Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

[fidelio] axel081 Creative Commons License 2020.07.30 0 0 1945

Sziasztok.

 

Szeretnék segítséget kérni elég nagy a baj, szeretett kisautómról "2008-as évjárat" jön le a festés a tetőről, de úgy mirha matrica lenne! Gyári fényezés törve nem volt, találkoztatok már ilyennel, és van javaslatotok kihez fordulhatnék hogy orvosolja a hibát? Vagy egyáltalán most ez mi okozta?

 

Válaszotokat előre is köszönöm.

 

   

Norbert Fehér Creative Commons License 2020.07.09 0 0 1944

Köszönöm szépen válaszodat, akkor egyenlöre elengedem a dolgot😁

laca151 Creative Commons License 2020.07.09 0 0 1943

Akkor hasonló lehet, mint nekem, erre a mindenre jó, de semmire nem használható kedvenc mondatomat tudom mondani: 'ez ilyen' :)

Sztem teljesen normális, nem kell foglalkozni vele.

Előzmény: Norbert Fehér (1942)
Norbert Fehér Creative Commons License 2020.07.08 0 0 1942

Fel húzott ablaknal hallani jobban, ha levan engedve akkor szinte semmi. Gázra lépek van hang, ha le veszem a l@bam a gázrol elmullik. Hangosnak nem mondanam de hallani azért. 

Norbert Fehér Creative Commons License 2020.07.08 0 0 1941

Igen inkább sírós hang, magasan ahogy írod. 2000 töl szinte elhadja ezt a hangot. Cseréltem való olajat stb arra gondoltam attól elmullik. 

laca151 Creative Commons License 2020.07.08 0 0 1940

Mégis milyen ez a 'difi vagy váltó' hang? Magas? Mély? Nekem 1.6vti (kb 70e km) ötösben hasonló fordulaton magas 'síró' hangot ad ki, de nem hangosan, nem zavaróan, sztem teljesen normális. Magasabb fordulaton vagy elhagyja, vagy a megemelkedő motorhang elnyomja.

Előzmény: Norbert Fehér (1939)
Norbert Fehér Creative Commons License 2020.07.07 0 0 1939

Sziasztok.Kis segítségre lenne szükség, nemtudom hogy gyárilag ilyen e, vagy valami nem oké!!?? 1.4 16 v, 160 e km, 5,fokozatban alacsony forduloton1300-1800 között difi vagy váltó hangot hallani, ha atlepem a 2000 fordulatot utánna elhalgat. Müködését nem befolyásolja, szépen veszi a fokozatokat, nem dobálja ki, szóval úgy müködik ahogy kell! Csak nemtudom hová tenni ezt a hangot.válaszokat köszönöm. 

giggino61 Creative Commons License 2020.06.22 0 0 1938

Sikerült kiolvasni a tetőnyitáskor fellépő hibát:

"A csomagtartótető bal oldali zárszerkezetben lévő mikrokapcsoló hibás."

Nagy valószínűséggel nem a kapcsoló a hibás - bár az is lehet hogy bizonytalanul működik"-  hanem valami érintkezési hiba lehet, mert amikor "olyan kedve" van akkor hetekig hibátlanul működik a tetőnyitás.

A környékemen csak egy PSA szakszervíz van ahová inkább nem vinném, mert tapasztalatom szerint ők azonnal az egész tetőt elektronikástól mechanikástól kicserélnék arany áron...

 

Ismer valaki olyan szakembert, aki foglalkozik 207 CC tetőjavítással?

Előre is köszönöm a segítséget!

Előzmény: Zolysys (1933)
ruschy Creative Commons License 2020.06.17 0 0 1937

Sziasztok !

 

Adott egy 2008-as Peugeot 207 cc 1,6 VTi motorral, reggelente hidegen dadogva indul a jelenlegi  20 C-fok körüli hőmérsékleten 1-2 perc után összeszedi magát, melegen már jó.....hidegebb időben mintha jobb lett volna de amikor melegszik előjön a dadogás (volt, hogy le is ált ) majd megjavul...

A márkaszervizben sem tudtak mondani semmit, hibakódot nem mutat, fojtó szelep tisztítás volt eddig valamint hűtő víztartály csere .

Valamelyik jeladó ?

 

Köszönöm a válaszokat, tanácsokat !

JP55 Creative Commons License 2020.05.16 0 0 1936

Sziasztok.

Van egy 2007es 207cc-nk, 1.6-os 88kW-os motorral.

Korábban rengeteg hibakodot dobált, mindet a lámpákkal kapcsolatban. Egy kivételével az összeset sikerült javítani, de ezzel kapcsolatban nincs ötletem. "Directional headlamps faulty", amiről olvastam már, hogy ha egy másik hibával együtt jön, akkor az lehet ESP probléma, de ez nem azzal együtt jön, és van mégegy érdekesség is. Indítás után, amíg az autó egy helyben áll, tökéletesen műnődnek az iranyfenyek, amint az autó elkezd gurulni, akkor jön a hiba, és onnantól nem működnek. Ha leállítjuk, újraindítjuk, újra ugyanez a felállás. Találkozott már bárki ilyesmivel? Esetleges ötletek a javításra? Előre is köszi. 

gsis Creative Commons License 2020.05.15 0 0 1935

Alapvetően a két motorolaj megegyezik - ACEA        A-3-B-4 , API SN/ CF, csak az ENERGY

nem rendelkezik PSA jóváhagyással. Nyugodtan használhatod!

Előzmény: Lenovo207.. (1934)
Lenovo207.. Creative Commons License 2020.05.15 0 0 1934

Üdv mindenkinek!

 

1.4-es 16 szelepes 88 lóerős KFU motorkódos 207-ben a megszokott total quartz 9000 5w-40 helyett, total quartz 9000 energy 5w-40 lett vásárolva. Nem tudom, hogy az "energy-s" total olaj jó-e bele vagy mit is jelent az energy ebben az esetben. Vegyek másik olajat? Köszönöm a válaszokat.

Zolysys Creative Commons License 2020.05.11 0 0 1933

Diag nélkül amikor hiba van esélytelen

Előzmény: giggino61 (1932)
giggino61 Creative Commons License 2020.05.11 0 0 1932

Sziasztok!

 

Egy 207 CC -nél időnként problémák vannak a tetőmozgató mechanikával. Normálisan működik hetekig. Majd egy idő után, amikor hátra húzom a tetőnyitó működtető gombot, egy kattanást hallok hátul, a kijelzőn a "Folding Roof Mechanism Faulty" üzenet jelenik meg, és a tető meg sem mozdul. (Természetesen a csomagtartóban az osztóháló kihúzott állapotban van.) Majd eltelik néhány hét ezzel a jelenséggel, aztán egyszer csak újra nyílik a tető hiba nélkül.
Tudna valaki megoldást a hiba kiküszöbölésére?

Segítségetek előre is köszönöm!

MThp Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1931

Ha a thp karban van tartva nagyon jo kis motor de ha rugja az ember akkor tudja az olajat zabalni szo szerint. Az 1.4 16v 90 lovas viszont tenyleg nagyon jo valasztas :) 

Előzmény: Panamera90 (1930)
Panamera90 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1930

A kis benzin motorok így vannak ahogy írtad. A Thp-ről mindenhol ezt olvasom, kellett ide BMW együttműködés. Azzal én se mennék 130 alatt :) 

Előzmény: MThp (1929)
MThp Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1929

Nem szeretnek hülyeséget irni de szerintem a 75 lovas az sima 8 szelepes a 90 meg 16 szerintem nekem egy 150 lovas thp-m van es az zabalja az olajat :D 

Előzmény: Panamera90 (1928)
Panamera90 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1928

Persze, segítettél mindenképpen a válaszoddal,köszönöm. Egyébként melyik motorral szerelt? Valahol arra szeretnék választ kapni, hogy a 90 lovasnak az alapja a 75 lovas? Nézegettem a Grande Puntokat, ott pl a 95le hajlamos olajat enni nagy mértékben, mert a 77le lett túl húzva. Legalábbis ezt szűrtem le. 

Előzmény: MThp (1927)
MThp Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1927

Mi rendszeresen használjuk munkába járásra 130 alatt nem igen megyunk vele nem hangos szepen húz kenyelmesen lehet vele kozelekedni 100-120-as tempo teljesen hibatlan neki. Az olajból egy csepp nem fogyott neki.  Orulok ha tudtam segiteni :) 

Előzmény: Panamera90 (1926)
Panamera90 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 1926

Köszi a válasz, bíztatóan hangzik. Nem versenyzésre kell, normál közlekedés dinamikáját tartja különösebb erőlködés nélkül. Heti 5 nap munkába járás, ez 2x25km + egyéb használat ezen felül.Ha tartja főúton kellemesen a 100-120-as tempót, klímával is, akkor teljesen jó lesz. Vidéki nagyváros és vonzáskörzetében használnám. Olajfogyasztás sem jellemző? 

Előzmény: MThp (1925)
MThp Creative Commons License 2020.04.26 0 0 1925

Szia öcsémnek van egy 90lovas neki már 1 éve meg van az autó és 1 forintot nem költött rá a kötelező szervizelésen kívül 8 literrel elmegy neki és 1.4-es motorhoz képest nagyon dinamikus kis autó ha nem lényeg a versenyzés akkor remek választás lehet egy ilyen szerintem. Hengerfejesedésnek nyomát sem lehet látni. 

Előzmény: Panamera90 (1924)
Panamera90 Creative Commons License 2020.04.25 0 0 1924

Szia, helló Mindenkinek!

 

Kis segítséget szeretnék kérni, nyáron tervezem PUG 207 vásárlását. Részben informálódtam róla. Dieselre talán nincs szükségem de gondolkodom rajta, Vti, Thp-re meg a pénztárcámnak nincs szükség. Szóval leginkább 1.4 esetleg ha akad a ritka 1.6 Nfu motor lenne a legjobb. Kérdésem, hogy az 1.4-ek közül a 90 lovasnak van tipikus hibája? 1-2 helyen olvastam hengerfejhibáról, de nem tűnt gyakorinak, vagy mégis az? A 75 lovas megbízható? Baráti körben volt PUG 206 75 lovas motorral, hiba nélkül. Azért a dinamika miatt inkább a 90 lóerőset venném.

A másik kérdésem, hogy az 1.6 Hdi mennyivel problémásabb? Gondolom a lendkerék-kuplung csere 2-300e Ft, ezt leszámítva mire készüljön aki ilyet vesz?

Ha utána számolok és kifogok egy benzines hengerfejeset és azt javítom, ott vagyok mint a diesel tipikus hibákat cserélem. Tehát ennyit a költséges dieselről, véleményem szerint.

Szívesen várom a véleményeket, köszönöm. 

joskak Creative Commons License 2020.04.16 0 0 1923

Szia!

Nos kettő hónap telt el az autó javítása óta. Februárban kicserélték a vezérmű láncot kerekekkel.... stb-stb. Az autó napi használatban van,  motor azóta is csattog hidegen. Saját szerelőnk javaslatára hidrotőkét cseréltetünk a közeljövőben, díja kb 40E Ft+az alkatrész. Viszont ez a ro..dt vírus kicsit bekavart.

Olajszint rendben van és minden más patika az autón. 

Kiváncsi leszek javítás után milyen lesz a hangja! 

 

Előzmény: SirLezz (1922)
SirLezz Creative Commons License 2020.02.10 0 0 1922

Szervusz, örülök, ez elég korrekt hozzáállásnak tűnik. Engem sajnos sikerült átqrálnia a kereskedőnek. Több oldalról is, de hát ilyen a tanulópénz. Elbűvölt az SW bája. (A szépség nem minden, Hofi is megmondta: asszonynak ne pálcika-Barbibabát válassz, hanem olyat, aki ha szívrohamot kapsz, le tud rángatni a lépcsőn).

Én úgy tudom, 2010 áprilisig sokat módosítottak pl. a vezérlés elemein, az ez utáni motorok kevésbé rizikósak. Vezérlés cserénél pedig már gondolom a módosított alkatrészeket szerelik be. Olajfogyást csökkentőleg nekem is ajánlották a hidrotőke-cserét+hengerfejezést 2-300 ezerért, bár lehet hogy akkor sem lesz jobb ez a motor... Fél liter olaj/1000 km-ig nem nagyon nyúlnak hozzá...

Mindenesetre szeretnék egy részletes beszámolót Tőled, mire számítsak a közeljövőben :-)

Előzmény: joskak (1919)
samapapa Creative Commons License 2020.02.03 0 0 1921

Sziasztok 207es hez keresek az első lökháritó alá ugynevezett Koptató gumit jobb oldalit és fekete szinben ha tud valaki kerem irja meg.bontoban is vadásztam már de csak barna volt.

TazazTibi Creative Commons License 2020.02.03 0 0 1920

Magyarul amit leírtál,azzal "bevallották",hogy problémás az autó... és nyugodt légy,tudtak is róla,bepróbálkoztak az eladással,nem jött össze!Azért utána remélhetőleg lesz egy jó kis autója a párodnak.Ha megtartjátok,megfogja szeretni,kényelmes, finoman vezethető kis gépek ezek.

Előzmény: joskak (1919)
joskak Creative Commons License 2020.02.02 0 0 1919

Szia!

Visszavittük a verdát a kereskedésbe. Nagyon nem örültek hogy megjelentünk. Először mondták hogy megnézik ők is mert szerintűk nincs baj. Négy nap után felajánlották a szervizelést mert valóban nincs minden rendben /hidrotőke, lánc, stb.../.Egy hét elteltével hívták a kedvesem, hogy nagyobb a baj mint gondolták, esetleg elfogad e egy csereautót a következő három hétre, mert kb annyi időt vesz igénybe az alkatrészek beszerzése és a javítás! Reggel megyünk érte, kiváncsi vagyok mi a baja, ugyanis azt a telefonba nem mondták el! Gyanús hogy összejött volna az a 400E amit írtál!

Az 5008 2.0 HDI-vel összesen nem volt ennyi problémánk mint ezzel, pedig ez csak 10 napja a miénk 😁

Előzmény: SirLezz (1913)
G.Orsi75 Creative Commons License 2020.01.29 0 0 1918

😊Már meg van véve! Holnap lesz cserélve. Kíváncsi vagyok lesz-e változás. Mi is úgy gondoltuk, hogy ez biztosan ráfér amúgy is és ez a legkisebb ráfordítás. Utána kap egy tankolás extra benzint, aztán várunk.

Ha nem változik a helyzet, akkor nyomásszabályzó csere lesz. 

Köszönöm a segítséget! 

Előzmény: laca151 (1917)
laca151 Creative Commons License 2020.01.28 0 0 1917

Még egy dolog eszembe jutott, talán elsőként üzemanyagszűrőt lenne érdemes cserélni, van, hogy ennyi is 'csodákra' képes :)

Előzmény: G.Orsi75 (1916)
G.Orsi75 Creative Commons License 2020.01.27 0 0 1916

Azért köszönöm a véleményt. Tovább gondolkozunk. Nem szeretném, ha fölösleges alkatrészcseréket cseréltetnének velünk. :) 

Előzmény: laca151 (1915)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!