Ez nem azt jelenti, hogy csöpög.

Más kérdés, hogy miért nem tokozzák a láncokat a mai tömítéstechnika mellett, de valszeg azért, mert a gyárak buzik, a tökös motoros csávók meg szeretik látni a láncot. Vagy nemtom.

Hivatalosan az egyetlen elfogadott láncápolási módszer így a zárt technológiás tisztítás és kenés, amit a szervizekben is használnak (már ha). Ezt ugye poros utakon motorozva kissé macerás lenne használni (adott esetben 500 kilométerenként, út közben), így a sokat motorozóknak maradt a láncspray meg ez. A kettő közül még ez a jobb, ha olyan olajat használsz benne, ami annyira nem környezetszennyező (mind az, még az étolaj is). A valódi előnye szerintem az, hogy kényelmes használni. A láncnál meg nekem nem az a bajom, hogy most akkor mennyibe kerül a csere, hanem az, hogy macera, akár én csinálom, akár más.Tehát ha lesz még valaha olyan motorom, amin lánc lesz, akkor ezt választom. Csak kényelmi okokból, nem fogom kiszámolni, hogy megtérül-e, mert pénzben számolva nem fog, mint ahogy a motorozás maga sem.

Előzmény: Törölt nick (4121)
Törölt nick Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4122

Olyan kár, hogy mostanában nem látni tölük semmi újat, egyik-masik alkotásuk, mint ez is, igazi klasszikussá vállt :-)

Előzmény: Törölt nick (4120)
Törölt nick Creative Commons License 2012.10.21 0 0 4121

Mi a baj vele?

Pár kérdés.

Megválaszolatlan kérdés. 

Mert ugye hosszútávú tapasztalatok nélkül csak azt lehet róla eldönteni, hogy egy jó dolog, (már amelyik jól müködik, nem csöpög, de eleget ken)

de azt nem, hogy megéri e egy olyan motorosnak, aki nem megy sokat és lehet, hogy nem 10 évig tartja még meg a motorját.

Nem vezettem le 5x semmit, információkat gyüjtök, amiket majd alkalom adtán felhasználok. De nekem az nem információ, hogy nekem van és szerintem jó. Ez nekem kevés, érdekelnek a részletek, a számok, a tapasztalatok.

Senkit nem sértegetek a becsületében azzal, hogy szkeptikus vagyok, konok, önfejü és gyakran értetlen....

Előzmény: JGab (4119)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!