Keresés

Előbb-utóbb ár fogják fényezni őket is, erre azért adnak Kecskeméten :-)

Csodálatosan szép!Megakad rajta a szem!Ez a 42 éve(!) született típuscsalád így rendbehozva még ma is veri a mezőnyt,tudott valamit az a bizonyos Finta László úr és a kollégái...Örök elismerés nekik!(meg azoknak a Volánoknak is,akik így felújítják a 200-asokat)

Nem tudod, mit beszélsz... :-)

Szerintem igen-igen jól jártok ezekkel a kocsikkal!!!Jó állapotú pipec gépek,ahogy a 997-et megcsinálták a fiúk az pedig egy csoda!(Ezúton is gratulációm!!!)Az lenne poénos,ha nem festenék át őket,volt már arra példa a Kunságnál...

Azért a 997 mögöttit szívesebben látnám Kecsón. :)

Elég nagy, ha más változtatást nem is eszközölnek rajtuk, de a flottaszínre festés és a Vultronra átszerelés tuti meglesz, és gyanítom, hogy nyáron a nagy csuklós leállítások közepette ezt nem fogják elkapkodni. Nem tudok biztos infókat, de szerintem szeptemberben fognak forgalomban debütálni, addig meg "honosítják" őket. :)

Mennyi esély van arra, hogy átfestik őket? (~ 2 éve lettek felújítva)

Köszönöm, a többi debreceni nevében is! :-)

Reméljük gondoskodó gazdát kapnak a gépek, igyekszünk majd beszámolni a sorsukról! ;)

Mutatóba :-)

Köszi, azóta megtaláltam a topikot.

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9043237&la=91562230

Köszönjük az infót! :)

Ikarus Fan Club

Pontosan mi ez az IFC?

IFC topciból vagyon az infó(#55204), hogy 3 csuklós megy hozzátok Debrecenből. 98-as gyártásúak.

A Hajdú Volánnak ott van most a nyakán egy rakás autóbusz, amivel nem igazán tudnak mit kezdeni, tehát eladják. Nyilván ezeket a lelakott gépeket nem új árban mérik, de még a nemzetközi piacról beérkező használt buszok árszintjét sem üthetik meg velük, mert klíma, utastájékoztató és más extrák nincsenek benne. Szóval nyilvánvalóan olcsók lesznek. Kérdés persze, hogy mennyire kell ide Kecskemétre megint egy rakás használt kocsi. Inkább újakat kellene venni, helyesebben lízingelni.

Érdekes, hogy külföldön teljesen üzemképes ez az üzleti modell, csak idehaza tartanak tőle a Volánok.

Már csak az a kérdés, hogy abból a 82 millából hogy tudnak venni 8 autóbuszt. Tudom, hogy lesz közötte használt is. Sőt szerintem a csukin kívül csak használt lesz.

Az igaz, főleg ha a sofőr annak állítja be. Jah és ha nem veszi észre, hogy jeleztem, akkor mehetek előre. (Azért mondom, mert volt már benne részem.)

256 valóban kényelmesebb, de ha a hátsó ajtó véletlenül nem használható leszálláshoz, akkor elég kényelmetlen!

Elő is fog még fordulni, csak várni kell szeptemberig. :D

Ne is mondd!

266 már előfordult párszor helyi járatban :-PPPPP

Inkább, mint a műanyag kacatok....

Most miért.. 266-ost és matuzsálem 284-est az 1-esre :D
Legalább a közlekedésbarátok kedvvel látogatnának Kecskemétre.. :))

De ugye te sem gondolod komolyan, hogy ez jön ide? :D :)

Isten óvjon minket ettől a romhalmaztól :D

Én valahogy így tudnám elképzelni nálunk: (Ez csak egy összecsapott látványterv!!)

Ő lenne az: (Van több is csak kicsinyítgetni kell) Polgáron jól körbe lehetett szaglászni:

(Valahol van a Transmanosról is de azokat mélyebbről kell előtúrni:( )

Ezt a kettőt láttam eddig élőben. Többet nem is nagyon fogok....

Kis érdekesség, meg számomra meglepetés is... :)

 

http://kecskemetitv.hu/hun/sa_tv/i_kecskemet_2/i_uj_buszok_kecskemeten_17267/t_Kecskemét%20-%20Új%20buszok%20Kecskeméten%20/index.html 

 

Na most a cikk leírásában arról beszélnek, hogy megszűnik egy cég és onnan lehetne venni buszokat használtan. Ez a Hajdú Volán, nemde?! De tudomásom szerint nem szűnik meg a cég, csak a Debrecen helyi üzem vált szolgáltatót... Javítsatok, ha nem jól tudom.

 

Mellesleg köszönöm szépen a 284-es típusról írtakat... Életemben itt hallottam először, hogy ilyen is van!:)