Keresés

Részletes keresés

csoppika Creative Commons License 2008.10.12 0 0 682
Használd a Google-t:-) http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/index.html ez a link jó lesz kezdésnek???:-)
Előzmény: arpipapa6106 (677)
Toni82 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 681
hm

kint voltam kombinátorozni, de bejöttem az olajnyomás miatt. A munkahenger biztosítót a karral nem tudtam lenyomni, kézzel kellett kintről lenyomnom kis segítséggel, vmelyik csap megadta magát:S
arpipapa6106 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 680
Hát télen nemigen lesz a mezőgazdaságból élőknek olyan sok dolga, ha valaki ráér, rendelkezik a szükséges felszereléssel és akar egy kis társadalmi munkát végezni az olyanok megsegítésére, mint pl én, az sokat tudna lendíteni a többi emberen. Igen egy kicsit pepecs munka, de nem kell az egészet egyszerre megcsinálni.
Előzmény: dutrancs (679)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 679
Szerintem nagy meló lenne .Vagy én nem értek hozzá annyira?
Előzmény: arpipapa6106 (677)
arpipapa6106 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 678
Láncfűrész, McCulloch Double Eagle 50, 50 köbcentis, 50-es Oregon vezetővel, frissen élezett, még többször élezhető .325-ös Stihl lánccal, jó, azonnal munkára fogható állapotban, kitűnő kompreszzióval eladó! Erős gép, döntéshez, tüzifa kuglizáshoz kiváló! Ár.: 30.000 Ft Érd.: 30/528-29-73

Bocs az OFF-ért!

arpipapa6106 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 677
Nem hát, hátha valakinek szüksége lesz azokra a képekre.

Egyszer valaki igazán beszkennelhetné, azt mtz 50,80,82 robbantott ábráit tartalmazó könyvet, meg szerelési utasítását.
Előzmény: dutrancs (676)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 676
De nem baj,ugye?
Előzmény: arpipapa6106 (675)
arpipapa6106 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 675
Valaki tényleg nagyon ráér! :)
Előzmény: dutrancs (674)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 674
Ehhez mit szóltok? Nekem tetszik.
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 673
JUMZ-osoknak,egy kis holtjáték kereső ábra.Ne haragudjatok,hogy így ráérek,de nincs itthon az aszonykám és most nagyon ráérek.Ha zavar benneteket ez a sok összevisszaság csak szóljatok rám nyugodtan!!!
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 672
Megértelek ám én, ezt vetted alapul illetve ilyen esetekre gondolsz.Itt esik a fene seggre a radiális csapágynál!
Előzmény: csoppika (664)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 671
mérnökferinek találtam mégegy képet a membrános karburátorról-kismotorra.
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 670
Küldök egy képet Orosz csodákról.
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 669
Ott vannak pl-ul a JUMZ-ok mikor utólagosan rápakolták a tolólapot meg a mélyásó szereléket.Mekkora plusz tömeg és azért -bírják.-bírták.8o-asoknál amikor rászerelik a Hidrot rézsűkaszát annak pedig eltörik a féltengelye.(sűrűbben mint azt az üzemeltető elvárná,de az sem véletlen)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 668
Van itt egy pár jó öreg Orosz autó .Ezekbe meg kúpgörgős csapágyat tettek mert számoltak arra,hogy a platóját esetleg megrakják-leterhelik.
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 667

Viccelhetek tovább?

Simon törvénye:Amit ember öszerakott,előbb-utóbb szétesik.

George törvénye:Minden plusznak van egy minusza. Ilyen az élet.

dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 666
Ismered a Murpfy -törvényt? Ami elromolhat az el is romlik.Igaz ez sovány vigasz!Azért véleményem szerint nem olyan secc-perc az ami alatt az tönkre megy.
Előzmény: csoppika (664)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 665
Azt kérdezed ki hallott ilyet? Mindenki aki látott már Mtz-ét, Jumz-ot,meg más traktorokat.Az igazság az,hogy nem a traktorszerelőket és üzemeltetőket kérdezték meg a mérnökök.Igy volt ez már pl-ul az UNIVERZÁL traktorba is már hajdanán.Ime:De említhettem volna a vlagyimírecet,a K-25-öst az RS -t...Először mint vontató erőgépet terveztek majd csak később pakolták meg mindenféle nehéz függesztett gépekkel.
Előzmény: csoppika (661)
csoppika Creative Commons License 2008.10.11 0 0 664
No mindegy, csak azt nem értem, ha ez jó megoldás lenne, akkor hogyan tud centiket lötyögni ki-be a féltengely? Szerintem addig jó, amíg maga a csapágyillesztés tart... a fedél nem egy komoly öntvény, azt megesz secc-perc, a sima golyóscsapágy pedig elég hamar tud kotyogni oldalra, mert nem ilyen erőkre gyártották:-)
Előzmény: dutrancs (662)
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 663
Amennyiben nem gyári vastagságú tömítés kerül beépítésre, a külső szimmeringház pereme már nem is támassza a csapágyat és meg tud mozdulni.
dutrancs Creative Commons License 2008.10.11 0 0 662
Azért küldtem a képet,hogy megtudd vizsgálnia féltengelyen kialakított vállakat,a csapágyakat megtámasztó vállat -belül és a szimmeringház falát-kívül.Ezért hagyták el a seegert szerintem.
Előzmény: csoppika (658)
csoppika Creative Commons License 2008.10.11 0 0 661
Ez a féltengely teljes generálkor lett kidobva, mert amit nem evett meg a rosszul hézagolt váltó, lelazult kúpkerék, azt megette ez a ki-be csúszkáló féltengely. Ki hallott a világon olyat, hogy egy nehéz jármű tengelyét nem kúpcsapággyal oldják meg? Mi tart itt komolyabban oldalra? ( a golyóscsapágy radiális terhelésre készült...)féltengelyolaj
Toni82 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 660
ide hozzászólva:
mienkében is mozognak a féltengelyek, lehet seegergyűrű kopás, féltengyelkopás, vagy a féltengelyház kopott meg a csapágynál:) és a csapággyal együtt mozog a féltengely, ilyen is előfordult. különben is amíg folyik az olaj, azt jelenti, addig van benne:) nézd meg a féltengelyházat, ajánlom figyelmedbe
Előzmény: csoppika (658)
Toni82 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 659
annyi hozzászólásom lenne, nem lehet hogy a hűtőben dugulás lehet és egy jó pár cellán nem megy a víz? Kisebb a hűtőfelület = melegebb víz.
Előzmény: Holmer (643)
csoppika Creative Commons License 2008.10.11 0 0 658
Kösz! Akkor szerinted hülyeség, hogy minden MTZ-ben, amivel nehéz dolgokat visznek terepen megmozdul a féltengely? Az a seeger-gyűrű ugyan nem fogja meg. Az újonnan kaphatókon pedig már seeger sincs...
Előzmény: dutrancs (646)
Toni82 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 657
no asszem megoldodott a dolog, a csövet kikötöttük, tettem rá egy másik órát, gépet elindítottam fülkénél fogva mozgattam és ugyan úgy elment a nyomás egy pillanatra, majd visszajött. Utána a centrifugálszűrőt szedtük szét, kitakarítottuk, összerakva, majd elindítva ujra ugyanazt tapasztaltuk. Majd a szűrőház alatti szelepeket szedte ki apám, golyókat megmozgatta, rugót visszarakva, elindítva nem tapasztaltuk a jelenséget, nyomáson állítottunk most 2,8-3,0 között van. Kivittem a gépet tárcsázott földre, direkten hajtottam, de a jelenség csak egyszer jött elő, az elején, utána stabilan tartotta a nyomást. Lehet hogy csak egy kis piszok lehetett az egyik szelepnél.
Előzmény: arpipapa6106 (654)
csoppika Creative Commons License 2008.10.11 0 0 656
Hali! Nincs furcsa hupogó, kopogós hangja? Ha igen, akkor a két szelep között dolgozik át a repedésen. Nekem mondjuk a két henger összedumál a 80-asban a blokkcsavarok menetszakadása miatt, annak fura a hangja... Igaz, így sem melegszik, hanem csak erőtlen, pedig a vízbe is dolgozik már néha...
Előzmény: Holmer (638)
csoppika Creative Commons License 2008.10.11 0 0 655
Hali! Gondolod, nekem nem jutott már eszembe? Az a baj, hogy a függőlegestől is ferdén van a hüvely. egyik felén igen kiáll, a másikon le van süllyedve szint alá:-( Ezt nagyon nehéz kihézagolni... Komplett blokkot ki kéne szedni. Kibelezni, síkba köszörülni, utána hüvelyeket bele hézagolva, majd a hüvelyeket is síkba kicsit... Nagy meló+pepecselős...
Előzmény: dutrancs (648)
arpipapa6106 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 654
Hali! Szerintem vedd le azt a nyomócsövet és takarítsd ki, nem nagy munka, én szétvenném a centrifugálszűrőt is és kitakarítanám szépen benzinnel. Ha mégsem jön be, akkor lehet bontani tovább.
Előzmény: Toni82 (653)
Toni82 Creative Commons License 2008.10.11 0 0 653
hali

Nékem olyan problémám van, a motorolajnyomással, hogy zöttyenik a gép és elmegy a nyomásmérő mutatója 0-ra majd 1-2 mp múlva visszamegy és rendesen mutat, és rendszeresen csinálja ezt. Cseréltem mérőórát, ujjat raktam be, de a jelenség ugyan úgy fent áll. Na már most vagy a motorolajszivattyú szűrője lehet lelazulva és amikor zöttyenik a gép akkor eltakar a szivattyúcsatornájából egy darabot, vagy a centrifugál szűrőből a mérőórába menő nyomásmérőcsőben lehet dugulás?

alapban mikor műuton megyek akkor is játszadozik kb 0,2 bar-t fel le, 2,3 és 2,1 között

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!