Keresés

Részletes keresés

BAL001 Creative Commons License 2016.02.25 0 0 908

Sziasztok! 

 

Nyugi, csak semleges .... Annyi dolgom szaladt össze mára, hogy nem jutott időm rá sajnos....

De holnap nekiugrom végre....

Tudni fogtok róla, ígérem!  :)

Előzmény: Karger (906)
hocsab Creative Commons License 2016.02.25 0 0 907

Sziasztok!

 

Örömmel tájékoztatok minden fórumozót, hogy ismételten megkaptuk az Airwheel-től a hivatalos forgalmazás és szervizelés jogát Magyarországon! www.airwheelshop.hu

 

Karger Creative Commons License 2016.02.25 0 0 906

Szia!

Mi van az akkuval? Van valami fejlemény? Jó, vagy rossz, vagy semleges?

Előzmény: BAL001 (904)
Karger Creative Commons License 2016.02.24 0 0 905

Reménykedtem,  hogy ne birj magaddal. :)

Én is nagyon szurkolok neked, mert jó  érzés lessz ha egy problémát közösen itt oldottunk meg.

Várjuk a holnapi jelentésed.

 

 

Ma én is gyakoroltam a kerekezés extrém formályát, kutyasétáltatás pórázon. Voltak érdekes pillanatok :)

Előzmény: BAL001 (904)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.24 0 0 904

Bár hulla fáradt vagyok, de csak nem tudtam megállni, hogy összedobjam a pakkot ...  :)

Holnap folyt. köv. a csomagolás és a beszerelé. ...

Eddig az 58.3V bíztató .....  :)

 

 

BAL001 Creative Commons License 2016.02.24 0 0 903

Semmi gond ... Én meg este pörgök inkább....  :)

Voltam az akkuért, megvan.... Kicsit dumálgattunk a boltban ...

Kiokosítottak, hogy az 5000-es 26650-es, az kamu ....

A plafon most abban a méretben kb. 3200mA...

A 18650-nél pedig most 2900 a csúcs...

(Ez jelenleg is van nekik Panasonic ....)

300 mA különbségért meg nem érdemes variálni ...

Meglátjuk mennyit fejlődik a technika addigra, mire égetően szükségem lesz

Új akkupakkra .... remélem minimum még egy év ....

Ma már nincs hangulatom beültetni az implantátumot, majd holnap műtök.... :)

Előzmény: Karger (902)
Karger Creative Commons License 2016.02.24 0 0 902

Igazad van, már este nem voltam kéőbe, mert 150% + energia.

A méretet azért írtam, mert a 26650 cella 67,5mm magas, ami +5 mm, ez két sorba 1cm. 

Viszont a vastagsága annyival tőbb hogy 8 cella gelyett csak 5 fér egy sorba. Valóban a feszkóról elfeledkeztem.  De hova rakod azt a 6 cellát ami nem fér oda? Vagy van ott még hely, mert fotón ez nem látszik.

Előzmény: BAL001 (901)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.24 0 0 901

Most kapcsolok, hogy az elektronikai számításod sem igazán jó:

 

A 18650 - es jelenlegi celláim 2000mA-esek, 26650-esben létezik 5000mA-es is.

Akárhogyan számolom,  az PLUSZ 150% (!!!)

Jelenleg 120 Wh energia van a lábam között, akkor majd 300 Wh lesz ....

A jelenlegi hatótávom (az én súlyommal) 10-12km, ha minden jól megy, akkor 25-30 lesz...

Előzmény: Karger (897)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.24 0 0 900

Egyik sem. Visított, hogy lemerüt. Én lassítottam ahogy csak tudtam, mert utána hamarosan kikapcsol a giroszkóp ...

Megálltam, kikapcsoltam, vártam pár percet, és újra el tudtam menni 100-150m-t a következő visításig ....

Előzmény: B.Jeno (899)
B.Jeno Creative Commons License 2016.02.23 0 0 899

Egyébként amikor kitalálta a készülék, hogy rossz az akku akkor hogyan állt meg? Lassított vagy hirtelen kikapcs?

Előzmény: BAL001 (898)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 898

Valahogyan nem világos számomra a helyigénnyel kapcsolatos okfejtésed ....

 

A cellák típusszáma a méretet jelöli. Így aztán a 18650-es 18mm átmérőjű, és 65mm magas,

Míg a 26650-es 26mm átmérőjű, és 65mm magas. Ebből látszik, hogy a pakk magasságában 

Nem lesz különbség. A szélesség viszont (8x8=64) 6.4cm- rel nagyobb lesz...

A cellafesz minden Li-ion cellánál 3,7V . Szükség van a 16 cellára, mert nem lesz meg a 60V....

Az sem gond, ha a packot 90 fokkal el kell forgatnom ....

Hely az biztos van még a kasztniban, de pontos mérések után fog kiderülni, hogy mennyi is az annyi...

Előzmény: Karger (897)
Karger Creative Commons License 2016.02.23 0 0 897

Hát igen, a 26650-es cellával ha jól számolom a méretet, és magasságban va +1cm, akkor 56% plussz energiát lehet nyerni, ami a te esetedben 72,8Wh, és így 202Wh lessz az elfingatható energiád.

Amint látom az általam belinkelt képen a bontott A130-ba van + 1 cm magasságban.

Végülis így 10 cellád lenne 16 helyett.

Ez nagy újítás lehetne az A130 tulajoknak, vagy azoknak akiknek kicsi az akkujuk. Feltéve, hogy a 26650-es cella más paraméterekben stimmel.

 

Előzmény: BAL001 (896)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 896

A helyzet az, hogy a számomra legmegfelelőbb típus, és méret kiválasztásánál

sarkalatos szempont volt a kis méret, és a súly, mivel repülővel hozom-viszem,

külön feladott poggyászként feladni nem akarom, és a köcsög WizzAir kézipoggyász

szabályzata szerint az akkor (egy évvel ezelőtt) elérhető típusok közül ez volt az EGYETLEN,

ami szóba jöhetett. 16-14 colos kizárva...

 

Éjszakákat töltöttem el a honlapok böngészésével, és össze-vissza hablatyoltak az adatok,

paraméterek tekintetében. Volt ahol max. teherbírásnak 120, volt ahol 80, és volt

ahol 100kg-ot adtak meg...

 

Mivel a képek alapján a mechanikai felépítés minden típusnál szinte ugyanaz, és a kis IPS

is nagyon masszívnak, erősnek tűnt, (és valóban az is), és mert én sem gyorsulási

versenyeken nem kívánok indulni vele, sem triálozni, terepezni, vagy akrobatikus kunsztokat

nem szeretnék vele csinálni, csupán "sétagurigázásokra" vagy kisebb bevásárlásokra

használom, és mert nagyon, és tántoríthatatlanul rá voltam izgulva, (na meg más alternatíva

nem volt azóta sem) megvettem, annak ellenére, hogy 100 kg körüli versenysúllyal bírok...

 

A felépítés erős, a motorral is meg vagyok elégedve, a gyenge pont az energiaellátás.

Hamar meg kellett tanulnom, hogy a hirtelen kigyorsítást, és az erős fékezést 66% alatti

akkuval jobb inkább kerülni... (Fullos aksival semmi gond, 2 sec sem kell hozzá,

hogy a csekély 100 kilómat 16km/h FÖLÉ repítse...)

 

Az akku afférom után nem vagyok benne teljesen biztos, hogy ez a cella már a kezdetektől

betegeskedhetett, csak épp most adta be végleg a kulcsot...

(Kioperálás után 0.02 Voltot mértem rajta, tehát totálisan halott...)

 

Abban viszont teljesen biztos vagyok, hogy a következő akku pakkom kapacitása

többszöröse lesz a jelenleginek, kerül amibe kerül....

A jelenlegi 18650-es cellákkal jelenleg (és ameddig bírja) 2000mA-es.

Úgy méregetem, hogy beleférne a 26650-esből is egy ilyen pakk 5000mA-rel (!!!)

Majd meglátjuk....

 

Ami a kerékméretet illeti:

Tapasztalatból mondom, hogy 12" kerékméret alatt - bármiről is legyen szó - utcai közlekedésre

egy, vagy kétkerekű járgány ALKALMATLAN (különösen Magyarországon).

Már ezzel a kerékmérettel is NAGYON figyelmesen, körültekintően kell közlekedni, ha az ember

fia nem akar kelni-feküdni...

 

Csak mosolygok ezeken a howerboardokon, mert szobában, folyosón, egy plázában

(ahol egyébként a biztonsági őr többnyire lekapja a fickókat a deszkáról) még csak-csak

elmegy, hiszen szinte tükörsima felületről van szó. Utcán viszont hatalmas tanyálás lehet

már egy cseresznye nagyságú kavicstól is... A kátyúkról, puklikról, dilatációs repedésekről

nem is beszélve... Itthon és sem győzöm kerülgetni őket...

 

Szoktuk mondani a drága, precíz, márkás autókra (már közhely), hogy "Nem a magyar utakra

tervezték".... Nos ezeket a kis járgányokat pedig nem a magyar járdákra.... :(

 

Előzmény: Karger (895)
Karger Creative Commons License 2016.02.23 0 0 895

Mondjuk az IPS A130 nem egy nagy gép 12 cols kerék, kicsi akkuval. Én ezt inkább könnyebb embereknek ajánlanám. Jó azt nem tudom te hány kiló vagy , de ez olyan cirka 60 kilóra van szabva, vagy egy gyerekre a legjobb. Igaz én is mindíg megnézem ha az IPS oldalára tévedek, mert vonz a kis mérete, ahogy a Gotway Mten 10" is jó lenne, vagy ez aki 5" Gotway....

Ha jól emlékszem 3,85 kilót, 250w moci, 170wh akku, 13km/h sebesség :)

 

Előzmény: BAL001 (894)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 894

Fél napig fogom csomagolni ... :)

Köszönöm ha felveszel a listára,   ha itthon leszek épp,  és időben szóltok,

akkor hazahozom a talicskát, és szívesen elmegyek ....

Csak most először gyógyuljon meg ...

 

Közben azon töprengek, hogy vajon mióta betegeskedett az a cella, 

És lehet hogy köze lehet néhány esésemhez, amikor egyszerűen kifogyott az erő

egy pillanatra a járgányból, és kikapcsolt a vezérlés ...

Azt az érzést, és az azt követő pillanatokat nem kívánom senkinek ...

Előzmény: Karger (890)
PoPi13 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 893

OK, találkoztam már ilyen problémával. Mégegyszer köszi, olcsón megúsztam a második töltőt. :)

Előzmény: RJancsi (892)
RJancsi Creative Commons License 2016.02.23 0 0 892

Annyi meglepetés érhet, hogy nem az itteni dugvillával küldik, hanem a "késes" angol változattal. Ha "rendes" az eladó, akkor figyel erre és jó dugó lesz a végén, vagy legalább tesz mellé egy adaptert. Ha egyik sem, legfeljebb levágod a végéről és teszel rá egy itthoni típust.

Előzmény: PoPi13 (891)
PoPi13 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 891

Einverstanden! Szupi! Már meg is rendeltem. 18USD. Köszi. (Különben is elnéztem. Nem 7,2 V, hanem 67,2 V! Ehhez már nincs is trafóm. 7,5V-os van.) De így már meg van oldva.

Előzmény: RJancsi (885)
Karger Creative Commons License 2016.02.23 0 0 890

Ó!!!

Hát ez nem vészes! :) Akkor csak ennyire kell becsomizni, ennél jobban nem kell. :)

Felveszlek a találkozós levelezőlistára, és akor téged is értesítelek ha esemény van közeledőben.

 

Előzmény: BAL001 (889)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.23 0 0 889

Hát jah....

Én a levegő páratartamára (is) gondoltam,

ezért írtam amit...

Ha csak a csepegő, fröccsenő víz ellen kell

Óvni, arra elég egy nylon zacskó is... :-)

 

Egyébként a cellák mechanikai összekapcsolása

gyárilag is "túl van spirázva" (ami egyébként egyáltalán nem baj): A cellák DUPLA forrfüllel kapcsolódnak egymáshoz (az amperek miatt is), aztán pattex forró

műanyag ragasztóval minden cella a szomszédhoz

ragasztva, majd papír hatású, de igen erős ragasztószalaggal körbefogatva, aztán két különböző

tipusú és vastagságú áttetsző ragasztószalag jön

széltében, és hosszában is duplán (két sávban), és

legvégül a fekete zsugor csőfólia mindkét irányból

(széle, hossza) rámelegítve...

"Mindössze" ennyi.... :-)

Előzmény: Karger (888)
Karger Creative Commons License 2016.02.23 0 0 888

Nem kell túlspirázni, csak annyira legyen párazárt, mint az eredeti.

Ezen a képen pont A130 van.

 

 

 

Előzmény: BAL001 (886)
RJancsi Creative Commons License 2016.02.23 0 0 887

Annyira szerintem nem kell űrtechnikában gondolkodni. A cellák önmagukban vízmentesen zártak, a zsugorcső nem annyira a vízmentességet, inkább a mechanikai rögzítést szolgálja. Gondolom az akkupakk is kellően vízszigetelt helyen van a járgányban, nem a kerékjáratban csücsül. Nem kell túlbonyolítani a dolgot.  

Előzmény: BAL001 (886)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 886

Naná hogy megírom mi lesz a mese vége .... :)

Köszi, Az összebandázsoláshoz mindenképp ilyet fogok,

de az akku forgalmazónál van zsugor csőfólia is ...

De sztem légmentesen sehogy sem lehet lezárni ....

Előzmény: Karger (884)
RJancsi Creative Commons License 2016.02.22 0 1 885

Biztos vagy benne, hogy a sufnituning jót tesz az akkuidnak? ...slr... nemrég 12 ezer Ft körül vett egy töltőt az itthoni márkakereskedőtől. Gyári, garantáltan biztonságos cucc. Ha ráér, az ebay-ről alig több, mint 5000 Ft.-ért házhoz szállítva megkapod. LINK

 

Személy szerint savas ólomakkuhoz sem csinálnék töltőt, pedig az sok mindent kibír. A LiPo akkuk meg elég háklisak, és főleg elég drágák ahhoz, hogy ne egy barkácstöltővel birizgáljam őket.

Előzmény: PoPi13 (880)
Karger Creative Commons License 2016.02.22 0 1 884

Várjuk a posztod amikor beraktad a cellát. Sajnos ötletem sincs a páramontes burkolatra, max a Pattex vásznas ragasztószalag , amit ezüstben meg feketében lehet kapni.

Nincs jobb ötletem, nálam ez mindenre jó :)

Előzmény: BAL001 (879)
PoPi13 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 883

Kösz az ötletet.

Előzmény: BAL001 (882)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 882

A három pólusú meg ITT:

 

http://www.elektromoskerekpar.com/3PM_dugo

Előzmény: PoPi13 (880)
BAL001 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 881
Előzmény: PoPi13 (880)
PoPi13 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 880

Szeretnék csinálni egy második töltőt a Q5-ömhöz, hogy ne csak otthon, hanem az irodámban is tudjam tölteni. Van egy rakás régi trafóm, ügyelni fogok a feszültségre és az áramra. (Kisebb áram ugye lehet, csak kicsit lassabban fog tölteni?) Szerintetek hol kaphatok ilyen rácsavarható csatlakozót?

BAL001 Creative Commons License 2016.02.22 0 0 879

Fölösleges a vonalkód olvasó, az a pakk, amit az előző hsz.-emben linkeltem

ugyanilyen cellákból van, (ránézésre és típusszámra is) és az 2000mAh-ás...

 

Egyébként egyetlen egy helyen találtam 2000mAh-ás cellát, mindenhol nagyobb van már

csak, (1-2 helyen kisebb)...

Megrendeltem, szerdán megyek érte.

 

Még az éjjel átnyálaztam az általad linkelt egykerekű fórum IPS topicját.

Ott buherálgatnak mindenfélét, külső akkupakkot is, de szó nem volt

sehol a giroszkóp kalibrálásról... Remélem azt megúszom én is....

Viszont megmosolyogtam, hogy rajtam kívül másnak is eszébe jutott

(és velem ellentétben meg is csinálta) a nyereg rábarkácsolása... :D

 

Valami tipp hogyan tudnám a lehető legjobban (nedvesség mentesre) visszacsomagolni?

Lehet kapni valahol ilyen zsugorfóliát??

 

Sokat tanultam akkuügyben egy nap alatt...

Ezen felbuzdulva már tudom, hogy ha ez a pakk végképp meghal,

akkor egy sokkal bikább pakkot rakok majd össze, az is lehet, hogy

nem 18650-es, hanem 26650-es cellákból...

De ez még a jövő zenéje, egyelőre ezen legyek túl "baleset" nélkül.... :D

Előzmény: Karger (876)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!