"nem vagyok benne biztos, hogy jo iranyba halad a motor es autogyartas, de ha az elektromos motor lesz a jovo, akkor igencsak igyekezniuk kellene a mernokoknek a megszuno motorhang hianyanak potlasat. valami nagyon extra dolgot kene beletenni, hogy szerethetove valjanak."
Ez kész. Nyilvánvalóan a villanymotoros jármű elkészítése a végcél. Ehhez már "csak" a megfelelőnek mondható energiatároló eszköz hiányzik és mivel megfelelő mennyiségű rendelkezésre álló villamosenergia esetében a villanymotoros jószág ezerszer jobban gyorsul, mint bármelyik szénhidrogénes ellenfele ezért sajnos csak azt lehet majd szeretni benne hogy 6 mp alatt lesz 200-on. Hogy nem lesz mellé kipufogó füst és 120 decibeles zaj, hát bocs. Majd valahogy megszokjátok.
Az a helyzet, hogy én is irigykedem rá, ugyanis nem az enyém. Egy fehérvári emberé, én csak az elektromos részeket csináltam a gépen. Biztos viszi majd különböző fórumokra, ahol meg lehet nézni, de egyenlőre tesztelik. Járnak vele rendszeresen próba rendszámmal. Papírozás folyamatban. Most csináltatják hozzá az átalakítási tervdokukat. Hangja nem sok van. :-) 120-nál már nagy a menetzaj, a motorból semmit nem hallani. De nagyon kellemes gyorsulása van. 250 Nm felett van a motor indítónyomatéka. Alacsony fordulaton full gáznál megcsúszik a kuplung és a motor felpörög, úgyhogy még van vele munka.
Különben is. Nem Magyarországon készültek ezek a képek, úgyhogy a rendvédelmi szervekkel ezzel itt nem kell elszámolnod. >:))) Meg lehetne nézni ezt az autót valahol élőben is?
Muszáj volt megmérni, a tesztelés miatt. :-) Örülök, hogy ilyen jól bírja a gépezeted. Magasabb feszültségről (230-380V) mennyivel lenne gazdaságosabb(ha egyáltalán az lenne)? 460A-nél 5-ben lepadlóg..lepadlóárampedáloztad az emelkedőn?
Most hogy mondod ... Tényleg. De szinte biztos, hogy autópálya, csak ezen a szakaszon ellopták a leállósávot, és a szembe jövő kettőt is. De az autópálya ténye 100%-ban biztos... :-)) Vagy főút volt 135 Km/h-s sebességtáblákkal? Már nem emlékszem tisztán.
Közben itt találtam róla részletes leírást. Ebből azt hámoztam ki, hogy a főtengely áll, ha áll a benzinmotor, de fixen össze van építve a bolygókerekek közös tengelyével. A belső fogazású nagy kerék pedig az elektromos motor és ezzel együtt a kihajtással áll direkt kapcsolatban. A középső fogaskerék tengelye pedig a generátor tengelye. Tehát ha jól értelmezem a benzinmotor-generátor-villanymotor közti áttétel mindig állandó. Még arra keresem a választ, hogy a számítógép milyen áramköröket blokkol, ha meg akarja állítani a benzinmotort?
Evsp ha küldöd a mailt köszönöm (eddig még nem kaptam meg).
5 és 20kW közötti teljesítményű, autóban is használható villanymotorok mekkora hatásfokúak lehetnek 30-50-70-90km/h-s sebességnél? Az állandómágneses motorok hatásfoka mennyivel jobb a soros motorokénál?
A kispolszkiból csikket az útra kihajító, szódásszemüveget viselő tatter kimaradt. Valószínűleg otthonában is a szőnyegre hajigálja a csikket, és a dolgát is oda végzi.
Ide vezetett a nagy liberalizmus. Tegnapi napom: -Reggel egy kamionos uraság 90km/h-nál 2, azaz KETTŐ méter követési távolságot tart mögöttem. Lakott terület táblánál finoman 50-re fékezek, erre dudál. Végül is hivatásos sofőr, a vezetésből él, neki nem kell ismernie és alkalmaznia KRESZ szabályait. Menjen kapálni, ha nincs türelme a vezetéshez. -Kulturálatlan barom módjára ordibálnak a kollégista fiatalok(az egyik kisgyermekes anyuka szóvá is tette) -Játszótéren kisgyermekek hintájában idétlenkednek középiskolás korú fiatalok(nem az ő tömegükhöz méretezik a játékot) -Prostinak öltözött általános iskolás lányok dohányoznak. -4 főből álló kisiskolás korú cigánygyerekcsoport egyik tagja folyamatos köpködés közben rám kiált: "Szasz more!"
Szabad élet, szabad madár. Köszönjük a kormány áldozatos munkáját.
Félre ne érts... nem akartam leszólni. Ha csak a fele igaz akkor is érdekel..
Meglepődtem volna ha tudod ellenőrizni... és nagyon irigyeltelek volna. Te tényleg érdekelne, hogy ki(k) fejlesztik, és hol.
Hasonló megoldásokról ugye már régóta hallani, de mindig volt még valami "kis" probléma amit meg kellett oldani, hogy olcsóbb legyen, visszanyerhető legyen belőle a hidrogén, szabályozható legyen stb...
Most meg közlik, hogy minden OK.
Nem mintha most akarnék rögtön rohanni a boltba venni egyet.. sajnos eddig sem volt jó a helyzet, de most hétvégén még be is törtek...