Nagyon jók a videók, de a bemásolt linken egyik sem található meg, egy pár perces keresgélés után megtaláltam. Nagyon jó a hangja a gépnek! Az ekéd szépen szánt! Ha van még video rakj fel. Mennyi a fogyasztása a gépnk szántáskor?
Jó estét mindenkinek! Lenne egy kérdésem. Vettem egy Litván önidítót, de nem jön ki a közepe (nem hajtja meg a lenkereket). Mi lehet a hiba? Sürgős lenne, holnap munka lenne a géppel. Minden választ készséggel fogadok. Köszönöm előre is!
Köszi a segítséged.Próbálkoztam.Töltöttem fel bálázást és 2db szántást.Ez van.Terep 4el szántottam 24cm mélyen.szerintem ez 1 50-es trakitól és 1 3-as ekétől fél kötött talajon jó.
Hali! Ugyanígy dolgozna! :) Csak lassaban húzná a gép! Most országuti 6.ikban húzom ott meg terep 5.ikben vinné! Videót úgy tudsz feltölteni, hogy regisztrálsz videofeltöltő oldalon és utánna csak fel kell tölteni mint egy emailben a képet szoktad csatolni! Videofeltöltő oldalak: www.youtube.com www.indavideo.hu www.videa.hu Az indavideóra a legegyszerübb mert már ide beregisztráltál.
Kellemes vasárnapot mindenkinek.Szabi megnéztem a szántásodat.De kiváncsi lenék vajon nálam kötött talajon mit csinálna az ekéd?Nekem 550 es em van.Kicsit túrbózva.felezö be épitve.És saját készitésü ekém.Hogyan tudok vidit feltölteni?Köszi a válaszod.
A vezérlőben van 3 vagy 4 rugó azt kell kicserélni adagoló fejszeleprugóra! :) És ugyanolyan mintha orbitos lenne! Ezt szokták 10-15ezerért belerakni a nem hozzáértőknek! A 4rugó 240Ft! :)
Hát én a vezérlés tanulmányozása után arra jöttem rá, hogy nagyon szép és jó, elméletileg stimmel a dolog. Gyakorlatban azonban mégsem. Ennél a régifajta kormánynál gyakorlatilag egy szelep mozgatásával szabályozod az olaj utját, ami mozdítja a munkahengert, ami pedig a kereket. Csak nem tudsz eleget mozdítani azon a szelepen, hogy megfelelő mennyiségű olaj jusson a munkahengerhez, így nehéz a kormány. A megoldás nagyon egyszerű. Teszek be egy képet alulra. A 3-as számú alkatrészt kiveszed, nevezzük ezt síkszelepnek. Elhaladsz vele 1 esztergályoshoz, és esztergáltatsz 4 db ugyanekkora, vagy inkább egy picivel kisebb átmérőjü karikát. 2 db 1mm vastagságut és 2 db 0.5mm vastagságut. Általában az 1milis szokott jó lenni, de van akinél a fél milis vált be. Visszaszereled a síkszelepet, csak raksz 1 karikát mögé, 1-et pedig elé. A szervóolajat engedd le szerelés előtt! Ezzel azt éred el, hogy a szelep gyakorlatilag hosszabb lesz, többet tudsz rajta mozdítani, több olaj jut a munkahegerhez. Lehetne egy hosszabb szelepet is csináltatni, de ennek a szelepnek a külső rétege cementálva van, borzasztóan kemény és kopásálló, így jobb módszer a 2 karika. A 2 karikával összerakod és ha minden igaz utána örülni fogsz. Én az 1 milissel próbálkoznék, ha nem jön össze, akkor a fél milissel. De mindezek előtt mérd meg a nyomást a szervóban, mert ha nincs megfelelő akkor nem segít a karika, ha szükséghes és lehetséges állíts a nyomáson. Gondolom tudod hol kell mérni és állítani. Ha jól emléxem 80-asnál 80 bar elég a kormányzáshoz, én 100 barral használom, így viszont a személyautók megirigyelhetik a kormányomat. Az orbitosnál sokkal könnyebb.
Ma a 1025-ösömön jobb oldali féltengelyszimeringet cseréltem mert egyre jobban látszott a felni,hogy csöppen az olaj A kérdésem az lenne,hogy a szimering keményedett ki,vagy a csapágy betegeskedik már benne? Nem láttam a csapágyon sérülést vagy sorját,legalábbis a külsőn,abban reménykedem nincs gondja neki. Ja igen,ha a belső csapágy kimegy akkor a sonkát elég levenni ugye és úgy cserélni a capágyat belűlről. Valami trükk a külső csapágy kibogarászásához?
A mai mtz-kbe, a gyár is motorolajat tölt a kormányba. Ennél azért célszerű, mert ha a kormányszivattyú simmeringe átereszt, akkor belefolyik a kormányból a hidraulikaolaj a blokkba, ami nem egészséges. Én ezt elkerülendő kicseréltem a szivattyúban a simmeringeket, ugyanis 2 darab van egymás mellé téve.
Amikor megvettem a gépet, olyan nehét volt a kormány, hogy majd megszakadtam, pedig a szivattyú 100 bar fölött dolgozott melegen is, és nem hajt az eleje. Addig nézegettem a vezérművet, míg egy ötletes megoldással 500 Ft-ból némi szereléssel egyujjas lett a kormány. Azóta néhány emberkének is megcsináltam, akik hasonló cipőben jártak.
Hát itt nálunk van helyben egy kiskereskedő, drága, viszont van nála hitel is, ami nem egy rossz dolog, ha az ember meg van szorulva, és bajban van. Tőle hoztam az olajat, Favorit MDC SAE 40, ezt kaptam bele 5400Ft/10 liter. Azt mondta, hogy viszik, mint a cukrot. Végülis turbófeltöltő nélküli diesel motorokba jó, legalábbis ez van ráírva, sajnos elég sűrű, de sztem mtz-be megfelelő. Én 120 üóránként cserélem. A fene egye meg, nemrég voltam a kgst-n, vehettem volna ott féláron.
Most voltam tankolni a géppel, holnap szárzúzózás, tárcsázás, meg ami belefér a napba, kíváncsi leszek a gépre, bár már most úgy gondolom, érzem, hogy nagyon jót tett neki a pici előtöltés állítás.
Biztonság kedvéért megnéztem,de nem ir helyettesitésre mást,csakis hidraulika olajat. Mindenesetre valoszinü azért nem folyik a rendszerböl,mert sürübb a motorolaj.Viszont teljesen más tulajdonságokkal rendelkezik,mint a speciálisan erre a célre kifejlesztett olaj ami nem korroziv,teljesen más hőközléssel és viszkozitással,dermedéspontal rendelkezik. Szerintem ahol fogaskerékszivattyu van és nagy nyomás,ott csakis hidraulikaolaj a jó.
Nem habzik fel a hidraulikában az olaj és nem folyik sehol mint egyes mtz-ék! Nekem tiszta minden vezértömbtől kezdve csövek munkahenger stb. Sehol nem engedi az olajat! Birják az o gyűrűk és a tömítések. A kormány nem hagy ki annyi különbség van, hogy télen nagy hidegben mig nem melegszik fel az olaj egy kicsit nehezbb a kormány.
Nézd meg egy mtz könyvet ott is motorolajat ajánlanak bele! :)
Semmi baja a 4bár olajnyomástól. Nekem reggel hidegen 4,5-5bár alapjáraton, fordulaton hidegen 5-5,5bár. Üzemmeleg motornál 70fok könyékén alapjáraton 3-3.5bár fordulaton 4-4.5bár között van.
Milyen olajjal jársz? Én orosz kamaz olajat szoktam belerakni 1500ft/5liter tökéletes bele annyi, hogy 200üzemóránként cserélem benne. Az olajat boltban nem lehet kapni én a nyíregyházi kgst piacon szerzem be egyszerre megveszek 10-12 kannával és engednek az árából legutóbb 1300ft/5litertért sikerült venni! Én a kormányba és a hidraulikába is ezt használom.
Ezen a linken tudjátok megnézni az összes videómat amit készítettem:
Mert he egésznap annyi,akkor inkább vedd vissza ugy,hogy közepes fordulaton 3bar legyen. Ez a névleges. Mondjuk olyat még nem hallottam,hogy kárt okozott volna a magas olajnyomás.