Keresés

Részletes keresés

dutrancs Creative Commons License 2008.06.21 0 0 292

Soha nem próbáltam, hazudnák ha itt pálcát törnék valamelyik fölött.

Annyit talán megkockáztatok,hogy hóban,nagy sárban esetleg homokon a" Vörös Csillagosok" viszik a pálmát-úgy gondolom.

Előzmény: Törölt nick (287)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 291
Rájöttem! Szerintem ez egy köradagoló mtz-én! :)
Előzmény: dutrancs (283)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 290
Ez valszeg. egy más fajta adagoló az 50-es motoron,eleve a tápszivattyú fogantyúja sem ott van,meg a gázrúd sem!
Előzmény: dutrancs (283)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 289
Én még nem, mi az? Mtz-én van?
Előzmény: dutrancs (283)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 288
Az üzemórádon mér ennyit? Ha igen akkor az orosz üzemórára nincs mit adni! Nekem 1800-ra van állítva az adagoló és az óra 2300-at mutat! :) A pontos fordulatot adagoló próbapadon lehet beállítani!
Előzmény: Vincze Imre (285)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 287
Dutrancs! Egy részbe ideillő,részben pedig a másik témához illőt kérdeznék most tőled!
Szerinted az UE28-as tud annyit mint az 50-es MTZ? Az UE50-es pedig mint egy 82-es MTZ? Mármint vontatási,talajművelési tulajdonságok!
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 286
Ahonnan ezeket a rajzokat vetted,ott nem mutassa az ábra vagy nincs leírva.Azaz igazság,hogy ezekkel az új dolgokkal már én sem találkoztam mert nagyon sok időt töltöttem más gépek javításával,most pedig egy kis kényszerpihenőre vagyok állítva.( "C"-vágánynak hívják).Az alsó képen a 8-as az a bakja a munkahengernek.Amennyiben ez teljesen szervós-tehát orbit kormányművet raksz fel akkor a kormányoszlop úgy nézem csak olajtartályként funkcionál.A munkahenger csöveit az orbit kormánymű "R" és "L" jelű csatornáihoz kösd be a másik kettő közűl egy a "P"-pumpa(szivattyú) a másik a "T" -jelű a tank (tartály).Ezeket sokéves tapasztalaltaim mondatják velem.Abban az esetben ha nem teljesen hidr.-us korm. szerk.-ről van szó akkor abba nem tudok nyilatkozni.Ha véletlenül nem jó felé fordul csak a két tömlőt megcseréled a munkahengernél és kész.Azért majd írd meg mire tudtad használni a tanácsaimat.A 28-as jelű kart is úgylátom cserélni kell,mert ehhez 2 furatos kell.
Előzmény: Törölt nick (284)
Vincze Imre Creative Commons License 2008.06.20 0 0 285
Én nem tudom hogy ténylegesen mennyi a tűrés határa, de ez én 82-sem 2800 fordul percenként.
Előzmény: Szaby27 (277)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 284
Panorámafülkés 82-es Mtz-re, ami nem oldalváltós és nem nagyműszerfalas, hpogyan lehet ráépíteni szervómunkahengerrt az első hídra? Mertt részerelni rálehet, csak hogyan és mihez kapcsolom hozzá a hidraulika csöveket?
kormányszervó
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 283
Ilyet láttatok már?
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 282
MTZ- s  barátaimnak szuvenír!
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.19 0 0 281
Ha úgy akartad mint a másik fórumon ami megszűnt!
Előzmény: Törölt nick (280)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.19 0 0 280
A gépedről tedd fel a képeket,majd miután megvan szúrd be! Csak akkor teszi be,és ne képmegosztóról linkeld be!
Előzmény: Szaby27 (274)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 279
Tudom, hogy ott van a szintjelző addig is van az olaj. :) Ilyen mtz-é képeket szívesen fogadok a szaby24@citromail.hu email címre. Előre is köszönöm.
Előzmény: dutrancs (278)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.19 0 0 278
Az olaj mennyiség az jó,de a túloldalon (is) kell lenni nívó csavarnak.Küldök egy képet.Összkerekesnél nehezebb hozzáférni és megtalálni.
Előzmény: Szaby27 (271)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 277
Az egyértelmű ha a fordulaton állítasz akkor gyorsabb lesz a gép is! :) De szerintem nem ajánlatos a fordulatot állítgatni mert sokkal hamarabb kifekszik a motor!
Amúgy az adagoló oldalán van egy átmenő csavar a gázkar mellett aminek neki ütközik a kar ha kézzel húzod a gázt neki az szabályozza a fordulatot ha azt hátrébb tekered akkor adsz neki fordulatot! De csak módjával max +200-at elbír de tovább ne nagyon kisérletez!
Előzmény: Törölt nick (276)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.19 0 0 276
Van egy 80-as MTZ-nk és nemrég lett rajta felújjítva az adagoló. Nincs is semmi gond vele (gyári paraméterek rendben vannak). Az lenne a kérdésem, hogy szeretnék a gépnek némi fordulatot adni,hogyan valósíthatom meg?
Hallottam róla h valamelyik csavaron kell állítani az adagolón. A másik kérdésem az lenne h mennyi az optimális állítás, amivel rendesen lehet majd használni.
Mert azt észleltem hogy amikro állítanak rajta, akkor gyorsabb lett a traktor sebessége.
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 275
Itt vannak a linkek:

http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/218005217.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/435392964.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/421283257.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/658384178.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/323858303.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/613168090.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/705991114.jpg

Előzmény: Szaby27 (274)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 274
Nem sikerült felrakni!
Előzmény: Szaby27 (272)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 273
Az összes video amit a trakimról készítettem:

http://www.youtube.com/user/mtz552
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 272
A trakimról egy pár kép
Előzmény: dutrancs (270)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 271
Nem tudom nivóig nézni az olajat mert nincs benne, mert nekem még a kompresszor a váltón van! Vagyis a könyv 40litert ír és annyi lett beletöltve! Azok a csapágyak jók voltak semmi mozdulás nem volt náluk! Mert többször is szétszedtük és a fater arra is gondolt, hogy a többi csapágyat kicseréli, de nem látta értelmét. Azóta ment a gép 2üzemórát és szerintem halkult. Most lesz terhelés alatt is próbálva megy permetezni mert muszály neki. A faterral arra a döntésre jutottunk, hogy kb 10 üzemórá megy és nem kapcsoljuk ki az ülés alatt had kopjon összefelé, ha nincs halkulás akkor a belsőfogazású kerék lesz kicserélve újra és abban már simán kell futni a bolygókerekeknek gondolom én! Szerinted?
Nekem is van mtz-50-es alkatrész katalógusom abban is 125-öt ír! Az este amit belinkeltem a második videót arról mi a véleményed egészséges már a hangja?
Előzmény: dutrancs (269)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.19 0 0 270
A legelső MTZ-ék 197o körül, orosz eredeti könyve szerint 125-re voltak állítva.
Előzmény: Szaby27 (268)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.19 0 0 269
Egyszerre ne sokáig járasd és a lényeg hogy a nívóig legyen benne olaj. Az idő teltéval majd hallod,hogy halkul-e vagy erősödik.Erősödés esetén tüzetesebben megkell nézni.Jók voltak a csapágyai a fékszalagban forgó doboknak?Közbe el -el ugrok más fórumokba is.
Előzmény: Szaby27 (267)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 268
Nekem a szelephézag 0,3-ra van állítva hideg motornál mind a kettő! A porlasztó meg 130-ra és most hallatszik a porlasztó hangja hogy sok neki a 130. Vissza akarom venni 120-ra mit szólsz hozzá?
A váltót meg a kuplungházat meggyszedés és aratás után szétkapom és átdolgozom!
Szívesen fogadok olyan képeket ami ehez a részekhez kapcsolódik gondolok itt inkább szerelés és beállításokra. Színes robbantott ábrás képet már küldtél nekem. A motor szelephézeg állításról előtöltés állításról meg amit állítani kell a motoron azokról is küldhetsz nekem képet.
Előre is köszi.
Előzmény: dutrancs (266)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.19 0 0 267
Szia Dutrancs!

Mtz-552-es traktorom van gyárilag négyizzógyertyás 50-es motorral. A bolygó kerekeket azért cseréltük ki mert ki volt hegyesedve és lötyögött a tengely 0,5mm-et kopott vagyis először csak kosarat cseréltünk benne de akkor is mozgott a fogaskerék és így cseréltük mind a három fogaskereket újra tengellyel együtt.
Ha ennek a tengely végén lévő belsőfogazású fogaskerékre gondolsz:

http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/145713392.jpg

Abban kézzel elfordult a fogaskerék.

De ha az ülés alatt nem kapcsolom ki a tlt, hanem hagyom hogy had forogjon és kopjon összefelé az jó? Nem tud felmelegedni? Vagyis az olaj meggyuladni véletlenül?
Előzmény: dutrancs (265)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.19 0 0 266

Szelephézag.:o,25 mindkettő hidegen

Porl:135 bar. és ime a hézagolás.Ehhez szét kell szedni a traktort mert így nem sokra mész vele pláne ha a kúpgörgős csapágyat is cserélni kell.,akkor meg még a váltót is szét kell szedni mert azt a tengelyt kell legelőszőr beszerelni-beállítani-kihézagolni majd utána kell visszapakolni a többi tengelyt és kerekeket.

Érdemes összeszerelésnél a váltó és difiház közé a gyári tömítéssel egxenértékű vastagságú tömítést tenni,hogy a beállítás jó legyen.Az ,hogy ezután a kúpkerék-tányérkerék hézag hogy alakul az aztán egy másik mise.Mert ha nagy a foghézag akkor még azt is össze kell hangolni.Attól függ valamikor el lett-e állítva.
dutrancs Creative Commons License 2008.06.19 0 0 265
Szarakodik a gépem és nem mindig jó.A vejem szokta megcsinálni és most elutaztak,ha nem jelentkezek a gép az oka.Igen a váltót ill a kúpkereket ki kell hézagolni.De csak akkor ha a kúpgörgős csapágyak még engedik(műszaki állapotára gondolok).Majd keresek képet. ATLT-vel kapcs.ba pedig egy kérdés:5o es MTZ-éd van ugye?A belső fogazású fogaskerékben levő perselyt kicserélted? Milyennek voltak a belső koszorú fogai?Lehet,hogy az új bolygókereknek nem ízlik a régi kopott ellendarab.Elképzelhető hogy egy idő után csendesedik.Addig is azt kellene csinálni,hogy csak nagyon kis ideig legyen a kézikarral kikapcsolva.Amikor nem használod inkább az ülés alatt kapcsold ki a kart.Bekapcsolva azért nem zajos mert akkor együtt forog az egész és a bolygókerekek állnak.Mikor ki kapcsolod és lefékezed a másik dobot akkor beindul a daráló.Akkor már a bolygókerekek is rohangásznak,pörögnek a tengelyükön a belső kerékbe.Most ennyi aztán majd írok még.
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.18 0 0 264
Igen az előtöltéssel volt a baj, csak kiváncsi voltam, hogy rájösz-e! :)
Ugy látom Te nagyon értel az mtz-ékhez! Amúgy az előtöltés jól állt! Az előtöltés állító tárcsa közepében a bordák voltak kikopva kb 0,5mm-et és állandóan változott az előtöltés meg ahogy forgott rajta csilingelt!
Itt a van egy másik link előtöltés állító tárcsa csere után:

http://www.youtube.com/watch?v=09rG_ISTR5k

Lenne még egy kérésem, a hétvégén a tlt újítottuk fel mert a szalgok el voltak kopva. Kicseréltük az egyik szalagot amelyik hajtáskor fékez vagyis a gép hátuljához képest a hátsót, a másik az tökéletes volt, meg kicseréltük a bolygófogaskerekeket meg a tűgörgős kosarakat és a tengelyt amin a 3 fogaskerék van. Meg ha kompletten kihúzod a tlt akkor a végén van egy csapágy azt is kicseréltük újra! Meg a difiből is kúhuztuk a hosszú tengelyt ami a váltóból adja át a hajtást a tlt-nek mert ezen a tengelyen is rossz volt a 6210-es csapágy ezt is kicseréltük újra. Meg a difiben azt hittük, hogy a nagy koronás anya levan lazúlva mert vonyít rukvercben,de semmi baja nincs meglazúlva hanem a fogaskerék mozog hosszírányban kb fél centimétert. A váltóban van ki egy csapágy vagy hézagolni kellene a váltóban szerinted? Utánna összeraktuk a gépet és a tlt ha ki van kapcsolva akkor olyan vonyító hangot ad, ha meg bevan kapcsolva akkor szépen csendesen megy? Szerinted mi lehet a baj? Kikapcsolt tlt-nél akkor hagyja abba ha a fékező szalagról leállítok de akkor már viszi a tlt.
Egy pár fotó a javításról:

http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/380283668.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/849504574.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/749211861.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/105693984.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/804904408.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/699483449.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/673508787.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/145713392.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/749854625.jpg

Még két kérdés:
mtz-50-es négyizzógyertyás motornak mennyire kell állítani a szelephézagot?
És a porlasztót mennyire kell állítani?
Előzmény: dutrancs (263)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.18 0 0 263
Egy picit vegyél vissza az előtöltéséből.A tüske szerin jól áll?A képeket pedig évek alatt szedegettem össze mindenféle szakkönyvekből.Tudod,hogy kell csinálni?Úgy tűnt a hangjából itélve mintha az előtöltése miatt csillingelne.
Előzmény: Szaby27 (262)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!