Keresés

Részletes keresés

Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 310
Értem már a karon van egy luk és a hátsó híd házán lenni kell egy menetes furatnak ezt kell összehozni és akkor lesz középső állásban! Utánna meg az alábbi képen leirtak alapján kell beállítani.
Előzmény: dutrancs (308)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 309
Itt a csavar a karrögzítő csavarra értendő.Ezután állítandó a két hosszú állító csavar.
Előzmény: dutrancs (304)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 308
Igen a karon lenni kell egy furatnak és középállásba pedig a házba ilyen állásba menetnek a hátsóhídba.
Előzmény: Szaby27 (306)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 307
A csavarnál azt a két állítócsavart érti?
Előzmény: dutrancs (304)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 306
Amit az előb rakott fel képen a 12-es kart rakja középállásba?
Előzmény: dutrancs (304)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 305
Köszi szépen.Én most várom a beutalómat ill. időpontot Hévízre a MÁV Szanatóriumba-kórházba?Nem tudom mi a titulusa.
Előzmény: mérnökferi (303)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 304
Közép állásba teszem,beteszem a csavart,ahol van a házon ellen furat ,lehúzom őket és utána indulok visszafelé.Aztán van ám olyan is ,hogy egyből nem sikerűl és korrigálni kell.A terhelés mondja meg.Ha működés közben melegszik akkor a lefékezett kerékszalagja csúszhat.Állítani kellene rá,hogy határozottan fogja.Elő fordulhat ,hogy a kinti rugó állító csavarja amelyik adja a fékező erőt nem áll jól.( Természetesen nem a szalag csúszik hanem a dob).
Előzmény: Szaby27 (302)
mérnökferi Creative Commons License 2008.06.22 0 0 303
Kedves fórumosok! Tudom, hogy nem szorosan a témákhoz tartozik, de egy kis pihenés mindenkire ráfér. Bátorkodnám keszthelyi nyaralónk még szabad idejét (július 6- augusztus 2, illetve aug. 19 utáni időpontokba) kedvező áron felajánlani. Akit esetleg érdekelne azt a részletekről szívesen tájékoztatom (tel: 06 30 3947652 vagy e-mail: lukacs_f@freemail.hu), de a többieket nem szeretném ezzel untatni. Elnézést kérek, ha ezzel az ajánlatommal bárkit is zavartam!
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 302
A fékezőszalagé vagyis amikor ki van kapcsolva a gardán akor az fékez az úgy van beállítva, hogy üresjáratban forog a gardán és utánna van ráállítva addig mig a forgás megáll. Míg forog addig nem visit, mikor már lassan forog már fog egy kicsit a szalag egyből hallani a visitó hangot. Mikor már nem forog fog a fékszalag és még tovább állítok rá akkor hangosabban vísít. Ja és permetezett már 3 üzemórát és permetezés közben mellegszik a kardán.
Ön hogyan állítja be a szalagokat?
Előzmény: dutrancs (300)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 301
Igen az összes csapágy ki lett cserélve újra. A miénk nem ilyen, de a fater mesélte a régi 50-esét ott emlitett 3állást, hogy azon könnyű volt állítani! Mikor eljött a Tsz-ből 83-ban még itt vaján nem volt panorámás mtz. Panorámás mtz-nek a beállításáról nincs kép?
Előzmény: dutrancs (298)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 300
Igen azokra,mivel kettő van belőle.
Előzmény: Szaby27 (299)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 299
A régieknek a tengelye volt elkopva a fogaskerék belseje nem. Új tengely és tügörgös kosárral és a régi fogaskerékkel lett visszarakva. Melyik csavarra gondol? amelyikkel állítjuk a szalag feszességét?
Előzmény: dutrancs (297)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 298
Minden csapágy ki lett cserélve?Itt egy régi,elsők közötti példány beállítását közlöm.A tietek biztos nem a régi három állású fékkaros de a lényeg benne van a ,munkafolyamatokat leírja.Érezni azt,hogy mikor van az az állás mikor még éppen belehet kapcsolni,éppen átugrik ki-be kapcsoláskor. Amikor nem állítod rá eléggé akkor könnyen átugrik,ha meg nagyon betekered a csavarokat akkor meg majd meg szakadsz a bekapcsolással és nem ugrik át hátul a rugós feszító bentartó kar.
Előzmény: Szaby27 (296)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.22 0 0 297
A régieknek a belseje nem volt kikopva,hogy vissza lehetett tenni? Jó vannak a szalagok csavarjai beállítva?
Előzmény: Szaby27 (296)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.22 0 0 296
Dutrancs!

A múltkor beszéltük, hogy a gardán kikapcsolt állapotban sipol emlékszik még rá?
Ma szétszedte a faterom újra a gardánt és vissza rakta a régi bolygófogaskerekeket új tűgörgőskosárral és tengellyel! És továbbra is sipol. Mi lehet még a baj?
Előzmény: dutrancs (295)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.21 0 0 295
Nem gondolom ,mert akkor a mai szgk.-ba sem tennék vízszintbe.(Bosch,C.A.V, Lucas,Zexel stb...).
Előzmény: Szaby27 (294)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.21 0 0 294
Valószínű, hogy csak prototípus volt szerintem! Mert, hogy fekvő állásban van az adagoló elem így hamarabb elkopik! Ez csak egy vélemény!
Előzmény: dutrancs (293)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.21 0 0 293
Úgy bizony.Egy kőradagoló amilyet szerintem hozzánk nem is igen hoztak.A mostaniak nem ilyenek.Függőlegesen van bennük a fej rész, ez meg vízszintes kialakítású.
Előzmény: Szaby27 (291)
dutrancs Creative Commons License 2008.06.21 0 0 292

Soha nem próbáltam, hazudnák ha itt pálcát törnék valamelyik fölött.

Annyit talán megkockáztatok,hogy hóban,nagy sárban esetleg homokon a" Vörös Csillagosok" viszik a pálmát-úgy gondolom.

Előzmény: Törölt nick (287)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 291
Rájöttem! Szerintem ez egy köradagoló mtz-én! :)
Előzmény: dutrancs (283)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 290
Ez valszeg. egy más fajta adagoló az 50-es motoron,eleve a tápszivattyú fogantyúja sem ott van,meg a gázrúd sem!
Előzmény: dutrancs (283)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 289
Én még nem, mi az? Mtz-én van?
Előzmény: dutrancs (283)
Szaby27 Creative Commons License 2008.06.20 0 0 288
Az üzemórádon mér ennyit? Ha igen akkor az orosz üzemórára nincs mit adni! Nekem 1800-ra van állítva az adagoló és az óra 2300-at mutat! :) A pontos fordulatot adagoló próbapadon lehet beállítani!
Előzmény: Vincze Imre (285)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 287
Dutrancs! Egy részbe ideillő,részben pedig a másik témához illőt kérdeznék most tőled!
Szerinted az UE28-as tud annyit mint az 50-es MTZ? Az UE50-es pedig mint egy 82-es MTZ? Mármint vontatási,talajművelési tulajdonságok!
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 286
Ahonnan ezeket a rajzokat vetted,ott nem mutassa az ábra vagy nincs leírva.Azaz igazság,hogy ezekkel az új dolgokkal már én sem találkoztam mert nagyon sok időt töltöttem más gépek javításával,most pedig egy kis kényszerpihenőre vagyok állítva.( "C"-vágánynak hívják).Az alsó képen a 8-as az a bakja a munkahengernek.Amennyiben ez teljesen szervós-tehát orbit kormányművet raksz fel akkor a kormányoszlop úgy nézem csak olajtartályként funkcionál.A munkahenger csöveit az orbit kormánymű "R" és "L" jelű csatornáihoz kösd be a másik kettő közűl egy a "P"-pumpa(szivattyú) a másik a "T" -jelű a tank (tartály).Ezeket sokéves tapasztalaltaim mondatják velem.Abban az esetben ha nem teljesen hidr.-us korm. szerk.-ről van szó akkor abba nem tudok nyilatkozni.Ha véletlenül nem jó felé fordul csak a két tömlőt megcseréled a munkahengernél és kész.Azért majd írd meg mire tudtad használni a tanácsaimat.A 28-as jelű kart is úgylátom cserélni kell,mert ehhez 2 furatos kell.
Előzmény: Törölt nick (284)
Vincze Imre Creative Commons License 2008.06.20 0 0 285
Én nem tudom hogy ténylegesen mennyi a tűrés határa, de ez én 82-sem 2800 fordul percenként.
Előzmény: Szaby27 (277)
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.20 0 0 284
Panorámafülkés 82-es Mtz-re, ami nem oldalváltós és nem nagyműszerfalas, hpogyan lehet ráépíteni szervómunkahengerrt az első hídra? Mertt részerelni rálehet, csak hogyan és mihez kapcsolom hozzá a hidraulika csöveket?
kormányszervó
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 283
Ilyet láttatok már?
dutrancs Creative Commons License 2008.06.20 0 0 282
MTZ- s  barátaimnak szuvenír!
Törölt nick Creative Commons License 2008.06.19 0 0 281
Ha úgy akartad mint a másik fórumon ami megszűnt!
Előzmény: Törölt nick (280)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!