Keresés

Mi az oka a cserének??

Énnis az lettem volna de nem adnak el buszt :(

Közben az SRD-347 helyet cserélt az SRD-348-al. Buszvezető hiány miatt a mai naptól határozatlan ideig szünetelnek járatok, így az SRD-348, SWR-579 iskolai napi fordái átmenetileg megszüntek, a járatok egyrészét szétosztották a többi forda között.

Minden selejtezére váró buszt elvisznek a telepről október végéig.

Volt rá vevő, de végül vissza lépett.

A BHK-480 már nincs a Kazincbarcikai telephelyen, gondolom el lett bontva. A többi busz egyelőre még ott van, bár a ráncajtós tudtommal szintén bontóban fogja végezni és nem kizárt, hogy az FKB' is. 

Eddig várták, hogy esetleg megvegye valaki? Mert elvileg volt hajlandóság az eladására.

Lehet így is.

Borsodban is megtörténtek a tavalyi MAN-ok cserélése:

SRD-349 <> SRD-357

SRD-353 <> SRD-356

SRD-354 <> SRD-360

Valamint egy ideje már:

SSM-533 <> SSM-534

DUD-999 Ikarus 280-ast az ózdi Nemzeti Filmtörténeti Élményparkban állították ki.

https://www.ovtv.eu/index.php/20-hirek/10609-regmult

https://www.ozd.hu/content/29884-a-mult-egy-darabja-egy-ikarus-buszt-mentett-meg-varosunk-elso-embere

Ma Kazincbarcikán a végen láttam a TDE-314 est Kazinbarcika-Eger-Gyöngyös-Budapest  17:20 körül láttam.(ált a parkolóba)

A CCX-865 végleg kivonják a forgalomból és elvontatják bontás céljából.

Köszönöm!

Nem, fix fordás lett az NRL-937 helyén, mióta azt elvitték Debrecenbe távolsági járatokra.

Kocsi hiány miatt kölcsön van adva Barcikának.

Üdv jól vettem észre hogy immár az LKK-249 is barcikán dolgozik?

Üdv! Az RTR-735 tartalék? Hol az NRL-937 helyén látom, hol máshol...

Salgótarján szépen nyúlja le a jó kocsikat innét sorjában ( meg nem csak innen ) 

Valaminek menni kell, nem is azért, mert nem jön semmi, hanem  , mert visznek el innét mindent. 

Azért akad bőven olyan régió ahol továbbra is gondolkodás nélkül repül bármi hiába nincs új kocsi.

Ez nem tudom miért csoda hisz selejtezésre szánt kocsikat beszerzési stop miatt késöbb dobják ki!

Most speciel Kisgyőrben van NRL-912 helyén, de a harsányi KMB-s Volvo helyett is a másik hulladék Merci van.

Tartalék, bármelyik busz helyén előfordulhat.

Mondhatod te ezt az elvakult Ikarus fanoknak.....

Mivel itt borsodban folyamatosan a csapból is víz helyett, sőt még néha a gázolaj kútból is gázolaj helyett az folyik, hogy "Ikarus fújj, selejtezni mind .

---------------------------------------------------------------------------------

A legutolsó - volánhoz került - Ikarusok 2002 évjáratúak.

Valószínűleg Borsodba is.

Akkor a legfiatalabb is 20 éves.

Tetszik vagy nem tetszik az idejük lejárt.

20 évesen más típusoknak is.

Az, hogy ma országszerte forgalomban vannak még 20 évnél idősebb közforgalmú autóbuszok nem dicsekedni való dolog.

IFC-307 munkanapi fordáját meg tudná valaki adni? Köszönöm előre is 😀

Kis nosztalgia.

Életkép Varbóról.A képen a GJA-066 és a CCX-865 van ,valamint vezetőik beszélgetnek

Mivel itt borsodban folyamatosan a csapból is víz helyett, sőt még néha a gázolaj kútból is gázolaj helyett az folyik, hogy "Ikarus fújj, selejtezni mind!!", és a példa is ezt mutatta Miskolcon, Ózdon, Barcikán, hogyha lejárt egy műszaki akkor hopp másnap már a JSZP-ben ideiglenesen forgalomból kivonva felirat szerepelt ezért sirattunk minden Ikarust. A HNF-ekre is mindenki azt mondta, hogy kuka az összes aztán láss csodát mégse, nyilván azért mert nincs beérkező új jármű tender. 

A 492 megkapta a jszp-ben a forgalomból ideiglenesen kivonva titulust így nem valószínű, hogy azt feltámasztják, inkább bánya lesz majd a társaihoz. De mint látjuk, csodák vannak...

Már múltkor megkaptam tőletek a le'aszást, de eskü még mindig nem vágom, itt miért csoda az, hogy egy 21, vagy 22 éves kocsi kap egy műszakit úgy, hogy mindenki jól tudja, aki kicsit is tájékozott, hogy most egy jó ideig nem jön semmi. Busz pedig kell B.A.Z megyébe is. 

HNF-497, majd 494, most 496. A 492-ről mit tudni ? Őt nem akarják ? Nem volt egyáltalán szar a hévpótlón.. 

Csodák már pedig léteznek: 09.14-én levizsgázott a HNF-496.

Az 1970-es évek vége és az 1980-as évek elején igazán szines volt hazánk autóbuszos közlekedése.Bár jellemzően az IKARUSOK több típusa futott együtt.Pár Megyében KAROSÁK és LIAZOK is feltüntek.

Nálunk BORSODBAN a sokféle IKARUS típus ,sok színben volt jellemző.

1980 és 1983 közt az amúgy is tarka állományba újabb érdekességek érkeztek.Még itt voltak a csodálatos fehér-piros csíkos IKARUS 180-asok(10db) Pár piros és VOLÁN szürke IKARUS 311-es, az IKARUS 55 és 66 os farosok, az 5 db IKARUS 266.70 esek,valamint a VOLÁN szürke IKARUS 266-osok.és IKARUS 620.630-asok is

Ebbe a tarka ,vegyes állományba 1981 és 1983 közt 65 db ex MKV-s IKARUS 260-as és 280-as érkezett.

Ezek szerintem a régi IKARUS 200-as elötti buszok kiváltására valamint a megnövekedett utasforgalom miatt kerültek beszerzésre.

Az MKV 1974 és 1977 közt beszerzett GC és GF rendszámú szériájából.Ezen állományból a HAJDÚ a VASI és a PANNON VOLÁNHOZ valamint Szegedre is került pár jármű.

Borsodba az 1991 es átrendszámozást egy jármű sem élte meg.Az MKV tól beszerzett buszok minden téren vegyesek voltak.Volt PRAGA váltos,volt Manuális váltós,volt 1/4 es ablakkal volt 1/2 es ablakkal.egyenes és osztott műszer fallal is.

Vizuálisan a VOLÁNHOZ érkezésük után tovább tarkították az itteni állományt.Mivel volt ami maradt MKV-s kék azaz sötétkék szürke tetővel ,ajtókkal és lökhárítókkal.

A 260 asok közül párat világos kékre festettek telibe.Volt amin csak a kék részt fújták sárgára a szürke maradt szürkén.Igen ám de amit sárgával fujtak át egy igen érdekes színárnyalatot eredményezett  mivel az atlagostól jóval sötétebre sikeredett a kéken a sárga szín.Ezen buszok 1-4 évet közlekedtek átlagosan a Volánnál.

Eredetileg az MKV.nál is érdekes kocsi volt egy részük.Van ami oda pirosan van ami sárgán,van ami piros fehéren van ami kék lökhárítókkal érkezettAz MKV festette később öket flotta színre.

Sajnos egy kivételével ezen jármüvek VOLÁNOS korából fotó még nem került elő.

Kérném akinek van ossza meg velünk is.

Forrás :Emlékeim 14-17 éves koromból Az MKV állomány listája és a Fotobus adatai