"A képen látható készülék 50 kW-ot (más források szerint 80 kW-ot) adott"
Szerintem is izgalmas ez a téma, hiszen egy-egy ilyen méretű és teljesítményű energiaforrás gyakorlatilag megoldja egy család összes energiaszükségletét beleértve az autózást is. Csak az a bajom hogy efféle hírből naponta születik ezer, de magát a gépet valahogy nem sikerül sosem bemutatni.
Annyira a töredékéből, hogy ami nálunk kilométerenként 2,5-3 milliárd azt Kínában ki tudták hozni 300 eFt-nak megfelelő összegből. Erre a magyar politikus nem tudja azt mondani nekem adózónak, hogy a bérezés a különbségek oka, mert biztossss elhiszem hogy Kovács János gépkezelő havi 500 milliót keres.
A Geely komolyan gondolja amit csinál ui. karácsonykor megvette a Volvo-t és annyi pénzt dob bele a márka fejlesztésébe, amennyit talán az utóbbi 10 évben látott összesen e-célból ez a márka. Én például ennek okán már semmit sem tartok lehetetlennek.
Elektromos motorommal haladgatok, nagyjából mindenem megvan már hozzá.
Egy gondba ütköztem: biztosíték. 48V-ra kellene 100A-s biztosíték. Ami felmerült az az autóhifi kategória, ott vannak ilyenek, meg egy két helyen, bizonyos ANL típusok. Nagy késest nem szívesen raknék be. Mondjuk ezek nem olcsóak.
A tőlünk elszedett pénzek töredékéből megépítik az autópályát, (a többi pénzt ellopják) aminek használatakor ismét fizetünk. Tényleg létezik a mátrix, csak nem a gépek zsákmányolnak ki bennünket.
"Azért nem jó égetni a szénhidrogéneket, mert a nagyvárosokban szinte megfulladnak bele az emberek és bizonyíthatóan súlyos betegségek kiváltója a kipufogógáz. Ennyi."
Azért nem jó égetni a szénhidrogéneket, mert megdöglünk, környezetszennyező, és a hulladékhő hasznosítatlan elillanása miatt a szükséges mennyiség háromszorosát használjuk fel. Valamint hatalmas vagyonhoz juttat egy érdekcsoportot, akik emiatt beleavatkoznak a gazdaságba, politikába, és ez számunkra sok munkát, alacsony bért, kevés pihenést, betegségeket, rossz életkörülményeket eredményez.
"Csak arra lennék kíváncsi hogy az emberiség egy szűk része majd akkor ezt hogyan akarja úgy eladni a többieknek, hogy azoknak ez a jelenség folyamatos lelkiismeret furdalást okozzon. "
Ennek a szűk résznek zs betűvel kezdődik a neve. Anyagi okokból, pénzszivattyúként napjainkban is lelkiismeretfurdalást keltenek ártatlan emberekben, általuk el nem követett dolgok miatt.
Én megtanultam kussolni, semmi adat, semmi hír nem hagyja el "házamat", pedig naponta 16 órát melózom, igaz ezt már 28 hónapa teszem, de az utóbbi 16-ban már önsanyargatóan....
Olyan technikák és emberek csatlakoztak hozzánk, akikkel nincs szükség hókusz-pókuszokra, hogy elmenen az autónk 160 km-ert mert ennél óval nagyobb tudású technika ött be....a kérdés az, hogy mennyi legyen az ára az autónknak..melyik kategória legyen az?....mert a vásárló nagy úr és a pénztárcája dönt..
Na, ez bátor volt:)...semmit sem cáfoltam, csak kétkedem......azt mondják hogy a Reva autókból adták el a legtöbbet, mármint elektromos autókból....tehát az L7e kategóriában ez a legmagasabb eladott villanyautó......ez lehetséges.....Európában ezzel kell az utcán lenni...ez rendszámot jelent..ez lehetséges....
A marketing nagy úr, a vásárló még nagyobb.....ha valaki ilyen adattal jön ki, akkor azt teszi azért, hogy bebizonyítsa, neki van a legnagyobb tapasztala ezen a téren.
Futott km-ek, stb. és nincs mit szépíteni vagy lehúzni a Revat, tényleg elismerés illeti a 3 ezer darabért..és ezt nem gúnyolódásnak mondom...
Én ezt a reklámot nem tartom szerencsés dolognak, de célravezetőnek helyeslem
Értem én a viccet... csak nem szeretem! :) ez is vicc volt.
Amikor a REVAról írok, akkor nem csak az itthoni képviseletről, hanem az egész hálózatról beszélek. Tehát az előző hsz-emben amit írtam, az a nemzetközi megjelenésre és a nemzetközi versenytársakra vonatkozik, természetesen.
Neked is boldog új évet!!! :) Ezt hogy olvastad ki ebből a cikkből, barátom? 1. Reklámot (fizetett hirdetés) nem használunk. 2. Én magam sem találtam még forrást, amelyik több eladott közúti forgalomra alkalmas, tisztán elektromos meghajtású gépjárműről szólna, mint a REVA. És kerek e világon még nem is cáfolta senki sem, egy konkurens sem az évek alatt. Meg se próbálták. 3. Kilenc éve rendszeresen járok Kínába. Természetesen, ott sok minden lehetséges, ami itt nem. De volt már olyan esetem, amikor végül is több havi munka, tárgyalás után csak nem tudtak elő állni a marketingelt termékkel. A Reva szerződés előtt ott a helyszanen többek között EV-ket is megnéztem, kipróbáltam... Na csak ennyi, Megyek vissza dolgomra... :)
Látom az utóbbi 10 évben Te sem autóztál Németországban. :) Az autópályáink (amelyek építésénél tényleg lenyúlják a nagy lét), párját ritkító minőségűek. A közútjaink persze ettől még rohadt szarok.
Most is korlátozzák. Vagy nem vetted még észre? Csökkentik a termelést és ezzel drágítják a szénhidrogének árát. Az árdrágítás pedig fogyasztáscsökkenéshez vezet.
A felmelegedést továbbra sem az emberiség okozza. A folyamatba talán 5%-kal avatkozhatunk bele. Szerintem ne higgy el mindent, amit a tévében látsz. Kb. 6000 évvel ezelőtt sokkal melegebb volt annál, mint amit itt legmelegebbnek mérni fognak a déli sarkon 50 év múlva. Akkor hol volt az ember meg az autók? A légkör felmelegedése természetes folyamat és ebben valamelyest az emberiség is részt vesz, de ha holnaptól nem égetnénk el semmit a dolog akkor is bekövetkezne. A fene nagy felmelegedést követően pedig jegesedés fog jönni (de arra még 2-800 évet kell majd várni) és akkor meg kurva hideg lesz. Csak arra lennék kíváncsi hogy az emberiség egy szűk része majd akkor ezt hogyan akarja úgy eladni a többieknek, hogy azoknak ez a jelenség folyamatos lelkiismeret furdalást okozzon. Pillanatnyilag a felmelegedés egy baszott nagy biznisz. Akinek kutatási célokra kell pénz az csak azt mondja, hogy a felmelegedés tükrében akarja vizsgálni a szarvasbogár szaporodását és máris olyan forrásokat tud elérni, amelyeket a másik - amelyik csak a szarvasbogár szaporodásának vizsgálatára törekszik - sosem fog tudni. Egy nagy síngörbítés az egész. :) Azért nem jó égetni a szénhidrogéneket, mert a nagyvárosokban szinte megfulladnak bele az emberek és bizonyíthatóan súlyos betegségek kiváltója a kipufogógáz. Ennyi.
Elolvastam, nem tudom.......mi legyen a véleményem..de egy biztos
A REVA hirdetése, mely szerint a világon legtöbbet eladott elektromosautó....szóval ez nekem nem tetszik...
megnéztem a TOP 10 kínai elektromos jármű gyártóját, akik maguk is gyártanak elektromos autót, amelyeknek nagy része tudja a 60-70-80-90-es sebességet.
A TOP 1 évente 780 ezer ilyen árművet gyárt, ezen belül csak az elektromos autóból, ami nem golfautó, 350 ezret.....nem 3 ezret.....
A fene egye meg ezeket a dolgokat....lehet, hogy nem látom a reklám " valódi arcát, csaka fránya számokat"......vagy hazudnak a kínaiak...na mindegy....
