Keresés

Részletes keresés

szőrmók Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6129

Ahol látványkandallóba való (asztali és nyitott lángal ég) anyagot árulnak az az ethanol.gugglizd ki.Kb 1000-15000 huf.De szerintem a patikai tisztaszesz isjó ,csak az q-a drága.

Előzmény: kismotoros1974 (6128)
kismotoros1974 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6128

Az új karbiba vegyek felújító készletet?

Mert azon akadt fel a tűszelep lehet valami kosz miatt.

 

Ez a típus az: https://auto.jofogas.hu/heves/Karburator_Honda_Dio__Kymco_2T_117891815.htm

 

Tiszta Etanolt? Olyat nem hiszem hogy csak úgy a boltban árulnak de meg nézem háztartási boltba vagy passzz.

Az ultrahangos tisztítást hagyjuk. sajnos van rossz tapasztalatom vele :-((

 

Azt inkább nem akarom.

 

A régi karbit azért kérdeztem a pucolást, hátha érdemesebb lenne azzal kínlódni mint az utángyártott cumóval.

De egyenlőre azt sem értem hogy az új karbit miért nem lehet állítani?

 

Főfúvókákat is próbáltam cserélni.(gépkönyve azt írja 78-92 ig lehet ) ebben a tartományban 4 db om van M4 es  semmi változás nem érezhető a fúvókák cseréje után :-((

 

Fura ez a motor.

Előzmény: Szere28 (6127)
Szere28 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6127

Ezeknek a karbiknak ha bele döglik a benzin és nincsen rendesen kipucolva mikor ujra kap rendes benzint szépen el is dugul. Szerez tiszta etanolt és áztazd bele egy napra na az majd kiold minden szart és utára rendesen nagynyomással át kell fujni. Vagy ultrahangos tisztitás a tuti. A kina karbikal nem igen szokot gond lenni müködnek. Egyébként a tűszelep rossz miért nem veszel be azt vagy egy felujitó készletet. Erről kb ennyit lehet mondani. 

Előzmény: kismotoros1974 (6126)
kismotoros1974 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6126

Hali

 

Ma ismét szétszedtem a benzin rendszert. A tankból szépen tisztán folyik de a tűszelep a karbiban valamiért fenn akadt :-((

 

Mi a tapasztalatotok az utángyártott ""kínai"" karburátorokkal?

 

Mert ez nekem nagyon nem tetszik :-((

 

Szinte állíthatatlan bármerre tekergetem a keverék szabályzót szinte semmit sem reagáll.

 

előfordulhat ez hogy a karbi silánysága a hiba? és a belső átmenő furatok szarok? ezért nem jó?

 

Másik kérdés: A gyári karbiban mint ahogy írtam bele döglött a benzin lehet azon segíteni valahogy?

Valami ötlet (kegyszer vegyszer? )

 

köszi.

Előzmény: Pityke71 (6123)
kismotoros1974 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6125

Hali

Nem olyan hogy elektromos benzin csap nincs :-))

 

De igen tisztitottuk a benzin csapot is.

Előzmény: szőrmók (6124)
szőrmók Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6124

Ha van benne elekromos benzincsap azt is ellenőrizni kell illetve pucolni.

Előzmény: kismotoros1974 (6122)
Pityke71 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 6123

Hi!

Ha féktisztítóval indul,egyértelmű üzemanyagellátási problem van.Lehet,hogy maradt némi piszok a rendszerben és eldugult valamelyik fúvóka.Az,hogy benzines a gyertya,nem feltétlenül jelenti,hogy a megfelelő mennyiség jut be.

Előzmény: kismotoros1974 (6122)
kismotoros1974 Creative Commons License 2021.04.29 0 0 6122

Üdv ide is be teszem a kérdést hátha valaki tud segíteni.

 

Üdvözlet a fórumozóknak :)

 

Kellene egy kis segítség.(Már az őrület határán vagyok.)

 

Szoktam én javítani sok mindent Nagy %-ban teljesen egyértelmű minden. és amit meg javítok az jó is szokott lenni,maradni.

De most jött egy ""szopótúra"" 

Egy ismerősöm meg kért hogy  a robogóját üzemeljem be mert meg lett a jogsija az unokának így neki adná a robogót,de legyen üzembiztos.

A robogó egy Kymco super 9 50ccm 2 ütem léghűtés.SF10 blokk

 

Át hozta a robogót és el mondta hogy több mint 2 éve áll a pincében.

úgy egyeztünk meg hogy neki állok felmérem a műszaki állapotát és mondom hogy mi kell ahhoz hogy működjön ahogy kell.

Neki láttam. Első körben kiderült a karbi az kuka,bele döglött a benzin de még olyan helyekre is ahol nem is gondolnám :-(

kipufogója szép állapotú kívül belül(átszelel). Gyújtás jó de gyertya új lett 8 as.,aztán főtengely jó,de sajnos a csapágyai nagyon szarok voltak,így azok csere.

Természetesen szimmeringek is. Tömítés készlet meg véve,csináltunk kompresszió mérést (tudom sűrítési végnyomás,de úgy egyszerűbb mondani) 11bar

henger leszedve nagyon szép állapotú,így az marad a régi.

Légszűrő gyári ,kapott új szűrő betétet.

Benzintank műanyag,régi benzin ki öntve ,átöblítve a tank,100 as benzinnel feltöltve,benzincsap nem vákumos azt már ők cserélték,sima csap,és szépen működik nyit- zár.

Kapott új benzin szűrőt,és csöveket.szép tisztán folyik és folyamatos ahogy kell.

Új variátor szíjat,és görgőket is kapott.más teljesen jó.  a hajtásban olaj cserélve a vég áttételben.

 

Összegezném: Főtengely csapágyak cserélve (koyo japánra) ,szimmeringek cserélve Viton osra, ahol lehetett és kellett tömítések cserélve.

És vett egy utángyártott új karburátort (nevetlen)

17,5 ös (ilyen is volt rajta, a régit vitte a boltban  az alapján adták az újat). A karbiba főfúvóka 82 es alapjárati 35 ös, súber tű A12 es.Úszószint gyári 8,6mm beállítva membrán szelepek újak,Ház régi,(benzin tesztel zár)

Automata szívatót meg néztem működik (új a karbival együtt)

 

száraz első indításnál 2.rúgásra önerejéből járt a motor,karbit kis állítással alapjáratot beállítottam (természetesen nem hidegen) szépen egyenletesen járt,

gázadásra szépen reagált.

el tellet 1 nap úgy állítottam le hogy szépen ment én állítottam le kulccsal, Ma meg nem indult, :-( sehogy, szikra van, benzin van,de semmi ,még egy pöffenés sem, kompresszió érezhető.

Féktisztító befúvásra el indult, de alapjárat nincs azonnal ejti ha el engedem a gázt és le áll.

Karburátoron keverék szabályzót hiába tekergetem semmire nem reagál, az alapjárati csavart telljesen betekerve kis alapjárat lett de majdnem leáll.

Egyszerűen nem értem.

Mi történhetett? mi mehetett el?

 

Valakinek ötlete?

 

Köszi.

djuice Creative Commons License 2021.04.08 0 0 6121

Off, mert nem Kymco, de a poén kedvéjért megosztom. :) Ma fotóztam egyik Lidlnél Miskolcon...

 

djuice Creative Commons License 2021.03.29 0 0 6120

Nekem is ez van, 70 ccm. Én kitolom a garázsból, beindítom, felveszem a sisakot, kinyitom a kaput és kb. ez az 1-2 perc még téli időben is megteszi neki szerintem.

Egy autónál is kb. ez van, sőt ott ½ percet mondanak, mivel ha alapjáraton megy huzamosabban állva a gép, nagyobb a kopási hajlam állítólag, mint menet közben, amikor már állandósult mindenütt a kenés. Gyakorlatilag csak a dermedt olaj felmelegítése a cél ezzel. A hengerek már néhány fordulat után közel üzemi hőmérsékletre melegednek. 

A fontosabb, hogy fokozatos legyen többnyire a terhelés hideg indítás után és ne rögtön nyél gáz meg kaparó hátsó kerék.

 

Én még szoktam arra is figyelni, hogy ilyen hűvösebb időben, ha 1-2 órára leállok intézkedni, vásárlás, stb, vagy melóban reggel lerakom, du. indulok haza a géppel, indítás után a ½-1 perc legyen ott is meg a visszahűlt motorral, ne csak az esti lerakás után tekintsük reggel hideg indításnak ezt! ;)

Előzmény: Törölt nick (6119)
Törölt nick Creative Commons License 2021.03.29 0 0 6119

Üdv Mindenkinek!

Segítségeteket szeretném kérni,idáig csak kétütemű gépeim voltak, most viszont 50-es négyütemű Kymco S8. Meddig kell ezeket melegíteni? Kb hány km kell, hogy elérje az olaj az üzemi hőfokot? Repsol 10W40-et használok.Köszi

triker Creative Commons License 2021.03.05 0 0 6118

webmail üzenet ment 

 

Előzmény: djuice (6117)
djuice Creative Commons License 2021.03.05 0 0 6117

Oké, én már mutattam egy linket. Te honnét vetted az információkat?

Előzmény: triker (6116)
triker Creative Commons License 2021.03.05 0 0 6116

Ezeket a videókat láttam már.

Létezik egy köztes (olcsóbb) megoldás is.

Én pl. ennek a töredékét használtam a csónakmotorra... 

Most egy kapagépet akarok a sólyakocsi vontatásra átalakítani.

Előzmény: djuice (6115)
djuice Creative Commons License 2021.03.05 0 0 6115

Ez vicces sztem. Itt elmondják mibe fáj egy villany móka:

https://m.youtube.com/watch?v=LmeuSLB9vhs

Előzmény: triker (6114)
triker Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6114

"megfizethető elektromos robogókon utazhatnánk"

Építs egyet! Találkoztam már épített robogóval, ami állítólag le is vizsgázott segédmotorra...

Alap egy Yamaha 50ccm motor volt. Nagyon ment.

Csónakmotort (2,2kW) már csináltam, megy rendesen.

Előzmény: djuice (6111)
djuice Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6113

:((( Egy frankó robogóssal, tuningmesterrel kevesebb lett a fórum ezek szerint.

Előzmény: magiist (6112)
magiist Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6112

Így van!

Sikeresen elment a remek City-m, így megköszönve az itteni sok segítséget és remek társaságot, elköszönök!

Mindenkinek széles uatat és gumifákat kívánok! :)))

Előzmény: djuice (6111)
djuice Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6111

Nyáron egy Nissan Leafessel találkoztam Perecesen a forrásnál. Nagy elismeréssel mesélt róla, meg arról hogy hány milkóért épített ki otthon napelemrendszert, hogy majd egyszer végérvényesen ingyen autózzon. De nem vitás hogy ez lesz majd a jövő. Én nem bánnám ha már most megfizethető elektromos robogókon utazhatnánk, mert az e-bicikli pl. nagyon megy még a vénasszonyoknál is...

A gyorsulása messze felülmúlná a mai "kecskékét". Talán 10 év és lehet reménykedni majd...

Előzmény: magiist (6110)
magiist Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6110

Villan autóra nyergelek át. Én abba csavarodtam most bele. :)

Előzmény: djuice (6109)
djuice Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6109

Csak nem villany-quad? :D

Nagyon izgatnak engem a tuningjaid azon a Cityn. Jó lenne kipróbálni 1x még megvan, ...csak ne lenne ez a fránya vírus itt a nyakunkon ép! :(

 

Ja, mellesleg még február utolsó napjaiban elővettem én is, hogy picit kitavaszodott az S8-at. Akksi nem volt még nullán a téli szunyóka alatt (lusta voltam kivenni és bevinni fűtött helyre), de pár rúgás után simán vette a lapot, aztán néhány km után már fel is töltött.

Marha jó volt újra 2 keréken a tavalyi szezon óta, abszolút szabadság érzés. Szeretném aktívan róni  vele idén is az utakat ha csak lehet, bár terveztem hogy A-jogsit csinálok és minimum egy 300 ccm-s gépet megnyergelek sok év kismotorozás után. Nekem az erő tartalék ugyanis nagyon hiányzik, főleg hegynek felfele... :)

Előzmény: magiist (6107)
magiist Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6108

Ha automata szivatós, én itt kezdeném a hibakeresést. Hidegen nem kap elég benzint.

Előzmény: fec73 (6105)
magiist Creative Commons License 2021.03.04 0 0 6107

Igen, pedig nagyon szerettem, de új szerelembe estem (4 kereke van és villannyal megy).

Előzmény: djuice (6106)
djuice Creative Commons License 2021.03.03 0 0 6106

Látom árulod. Mire váltasz majd?

Előzmény: magiist (6089)
fec73 Creative Commons License 2021.03.03 0 0 6105

Sziasztok Kymco tulajok, Hozzértők!

Ismét kérdeznék.

Adott az a bizonyos 50 4T filly típus.

Az a jelenség, hogy hidegindításkor beindul ugyan, de néhány fordulat után leáll.

Meghúzom a gázkart(a gyorsítóval befecskendezek egy kis benzint) ismét beindul.

Ezt vagy 2X eljátszom majd végleg beindul a gép.

Ez normális jelenség az 50 4T-nél, vagy mi lehet a baj??

Köszi

 

Fec73

szőrmók Creative Commons License 2021.02.21 0 0 6104

Ha ez van ott akkor ennyi.

Előzmény: fec73 (6100)
Yelagin Creative Commons License 2021.02.21 0 0 6103
Előzmény: pitor22 (6102)
pitor22 Creative Commons License 2021.02.20 0 0 6102

Sziasztok!Érdeklődnék hogy a yamaha aerox 50es robogón hol találom a üzemanyag uszót hogy férek hozzá?

szőrmók Creative Commons License 2021.02.20 0 0 6101

Érdekes,hogy limitet nem enged.Nincs mese akkor szerezni kell egy 4 százados hézagmérőt.Biztos lesz ,csak akkor az huzós lesz árban.

Előzmény: szőrmók (6099)
fec73 Creative Commons License 2021.02.20 0 0 6100

Szia, igen, de hogy 4, vagy 5 század az lényegében mindegy..

Az a kérdés, hogy létezne, hogy  erre az értékre kell állítani??

Nem elírás??

Előzmény: szőrmók (6099)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!