Keresés

Részletes keresés

Vincze Imre Creative Commons License 2008.08.01 0 0 400
Én sem vicceltem! Kicseréltem a szervóban az olajt mert vizes volt. Rá kb. 2-3 hónapra megint nem akart fordulni a kormány, ezért megint megnéztem a szervóban az olajt és és természetesen vizes.
Előzmény: dutrancs (399)
dutrancs Creative Commons License 2008.08.01 0 0 399
Ez nem vicc! Idős bácsi egyszer a hűtő helyett a szervót öntötte föl vízzel.Észre sem vette,csak télen mikor belefagyott és nem mozdult a kormány semerre.
Előzmény: Vincze Imre (398)
Vincze Imre Creative Commons License 2008.08.01 0 0 398
Valaki tudja-e, hogy mitől vizesedik meg a szervóban az olaj?
peterice Creative Commons License 2008.07.31 0 0 397
Mi egy 3 fejes Kühne ekét húzunk 20cm-en kötött talajon a gödöllöi dombság felé és szerencsére nem volt még ilyen problémánk :) Egy 920.2essel húzzuk szinrkonváltó, terep 2, vagy terep 2 lefelezve!
Előzmény: Törölt nick (366)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.28 0 0 396
Köszönöm szépen a jókívánságot!
Előzmény: dutrancs (395)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.28 0 0 395
Sok boldog névnapot kívánok.
Előzmény: Szaby27 (394)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.26 0 0 394
Kössz a tanácsot! Igen 2féle méretben kapható 4 és 3mm-esbe én is a kisebbre gondoltam és azt is fogom venni!
Előzmény: mérnökferi (391)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 393
És egy kis ráadás.(1966-ban igaz volt ,talán igaz most is.)A legújabbakat nem tudom!
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 392
Itt vannak a mh. tipusok és a furat átmérők!
Előzmény: mérnökferi (391)
mérnökferi Creative Commons License 2008.07.25 0 0 391
Én pár éve az egyik MTZm-be kicseréltem a gyárinál kisebb méretűre. Már nem emlékszem a gyári méretre, lehet hogy 4mm-es és lehet kisebb furattal is venni, talán 3-assal. A nehéz ásóboronámnál jól jön. Neked is érdemes elgondolkodni, hogy melyiket vedd! Én a kisebb furatút javasolnám. Emeléskor nem zavarja a gépet, mert akkor az olaj meg tudja kerülni a lemezkét.
Előzmény: Szaby27 (387)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 390
Beteszem az RM-2-es visszafolyást fékező szelepét is hátha valakinek jól jön.
Előzmény: Szaby27 (389)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 389
A fűkaszákat nem ismerem!
Előzmény: dutrancs (388)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 388
Az RM-2-es fűkaszák munkahengerébe is van folytás a lezuhanás miatt!
Előzmény: Szaby27 (387)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 387
Ott nem folyt az olaj! Csak az a gondom, hogy mikor leakarom ereszteni a munkagépet akkor lezuhan a munkagép. És a munkahenger felújítása után is zuhan. Ma lettem figyelmes ere a szelepes közcsavarra. holnap veszek is egyet és beépítem!
Előzmény: dutrancs (386)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 386
Házilag annyiból nehezebb az elkészítése ,hogy a mh.-be levő felén kúpos menet kell mert az tömít meghúzáskor.
Előzmény: Szaby27 (383)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 385
Na ezért lett átdolgozva a munkahenger mert már folyt az olaj belőle a kis pucánál meg a szárnál is.
Előzmény: dutrancs (384)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 384
Úgy bizony! Az olajat is tudja engedni ha elöregszik és elkopik az "O"-gyűrűje.
Előzmény: Szaby27 (382)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 383
Házilag készített közcsavar van benne mind a kettőnek egyforma a furatátmérőja vagyis egyikben sincs semmi a belsejében.
Előzmény: dutrancs (381)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 382
Ez az a kis puca ami a munkahenger végén van amikor bevan húzva a munkahenger szára akkor ez állítja meg vagyis a száron van egy állító akármi azzal állítom a magaságot, hogy milyen magasra emeljen?
Előzmény: dutrancs (379)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 381
Leveszed a hidr.tömlőt- belenézel és látni kellene.
Előzmény: Szaby27 (380)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 380
Valószínű, hogy kivan herélve mert már így vettem a gépet 7évvel ezelőtt és még csak most kellet felújjítani a munkahengert és nem találkoztam ilyennel! Ma keresgéltem közcsavart az interneten és akkor bukkantam rá, hogy van szelepes meg sima közcsavar. mert az egyik közcsavarnak a mente megsérült! Amúgy a tlt sipolás megoldódott a szalaggal volt a probléma nem volt megfelelő a rádiusza belülről és a két vége kikapcsolt állapotban hozzáért a dobhoz az adta a sipoló hangot!
Előzmény: dutrancs (376)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 379
Akkor már küldök képet a határoló szelepről is.50-es ,80-as nál fölfelé ,45-ösnél lefelé határolja a löketet.
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 378
Itt egy másik kép.
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 377
A jobboldali közcsavar az (hátulról nézve).Gyárilag legalábbis úgy van bekötve.
Előzmény: Szaby27 (375)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 376
Benne kellene lenni neki.Valaki kiherélte?
Előzmény: Szaby27 (374)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 375
Akkor ez az a lassítószelep? Holnap veszek is egyet és beépítem! Köszönöm a képet!
Előzmény: dutrancs (373)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 374
Akor ez a szelep kell nekem mert ha le akarom ereszteni a munkagépet pl ekét akkor az szó szerint lezuhan! Ha ezt beépítem akkor lassan fog lemenni az eke?
Előzmény: dutrancs (372)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 373
Ime:
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 372
Folytószelep ,a leengedéskor csillapítja a sebességet.
Előzmény: Szaby27 (371)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 371
Mtz munkahengerhez állítólag van egy olyan közcsavar ami szelepes, ez mi célt szolgál?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!